从零起步开一家配货站最全教程.doc

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1、基础篇前期准备一、 开配货站盈利分析配货站:顾名思义,就是帮车上配货,帮厂家找车,物流市场上80%的货车都是个体车主的,这些车主全国各地跑,每到一个地方,就得找当地的配货站配货,同理很多当地厂家没法联系这些车上,就得通过配货站找车,配货站就可以赚信息费(一般一票最少100元,如果是帮厂家找车,可以赚差价,差价多少看自己谈了,少则几百,多则几千都有)。 配货站具有低成本,高利润,低风险的特点,它遍布全国各个大小城市,是物流行业不可缺少的一部分,权威数据显示:2014年我国社会物流总额将达到218.2万亿元,物流业增加值将达到4.1万亿元,社会物流总费用将达到10.4万亿元,交通运输方面投资增速在

2、25%以上。物流业,快速发展的朝阳产业,商业机会多得惊人。二、 开配货站投资分析配货站具有低成本,高利润特点,其主要投资是,电脑、电话、办公桌椅,沙发,通讯工具等。最大的投资是办公房屋租赁,办公区域在18-25平方即可,单店经营投资在5000元-1万元以内(包含办公设备,房屋租赁等等)。所需人员不要太多,一般1-2人即可经营。三、 如何寻找合适的营业场地新开配货站,经营场地选择的好坏直接关系着配货站以后能否得到长足的发展。一般来说,配货站通常会选择在三类地区经营。1、 第一种是设在交通要道: 交通要道主要指货车必经之路(一般是城市的外环路、省道、国道等)。一般城市道路都有限制货车通行的规定,将

3、配货站的经营地点选在来往外地大货车必经之路,对吸收外地车源开展配货业务具有非常重要的意义。一个配货站如果没有稳定的外地车源做补充,仅凭自有车源,是很难在市场竞争中立足的。而且外地车源(回程车)的运输成本要远远低于自有或本地车辆的运输成本。2、 第二种是设在商品集散地:一般指大一点的商品批发市场。作为一个商品集散地,市场里经常有外地的车辆来送货,这将是一非常稳定的回程车源。具备“交通要道”或“商品集散地”的特点外,所选场地还应具备良好的停车条件。满足上述条件,你的经营地址就选好了。3、 第三种是设在当地货运市场:每个城市都有相应的货运市场或物流园,那里的配货车辆比较集中,选择一个比较显眼的物流园

4、,对前期开配货站有事半功倍的作用。四、 如何办理营业执照租好店面之后,就是办营业执照了,一般办个个体工商户营业执照就行了,很多朋友在问,不办营业执照行不行,不办也没有太大影响,办营业执照可以在接下来的厂家谈业务和网络推广有帮助,很多厂子签合同需要有营业执照,有些网络推广也需要营业执照,接下来就说下营业执照的具体流程。准备资料:身份证原件以及复印件,所租店面的房产证复印件,租赁店面的租赁合同。办理流程:把上述资料带齐了,到你所租店面所在的工商局按照要求填写相应的表格。填写完了,等待审核,审核过了就可以去拿营业执照了,一般办理下来需要一个月左右。注意事项:1、房产证复印件和店面租赁合同必须盖章;2

5、、办理营业执照时间,离租赁合同到期时间必须在10个月以上;3、公司起名字一般只能是*信息服务中心或*信息服务站等,不能含有公司。每个地方的具体规定也是有差别的,具体办理流程请咨询当地工商局。五、 开业前的其它准备工作1、 电脑,宽带,办公桌椅。2、 运输协议:指发货时和车上或厂家签署的运输合同,又名:派车协议或运输合同等,这个可以直接找当地的打印公司,具体模板你可以参照当地同行的,也可以参照我们给的模板。3、 当地的货运网:每个地方都有相应的货运网,当地配货站都在上面找车和配货,因为每个地方的货运网不一样,没法推荐,问问当地同行就知道了。业务开展一、 如何专做车和货的业务1、 专做车的业务:主

6、要掌握回程车源,同时还要掌握本地车源以备补充,特点是投资少、基本无风险,但也因此赚取的利润不够丰厚;一般配一个车赚取100元信息费,虽赚的少,但是没成本、没风险,如果在你那配货的车多的话,一天赚个好几百很容易的。2、 如何掌握车源:(1)新开货站,档口位置很重要,一般在停车场或国道旁边,这些地方一般车主会上门找你配货的,服务好车主,和车主建立好关系,时常联系下,确保在你那配过一次的车主,下次还在你那配货,日积月累,配货的车辆就会越来越多,时间久了熟悉了,还可以让车主再介绍其它车主到你那配货,这是一个良性循环。(2)到周边各大停车场发名片,停车场里面的车是最多的,到停车场发发名片和货车司机多聊聊

7、,吸引部分车主到你那配货。(3)做的时间久了,手上一般都会有部分货源,这时从当地货运网上联系的装货的车到你那签单时也可以聊聊,尽量把他拉到你那配货。(4)不同城市货站之间相互介绍车源,凭会员卡加入顺达联盟的,可以彼此之间介绍车源信息,A城市货站配一车货到B城市,可以把车源信息介绍给B城市联盟会员,这样司机省心,联盟会员也有车可配,彼此互助,是一个良性循环。3、 掌握车源应注意细节:(1)把在你那配过货的车主的联系方式整理在一起,时常联系下。(2)在档口准备一些饮用水,弄个无线路由器,让车主愿意在你那多歇歇,跑车是一件辛苦的活,具体细节自己平时多发现,让司机感觉在你那待着比在别处舒服就行。(3)

8、上面说的都是细节,最主要的还是配货的业务能力,司机到你那主要是配货,你能不能配好货才是关键。配货能力在具体的实践中会不断提高的,只要平时配货时多总结,多改善。有以下几点注意:配货时要问清,运费怎么个付发(现付,到付,到付打卡,回单付);什么货,重量,尺寸,具体在哪装,在哪卸,什么时候能装货。还有一点,就是配货是一件挺无聊的事,保持好状态,好脾气,不要急,不要怕麻烦,耐心终会出成果。 4、 专做货的业务:这里指的货有二种:(1)厂家货:这里说的厂家货指的就是包厂子,把厂家的货全部包下来,或者包某一条线路的货,这样的利润高点,一般都是赚差价的,不过厂家货比较有风险,而且现在竞争激烈,也不太容易包。

9、包场子一般都得垫资,这就涉及到要有一定的流动资金,同时运费到时能否要回,涉及到一定的风险。包场子的话,最好厂子里面有认识的要好的朋友或亲戚,对厂子比较了解,这样就事半功倍了。(2)网络货源:所谓的网络货源指的是,你在网络上推广你的线路信息,客户从网上找到你,联系你发货,这部分货源的利润也是比较高的,赚的也是差价,同时一般不押款,所以也没什么风险,目前随着互联网的发展,物流结合网络是一种趋势,跟上了发展趋势就能生存,要不就会被淘汰,网络货源具有高利润、低风险、低成本的优点,比较适合新开配货站。具体的网络推广会在接下来的课程有详细介绍。(实例截图)二、 如何低价寻找车源运输过程中,运价最便宜的一般

10、就是返程车了,所谓的返程车就是过来的货运价不错,急着回去,一般够路费就走了,这类车源也得赶巧,市场上不是每天都有的,所以在和客户谈业务的时候,提前说明,要返程车的话,要等几天。如果自己认识车队也能拿到比较低的价格,不如不认识就在配货的过程中逐渐积累了。三、 如何给车上配货如果是刚开始做配货或对大车司机不熟的话,一般按照以下步骤即可:(1)首先问下货车的车型,什么尺寸的,可以装多少吨,可以装多少方。(2)问下要配哪里的货,配整车货还是配零散的货,平时都配多少钱的货。(3)问清楚以上情况以后,就可以在你当地的货运网上找货了,找货时注意以下几点:问清楚货物的重量、尺寸、件数、在哪里装货,在哪里卸货,

11、装卸地址是不是禁区,运费哪边付,怎么付(提付/到付、现付、回付)(注意问清楚运费是收货人给运费,还是发货人给运费,如果是回付的话,不熟悉的业务最好别接),如果对货拿不定主意,多问问司机,看司机愿不愿意装,刚开始配货的话,多配点整车货,简单、省事。做配货主要在于多练习就行,看得再多,听得再多,也不如自己配一次,不用担心配不好货,不懂的,多问问司机师傅就行。四、 如何和厂家谈业务配货站开起来了!业务最重要,那么,怎么和客户谈运输配货方面的业务,尤为重要;同样的业务,2个不同的业务人员去谈,基本会有不同的结果,为什么呢? 0 l8 _2 q: E* ( a TH6 z1、业务要熟练,当客户电话和你联

12、系,有货物要运输的时候,你要马上的在头脑中反映出大致的价格,然后再详细的问一下,具体的货物重量、尺寸、到货地点、运费结算方式等,不要让客户为你的犹豫而感到你的不专业。2、坚持自己的底线,当你的价格报给客户,尽量不要再降,客户对你再低的价格也不一定会满意,你的退让可能会起到相反的作用;比如济宁-上海3吨重货,别的货运, p5 F4 d: O( w4 t$ M F300/吨,而我们就是450/吨,我们运输快、服务好、所以价格要相对的高一些,让客户感觉你是专线,是大公司。 m4 g7 T% j5 K( j% b* Q2 L3、自信:即使你没有自己的车辆,你也要想法让一些车辆停在你货站门前,感觉是等着

13、装货,这样你有强大的自信心理,谈业务时,自然在语气上要硬朗的多,客户感到你那里真的有很多的车辆,能不和你合作吗!4、研究客户的心理,尽量的知道他的背景,职位和他想要的要求等,这样你才会事半功倍;比如张客户,给你很好的一单货运,了解他很好贪图便宜,不妨我们提一点利润给他;一般下次还会再找你;具体要灵活一些,有的客户货物很急运输,价格可以相对的高一些。; d7 H: c: Q/ L) * O3 q# G5、闲暇时刻,给客户打个电话,轻松的聊一会;必要时大家在一起吃个饭,或陪着客户找个什么他喜欢的娱乐项目,下棋、打球,女孩子邀她喝个咖啡等;客户关系上来了,你的业务,包括什么价格等,也就随之而来呀!

14、7 j% k& c- 5 U8 C/ k! h- A/ j6、我个人和客户谈业务,一般就是这样;坚持住了几点后,要做到业务稳、问题看准、要价要狠。一句话,没有好的价格,就没法保证我们得利润。相对的对有些客户,像外资企业,他们的产品价格高,我们要价可以高一些。1 J9 E% s8 z9 - A3 N6 t& 7、一切都具备后,我们还要有不怕丢失客户的心理,记住,担心只会让你失去你的自信,客户有很多,只要努力就会有很多的客户找你,这样坚持下去,你会发现你的客户不但会增多,而且还愿意找你。我自己分析的原因是,首先我们这样要的价格高,同时我们走货的速度快、安全,客户感到用这样的配货站放心。3 P. 8

15、 y4 t9 i: M7 u( 8、不懈努力:对客户也要有不屈不铙的精神,遇到好的客户,我们要想办法拿下,只要不懈的努力就有收获。9、服务要好:要像联通移动的服务小姐学习,即使客户对你的业务不满意,都发不起来火,还有什么事情不好做。10、诚信:只要你用诚信的心态去和客户谈,即使我们配货站规模小,客户还是会放心的和我们做业务。货物定价一、 零担货物怎么定价很多想开配货站和正在做配货的朋友,都有一个迫切想知道的问题,那就是怎么样给货物定运价,运价的准确,关系着业务的成功和配货站的利润;接下来就根据我们这么多年实际配货经验的总结,给大家介绍下一般的定价方法。零担货:首先可以以发货为名义,把德邦物流、

16、佳吉物流、华宇物流等(下面统称为T)当地大的全国连锁物流的价格表搞到手,以做参考。1、0200kg左右的零担重货,一般价格是T*0.8元/kg,这些货收到以后适合转给当地的专线物流。如果货太少的话,设个起步价,起步价定在60元左右就行。2、200kg1T左右的重货,一般价格在T*(0.50.8)元/kg,这样的货转给专线或者直接给车上都合适。3、1T5T之间的重货,这样的货,可以根据距离来计算,(1)1000km以内的话,价格一般是:距离*0.5元/T,(2)1000km1500km之间的话,价格一般是:距离*0.4元/T,(3)1500km2000km之间的话,价格一般是:距离*0.35元/T,(4)2000km以上的,价格一般是:距离*0.3元/T,比如济宁青岛是400km左右,价格一般是

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