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1、110国道协力气至西北门一级公路改建工程,水土保持监理总结报告,包头华泰水土保持生态技术咨询有限责任公司,工程概况,1.地理位置 110国道协力气至西北门一级公路改建工程位于包头市境内，起点位于包头市与呼和浩特市交界协力气村，向东与呼和浩特市土默特左旗相接，路线终点处位于包头市东河区西北门环岛立交桥，是东河区的主要枢纽。 2.工程主要建设内容 本工程G110为二级公路改建为一级公路，主线及连接线总长87.65km，主线全长约69.15km，萨拉齐城区连接线14.8km，土右旗原东二环联络线2.4km，枣沟联络线1.3km。主线及萨拉齐城区连接线为改建线路。原东二环联络线和枣沟联络线为新建路段。
2、主线及连接线共设置大中桥22座，桥梁全长2514m，小桥34座，采用钢筋混凝土，小桥全长710m，涵洞194道。,工程概况,3.工程主要技术指标 本段路线穿越的地貌类型主要为低山丘陵区，采用双向四车道一级公路技术标准改建。设计行车速度为80km/h，路基宽度分为24.5m、19m和17.5m三种。路面结构为沥青混凝土高级路面，桥涵设计载荷标准公路级，小桥涵与路基同宽。 4.主体工程总体布局 本工程属于线型工程，主要包括路基及两侧、桥涵、收费站及管理区、拌和场、预制场、桥涵施工场地及施工便道等，由此形成了以主线为中心并兼有多项分项工程的布局。总占地面积394.52hm2，其中路基及两侧占地面积3
3、73.83hm2，收费站及管理区占地面积0.50hm2；拌和场和预制场及施工场地占地面积12.44hm2；施工便道占地面积7.75hm2。,工程概况,5.征占地情况 工程征占地总面积394.52hm2，其中永久占地374.33hm2，临时占地20.19hm2。 6.工程施工工期及工程投资 本工程于2010年8月开工建设，2015年5月建设完成，实际工期58个月。本工程建设总投资为246055.74万元，其中土建投资为165439.18万元。 资金来源为自筹资本金及国内银行贷款。,工程概况,4) 施工单位 主体工程施工单位主要有：内蒙古新大地建设集团有限公司、包头市公路工程股份有限公司。 水土保
4、持工程施工单位有：包头市公路工程股份有限公司、河南天图园林景观有限公司、河 南金盾园林绿化工程有限公司、浙江良康园林绿化工程有限公司。,工程概况,8.项目区自然情况 （1）地形、地貌 本工程地处大青山山前冲积平原上，黄河故道北岸，沿线地势平坦，微有起伏，总的地势是北高南低，西高东低，地面高程在9901000m之间。 （2）水文、气象特征 沿线所跨河流为季节性河流，平时无水或少水，降雨量主要集中在6-8月，约占全年降雨量的54%，仅在该季节因降雨形成洪水，均汇入黄河，其余分别为山前泄洪沟及农田灌溉渠沟。 项目区属中温带半干旱大陆性季风气候区，四季分明，春季干旱多风，夏季雨量集中、秋季冷热不均、昼
5、夜温差大，冬季漫长而严寒。降雨少，无霜期短。,工程概况,（3）土壤与植被 项目区沿线土壤以栗钙土、草甸土、并有盐土分布，土壤多为砂壤土，土壤抗蚀性较差。 植被类型为干草原植被，沿线森林很少，主要为人工林，人工草等。 除上述人工林和草原植被外，分布最多的为农业植被，另外，沿线村庄附近还有少量的果园，项目区植被覆盖度在2545%。,工程概况,9.项目区水土流失情况 项目区水土流失以水蚀为主，兼有风蚀，侵蚀强度为中度，水蚀模数400tkm2a，风蚀模数为1100tkm2a。根据内蒙古自治区人民政府关于划分水土流失重点防治区的通告，工程沿线属于自治区人民政府通告的水土流失重点治理区，项目区容许土壤流失
6、量为1000t/km2.a。,工程概况,10.工程建设水土流失问题 本公路工程建设期共扰动原地貌破坏土地和植被面积394.52hm2；工程建设造成新的水土流失面积394.52hm2。 (1) 工程建设动用土石方情况 在主体工程施工期，工程建设动用土石方总量为295.62万m3，其中挖方57.67万m3，填方237.95万m3，借方183.04万m3，弃方2.76万m3。 (2) 工程建设扰动原地貌、破坏土地和植被面积情况 工程在建设过程中实际扰动原地貌、破坏土地和植被面积394.52hm2。,工程概况,(3) 工程建设施工过程中水土流失情况 工程建设期水土流失类型表现为以水蚀为主的水风复合侵蚀
7、。工程建设过成中，风蚀模数约为5000t/km2a，水蚀模数约2500t/km2a。通过实施各项水土保持措施，并完全发挥防护和水土保持效益时，土壤侵蚀模数约1500t/km2a。水蚀模数约650t/km2a。工程建设区及周边生态环境将明显改观。,监理工作综述及监理规划,包头华泰水土保持生态技术咨询有限公司受110国道协力气至西北门一级公路改建工程建管办的委托，承担了110国道协力气至西北门一级公路改建工程水土保持工程方案实施监理任务，成立了协力气至西北门公路改建工程水土保持工程监理机构，设置一个项目监理部，实现总监负责制。监理部配备总监理工程师1名，监理工程师2名，明确了监理机构人员的岗位职责
8、。 监理部于2014年3月及时介入工程建设水土保持工程的监理工作，建设期间监理部与主体工程监理相互配合，在对批复的110国道协力气至西北门一级公路改建工程水土保持方案报告书防治责任范围内主体工程中的水土保持措施进行监理的同时，主要对路基及两侧空地、预制拌和场及施工场地等区域的水土保持设施实施监理。,监理工作综述及监理规划,依据水土保持方案设计要求以及依照水土保持工程监理规范（SL523-2011）的要求，监理部将水土保持措施划分为4个单位工程、6个分部工程和3321个单元工程，对各单元工程进行了质量评定，使得各项水土保持治理措施保质保量地顺利完成，并于2015年7月编制完成了110国道协力气至
9、西北门一级公路改建工程水土保持监理总结报告。 截止2015年5月，本工程基本上完成了水土保持方案设计及新增的各项水土保持措施，在确保主体工程安全的同时，达到了有效防治新增水土流失的目的。,监理工作综述及监理规划,监理工作主要内容 1.水土保持方案提出的水土流失防治目标 按水土保持方案，110国道协力气至西北门一级公路改建工程建设期水土流失防治目标为： 1) 使新增水土流失得到有效控制，施工期间拦渣率达到95%； 2) 防治责任范围内水土流失总治理度达到85%； 3) 扰动土地整治率达到95%； 4)土壤流失控制比达1.0； 5) 使建设区林草覆盖率达到20%； 6) 林草植被恢复率不低于95%
10、。,监理工作综述及监理规划,2.水保方案确定的水土流失防治责任范围 依据已批复的方案报告书及内水保2011177号批文，110国道协力气至西北门一级公路改建工程水土流失防治责任范围为493.69hm2，包括项目建设区475.72hm2，直接影响区17.97hm2。 3.水土保持方案确定的水土流失防治分区 水土保持方案将本段公路工程水土流失防治分区分为路基及两侧防治区、收费站及管理区防治区、取土场防治区、弃渣场防治区、预制拌和场及施工场地防治区和施工便道防治区。,监理工作综述及监理规划,4.水土保持措施设计 方案中的水土保持工程措施包括主体设计的与方案新增设计的两部分。 （1）水土保持方案设计的
11、水土保持工程措施 方案中的水土保持工程措施包括主体设计的与方案新增设计的两部分。 1）主体工程设计的水土保持工程措施 主体设计的水土保持工程措施有：路基边坡防护措施、地表排水工程。,监理工作综述及监理规划, 路基边坡防护 路堤边坡：边坡高度H3.0m，坡率1:1.5，护坡采由C25混凝土预制块护坡及M7.5浆砌片石护坡两种形式构成，路基填土高度1.0mH3m时采用空心预制块护坡，下层为1.0mM7.5浆砌片石防护，上层为M5砂浆砌C25混凝土预制块，砌缝宽1.0m，路基填土高度H1.0m的路基护坡，只做M7.5浆砌片石防护，预制块砌好后在空心处填种植土，预制块采用正六边形空心砖。 路基边坡高度
12、H 3.0m，坡率1:1.5，拱形骨架植草护坡，每10.5m设置一道伸缩缝，缝内沥青麻絮填塞，其深度不小于10cm。,监理工作综述及监理规划, 路基排水工程 路面采用边沟排水，城镇段采用盖板边沟排水。 边沟：路基高度1.0mH3m的路段设浆砌石边沟，深0.6m，底宽0.6m，边坡1：1。路基高度1.0m的路段采用蝶形边沟排水，深0.3m，底宽0.3m，边坡1：2。 盖板边沟：城镇段排水采用盖板边沟，深0.65m，底宽0.5m，盖板厚0.15cm。 截住的水流引自下游沟道中，出口处设铅丝石笼消能，每个铅丝石笼规格:长宽高为200cm100cm40cm，8#铅丝10 cm10cm网格，每处需铅丝石
13、笼0.8m3。共设置消能880处，需铅丝石笼704m3。,监理工作综述及监理规划,2) 方案新增水土保持工程措施 路基及两侧空地防治区 a、覆土： 用路基剥离的表土在中央隔离带覆土厚80cm；公路种草边坡、六边形预制块内覆土30cm，路基两侧空地覆表土25cm。共回填覆土36.68万m3。 b、土地整治：整治面积113.55 hm2。,监理工作综述及监理规划, 收费站及管理区防治区 整治面积：0.15hm2。 取土场防治区 取土场坑底进行整平，然后覆土，覆土来源为取土前的剥离表土，覆土厚度20cm。覆土 136700m3。 施工结束后对河槽取土场底进行清理、整平，以保证河道主流方向的畅通。 弃
14、渣场防治区 弃渣结束后，使其与周围地面持平，清除垃圾，覆表土，整平后绿化。覆土来源为路基的剥离表土，覆土厚度20cm。覆土3420m3。,监理工作综述及监理规划, 预制拌和场及桥梁施工区防治区 施工结束后覆盖表土，来源于预制拌和场剥离表土。覆表土11940m3。土地整治6.89 hm2。 桥梁施工场地在施工结束时土地整治面积为7.44 hm2。 施工便道防治区 施工便道占用耕地3.96hm2，耕翻土壤深30cm，播撒农家7500kg/hm2，有机肥60kg/hm2，复耕整治3.96 hm2，覆表土7920 m2。 施工便道占用林地3.07hm2，占用荒地0.85 hm2，施工结束后恢复成原地貌
15、林地，施工道路全部为土路，覆盖表土，来源于路基剥离表土。覆土厚度20cm，覆表土7840m3。,监理工作综述及监理规划,（2） 方案设计的水土保持植物措施 方案中的水土保持植物措施全部为方案新增设计。 a、路基及两侧空地防治区： 填方边坡绿化设计 路基填挖高度3m的路段，采用水泥砼拱形骨架护坡，骨架植草；在路基填挖高度1.0mH3m的路段，采用六边形空心预制块护坡，中间植草，选择披碱草、蒙古冰草、草木樨混播，共需披碱草210.24kg；蒙古冰草256.96kg；草木樨93.44kg，绿化面积23.36hm2。,监理工作综述及监理规划,填方路基两侧空地绿化 在坡脚截（排）水沟外侧布设乔灌混交林，
16、每隔2-3km，变换一基调树种，平曲半径小于700m的路线段外侧栽树，内侧不栽树，桥涵出入口5m范围内不植树，绿化面积76.76hm2。 挖方段边坡绿化设计 浅挖段边坡采用植草防护，选择披碱草、蒙古冰草、草木樨混播，绿化面积1.25hm2。 中央分隔带绿化设计 桧柏和丁香间隔种植，羊草和蒙古冰草混播，绿化面积12.09hm2。,监理工作综述及监理规划,b、收费站及管理区防治区 种植桧柏球90株、榆叶梅75株、丁香75株、草坪1000m2，绿化面积0.15hm2， c、取土场防治区 种植沙棘49100株、柽柳317200株，绿化面积68.35hm2。 d、弃渣场防治区 种植柠条2138株、柽柳2138株，绿化面积1.71hm2。 f、预制拌和场及桥梁施工区防治区 除河道内的预制场外，其余拌和场和预制场施工结束后，雨季播种披碱草、蒙古冰草和草木樨，绿化面积7.96hm2。,监理工作综述及监理规划,g、施工便道防治区 占用林地的施工便道施工结束后，恢复为林地，种植柽柳3070株和柠条3070株，占用荒地的施工遍地施工结束后雨季播种披碱草、
