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1、附件三应急反应记录填写部门/船舶：J.SHINE编号：JY2005FY01船舶所在位置25-30.3N 112-10.5E 附近时间2005.7.2应急反应过程：应急操舵演习1000：驾驶台广播通知进行应急操舵演习。1002：有关船员迅速在舵机房集合并报告驾驶台保持直通电话畅通，驾驶台舵机选择开关旋至手操舵位置。1004：关闭舵机房遥控电源，关闭A、C阀，开C、D阀，插入操纵杆。1005：驾驶台发出舵令。1017：按照驾驶台命令进行左舵5、左舵10、左舵20、左满舵、正舵、右舵5、右舵10右舵20、右满舵、正舵，应急舵舵角指示正常，舵机试验正常。1018：驾驶台通知由驾驶台控制，各阀复位。10
2、22：关C、D阀，开A、B阀，开启遥控电源正常，并报告驾驶台。1023：轮机长讲解。1028：演习结束，器材归位，口头宣布人员解散。记录人：总指挥：附件三应急反应记录填写部门/船舶：J.SHINE编号：JY2005FY02船舶所在位置PYONGTAEK ANCHORAGE时间2005.7.2应急反应过程：舵机失灵演习1000：驾驶台广播通知舵机失灵演习。1002：主操舵装置故障报警，即转换至辅助操舵装置。1003：辅助操舵装置报警，报告船长，并通知机舱备车航行。1004：启动应急操舵系统操舵，同时悬挂失控信号，并在VHF CH16发布航行安全信息，轮机部检查故障，驾驶台与舵机房保持直通电话联系。1008：发现应急操舵系统故障。1009：采取舵机间直接操舵，驾驶台通过直通电话，尽量保持计划航线航行。1028：故障查明，是操舵系统发生电气故障。1036：故障排除，恢复驾驶台主操舵装置操舵，正常航行，降失控信号。1037：船长讲评。1039：演习结束。记录人：总指挥：
