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1、中铁二十四局集团巴彦高勒矿井铁路专用线 标段施工组织设计目 录（一）施工组织设计文字说明60 总体施工组织布置及规划60.1 工程概况60.1.1 工程简介60.1.2 本次施工工程范围60.1.3 主要技术标准60.1.4 沿线自然特征70.1.5 主要工程数量70.1.6 工程建设条件80.1.7 工程特征分析90.2 施工组织机构设置、施工队伍安排、施工任务划分100.2.1 施工组织机构设置100.2.2 施工队伍安排、施工任务划分100.3 施工组织措施120.3.1 施工准备阶段组织措施120.3.2 施工阶段组织措施120.3.3 竣工验收阶段组织措施141 主要工程项目的施工方
2、案、施工方法151.1 路基工程的施工方案、施工方法151.1.1 路基工程概况151.1.2 路基工程施工方案171.1.3 路基工程施工方法、工艺201.2 桥涵工程的施工方案、施工方法291.2.1 桥涵工程概况291.2.2 桥涵工程施工方案291.2.3 桥涵工程施工方法、工艺301.3 轨道工程施工方案、施工方法331.3.1 轨道工程概况331.3.2 轨道工程施工方案341.3.3 轨道工程施工方法、工艺341.4 站场建筑及附属工程施工方案、施工方法411.4.1 工程概况411.4.2 施工方案411.4.3 施工方法412 施工总平面图422.1 临时工程布置原则422.
3、2 临时工程布置及规划422.2.1 施工便道422.2.2 施工用水422.2.3 施工用电422.2.4 混凝土拌和站422.2.5 材料厂422.2.6 施工通讯432.2.7 施工营地432.3 施工总平面布置图433 施工进度计划及保证措施443.1 施工进度计划443.1.1 总工期安排443.1.2 各主要工程项目施工进度安排443.1.3 工程进度横道图、网络图443.2 工期保证措施453.2.1 工期管理组织机构453.2.2 工期保证体系453.2.3 工期保证措施473.2.4 工期控制方法504 劳动力及材料供应计划524.1 劳动力组织524.2 架子队组成524.
4、3 劳动力组织计划524.4 材料供应计划525 施工机械设备的选用545.1主要施工机械及测试设备组织及配置计划545.1.1 配备原则545.1.2 主要施工设备、测量和试验仪器配置545.1.3 主要施工设备、测量和试验仪器进场计划546 质量保证体系及措施566.1 质量目标566.2 创优规划566.2.1 创优目标566.2.2 创优规划的落实措施566.3 质量保证体系576.4 质量保证措施596.4.1 质量保证组织机构及管理职责596.4.2 质量自检制度596.4.3 质量保证管理措施626.4.4 质量保证控制措施636.4.5 隐蔽工程质量保证措施646.4.6 各主
5、要工程项目施工质量保证措施和质量通病防治措施646.5 已完工程和设备的保护措施687 安全生产、文明施工措施707.1 安全保证体系及措施707.1.1 安全目标707.1.2 安全保证体系707.1.3 安全保证措施737.1.4 安全应急救援预案887.2 文明施工措施907.2.1 文明施工目标907.2.2 文明施工的组织与管理907.2.3 施工现场管理907.2.4 现场机械管理917.2.5 现场物资管理917.2.6 施工营地及施工便道绿化927.2.7 现场消防、治安措施927.2.8 文明施工措施938 环境保护、成本控制措施948.1 环境保护目标948.2 环境保护工
6、作原则948.3 施工环保、水土保持组织机构948.4 施工环保、水土保持制度958.4.1 环保水保管理制度958.4.2 环保水保管理体系968.4.3 环保水保检查制度978.5 施工环保、水土保持技术措施978.6 成本控制措施998.6.1 控制管理成本998.6.2 优化施工组织设计，提高施工综合效益1008.6.3 加强技术管理工作，向科学技术要效益1008.6.4 全面推行责任成本核算技术1008.6.5 加强材料管理，努力降低工程造价1018.6.6 完善用工制度，提高劳动生产率1018.6.7 机械设备合理配置、加强管理1018.6.8 加强资金管理、节约财务费用1028.
7、6.9 就近调遣施工队伍和设备，减少调遣费1028.6.10 加强技术质量管理，避免返工损失1028.6.11 加强安全管理，杜绝安全事故造成的损失1029 合同当事人约定的其他内容1039.1 职业健康与卫生安全保障措施1039.1.1 职业健康卫生安全目标1039.1.2 职业健康安全管理体系1039.1.3 保障措施1039.2 与其他相关工程的配合措施1089.2.1 与相邻标段工程的配合措施1089.2.2 线下工程与站后工程的配合措施1089.3 冬季和雨季施工措施1099.3.1 冬季施工措施1099.3.2 雨季施工措施1119.4 缺陷责任期内对工程维护方案112（二）附表1
8、14附表一 拟投入的主要施工设备表114附表二 劳动力计划表116附表三 进度计划117附表四 施工总平面图错误！未定义书签。巴彦高勒矿井铁路专用线实施性施工组织设计（一）施工组织设计文字说明0 总体施工组织布置及规划0.1 工程概况0.1.1 工程简介巴彦高勒矿井铁路专用线站场及装车环行线，自该专用线区间里程BDK7+450.00起，折向西南至巴彦高勒工业广场，正线长5.452km（含环行线），铺轨长度7.864铺轨公里，其中正线铺轨5.452公里，站线铺轨2.474公里；小桥1座、涵洞12座；单开道岔7组。巴彦高勒装车站采用环形装车形式，设到发线2条，有效长1700；机待线2条，有效长10
9、0m；装车环线1条。本标段工期180日历天（开工时间拟定于2014年3月1日，完工日期2014年8月27日）。0.1.2 本次施工工程范围本次施工的工程范围：巴彦高勒矿井铁路专用线站场工程，包括路基土石方及其附属工程（不含绿色防护、风沙路基防护、取弃土场处理、线路防护栅栏）、桥涵、轨道（不含轨道衡无碴道床）、站场平过道和线路间混凝土砌块、以及为完成上述工程所需的砍伐、挖根和大临（电力线路约1公里）等土建工程。0.1.3 主要技术标准主要技术标准见下表。主要技术标准表序号内容技术标准1铁路等级II级2正线数目单线3最小曲线半径一般600m，困难地段350m4限制坡度65牵引种类电化6牵引质量10
10、000t7机车类型HXD8到发线有效长度17009闭塞类型半自动闭塞0.1.4 沿线自然特征0.1.4.1 地形、地貌特征本项目所处地区分布有部分草原牧区，沿线人口稀少，线路所经草场无大型水利工程和农田排灌设施。湖积平地，地势平坦，局部分布矮小的风积砂丘，地下水位较高，地表植被较好。为方便牧民生产生活，在以木栅相隔的各草场之间，本次设计根据线路穿越草场的位置合理设置畜牧通道。0.1.4.2 工程地质特征本段地表为粉、细砂，局部低洼地段表层为淤泥质粉土，厚度较小，工程地质条件一般。0.1.4.3 水文地质特征局部出露地表水，以水坑、水塘的方式出露。地下水为第四系孔隙潜水，渗透性较强，地下水埋深0
11、1m。地下水主要受大气降水补给，一般对混凝土结构无侵蚀性。0.1.4.4 气象特征本区属中温带干旱、半干旱气候区。以寒冷干燥，大陆型气候为特征。昼夜温差变化较大，表现为降雨量少，蒸发量大，空气干燥，春秋季节多风，夏季短促而炎热，冬季漫长且严寒。0.1.4.5 地震烈度本区地震动峰值加速度值0.05g，地震基本烈度为度，地震动反应谱特征周期0.35s。0.1.5 主要工程数量主要工程数量见下表。 主要工程数量表序号主要工程项目单位数量1路基工程站场土石方挖土方立方米76437利用土填方立方米7613借土填方立方米480359填改良土立方米27950A组填料立方米41090路基附属工程混凝土及砌体
12、浆砌石圬工方9076混凝土圬工方4199土工格栅平方米160734振动碾压平方米165579冲击碾压平方米11363碎石桩米9825.52桥涵工程新建框架小桥顶平米/座37.63/1新建框架涵横延米/座283.87/123轨道工程正线铺钢筋砼枕铺轨公里5.07钢筋砼宽枕铺轨公里0.2粒料道床立方米13001站线铺钢筋砼枕铺轨公里2.368单开道岔组7粒料道床立方米67484站场建筑平过道平方米59.5围墙米413混凝土路面平方米555假山、盆景处20.1.6 工程建设条件0.1.6.1 沿线交通运输条件沿线水陆交通、地下管线现状及其规划对铁路桥涵的影响和要求本方案无通航河道。0.1.6.2 沿
13、线水、电、燃料等可利用的资源情况施工用水沿线无地表水系，但地下水位高，施工用水较方便。施工用电本线所经地区地方电网发达，铁路沿线附近10kv电力线纵横交织，地方电力资源丰富，有富裕容量供铁路建设施工使用。一般工程用电施工时可就近“T”接地方10kv电力线，保证施工用电。施工用燃料沿线经由地区煤炭、油料等燃料市场供应充足，施工用燃料可就近购买。0.1.6.3 沿线地材供应情况砂、碎石：本项目地处沙漠地区，工程用砂石料匮乏，需远运购买。水泥：可采用当地合格厂家的品牌产品。路基基床表层A、B组填料：可集中设置取土场取土。路基基床底层及本体填料：沿线风积砂填料丰富，可用于路堤底层及本体填筑，取土采用近
14、距离设置取土场，分散取土，取土场主要设置于荒坡、荒丘。0.1.6.4 沿线通讯条件本工程沿线通讯网络发达，电信、移动、联通等通讯网络均已覆盖所经地区，施工通讯尤其便利。0.1.7 工程特征分析经仔细阅读、理解招标文件、设计图纸和踏勘施工现场，本投标人认为本工程有以下特征：0.1.7.1 工程特点施工工期紧本项目设计有路基土石方施工方564409m3、框架小桥1座（1-45.3m）、框架涵12座、铺轨7.864km。本项目工期175日历天，且期间经历冬休，工期较为紧张。必须多开工作面，多投入人力和配套的机械设备、平行施工，确保工期。环保、水保要求较高本线走行于草地中，风沙活动较强烈，生态系统脆弱，一经破坏很难恢复，施工中必须采取有效
