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1、一、 坞修部分进、出坞101.船舶进出坞各一次，需要拖船协助。102.带、解缆各一次；并装设上船扶梯。一般服务103.供岸电：DC/AC，440V，60Hz,300A，在接、拆岸接电源的前后需请船方电机员一道检查看电表读数，并记录；如有必要，需提供换频器。104.供冰机冷却水（包括拆、装水管各一次）。105.接通消防水（包括拆、装消防水管各一次）。106.提供垃圾桶，并消除垃圾。107.提供岸接电话服务，电话设在B甲板甲板部休息室（包括装、拆各一次）108.安装临时排水孔（共X处） 船体部分109.重载水线以上的船壳板，（即水线：F.m,A. m以上部分），面积约m2,高压淡水冲洗，锈蚀约m2
2、重铲，补底漆2度，面漆1度，然后全面油面漆1度。110.轻、重载水线之间的水线部分（即水线：F.m，Am至F.m,A之间）面积共约m2，高压淡水冲洗，清除海生物，锈蚀部分约m2,需重铲，补底漆2度，面漆1度，然后全油漆1度。111.六面水尺、船名、船籍港、载重线标志重做。112.自龙骨至轻载水线以下船底部分（包括舵叶），共m2，用高压水冲洗干净，然后用淡水清洗。锈蚀严重部分需喷砂处理（等级为SAX），具体部分由大副指定。除锈部分，补油底漆2度，然后全油防锈漆1度，防污漆1度。（上述油漆用XX牌油漆，上次用XX牌油漆。所需油漆由船供/厂供。每次涂漆之前需经船方认可后方可进行）。113.舵（双支承
3、平衡舵，面积11.34m3）（1） 舵轴承间隙测量，超过极限者换新，记录一式三份交船。（辅助工程为：需拆、装轴承位道门一件，规格为：LmmWmmRmm；螺栓共根，规格为：mm。（2） 拆出舵放水旋塞，放出残水，并进行0.3Mpa压力的气密试验，修妥装复。注：气密试验在定期检验时进行，试验压力为2.942Mpa(0.3kg/cm2)(Mpa兆帕)。114.船底焊缝部分，由大副检查，锈蚀严重部分约Lm,磨光填焊，并作真空试验。115.换新防腐锌板，铝板约件（KA50,7kg,焊接式），拆除原锌板/铝板件（包括舵叶上件）具体数量由大副定。锚、锚链等116.左右锚（每只重：kg）及锚链（mm有档焊接锚
4、链）共节。（1） 锚及锚链松脱链尾，排列至坞底，用高压水冲洗清洁。（2） 拆出卸扣个，检查、清洁、装复。（3） 只横档已松，作单端焊复。（4） 重新用不锈钢环作标志，同时用红白油漆作标志。（5） 将左右锚链的第一节调至最后一节。（6） 左右锚链直径测量共环，记录一式三份交船。注：定期检验时方测量锚链直径。 （7） 锚及锚链检查、修妥后装复原位。117.左、右锚链舱各m3，清除污泥，约m以下部位，共m2,锈蚀部分敲铲，并涂补水罗松1度，全油水罗松一度（水罗松由船供/厂供）螺旋桨、尾轴118.螺旋桨（3250mm，4叶）（1） 清除海生物。（2） 一片桨叶在叶梢处卷边（mmmm）就地校正，并就地作
5、静平衡试验。119.尾轴（mm）（1） 修理前后测量下沉量，记录一式三份交船；（2） 螺旋桨拆下，尾轴拉出；（3） 尾轴清洁，测量并作磁性探伤或着色探伤；（4） 铁莉木轴承换新，装配间隙应控制在1.82.0mm;（5） 尾轴昐更（密封圈（船供备件换新，规格为：mmmm根；（6） 螺旋桨、尾轴装复。120.侧推器mm，重：kg 车叶导孔护网拆装，导孔内侧敲铲涂底漆度，防污漆度，防腐锌板/铝板件换新（船供），车叶表面清洁，有损修复。水舱工程121.No淡水舱m3，清除淤泥约吨，锈蚀部分约m2,需敲锈铲除锈，然后淡水冲洗，补刷水泥浆度，清除施工时所遗留的垃圾，然后进行干冰处理。此项工程需作下列辅助工
6、程：(1)打开、装复道门2个，规格为LmmWmmRmm，每个道门有螺栓只；(2)换新道门床垫2根(厂供)，规格如图所示：；(3)螺栓换新 只(M1660 mm)；(4)提供照明、通风设备；(船电为AC/DCHz , V)122.尾尖舱m3, 清除淤泥约吨，锈蚀部分约m2,需敲锈铲除锈，淡水冲洗，敲铲部分补刷水泥浆度，清除施工时所遗留的垃圾，然后进行干冰处理。辅助工程如下：(1)拆、装道门各一个（螺栓共10只，道门规格为LmmWmmRmm）； (2)换新道门床垫一件，（规格同121项2）图所示；(3) 换新螺栓 (包括螺帽)只(M1660mm)；(4)提供照明、通风设备；(船电：AC/DCHz,
7、V)船底塞等123.船底塞船方视情况指定抽查个，检查、清洁毕装复，重新打水泥，并经船方验收认可。海底阀、阀箱、防浪阀等124.防浪阀共只(mm)清洁、检查、油专用防锈漆度，装复。换新垫片件，规格为：(mm)( mm),铜质螺栓、螺帽各只，规格为：(M)(mm).125.海底阀箱共个(1)拆出格栅 件：(X-(mm)(mm)(mm) X-(mm)()清洁、铲刷，油防锈漆度，防污漆度；(2)阀箱内锌板/铝板共块(规格为：kg)换新，船供/厂供锌板/铝板。126.海底阀、出海阀下列各阀拆开、清洁、研磨，必要时光车，昐更与床垫换新(厂供)，阀体内部涂防锈漆1度，油漆前需会同船方、验船师对阀体进行检查，
8、认可后装复使之处于正常使用状态。(1)海底阀-只主海水泵高、低位海底门mm只； 压载泵、救火泵海底门mm只； 应急救火泵进口阀 mm只； 副机海水泵进口阀 mm只； 原空调或冰机海底阀mm只； 卫生水泵进口阀mm只。(2)出海阀- 只 海水出口总阀(高位)mm 只； 海水出口总阀(低位)mm只； 压载、救火泵出口阀mm只； 海水总管止回阀mm只； 副机海水低位出口阀mm只； 副机海水高位出口阀mm只； 高、低位海水阀箱透气阀mm只； 高、低位海水阀箱吹污阀mm只； 副锅炉排污阀(将改为废气锅炉用)mm只其它部分二甲板部分除锈涂漆工程201.货舱（指散装粮船）：(1)No、货舱内壁共m2，用高压
9、淡水冲洗，锈蚀部分约 m2,按大副(或船东)指定范围敲铲，敲铲及割补换新板部位补底漆2度，银粉漆1度，全漆银粉1度；(2)No货舱为货，压载水舱两用舱，舱面积约为m2，用高压水冲洗，然后用淡水清洗，锈蚀部分约为m2需重铲，补底漆2度，面漆1度，然后全涂面漆1度（上述油漆用专用水舱漆）。 注：散粮船货舱内所用的油漆包括污水井，都必须是无毒的，并为船级社认可的。202. No- 货舱污水井共肋位，总面积约为m2，污水井共个，需拆出盖板，清除垃圾，锈蚀部分m2，需轻铲，补水罗松1度，然后全漆水罗松1度。（上述201、202项工程所需油漆由船方或厂方供给）船体结构203. No舱航船壳凹入部分（Lmm
10、Wmm）就地校平； No肋骨（T ）弯曲，割换长mm一段。 204. No、货舱之间水密舱壁严重变形，需割换（LmmWmmmm）1块，开坡口，双面焊，焊妥后进行射水试验。205. No货舱后水密舱壁复补钢板（LmmWmmmm）1块，补板处的舱壁板需除锈，补底漆2度（油漆船供/厂供）。206. No压载水舱内No-肋位的甲板横梁（ ）换新根，每根长m。辅助工程如下：(1)需拆、装道门各个（LmmWmmRmm），每个道门有螺栓根； (2)需换道门床垫件，规格为：LmmWmmRmm；(3)需拆除木舱底板约,以便烧焊，工程完毕后，重新铺妥；(4)将原甲板横梁割除；(5)完工后清除施工时所遗留之杂物；(
11、6)需提供照明，通风设备，以便施工（船电：AC/DC, HZ,V）207. 根据所提供的No肋位的横剖面图，对有关构件进行测厚各一点，然后根据原始设计尺寸和现状尺寸，分别进行剖面模数计算，并比较（该项工程由机务主管决定）。水舱工程 208. No右上边柜（压载水舱）共m3，清洁锈块，淤泥约吨，复补钢板一块规格为：LmmWmmRmm；换新锌条/铝条根，规格为：。辅助工程：（1） 道门共个，各拆、装一次，每个道门有螺栓只，道门规格为：LmmWmmRmm（2） 换道门床垫件，规格为：LmmWmmRmm；（3） 提供通风、照明设备（船电：DC/AC, HZ, V）。居住舱室工程209. 艇甲板右或左舷
12、前下水道堵塞、需清通。210. 船长或其它办公室的塑料地板（LmmWmm）共块已破损，需换新。211. 大副或其它房间马桶（坐式）已破损，拆除、换新；并接通进、排水管，进水管径为mm。212. 大管轮或其它房间马桶冲水管破损，需割除并换新（mmLmm，弯度：一处，铜质），焊复后冲水试验。213. A甲板右或左舷木门换新：()() ()mm，绞链换新件（厂供）。消防、救生及其它安全设备工程214. 用于货舱的瓶CO2进行同位素测量液面或称重，失气超过10的，需重新充液（原净重约为kg/瓶）。如室温度较高，需临时安装冷风设备降温。测量记录一式三份交船。 注：称重工作每2年一次。215. 驾驶台烟雾
13、探测器（抽风式）No、舱管路堵塞，压缩空气吹通，并作抽烟试验。216. 共个大舱的CO2释放管，用kPa压力的压缩空气作畅通试验，并出具报告一式三份交船。注：畅通试验每2年一次。217. CO2总管mmLm作至少1176.8Mpa的水压试验，并出具报告一式三份交船。 注：此试验8-10年作一次。218. 左、右救生艇可拆式空气箱共个，拆卸回厂作气密试验，如有破漏都焊复，并出具报告一式三份交船。 注：此项试验每隔2年作一次。219. 右舷非机动救生艇只滑车锈死，拆检、除锈涂漆，度漆度，黑色面漆度，活络、加油。在进行此项工作之前，需将救生艇固定在艇架上（油漆船供/厂供）。220. 左舷机动救生艇吊艇机刹车带换新，由厂供刹车带（规格为：）。注：吊艇索一般在使用2年后应调头使用，吊艇索使用有效期为4年，不锈钢钢丝索除外。221. 人气胀式救生筏只，送有船级社认可的专业服务站打开检查，备品必要时换新，封妥复原位，
