铁路优秀团员事迹材料6篇

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1、铁路优秀团员事迹材料6篇铁路优秀团员事迹材料6篇铁路优秀团员事迹材料(一): 1985年6月,21岁的××子承父业参加了铁路工作,成为一名普通的铁路工人。从大山环绕的重庆市万县农村来到了省市××铁路专用线工地,开始了自我与大山难以割舍的筑路之缘。 跟随着铁路建设队伍,××先后参加了徐州铁路枢纽京杭运河大桥、漯阜铁路、商阜铁路、宝中铁路、京九铁路、西康铁路、神延铁路、西南铁路、渝怀铁路、长沙浏阳河大桥的建设。20年的风雨沧桑,××已经习惯了钻山沟、伴大河的生活,不惑之年的××留

2、下了太多与实际年龄不相符的印记。说实话,××也向往城市优美的生活环境,也向往城市优越的生活条件,也向往着亲人团聚的家庭生活。可是想着山区人们期望走出大山的那种迫切,想着沿线老百姓渴望致富的那种无奈,想着老少边穷地区人民生活的那种穷困,善良的××被深深地震撼了,立志扎根一线、勇网当开路先锋,与大山的不解之缘越来越深。尽管身边的同龄人一批接一批地调到条件优越的工程项目工作,矢志不渝的××依然在大山中穿梭。 平凡的××没有多少豪言壮语,也没有多少承诺约定,只明白立足本职工作岗位,完成领导交给自我的工作任务

3、。别人工作岗位的变动,往往伴随着工作职务的升迁;而××工作岗位的调整,却是一成不变的一线工作岗位。20年来,××从做锻工开始,干过钢筋工、电焊工、钳工、管道工等多个工种,如今又干起了施工员。每一次工作岗位的变动,××都没有丝毫怨言,都当作提高自我工作本事的机会,都当作一种人生的历练。坚持平常的心态,××工作起来信心百倍。多年的工作实践,造就了××的满身绝技,工作踏实的他成了一个名符其实的多面手。10月,渝怀网铁路王坡隧道抢险,××冲在最前面,在无任何支

4、撑的情景下,完成了第一片拱架的焊接就位,为抢险赢得了时间。××深知:自我的成长离不开单位的培养和领导的关怀,所以,只要是工作的需要,他总是义无反顾地挺身而出,承担起最繁重艰苦的工作。6月份,××因超强度的劳作患上了肺炎,领导安排他利用工余时间好好休息。可是事有不巧,正在掘进的渝怀铁路磨沙溪隧道使用的空压机突然出现了故障。事不宜迟,得到消息的××不顾病痛的身体,毅然投入到空压机的检修中。 ××高速公路上马,××奉命来到湘西自治州。××高速公路31标远离集

5、镇、山高谷深,道路陡峻、崎岖难行,且水源溃乏、无法自给。那里通讯闭塞、网信皆无,物资短缺,电力不通。艰苦的生活条件没有吓倒坚强的××,卸下行装,××立即投入到经理部驻地的建设之中。时值雨季,淅淅沥沥的阴雨连绵不绝,建筑材料拉不进来,驻地建设十分缓慢,××看在眼里、急在心里,和其他职工一道,冒雨前去5公里外的吉首市太平乡抢运材料,保证了经理部各部门搬进了驻地。为了使一个多月未洗澡的职工及早洗上澡,经理部领导限令在三天之内加工制作一个3×4米的蓄水箱并安装到位。××带着一个助手拼上了,冒雨加

6、班加点,按时完成了工作任务。看到职工们洗澡时的那种畅快劲,××忘记了连日的疲劳。 为了打通××高速公路31标段度龙田隧道进口端的施工通道,二公司××项目经理部在与业主和监理处多次协商的情景下,争取到了与30标共用施工便道跨峒河施工便桥的工作任务。跨峒河施工便桥开工,刚刚安顿好的××又被领导点将到泸溪县谭溪镇工地打援,背上简单的行囊,××来到了潭溪镇工地。6月底至7月初,席卷湘西大地的爆发山洪冲垮了刚刚露出水面的围堰。事不宜迟,××甩掉鞋子、挽起裤腿,毫

7、不犹豫地与80多名外协队伍员工一齐开始了三天三夜的围堰抢险战役。5月23日,跨峒河施工便桥由于业主变更设计方案和选址的原因,在湘西地区的山洪再次爆发时被冲毁,桥墩外部基础被掏空出现位移、上部结构贝雷架严重扭曲变形,成了一座危桥。××再次临危受命,承担了贝雷架拆除抢险工作,他不顾个人安危,昼夜奋战,如期完成了组织交给的光荣任务。 k208+105通道是横亘在31标管段内的拦路虎,由于变更设计等原因,直到10月24日才动工,4米宽151米长9100多立方砼,基础开挖16000多立方,一边紧靠高高在上正在掘进的儿门坡隧道,一边是陡峭的山涯,位于峡谷地段的105通道必须赶在雨季

8、前主体完工,否则,耽误了水系的恢复,雨季来临,后果不堪设想,近在咫尺的路基将被爆发的山洪冲毁。大任当前,经理部领导又不约而同地想到了××。于是,××又马不停蹄地挑起了通道现场施工员的工作。为了加快进度,保证计划任务的完成,××豁出去了,每一天除了吃饭、睡觉外,成天都盯在了工地,有时碰上连续打灰,他一天只能睡上三、四个小时,××就是这样一向挺了过来,105通道最终赶在雨季来临之前主体完工。 度龙田隧道是××高速公路31标的控制性工程,左右洞累计2252米。3月份,度龙田隧道左右

9、洞的累计进尺仅有800余米,经理部又安排××到现场负责管理监控工作。他深知经理部领导的期望,毅然卷起行李住进了度龙田隧道进口施工队用彩条布和树木搭建的简易工棚里,开始了又一次艰难的跋涉。他除了协调生产,还进取加强与协作队伍的沟通联系,很快扭转了施工进度滞后的被动局面。11上中旬,度龙田隧道右洞和左洞分别进洞。由于工作的需要,××又承担起度龙田隧道进口端进场原材料的验收与调配工作。3、4月份,度龙田隧道右洞和左洞先后贯通,××所在的进口端累计完成开挖掘进800多米,为实现经理部确保隧道按期贯通的战略部署起到了关键性的作用。

10、××就是这样,平凡而朴实,勤劳而善良。把满身的苦和累,把满腔的爱和情融进项目建设,用实际行动贡献给社会。 铁路优秀团员事迹材料(二): *同志,共青团员,毕业于衡阳铁路运输学校,现担任库列检团支部书记。几年来,该同志在党组织的培养和领导下,经过自身的不断努力,无论是在思想上、工作上和学习上都取得了巨大的提高,得到了领导和同志们的一致好评 一、进取加强政治学习,不断提高政治思想觉悟 该同志平时认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想和科学发展观重要政治理论,自觉用科学的理论武装头脑,指导行动,思想上始终同党组织坚持高度一致。关心党的建设事业,认真贯彻党的

11、路线、方针、政策,维护党的领导。利用工作之余,读书看报,关心国家大事,进取参加党的教育活动,认真做好笔记,思想上进取向党组织靠拢,经过不断的政治理论学习,使该同志的政治思想理论知识得到不断丰富,政治思想觉悟不断提高。 二、不断加强学习,努力提高专业技术水平 该同志自参加工作以来,不断加强文化和专业知识的学习,为给自我充电,他在2004年9月,毅然选择脱产,进入集团党校铁路运输管理大专自考班学习,取得大专学历,随后又于2006年进入西南交大交通运输管理本科自考班学习,取得本科学历。他在平时的工作中,时刻抓住身边每一个学习机会,努力提高和历练自我工作本事,为了掌握更多的工作技能,他进取参加广铁团委

12、举办的安全座谈会,并利用休息时间回到党校,旁听集团文秘短期培训班讲座,为了提高自我的工作水平,他在理论知识水平在不断学习提高的同时,在业务技能上也毫不含逊色,2007年,他取得了高级车辆钳工资格证书和动车组随车机械师的资格证书,成为岗位上的专业能手。该同志在学习上不怕苦、不怕累,始终以一颗进取向上的精神感召和鼓舞着身边的每一个人。 三、本职岗位上争创一流工作业绩 该同志在本职岗位上干一行、爱一行、专一行,努力钻研本职业务,工作认真负责,一丝不苟,坚决完成上级交给的各项工作任务,其工作表现受到领导和同志们的一致好评。在完成自我工作的同时,进取参加各方面的活动,多年来,他长期工作在基层一线,积累了

13、丰富的实践经验,他利用工作之余,主动担任班组和车间信息员工作。先后撰写的规范点名制度、模拟应聘有感、调整班制一举多得等30多篇信息被段广辆动态刊登。20多篇稿件在被广辆动态采用发表,在段举办的安全征文比赛中,获得三等奖的好成绩。他关心段的工作发展,进取为段的改革和发展出谋划策,在段征集金点子的活动中,一举拿下了一个金点子和一个铜点子奖,为段供给了2个简单实用的好点子。 四、努力提高策划和组织本事,不断提高自我的工作水平。 该同志在担任团支部书记期间,认真负责,为团组织的发展做出了进取的贡献。工作中,他不断组织团员青年开展各种学习、文化娱乐活动,并结合工作实际,开展了丰富多彩的团员青年活动,为工

14、作的开展起到了进取的推动作用,使团员青年的工作本事、业务水平得到了大幅度提高。他组织开展了运用车间可视化管理整改活动、模拟应聘活动,以及与平安公司青年联谊活动等。不但活跃了团员青年的业余文化生活,并且使团员青年在活动的开展中锻炼了工作本事和自身素质。他策划组织的库列检安全之星的评选活动,在广大团员青年中取得了较大的反响,得到了车间领导的一致肯定。 *同志多年来,以顽强刻苦的学习精神得到了大家的尊重,以认真负责的工作态度赢得了领导和同志们的一致好评。他在自我的工作岗位上进取进取求发展,开拓创新求突破,始终以一名优秀团员的要求实践着自我的人生追求。 铁路优秀团员事迹材料(三): 立正、稍息!雄壮的

15、军人般的口号声在安陆工区响起。人们驻足观看,原先是工区的职工们早点名,安排新一天的工作。职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服,就像部队士兵统一着装,整齐威武。 他们的领头雁,便是职工们习惯戏称的军人工长李青青。李青青1977年11月出生,7月入党,1992年11月入伍在中国人民解放军第二炮军 80436部队服役,1995年12月退伍后,分配到铁路当了一名养路工。他刻苦学习,努力工作,很快成为工区的生产骨干,并于8月当上了安陆工区工长。在他的带领下,工区职工的精神面貌有了很大改变,职工心往一处想,劲往一处使,把工区管辖的10公里正线,28组道岔,9.5公里站线动静态控制到达全优。以来,段领导多次添乘检查,每公里晃车到达0.2个的控制标准,成了段上的放心线。 过去,安陆工区管理混乱,工作生活条件较差,一度人心思走,线路设备质量滑坡。8月4日,由于工区职工违章蛮干作业,造成了管内严重晃车事件发生,在路局产生了极坏的影响。8.4事件后,领导将这个工区工长的担子压在了李青青肩上。 应对着人心涣散,线路质量差的状况,李青青反复思忖,从鼓舞士气入手,使整个工区职工攥成一个拳头。他常说,一个人要有志气,一支队伍更要有士气;士气旺盛,才能战无不胜。他从早点名排队分工抓起,要求大家显现安陆工区职工的气势

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