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1、浙江交工路桥建设有限公司北仑梅山抗超强台风渔业避风锚地工程(交通工程部分)1标 高边坡安全专项施工方案目 录第一章 编制说明1一、编制依据1二、编制原则1三、编制目的2四、适用范围2第二章 工程概况2一、工程简介2第三章 施工技术方案4一、施工工艺4二、施工准备4三、清表5四、土石方开挖5五、渣土运输6六、边坡修整6七、边坡防护6第四章 交通组织方案8一、交通组织方案8二、其它注意事项8第五章 施工计划9一、施工进度计划9二、材料与设备计划9三、劳动力计划10第六章 危险因素分析10一、危险因素评估的方法10第七章 施工安全保障措施12一、组织保障措施12二、安全管理措施13三、施工技术保障措
2、施18四、高边坡安全监测措施21第八章 安全应急救援预案22一、现场应急救援组织机构22二、应急救援领导小组人员分工及职责23三、应急设备及物资25四、应急救治外援机构25五、应急管理原则26六、事故信息报告与处置26七、各类事故特征及现场应急处置措施27第九章 安全检查和验收35一、安全检查的内容35二、安全检查的方法36三、隐患整改和验收36四、特种作业人员及设备的检查36五、安全费用的提取、使用检查37六、安全技术工序检查37七、职业危害的预防37八、劳动防护用品检查37九、施工现场安全管理37十、台帐管理检查38附件第一章 编制说明一、编制依据 (1)、中华人民共和国安全生产法 (2)
3、、中华人民共和国公路法 (3)、中华人民共和国道路交通安全法 (4)、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006) (5)、公路工程施工安全技术规程(JTJ07695) (6)、浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法(浙交【2010】236号) (7)、梅山水道抗超强台风渔业避风锚地工程(交通工程部分)1标招标文件 (8)、梅山水道抗超强台风渔业避风锚地工程(交通工程部分)施工图设计 (9)、本项目实施性施工组织设计二、编制原则1、坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则:施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,特别是高处作业的施工安全
4、。在把安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则:加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中的质量目标,贯彻执行ISO9001系列标准,积极推广使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理,控制成本,降低工程造价。3、方案优化的原则:科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中,在技术可行的前提下,选择符合本工程具体要求的、先进合理的、科学的最佳施工方案。4、确保工期的原则:综合分析施工进度的多方面控制因素,充分协调组织好本标段工程施工力量配置,客观地预计各工序作业时间,明确满足要求的施工进度计划及保
5、证计划的人员、设备、物资的配置。根据招标文件对本标段的工期要求,编制科学合理、周密的施工方案,采用信息化技术,合理安排工程进度,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求。5、科学配置的原则:根据本标段工程的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派有路基施工经验的管理人员,路基施工经验丰富的专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用。施工中将建筑材料、机械设备等资源进行合理均衡的配置和高效有序的利用,确保本标段工程的施工步调稳健、协调。6、合理布局的原则:施工中组建精干高效的现场管理班子,配置完备的交通和通讯设施,保证信息畅通。施工平面
6、布置本着节省临时占地、减少植被破坏、搞好环境保护、防止污染生态环境、文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地和房屋布局,做好环境保护和营区绿化。工程完成后,及时平整场地,恢复植被。三、编制目的为切实落实有关建设工程安全技术规范、标准,结合本工程的特点,加强路堑高边坡工程的安全生产监督管理,预防施工安全事故,确保涉路施工人员、设备的安全及公路的安全通畅。高边坡施工安全责任目标:杜绝重特大事故,减少一般事故,力争事故为零。四、适用范围本专项施工方案适用于梅山水道抗超强台风渔业避风锚地工程(交通工程部分)1标施工段落内所有高边坡开挖以及防护施工。第二章 工程概况一、工程简介1、工程概况梅山水道抗
7、超强台风渔业避风锚地工程位于北仑区梅山岛与穿山半岛西南部之间的梅山水道。梅山水道工程北堤兼交通功能,作为交通规划中的梅东通道(也称郭巨通道),本项目是梅山水道抗超强台风渔业避风锚地工程的交通部分,称之为北堤互通。工程起点为梅山水道北堤梅山侧起点,终点为本项目与沿海中线的互通立交。全线匝道总长9.376km,共设置匝道桥梁两座,总长1160.04m。主要工程内容为:路基土石方、路基排水、涵洞工程等。本标段主要边坡开挖工程:第一段:AK7+850AK8+280北侧,最大挖方边坡高度为20m。 第二段:CK8+280CK8+460北侧,最大挖方边坡高度为30m。2、地质、水文、气象(1)、地形、地貌
8、项目场地可分陆地和海洋两大地貌单元,其中陆地地貌为丘陵、坡洪积斜地区和堆积平原,海洋地貌为海岸、滩涂、水下岸坡及海底地形。1)、陆域场地内陆域地貌可分为:侵蚀剥蚀丘陵区、山前坡洪积斜地区、滨海海积平原区。A、侵蚀剥蚀丘陵区主要分部于线路的北岸(北仑)。高程在1080m,官山头海拔92.7m。南岸梅山岛盘峙山海拔97.6m,山势较陡,坡度多在3050,在北侧山体中有多个采石场地,因采石形成临空面。丘陵区植被发育,以松树、灌木及草本植物为主,一般分部有厚1.53m的残破积层。B、山前坡洪积斜地区主要位于丘陵前缘或山前沟谷,由更新统坡洪积、洪积含砾亚粘土或含粘性土碎(砾)石为主组成,多形成坡积裙或洪
9、积扇,多分布果园、农田及村庄。C、滨海海积平原区主要分布于梅山岛侧及线路北岸东侧,多为养殖塘和盐场,地势平坦,地面高程一般为0.51.5m,第四系海积软土厚一般625m。2)、海洋A、海岸主要为人工的标准海堤,堤顶标高一般为5.56.0m,堤身材料以碎块石为主,顶部为水泥混凝土,迎浪面采用干砌块石护坡,堤外镇压层多为块石。B、滩涂滩涂位于海域多年平均高潮位和多年平均低潮位之间的潮间带浅滩。C、水下岸坡及海底地形 项目沿线纵断面呈现不规则或较规则的宽浅“U”型特性,深槽底部缓慢淤高,未显示出侧向摆动的现象,但边坡的侧向缓慢淤积或冲淤调整,底部冲淤幅度方案约为0.42.0m。水深大多为510m,局
10、部略超过10m。(2)、气象、水文工程区属亚热带季风气候区,气候温暖湿润,光照充足,雨量充沛,四季分明,极易农作物生长。区域内年平均降水量1411mm,本地区雨量充沛,年均降雨日数158天。每年56月为梅雨季节,710月有台风带来的暴雨,9月份雨量占全年的25%,冬季降雨量较少。四季受季风影响,风向随季节变化,冬季盛行西北风,夏季盛行东南风,强风向NNW,最大风速20m/s。此外,晚春及秋冬季节,有大雾天气,影响通视,易引起交通事故。第三章 施工技术方案一、施工工艺 施工工艺流程图施工准备清表土石方开挖渣土运输边坡防护边坡修整二、施工准备1、图纸审查(1)组织技术人员全面熟悉设计文件并进行现场
11、核对和施工调查。(2)核实工程量,按工期要求及施工难易程度组织人员、设备、材料。(3)修建生活和工程用房,解决通讯、电力和水的供应,修建临时便道、便桥,确保施工设备、材料、生活用品的供应;设立必要的安全标志。2、施工测量(1)路基开工前对导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点等。(2)根据路线中桩、设计图、施工工艺和有关规定订出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。3、坡顶截排水沟修筑边坡开挖前根据边坡坡顶开挖线测量放线情况,按设计位置要求人工开挖截水槽,修筑截水沟,并将截水沟引入两端坡脚原公路排水系统。4、施工便道修筑、临时安全防护设施的
12、搭设(1)路基开挖前按方案布置要求修通进入施工现场的便道,必要时施工便道可临时借用沿海中线,施工过程中由专人负责进行经常性维护修补。(2)根据路堑边坡现场实际台阶高度及地形情况,边坡开挖前按方案规定要求进行现场隔离防护设施的搭设,本项目因紧靠沿海中线,采用集装箱隔离墙进行防护。(详见附图)三、清表采用人工与机械相结合方法清除草皮及表土,然后用挖掘机配合自卸汽车装运清除的草皮及表土到指定弃土堆。砍树挖根采用人工配合机械,砍掉的树截断后运到指定的地方,堆放好。四、土石方开挖1、土方开挖土方的开挖,采用自上而下按设计边坡层层刷坡的方法进行,施工时以机械施工为主、人工施工为辅的施工方法进行施工。在进行
13、开挖时,注意边坡与设计边坡一致,不乱挖、超挖,同时禁止掏洞取土。2、石方开挖石方露出后,根据实际地形修出第一级施工平台,以方便破碎锤及挖机摆放,然后镐头机配合挖掘机自上而下分层破碎开挖。现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点,布点间距为30cm,破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎,液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上,并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩石破碎。破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整后,然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。五、渣土运输
14、开挖出的可利用的土石方及时运至路基填筑处进行填筑,弃方用自卸汽车运到弃土场(CK8+500CK8+700北侧)堆放好。弃土场坡面采用浆砌片石防护,坡顶上设截水沟,使弃土场整齐、美观、稳定并保证排水畅通,以免对周围的环境产生不好的影响。六、边坡修整对于一般较平整的边坡仅需清除表面杂物即可,对于凹凸不平较严重的岩面,凸处需用榔头和锥子作修整,凹处需用植生袋等填补。坡面的不平整度最终30,对于稳定整块硬质岩边坡可不做处理。七、边坡防护1、施工工艺流程锚杆钻孔安装锚杆挂网潮润坡面喷射基材混合物植被种植交验前养护管理2、施工方法及要点(1)、搭设脚手架脚手架搭设前,先对现有边坡的稳定情况进行观察,确定安
15、全后搭设脚手架。钢管支架立柱置于坚硬稳定的基础上,不得置于浮渣上;立柱间距1.5m。架子宽度1.21.5 m;横杆高度1.8m,以满足施工操作;搭设管架扣件要牢固和稳定;钢架紧贴壁面,相邻钢架之间应连接牢靠,以确保施工安全。(2)、锚杆施工、采用气腿式凿岩机钻孔,孔径40mm;根据设计确定锚杆长度为200cm和400cm两种,钻孔要垂直边坡面。锚杆采用22mm钢筋,间排距200cm,矩型布置。、锚杆孔注浆采用强度等级为40MPa的纯水泥浆,水灰比为0.40.5,为保证孔内灌满砂浆,将灌浆压力控制在5.0MPa以上。弱坡体较破碎或节理裂隙较发育时,采取孔口临时封密措施,以保证注浆压力稳定在5.0MPa以上。、注完浆后,立即插入锚杆,若孔口无