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1、第九章城市道路网规划孙静恰2017.05.15.第九章城市道路网规划口本章目录第一节城市道路网布局规刘第二节各级城市道路规划第三节城市道路交叉口规划第四节城市道路横断面规划第五节城市道路网络方案技术评价复习题学习前准备学习目的本章介绍城市道路网络的布局要求,各级城市道路等级结构设计以及横断面设计要求,交叉口一般设计原则。知识要点城市道路网络布局结构与设计方法。学习建议结合实际接触的城市道路理解相关设计与规划要求。第一节城市道路网布局规划1城市道路网布局影响因素口“地理、地域条件口-历史用地布局形态口交通运输系统特点2常见城市道路网络布局形式及其特点棋盘(方格网)式:布局严整、流量均衡、对角方向
2、非直线系数大环形放射式市中心可达性好,-易导致交通压力大,容易解决过境交自由式不规则用地布局和地理条件限制,道路走向自由随意,交通组织复杂,畸形交叉口多其他:带形、树枝形等综合式:因地制宜,多种布局方式并存,如方格网加环形放射式等:l月用典型城市道路网布局及其性能牲t皋E布局严整、简河,有利于建筑布置方向性好网上交通分布均布交又口交通组织容易,但非直线系数大通达性差过境交通不易分流,对大圣进一步扩展不利,改进的方式是增加对角练道路有时亦会加环形线路。E建筑物沿交通粕线两侧铸开,公共交通布置在主要交通干逊苑图内,横向靠步行或非机动车,有利于公共交通布线和组织,但容易造成纹向主迫鸯通压力过太不易形
3、成市中心,有时可布置几条平行线,在功能:正当分工。浩述荣父迥干线以巾巾心为形仁向外辐射城巾沿对外交岖干纹两阗发展形成缺点是中心区交通压力过大、边续区父通联茅不使述境交皿尤汰分洛,改进的布局是堰加环形绍俭谷放驯干道不过分集中于市中E这种布局具有通达性好、非直线系数小,有利于垣市扩展和过境交通分流等优点一航用于大拖市,但不宥将过多的放寺线引向市中心,造成市中心,造成中心交通过分集中交通压力大布置建筑物不利.3城市道路网布局规划方法3.1道路网规划指标的确定:网络总体建设水平城市道路网密度、间距的选取应道循以下两条原则:道路网密度、间距与不同等级道路的功能、要求相匹配;道路网密度、间距与城市不同区域
4、的性质、土地利用、人口密度与就业岗位相匹配。3.2确定道路网空间布局形式:原有路网结构城市发展规划3.3道路网布局分析:城市用地布局特点内外交通配合衔接等级结构评价3.4道路网系统布置与设计团城市路网密度与道路贺胺标(GB50220一1995)a“一顶招描B技院人(EE沥E720004-.0508-12aE200-5003-0408-1212-143-4江R1w20-50Lo-1212-i43-453-43-43-5b454-54-54-6a0040-5055-5540-4515-300200-5035-4040-5020-4515-20述R弘20-5035-45E15-2002525-3525-3512-15M4525-3525-3512-45i25-3025-30i2-15第二节各级城市道路规划1城市道路分级标准城市道路设计规范国内标准快速路:交通性;中长距高出行主干路:组团间联系、交通性次干路,组团内联系、集散性支路;生活性、服务功能国外标准口VV,W口昆明市道路网级配指标日快通跋日主平道口次平道口支路2城市快速路系统2:1快速路规划原则口口口服务于较长距离的交通需求解决过境交通促进交通走廊的士地开发2:3快速路规划要求:口口口口保证机动车交通连续、快速通行分离非机动车、行人交通外围布局,平纵线型及立交设计标准与城市道路网整体协调合理选择道路横断面
