《车轮及轮胎结构课件》由会员分享,可在线阅读,更多相关《车轮及轮胎结构课件(25页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。
1、汽车机械基础技术应用,课题:车轮与轮胎结构、轮胎材料,汽车机械基础技术应用,能够根据车轮的结构及应用,并进行选用与维护; 能够根据车胎的结构、分类及适用,进行选用与维护; 初步能够根据车轮材料的特性,进行选用。,能力目标,汽车机械基础技术应用,车轮的结构 轮胎的结构 轮胎的常用材料 新型轮胎简介新型轮胎简介,教学内容:,汽车机械基础技术应用,一、车轮的结构,轮辐,轮辋,轮毂,轮毂 轮辋 轮辐,汽车机械基础技术应用,1 .车轮的分类,辐板式车轮 是目前汽车上使用最多的车轮 辐板式车轮由挡圈,轮辋,辐板和气门嘴伸出口组成。 辐条式车轮 轮辐是钢丝辐条或是和轮辋铸造成一体的铸造辐条;用于赛车和高级轿
2、车。,辐板式车轮 1-挡圈 2-轮辋 3-辐板 4-气门嘴伸出口,辐条式车轮,汽车机械基础技术应用,2.轮辋的分类,深槽式:用于轿车和轻型越野汽车,易安装小尺寸、弹性较大的轮胎。 平底式:适用于较硬的轮胎,应用较多。 对开式:适用于宽胎,可拆卸。,对开式轮辋,深槽式轮辋,平底式轮辋,轮辋的功用:用于安装轮胎,汽车机械基础技术应用,二、轮胎的结构,汽车机械基础技术应用,支承 传递牵引力 减振,稳定 保证附着,1 .车胎的功用,汽车机械基础技术应用,2 .车胎的分类,按结构分:有内胎、无内胎两种 按充气气压分:超低压、低压、高压三种 按胎体帘布层结构分:普通斜交胎、子午线胎两种 轮胎的结构分:外胎
3、、内胎、垫带 轮胎的胎面花纹分:普通花纹、混合花纹、越野花纹,汽车机械基础技术应用,3 .普通斜交轮胎与子午线轮胎的比较,普通斜交轮胎的特点是帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉排列,各层帘线与胎冠中心线成350400的交角,因而叫斜交轮胎。在帘布层与胎面之间为缓冲层。,内胎充气,应具有良好的弹性、耐热、不漏气 缓冲、保护、附着力强,汽车机械基础技术应用,子午线轮胎的特点是此种轮胎的帘线与胎面中心线呈90或接近90角排列,帘线分布如地球的子午线,因而称为子午线轮胎。在帘布层与胎面之间为带束层。带束层内各层帘线与胎面中心线夹角为1020,帘布层数少,胎体柔软,弹性大,缓冲好 耐磨性好,滚动阻力小,附着
4、性好 承载能力大,不易穿刺,汽车机械基础技术应用,4.轮胎规格的表示方法,高压胎DB(少用)和低压胎的表示方法B-d,各国充气轮胎的计算方法是不同的,我国多数汽车采用低压胎,规格用B-d表示,如9. 00-20、6.5-15等,单位为英制(英寸);如260一508 mm,单位为公制(mm)和英制(寸)混合标志.如260-20。等。欧洲国家一般用公制表示轮胎尺寸,前苏联的普通结构轮胎用公制和英制混合表示,而法国钢丝轮胎用代号和数字混合表示。如A-20型相当于7. 5-20; B-20型相当于8. 25-20;C-20型相当于9. 00-20;D-20相当于10. 00-20等。,汽车机械基础技术
5、应用,5.轮胎的标识,例如: 某轮胎标识为“P 225/65 R 16 89 H ”,其中: “225”指的是轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同:宽轮辋配宽轮胎,窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽,是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。 “65”是轮胎的扁平比,是胎宽与胎高的比例,这里指胎高占胎宽的65%,数值越小,越显扁平。 “R”是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构,也就是说它的帘布层是呈辐射状排布在胎体内的。 “B”表示轮胎为斜交结构,目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。 “16”表示轮辋直径(以英寸为单位),此轮胎必须
6、匹配16英寸的轮辋,否则无法安装。 “89”表示载重指数:此轮胎最高载重为580 kg。不同的载重指数代表不同的最高载重。 “H”表示速度级别:此轮胎最高时速为210 km/h。不同的英文字母表示不同的速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速:M /130 、N /140 、P/ 150 、Q /160 、R /170 、S /180 、T /190 、U /200 、H/ 210 、V /240 、W /270 和Y /300 。,汽车机械基础技术应用,6.轮胎的花纹与应用,轮胎的花纹大体上可分为四种:纵向、横向、混合、块状。其中:,纵向花纹:轮胎接地部分的花纹,按旋转方向排列成纵向的
7、花纹,可分为直线型、波浪型、链条型、锯齿型。这种花纹横向滑动和上下跳动少,所以乘坐舒适,行驶稳定。主要应用于轿车、轻客货两用车和小型载货汽车等。,汽车机械基础技术应用,横向花纹:轮胎接地部分与旋转方向呈横向排列,花纹种类有直线型、山型,其排列的角度有的呈直角,还有的呈斜向排列。这种花纹与纵向花纹的轮胎相比驱动力较强,制动性好,但上下跳动较大,易于横向滑移,乘坐不舒适,驾驶稳定性差。主要应用于大客车、载货车及土建用的车辆。,汽车机械基础技术应用,纵横混合花纹:轮胎接地部分呈横向、纵向混合式,胎面中央部分是纵向、左右呈横向花纹。种花纹兼顾纵、横两种花纹的特点。轮胎的中央部分花纹呈纵向的驾驶比较稳定
8、,而左右呈横向可以增加制动力和驱动力。主要应用在大客车、载货车、吉普车、土建车,也有一部分小客车使用这种轮胎。,汽车机械基础技术应用,方块花纹轮胎:轮胎接地部分呈方形、龟甲形和互相独立的花纹。这种花纹轮胎驱动力大,制动性好,横向滑动少。但这种花纹磨损较快,使用期限短。主要应用于吉普车、越野车、建筑用车。,汽车机械基础技术应用,三、轮胎的常用材料,轮胎的主要材料有生胶骨架材料即纤维材料。,橡胶的特性,(1)高弹性 (2)粘弹性 (3)强度 (4)耐磨性 (5)可塑性,汽车机械基础技术应用,1.橡胶的基本组成,1生胶,生胶可分为天然胶和合成胶两大类。,2配合剂,分为硫化剂、硫化促进剂、硫化活性剂、防焦剂、防老剂、补强填充剂、软化剂、着色剂等,汽车机械基础技术应用,2 .常用橡胶材料,1天然橡胶 2合成橡胶 3再生胶,汽车机械基础技术应用,3 .常用合成橡胶的特性和用途,汽车机械基础技术应用,汽车机械基础技术应用,四 .新型轮胎简介,绿色轮胎 智能轮胎 超高行驶里程轮胎 跑气保用轮胎 超轻量轮胎 底断面轮胎 防滑轮胎 仿生轮胎,汽车机械基础技术应用,1、基本概念、结构 分类、轮胎标识、标准。 2、轮胎材料选用、展望。,知识小结,本章重点,汽车机械基础技术应用,汽车机械基础技术应用,预祝大家学习顺利!轻松愉快!,