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1、,next,条款五 国际货物运输,一、运输方式 二、货物的装运条款 三、装运单据,第一节 运输方式,（1）海洋运输（采用最多） （2）铁路运输 （3）航空运输 （4）公路、内河、邮政和管道运输 （5）集装箱运输 （6）国际多式运输和大陆桥运输,国际贸易中的运输方式：,海洋运输(ocean transport),优点: 1. 通过能力大； 2.运量大； 3.运费低廉； 4. 适货性强,一、海洋运输是国际贸易中最常用的运输方式。,二、海洋运输特点：,缺点: 1. 运速慢 2. 易受天气影响 2. 风险较大,三、海洋运输营运方式,（一）班轮运输 （ liner transport）,1.主要特点：,
2、（1）具有“四定”特点：固定的船期表、固定的航线、 固定港口和相对固定运费率；,（2）由船方负责装卸，装卸费在运费中,（3）承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到 货物卸下船止,班轮运输/租船运输,（4）承运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为 依据,2、班轮运输运费的计算,班轮运费由两部分构成： 基本运费 附加运费 要求掌握： 1：基本运费的计收标准及计算 2： 附加费的种类及计算,基本运费：,（1）按货物的毛重（重量吨，W） （2）按货物的体积（尺码吨，M） 重量吨和尺码吨统称运费吨 （3）按货物重量或尺码从高计收(W/M) （4）按货物的价格（A.V.或Ad.Val) （5）按货物
3、的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.) （6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收(W/M plus A.V.) （7）按每件货物作为一个计费单位收费 （8）临时议定运价(open rate),附加运费 基本运费一般不常发生变动，但由于构成海运运费的各种因素会经常发生变化，各船公司就采取征收各种附加费的办法以维护其营运成本 附加费主要有：超重附加费（over weight surcharge）、超长附加费（over length surcharge）、直航附加费（direct additional）、绕航附加费(deviation surcharge)、转船附加
4、费（transshipment surcharge）、港口附加费（port surcharge）、港口拥挤附加费（port congestion surcharge）、选择港附加费（optional fees）、变更卸货港附加费（alteration surcharge）、燃油附加费（bunker adjustment factor or bunker surcharge，缩写为BAF）、货币附加费（currency adjustment factor，缩写为CAF）等。 附加费的计算方法主要有两种，一种是以百分比表示，即在基本费率的基础上增加一个百分比；另一种是用绝对数表示，即每运费吨增加若
5、干金额，可以与基本费率直接相加计算。,总运费 基本运费附加费 班轮运价表： 按制定者不同可分 ：班轮公会运价表 班轮公司运价表 双边运价表 货方运价表 按运价表的结构可分：等级费率运价表 单项费率运价表,等级费率运价表包括有： 货物分级表 航线费率表 附加费率表 冷藏货费率表及活牲畜费率表 * 我国将货物分为20个等级，120级 运费费率逐渐增加,班轮运费的计算公式为： 运费=基本运费率 （1+各种附加费率） 应计费数量 运费=基本运费率 应计费数量 + 各种 附加费的金额,例1：基本港口：路易港（毛里求斯）、达累斯萨拉姆（坦桑尼亚）、蒙巴萨（肯尼亚）等。 上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”（小
6、五金）一批计100箱。每箱体积为20厘米X30厘米X40厘米。每箱重量为25公斤。当时燃油附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为10%，试计算该货物的运费。,中国-东非航线等级费率表（港币：元）,计算方法为： 查阅货物分级表。门锁属于小五金类，其计收标准为W/M，等级为10级。 (2) 计算货物的体积和重量。 100箱的体积为：（20厘米*30厘米*40厘米）*100箱=2.4（立方米）。 100箱的重量为：25*100箱=2.5（公吨）。 由于2.4立方米小于2.5公吨，因此计收标准为重量。 (3) 查阅“中国-东非航线等级费率表”，10级费率为443港元，则基本运费为： 443*2.5=1
7、,107.5（港元） (4) 附加运费为： 1,107.5*(40%+10%)=553.75(港元) (5) 上海运往肯尼亚蒙巴萨港100箱门锁，其应付运费为： 1,107.50+553.75=1,661.25（港元）,例2：我某公司以CFR价向加拿大温哥华出口一 批水果汁罐头，毛重为8公吨，尺码为10立方 米。求该批货物的总运价。,1.正确地译出商品名称“Fruit Juice” 2.从运价本中的“货物分级表” （Classificationof Commodities) 查出水果汁为级货，计算标准为 .再查中国加拿大航线的等级费率表 （Scale of Class Rates for Ch
8、ina-Canada Service).从该表中可以查出级货的基本费率为每运费吨219.00港元。 .查附加费率表，查知燃油附加费20%,港口拥挤附加费为10%. .总运费=219.00(1+20%+10%)10 =2847(港元）,例3：典型的计算班轮运费题,从我国大连运往某港口一批货物，计收运费标准W/M共 200箱，每箱毛重25公斤，每箱体积长49厘米，宽32厘米， 高19厘米，基本运费率为每运费吨60美元，特殊燃油附加费 率为5%，港口拥挤费为10%，试计算200箱应付多少运费？,解 题：,W=25公斤=0025运费吨 M=049032019=0029792运费吨 因为MW ，所以采用
9、M计费 运费= 基本运费（1+附加费率）运费吨 = 60 （1+5%+10%） （0029792200 ） = 60 115% 59584 = 411（美元） 答：200箱应付运费411美元。,（二）租船运输,定程租船（Voyage Charter）： 指按航程租赁船舶运输。 定期租船（Time Charter）： 指按期限租赁船舶运输。,程租船合同中对装卸费的规定,FIO,表示方法,装卸费划分,船方不负担装卸费,船方不负担装卸费和理舱与平舱费,船方负担装卸费,船方只负担装货费，不负担卸货费,FIOST,Liner Terms,FO,FI,船方只负担卸货费，不负担装货费,二、其他运输方式,铁路
10、运输 航空运输 集装箱运输 国际多式联运 大陆桥运输 邮政运输,（一）铁路运输,铁路运输按营运方式不同，分为： 国际铁路联运 铁路运输 国内铁路运输,国际铁路联运：是指在货物需要经过两个或两个以上国家 铁路的运输过程中，使用一份统一的国际联运票据，由 铁路部门负责全程运送，并由一国铁路向另一国铁路移 交货物时，不需收、发货人参加的运输。,（二）航空运输,是一种现代化的运输方式。航空运输的方式主要有： 班机运输 包机运输 集中托运 急件专递,（三）集装箱运输和国际多式联运,集装箱运输：是指以集装箱作为运输单位进行货物 运输的方式。 目前，各国采用的集装箱规格，大多以ISO 在1970年制定的通用
11、标准规格，共有十三种。 最常用的规格有： 88 20（英尺）TEU 8 8 620（英尺） 8 8 40（英尺） 8 8 840（英尺）,箱管作业场地,集装箱货物的交接形态,Nakhodka Commercial Port临日本海之西伯利亚的不冻港,Vladivostok Commercial Port符拉迪沃斯托克苏联远东区港市( 中国传统称海参崴),Siberian Railway Freight Car西伯利亚铁路运货车厢,集装箱运输,集装箱的装箱方式： 整箱方式 FCL 拼箱方式 LCL, 整箱货（FCL）,full container load 指发货人一次托运的货物数量较多，足以装
12、满一个或多个集装箱的货载。由货方负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常只有一个发货人和一个收货人。, 拼箱货（LCL）,less than container load 由集装箱货运站负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常每一票货物的数量较少，因此装载拼箱货的集装箱内的货物会涉及多个发货人和多个收货人。,集装箱的装箱和拆箱,集装箱运输,集装箱货物交接：基于“整箱货”和“拼箱货” 1.整装整交（FCL/FCL）： CY TO CY, DOOR TO DOOR,CY TO DOOR, DOOR TO CY 2.拼箱拆交（LCL/LCL）： CFS TO CFS 3.
13、整装拆交（FCL/LCL）: CY TO CFS, DOOR TO CFS 4.拼装整交（LCL/FCL）: CFS TO DOOR,CFS TO CY,总结,掌握FCL和LCL交接形态的异同 掌握9种交接方式的各自的区别 掌握集装箱货物的流转途径,国际多式联运,是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一 种综合性的连贯运输方式。它是以集装箱为媒介， 把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机结合起 来，组成一种国际间的连贯运输。,国际多式联运需具备的条件,1、必须有一个多式联运合同； 2、必须至少是两种不同运输方式的连贯运输； 3、必须是国际间的货物运输，并且必须由一个联运经营人对全程运输负责；
14、4、必须使用一份包括全程的多式联运单据； 5、必须是全程单一的运费费率。,大陆桥运输（Land Bridge Transport) 是指使用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱噶连贯运输方式。 使用LBT具有运费低廉、运输时间短、货损货差率小、手续简便等特点。 一般以集装箱为媒介，是集装箱运输开展以后的产物。,（四）大陆桥运输,第二欧亚大陆桥起点连云港,第二欧亚大陆桥起点连云港,第二欧亚大陆桥,第二欧亚大陆桥节点-甘肃天水,第二欧亚大陆桥节点-甘肃天水,第二欧亚大陆桥节点-甘肃天水,常用的大陆桥运输线： 1. 西伯利亚大陆桥 2. 新亚欧大陆桥 3.
15、北美大陆桥 4. 美国OCP运输,OCP条款,在对美国出口贸易中，有时采用OCP（Overland Common Points）运输条款，意即陆上运输通常可到达的地点。 OCP地区，是以落基山山脉为界，其以东地区，均定为 内陆地区范围。从远东地区向美国OCP地区出口货物， 如按OCP运输条款达成交易，出口商可以享受较低的OCP 海运优惠费率，进口商在内陆运输中也可享受OCP优惠 费率。,采用OCP条款时，注意的问题： 货物的最终目的地必须在OCP地区范围 货物必须经美国的西海岸港口中转 提单上必须标明OCP字样，并在目的港一栏中填上港口名称并加注内陆地区的城市名称,（五）邮政运输,Parcel
16、 Post Transport是一种较简便的运输方式。 各国邮政部门之间订有协定和公约，通过这些协定和 公约，各国的邮件包裹可以相互传递。邮包运输可以做到 “门到门”服务。 （限制：每包裹重不超过20公斤，长度不得超过一公尺）,二、货物的装运条款,（一）装运时间： 即合同中的装运期，是指卖方将合同规定的货物装上运 输工具交给承运人的期限。 交货时间（Time of Delivery) 和 装运时间( Time of Shipment) 的区别。,装运时间的具体规定方法: 1、规定在某月月底或某日前装运: Shipment on or before july 30,2014 Shipment not later than july 30,2014； 2、收到信用证后若干天装运: Shipment with
