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1、施工组织设计方案报审表工程名称：古运河三湾湿地保护与开发利用一期工程施工七标段 编号：B0.1 致：扬州市建苑工程监理有限责任公司（项目监理机构）我方已完成古运河三湾湿地保护与开发利用一期工程施工七标段工程施工组织设计（专项）施工方案的编制和审批，请予以审查。附件：1 施工组织设计2 工程（专项）施工方案3 工程施工方案本次申报内容系第 次申报。 施工项目经理部（章）： 项目经理（签字）： 年 月 日项目监理机构签收人姓名及时间施工项目经理部签收人姓名及时间审查意见:专业监理工程师（签字）： 年 月 日审核意见： 项目监理机构(章): 总监理工程师（签字、执业印章）： 年 月 日建设单位签收姓
2、名及时间项目监理机构签收人姓名及时间审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案）： 建设单位(章): 建设单位代表（签字）： 年 月 日注：1、施工项目经理部应提前7日提出本报审表。 2、本表一式三份，项目监理部、建设单位、施工单位各一份。江苏省住房和城乡建设厅监制古运河三湾湿地保护与开发利用一期工程施工七标段施工组织设计编制： 审核： 批准： 济南汇通联合市政工程有限责任公司古运河三湾湿地保护与利用开发一期工程施工七标段项目部2016年11月5日- 5 -目录第一章 工程概况- 1 -一、编制依据- 1 -二、工程简介- 2 -三、现场施工条件- 3 -1、水文质地- 3
3、-2、现场施工条件- 3 -第二章 总体总体部署- 4 -一、主要工程管理目标- 4 -二、总体组织安排- 4 -三、总体施工安排6四、施工进度计划61、施工进度安排原则62、施工总进度计划6五、总体资源配置61、劳动力需求计划及保证措施62机械设备和材料投入计划及材料物资和机械设备保障措施9第三章 施工现场平面布置24第四章 施工准备- 25 -一、施工现场工作准备：- 25 -二、技术准备- 25 -三、施工机具、设备的准备- 25 -四、组建专业施工队伍- 26 -第五章 施工技术方案- 26 -一、桥梁工程- 26 -1、桩基施工- 27 -2、承台施工- 41 -3、墩柱施工- 45
4、 -4、垫石及支座安装- 47 -5、引桥箱梁预制施工工艺- 47 -6、钢结构施工（具体施工方案，后期上报专项施工方案）- 58 -7、桥梁附属设施施工- 74 -8、桥面防水层施工- 79 -9、剪影桥EPDM铺装施工- 82 -二、道路及排水工程施工- 83 -1、路基土石方施工- 84 -2、雨水管道施工- 85 -3、水泥稳定碎石摊铺874、沥青摊铺88第六章 主要施工保障措施96一、施工总进度保障措施961、管理措施962、保证进度计划所需的资源配置973、其他保证措施97二、质量保证体系及措施1001、工程质量目标1002、质量保证体系1003、创优计划1064、创优控制要点10
5、75、工程资料管理113三、安全管理措施1151、安全管理组织机构及相关制度1152、施工安全措施1193、防火措施1224、施工现场临时用电安全措施1265、机械设备安全管理措施128四、文明施工措施1291、文明施工保证体系1292、文明施工措施130五、环境保护施工措施1331、环保施工组织机构1332、环保施工措施1333、人文社会环境保护措施1354、控制扬尘措施1365、渣土运输措施137六、雨季施工措施1381、组织措施1382、准备工作1383、主要分部分项工程雨季施工方案1384、防汛施工方案142七、冬季施工措施1491、组织措施1492、准备工作1493、主要分部分项工程
6、冬季施工方案149八、成本控制措施1551、组织控制1552、技术质量措施1573、经济措施1574、合同措施1585、安全环保措施1586、项目成本动态控制1587、施工中实际成本控制（落实到人）1597.1、人工费控制1597.2、材料费的控制1607.3、机械费的控制1607.4、质量成本控制（本项工作由质检员负责）1617.5、安全、文明施工控制（本项工作由安全员负责）1628、成本动态分析162施工组织设计第一章 工程概况一、编制依据1、古运河三湾湿地保护与开发利用一期工程的招标文件及答疑文件。2、随同招标文件提供的工程设计图纸、勘察报告及其它相关设计文件。3、通过现场调查获得的资料
7、。4、适用的规范、规程及验收标准。市政工程施工组织设计规范（GB/T50903-2013）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）混凝土结构工程施工规范（GB50666-2011）公路工程技术标准（JTGB01-2003）城市桥梁桥面防水工程技术规程（CJJ139-2010）公路桥涵施工技术规程（JTG/TF50-2011）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件（JT/T722-2008） 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）公路路基施工技术规范（JTGF10-2006） 公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000
8、）公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋(GB 1499.2-2007)桥梁用结构钢(GBT 7142008)给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)预应力混凝土用钢绞线(GBT 52242003)预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程(J6J852010)公路桥梁伸缩装置(JT/T327-2004)二、工程简介本项目所在地三湾位于扬州市区南部、中心城区边缘，是城市生活向城市产业转换的重要承接区域，距离城市中心5公里，通过扬子江路、大学路便捷联系扬州老城、瘦西湖风景区及南部新城
9、；片区南侧以328国道为界，与沪陕高速连接。本工程实施范围主要包括：剪影桥桥梁及其接线工程、凌波桥及其接线工程、农庄桥桥梁工程。施工内容主要包括工程实施范围内的桥梁、道路、排水、电气及附属工程等。工程位置示意图1、剪影桥工程概况剪影桥工程位于扬州市三湾公园内，工程起点桩号为K0+104.157，设计终点桩号为K0+351.586，路线总长为249.763m。桥梁工程设计起点桩号K0+116，终点桩号K0+284，全长168m，理论锚固点间距163.328m，跨径布置为20+120+20m=160m。采用双塔刚性吊杆自锚式悬索桥，主塔采用门式钢框架，加劲梁采用钢箱梁，加劲梁纵向为半漂浮体系，塔梁
10、分离。边跨两侧分别设置重力式锚锭压重，主缆直接锚于锚锭上。剪影桥道路部分标准断面为8m人行道，两主塔间（K0+140K0+260）桥梁标准横断面为：1.41m4.24m（刚性吊杆锚固区）+2.0m（左侧人行道）+4m16m（中部人行道）+2.0m（右侧人行道）+1.41m4.24m（刚性吊杆锚固区）；主塔外侧（K0+120K0+140，K0+260K0+280）桥梁标准横断面：2.0m（左侧人行道）+16m（中部人行道）+2.0m（右侧人行道）。2、凌波桥工程概况凌波桥桥梁工程设计起点桩号K0+272.6，终点桩号K0+502.4，桥梁全长为229.8m，跨径组合为（225m）+148+25m
11、。主桥采用主跨148m的下承式系杆拱桥，主拱肋采用钢箱截面，两片拱肋间设风撑。主桥桥梁总宽16m，整幅布置，标准横断面为2.0m（工作空间）+2.0m（人行道）+8.0m（机动车道）+2.0m（人行道）+2.0m（工作空间）；引桥桥梁总宽12m，整幅布置，标准横断面为2.0m（人行道）+8.0m（机动车道）+2.0m（人行道）。道路工程起点桩号K0+252.472，终点桩号K1+092.553线路总长840.081m（包括桥梁229.8m），标准断面为2m（人行道）+4.0m*2（行车道）+2m（人行道）。路面结构为4cm AC-13C+6cm AC-20C+0.6cm乳化沥青+30cm 5%
12、水泥稳定碎石+20cm 12%灰土。3、农庄桥工程概况桥梁全长26.84m，跨径总长22m，跨径组合为122m，桥面总宽5.8m。桥面布置为：0.4m（栏杆）+5m（桥面净宽）+0.4m（栏杆）。上部结构采用22m装配式预应力混凝土简支空心板梁，桥台采用重力式桥台，桥台下采用桩径1.0m的钻孔灌注桩。三、现场施工条件1、水文质地场地位于中纬度地带，属凉亚热带湿润气候，年平均降雨量1033mm，年平均蒸发量1518mm。潜水位年变幅最大为2.15m，最小为0.84m，高值一般出现在79月汛期，低值多出现在1112月旱季。气候特点为：冬季气候寒冷，春季气候多变，夏季高温多雨，秋季天高气爽。2、现场
13、施工条件场地位于长江下游冲积平原区，地貌类型属三角洲平原的古河口沙嘴。桥址处古运河三湾湿地公园内无交通压力，岸两边拆迁基本完成。第二章 总体总体部署一、主要工程管理目标1.1 质量标准 合格。1.2 工期目标计划开工时间：2016年10月16日，计划竣工时间：2017年10月15日，施工总工期：365日历天。针对本工程工期紧的实际情况，合理编制施工进度计划，精心组织、科学施工，确保本工程按期完工。1.3 安全目标生产安全责任事故死亡率为零；年度重伤率控制在0.12%；职业病发生率为零；安全责任事故损失控制在产值的1，争创省级安全文明工地。二、总体组织安排本工程拟组建“扬州市古运河三湾湿地保护与开发利用一期工程七标段项目部”，项目部下设项目经理、项目副经理、项目技术负责人，以及五部一室包括施工技术部、质量管理部、材料设备部、安全环保部、综合协调部及办公室，本工程实施范围主要包括：剪影桥桥梁及其接线工程、凌波桥及其接线工程、农庄桥桥梁工程。施工内容主要包括工程实施范围内的桥梁、道路、排水、电气及附属工程等。由于本工程三座桥梁分布分散，相对距离较远，园区道路不方便通行，为方便施工管理并保证工程顺利实施，拟将本工程划分为两个施工区，两个施工区平行施工，流水作业。故组建
