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1、中国航空区划以及主要航线,中国的航空区划,航空区划 为了因地制宜地那排运力、合理建设机场协调国内及国际航空的发展，以获得最佳的经济和社会效益，有必要对全国航空运输区域进行划分,中国航空区划的由来及演变 20 60年代 北京 沈阳 广州 成都 兰州 六大管理局 1982 兰州 迁往西安 1985 民航乌鲁木齐管理局 1987 政企分开管理体制 航空公司 机场 民航地区管理局,七大航空区域概述 1 华北区 二省 二市 1 自治区 北京 天津 河北山西 内蒙古 丘陵 平原 山地 暖温带大陆季风性气候 煤炭 石油 天然气 主要城市：北京 天津 秦皇岛 石家庄 邯郸 太原 呼和浩特 包头,华东区 6 省
2、1 市 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 上海 丘陵 盆地 平原 亚热带湿润性季风气候 8% 人口 3.4亿 30% 经济发达 综合技术水平较高的地区 农业 工业 区内区外联系紧密 重要空港城市 上海 南京 连云港 常州 杭州 宁波 温州义乌 合肥 厦门 福州 南昌 九江 济南 青岛 烟台 东营,中南区 河南 湖北 湖南 广东 海南 广西 南北较长 地形复杂 海岸绵长 江河湖泊众多 特大城市 深圳 广州 武汉 深圳 珠海 汕头 重要的经济特区 珠江三角洲 制造业 矿业 农业 郑州 洛阳 武汉 宜昌 恩施 长沙 岳阳 广州 湛江 珠海 汕头 深圳 南宁 桂林 三亚,西南区 1 市 3 省 1
3、区 重庆市 四川 云南 贵州 西藏 山地 丘陵 盆地 亚热带山地高原气候 落后 发展潜力大 复杂多变的地形条件 重庆 成都 绵阳 西昌 昆明 西双版纳 丽江 贵阳 六盘水 拉萨,东北省 山水环绕 自然资源独立 相对独立的经济单元区 教育 上等 工业化程度 国民经济占有重要的地位 装备制造业 石油化工业 冶金工业 船舶制造业 汽车制造业 高新技术产业 农产品加工业 哈尔冰 飞机制造业,西北区 位于身居内陆 位于大兴安岭以西， 昆仑山-阿尔金山-祁连山和长城以北 陕西 青海 甘肃 宁夏 地广人稀 少数民族聚居 地形多变 气候干旱 耕地面积小 工业化进程慢 西安 兰州 铁路 陇海-兰新铁路 主要空港
4、城市 西安 咸阳 延安 西宁 银川 兰州 敦煌 天水 新疆,中国的国内航线,2006 运输机场 147 定期航线1068 140城市 1 哈尔滨-北京-西安-成都-昆明一线以东的地区 北京 上海 广州三角地带最为密集 2 航线多以大中城市为主向外辐射 由若干个放射状的系统相互连通 共同形成全国的航空网络 3 南北向分布 在此基础上又有沿海向内陆延伸 呈东西向分布 航线多以城市对式为主 辐射式结构优化 航线客货运量 干线 支线网络尚未完善 运量较低,主要国内航线 以北京为中心的辐射航线 优势 区位优势明显 空运市场广阔 航空网络发达 初步具备建设枢纽机场的硬件条件,以上海为中心辐射航线 虹桥机场
5、 浦东机场,上海虹桥国际机场(英文全称：Shanghai Hongqiao International Airport ，三字代码（IATA）：SHA，四字代码（ICAO）：ZSSS) 位于上海市西郊，距市中心仅13千米，多年来，虹桥机场一直是上海空港的代名词。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。 中文名称：上海虹桥国际机场外文名称：Shanghai Hongqiao International Airport类别：4E级民用机场地点：上海市长宁区虹桥路2550号跑道：3400米停机坪：51万平方米年旅客吞吐量：1488.92
6、万人次停机位：,编辑本段机场概述 上海虹桥国际机场扩建前占地面积26.4平方千米，拥有跑道和滑行道各一条。其中跑道长3400米、宽57.6米（4E级），停机坪达51万平方米。有停机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位，可满足各类飞机的起降要求。 虹桥机场1号航站楼（T1）由A、B两座候机楼紧密相连，面积达8.2万平方米（A楼5万平方米，B楼3.2万平方米）。共有15个候机大厅，18个贵宾室和15条行李传输系统。每日平均起落航班达540架左右，高峰小时起落飞机达85架次，年运送旅客量超过1488.92万人次，已开通了到达91个国内国际城市的航班。 虹桥机场扩建工程
7、按满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨和飞机起降量30万架次设计建设，主要包括新建1座36.26万平方米的2号航站楼（T2），1条长3300米、宽60米的平行跑道和3条平行滑行道，以及站坪、货运站、业务用房、能源中心、市政道路等相关配套设施。经过3年多建设，2009年年底通过工程竣工验收，2010年3月3日又通过了国家民航局的行业验收，并于3月16日零时起作为虹桥综合交通枢纽的主体项目率先投用。 2010年3月16日零时起，除春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机航班仍在1号航站楼（T1）运营外，其余航空公司的国内航班全部迁至2号航站楼（T2）运营。,编辑本段机场历史 上海虹桥
8、国际机场始建于1907年，它的前身是建于1921年3月的民国虹桥机场，抗日战争时期被日本军队占领。解放后，重建虹桥机场，此后一直作为军用机场，直到1963年，被国务院批准再次成为民用机场，并于1963年底进行了大规模的改建和扩建，该工程于1964年正式交付使用。1984年3月，上海虹桥机场候机楼工程再度扩建，同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼，使用面积比过去扩大了一倍。1988年，上海民航进行重大体制改革，实行政企分开，机场和航空公司分营，上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实体。1988年12月，上海虹桥机场候机楼第三次扩建，于1991年12月26日完工。 作为上海第一个民用
9、机场的上海虹桥机场，经过多年的扩建后，现已成为我国最大的国际航空港之一。,以广州为中心的辐射航线 广州白云国际机场,广州白云国际机场始建于20世纪30年代，是国内三大航空枢纽机场之一，在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位。2004年8月5日，总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入运营。这是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港。机场占地面积为15平方公里，航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中，新机场一期航站楼面积为32万平方米，是国内各机场航站楼之最，楼内所有设施设备均达到当今国际先进水平。是中国南方航空集团公司、深圳航空公司和海南航空公司的基地机场。 中文名
10、称：广州白云机场外文名称：GUANGZHOU BAIYUN Airport类别：4E级民用机场地点：广东省广州市白云区开放时间：2004年8月5日四字码：ZGGG占地面积：15平方公里旅客吞吐量：超过3700万人次(2009年)跑道：,以成都 西安 武汉等大中型机场为中心的辐射航线 成都双流机场 西安咸阳机场 武汉天河机场,武汉天河国际机场为4E级机场，是中国民航总局指定的华中地区唯一的综合枢纽机场和最大的飞机检修基地。机场设施完备，可起降各种大型客机。2009年，机场的旅客吞吐量为1130.5万人次，在国内居第12位。目前，机场正在进行三期扩建 武汉天河国际机场航站楼外观 改造工程，以便将来
11、能够起降空中客车A380特大型飞机。 改革开放总设计师邓小平亲笔题写了武汉机场场名。武汉机场因坐落在武汉市黄陂区天河街境内，故又名“武汉天河机场”。 武汉天河机场距武汉长江大桥直线距离26公里，一期工程于1990年12月16日破土动工，1995年4月15日作为国家一级民用机场正式开航启用。 天河机场一期工程建设标准为4E级，占地面积4277亩（285.13公顷），航站楼总建筑面积2.84万平方米，土地使用权属于武汉天河机场有限责任公司。 机场现有跑道长3400米，宽60米，两侧道肩各7.5米，一期工程按国际民航组织制定的4E级标准修建，跑道、滑行道等配套设施均能够满足波音747-8型飞机起降的技术要求。候机楼设计年吞吐量420.5万人次，站坪有11个机位，停机坪有16个机位，可同时停靠28架大中型飞机，旅客登机桥6座。机场配一、二次雷达和仪表着陆系统、全向信标及测距仪等先进的通讯导航设备，建有库容3.33万吨的货运仓库，航油补给实行管线运输。,以香港为中心的辐射航线,
