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1、架空人车安全操作规程熟悉设备的性能、结构、原理，并懂得日常的维护保养和一般有故障的处理。（一）、开机前的准备和检查1、检查信号和控制系统是否灵敏可靠。2、检查减速箱、电动机、防护罩等部件是否齐全完整，地接罗栓和机体的连接是否松动，油位是否符合要求。3、检查各架绳轮，导向轮和钢丝绳是否有脱离现象。4、检查人座和钢丝绳的连接情况，是否坚固。5、检查阴阳套是否缺少，如缺件不准运行。6、检查各部门螺栓是否有松动现象，如有松动及时紧固。（二）、开车时应遵守1、必须按信号操作，信号不清不准开车，信号规定为“一停、二开”。2、井下打开车铃时，司机必须和井口信号工联系，经井口信号工同意才准开车。3、开车时，井
2、口通道不准有矿车和其它大的物体存在。4、乘车人员必须过了导向轮所在的地靠的第一个托轮，才准坐车。5、严禁人车和矿车同时运行。（三）、人车运行时的注意事项1、司机接到停车信号，应做到立即停车。2、操作司机不准出现脱岗。3、操作人员注意观察电动机和各部位的情况，有问题应立即停车。4、人车运行，监护工时刻观察，上下井人员的乘座情况，发现有未坐稳，或下不了车的人员立即发信号停车。5、监护工要禁止带超重物体或易燃易爆物品人员乘坐人车。6、监护工要观察好人座的摆动，要把人车稳定，不得挂到其它物体。7、司机在操作的过程中，要观察好尾轮的胶块磨损情况。8、司机在操作中，出现尾轮和绳打滑，应立即做停车处理。（四
3、）、停车后应遵守1、停车不运人员时，要切断电源。2、对影响提升或其它工作的人座，应挂超或停到合适的位置。调度绞车司机安全操作规程一、上岗条件1、必须经过专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。2、必须熟悉所使用绞车的结构、性能原理，主要技术参数完好标准和煤矿安全规程的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑、保养及故障处理。3、必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。二、安全规定1、调度绞车硐室（或安装地点）应挂司机岗位责任制和绞车管理牌板（标明绞车型号、功率、配用绳径、牵
4、引长度、牵引车数及最大载荷、斜坡长度及坡度）。2、必须严格执行“行车不行人，行人不行车”不作业的规定。3、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。4、矿车掉道时禁止用绞车硬拉复位。5、在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件，应按专项措施执行。6、正常停车后（指较长时间停止运行），应闸死滚筒，需离开岗位时必须切断电源。7、必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。8、认真执行岗位责任制和交接班制度。三、操作准备1、检查绞车安装地点：硐室、顶、帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和嘹望。2、检查绞车安装固定情况，应平稳牢固，器压两戗接顶压要实无松动和腐朽现象，用地锚或混泥土基础的
5、要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷总轨中线（提升中线）一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于400mm。3、检查绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铆钉不得磨闸轮、闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、闸把位置在水平线以上30-40时即应闸死,闸把位置严禁低于水平线(绞车的工作行程不得超过全行程的2/3-4/5,此位应即应闸死)。4、检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、严重锈蚀、断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剥穿绳，在滚筒绳长不得超过绞车规定允许容绳量、绳径符合要求。松
6、绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固，绳端联接装置应符合煤矿安全规程规定，有可靠的保护板。5、检查绞车控制开关：操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。6、试空车：松开离合器闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常和震动，无甩油现象。7、通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。四、正常操作1、听到清晰、准确的信号后：首先先闸紧制动闸，松开离合器闸，送上电源，启动绞车空转。缓缓压紧离合器闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合器闸达到正常运转。2、必须在护绳板后操作：严禁在绞车侧面或滚筒前面
7、操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。3、下放矿车时：应与把钩工配合好，随推车推挂绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。4、禁止两个闸把同时压紧，以防烧电机。5、启动困难时应查明原因，不准强启动。6、绞车运行时，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。7、注意绞车各部运行情况，发现下列情况是必须立即停车采取措施，待处理好后方可运行。有异常响声、异味、异状；钢丝绳有异常跳动、负荷增大或突然松弛；稳固支柱有松动现象；有严重咬绳、爬绳现象； 电机有异常；突然断电或有其它险情时。8、应根据提煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度，严禁不带电放飞
8、车。9、接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车，停电。10、上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。五、收尾工作每班工作结束后，必须闸滚筒，切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。信号工安全操作规程一、上岗条件1、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。2、必须熟悉本斜井提升设备及信号设施等情况和煤矿安全规程的相关规定，集中精力，按公司、矿统一的规定的信号种类、标志等相关规定，准确无误的发送信号。二、安全规定1、提升设备的设置，必须声信齐全，通讯设备可靠，兼做行人的运输斜巷，要
9、设置红灯信号，严格执行“行人不行车，行车不行人，不作业”的规定。2、绞车、连续牵引车、架空承认装置等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号通讯设备进行检查试验（试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确、灵活、畅通后，方可作业。3、收到信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其它方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。4、发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。5、必须集中精力，细心操作，在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系中（如用电话或口头与他人联系时）发送信号。6、不得
10、擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗，确需离岗时，必须请示领导，待批准后方可离岗。认真执行岗位责任制和交接班制度，严禁在提升运行过程中交接班，交接班时双方均应履行正规交接手续。三、正常操作1、工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰、准确，当把钩工允许发信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。2、信号发出后，不得离开信号机旁，并认真观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统。如有紧急情况，必须立即发出停车信号。3、多水平提升时操作应符合下列规定：不同水平所发出的信号必须有区别；在中部车场操作信号时，必须做到弯道处严禁站人。4、升降人员时操作必须符合下列规定：每次启动候车或井筒检修后，必须与候车
11、司机取得联系，进行一次空人车试运行；必须定期并经常检查，发现隐患，及时处理；必须有乘坐候车人员的间距不得小于8m的规定，乘坐人员不得站立或仰卧，应通向行进方向，并严禁携带笨重物品或超长物品，严禁抚摸侧帮或上帮。5、连续牵引车信号操作必须同时遵守以下规定：当发现有人进入运行区段时，行车前区与机头或机尾处的信号工进行联系，确定人员是否离开运行区段，如人员未离开运行区段，不得发出开车信号，运行中严禁人员进入运行区段；牵引车运行到机头、机尾时，及时打点停车，防止车辆撞坏挡车器；发出信号后，不得离开信号机旁，以便观察涨紧装置、牵引车及钢丝绳的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急异常情况，可随时发出停
12、车信号；中间开有道岔的联络巷口，信号工必须检查道岔岔光的密贴情况，要保证直线线路的畅通，联络巷口弯道处严禁站人；必须连续统一规定的信号操作。6、各信号工与轿车司机必须用矿统一规定的信号指令含义进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。7、需运输大件、井筒检修、处理事故时特殊运行，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及煤矿安全规程的有关规定进行操作。8、禁止违章操作、违章作业。四、收尾工作每次工作结束后，必须填写有关记录并现场履行完交接班手续后，方可离开岗位。运输把钩工安全操作规程一、上岗条件1、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。2、必须熟悉所使用车辆，防跑车及跑车
13、防护装置、工具等设备、设施的结构和使用性能以及煤矿安全规程中的有关规定，能正确处理一般故障和突发情况。二、安全规定1、在运行车辆的倾斜井巷，负责监督并严格执行“行人不行车，行车不行人，不作业”的规定。2、倾斜井巷上部车场（或井口）的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。3、认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳，牵引车数超过规定连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。4、对检查不合格的连接装置必须单独放置，交接班时交待清楚，并做明显标志，消除隐患。5、上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护
14、。6、忠于职守，对于不符合提升规定以及违反操作规程的，严禁提升。7、必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井运输的有关安全规定。8、倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后，提升之前必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，并且进行一次空车试运转，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后，方可提升。三、操作准备1、上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头和钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等安全隐患，不符合提升要求时严禁提升。2、详细检查斜巷内有无影响安全提
15、升的隐患，有无人员工作。如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，方可提升。四、正常操作1、认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢固，重心稳定，否则不准提升。2、认真检查校队所托车辆的重量和数量是否符合规定。3、运送超重、超高、超宽的设备、材料等物件，必须有安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作。4、运送爆炸材料应符合下列要求：检查信号装置是否可靠，如果信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运送；炸药和电雷管必须分开运送；运送电雷管的车辆必须加盖、加垫，车厢内用软质垫物塞紧，防止震动和撞击；必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意车辆运行速度不得超过1米/秒；不得同时运送人和其他设备、材料或工具等。5、待车辆停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。6、摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：严禁站在道中心，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防止车辆滑动碰伤身体；必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右进行摘挂钩；单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧；
