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2、吸入阀开得过快,由于冷凝器出液阀未开，造成冷凝压力过高,故障之三：机器启动或运转中油压不起,打开油压表,油压表未打开；,吸油管路接头漏气；,检查泄漏处，修理之,进出油管路堵塞；,找出堵塞处，消除之,油泵传动机构失灵；,检查修理之,滤油器和油泵中有空气；,向滤油器加油,修理或更换油泵零件，开车后 较快打开吸入阀；,油泵间隙过大，起动机器时压力过低,油泵运转方向不对；,调整电机线头,曲轴箱压力过低，油泵吸不上油；,应及时停车，进行排除,曲轴箱油面过低；,应及时加油,转子泵湖道垫板放反；,拆卸检查，消除之,故障之四：油泵的油压过低,检查修理或更换机件,更换油压表,拆卸清洗油过滤器，检查冷冻油的质量,
3、油泵机件严重磨损，致使间隙过大；,油压表不准；,粗、细油过滤器太脏，形成部分阻塞,拆修机器时调整其间隙,拆卸检查之，并适当调节油压,调整机器，使其在高于大气压下工作,各轴承间隙过大,油压调节阀失灵或调节不当,系统在低于大气压下运行,故障之五：油压过高,油压调节阀开启过小或阀芯卡住 油路系统局部阻塞,合理调整油压调节阀或拆修,检查油管路，疏通油管路,故障之六：油温过高,曲轴箱油冷却器没有供水；,轴瓦间隙过小或接触面不平；,轴瓦拉毛；,打开水阀，供冷却水；,检查调整间隙，并把瓦面 刮平；,拆修检查换油，并把拉毛 处刮平；,轴封摩擦环拉毛；,吸、排汽温度过高；,曲轴箱油太多,检修轴封,活塞环严重磨损
4、向曲轴箱漏汽；,更换活塞环,调整供液阀,减少油量,故障之七：曲轴箱中油起泡沫,油中有大量氨液，压力降低时由于蒸发起泡沫； 曲轴箱中油过多，连杆大头冲击油面起泡沫,减少油量至视油孔中心线处,抽空曲轴箱，使氨液蒸发,故障之八：压缩机耗油量过多,检查油环，必要时更换油环,调整间隙，必要时更换有关零件,查明原因，消除之,油环严重磨损或装反，装配间隙过大或锁口装在一条线上；,轴瓦或活塞与汽缸的间隙过大；,排汽温度过高，使润滑油被气流带走；,调至正常油压；,将过多的油放出，按规定加油；,弯头应朝下,油压过高；,曲轴箱油面过高；,油压调节阀弯头方向不对。,故障之九：汽缸中有敲击声,按系统操作故障六处理；,机
5、器出现湿冲程；,余隙过小，活塞顶部碰击 排汽阀座；,调整余隙到说明书规定的 范围,排汽阀座螺丝松驰，小弹 簧损坏或弹力不匀；,拧紧汽阀螺丝，更换小 弹簧；,安全弹簧变形，使弹力过小；,检查或更换之；,阀片破碎落入汽缸中；,取出碎片、更换小弹簧；,更换活塞销和衬套；,活塞销与小头衬套的间隙 过小或缺油；,汽缸与活塞的间隙过大；,检修或更换汽缸套；,润滑油过多或不干净；,停车清洗活塞与汽缸， 更换润滑油；,汽缸与曲柄连杆机构的中 心线不重合，连杆弯曲或扭摆,应矫正气缸与曲柄连杆 机构中心线使之重合,主轴承间隙过大；,各轴承润滑不良；,连杆螺母松驰,修理主轴承或更换新瓦；,连杆大头瓦间隙过大；,更换
6、大头瓦；,清洗油过滤器或疏通油路；,拧紧螺母,故障之十：曲轴箱中有敲击声,故障之十一：密封器温度高,润滑油不清洁；,主轴承装配间隙过小；,固定环与活动环咬毛,更换新油，清洗滤油器；,润滑油不足或阻塞；,检查并调正油压；,调整间隙至规定范围；,研磨修复或更换新件,故障之十二：密封器严重漏油,均匀用力，对角拧紧螺母；,研磨密封面；,更换橡胶圈或新弹簧；,轴封盖螺丝拧得不均匀；,固定环与活动环咬毛；,橡胶密封圈龟裂老化或松紧不适当，弹簧力过小；,更换石棉橡胶垫片；,检查消除之；,正确停车，并检查排出阀是否泄漏,石棉橡胶垫片损坏；,固定环背面不平或销子过紧；,曲轴箱压力过高,故障之十三：能量调节机构失
7、灵,油压过低；,油路堵塞；,油活塞卡住；,调整油压；,清洗检查油路，使之畅通；,清除脏物，修理磨损处， 并正确安装；,油缸盖螺母拧的不匀；,小顶杆被气阀压紧；,油分配阀装配不当,应对角拧紧；,转动环卡住；,检查修理，使其转动灵活；,装汽缸盖时，应使卸载顶 杆处于工作状态；,用通气法检查，各工作位 置是否适当,故障之十四：汽缸壁温度过高,停车检查；,检查调整使之符合要求；,按故障十七处理,油压过低致使供油不足；,活塞与汽缸间隙过小或活塞走偏；,高低压窜气；,按系统操作故障三处理；,更换新油；,增加冷却水，清除水垢,吸汽温度过高；,润滑油质量不符合要求，粘度过低；,冷却水量不足或水垢过多,故障之十
8、五：汽缸拉毛,定期清洗吸汽过滤器，防止 污物进入汽缸；,进汽管路中污物被带入汽缸；,阀片破碎掉入汽缸中；,及时清除；,汽缸内进入氨液，间隙缩小,正确合理操作，避免湿冲程；,润滑油不合格或错用润滑油；,用合格的油或换新油；,活塞环高度间隙或锁口间隙过小；,按规定要求检修处理；,降低排气温度，保证良好 润滑；,排汽温度过高，引起油的粘 度降低，影响润滑；,汽缸冷却水中断；,注意检查，不应使供水终 断；,连杆中心线与曲轴中心线不 垂直，使活塞走偏；,检修校正至规定要求；,活塞与汽缸套配合间隙过小,进行检修至规定要求,故障之十六：活塞在汽缸中卡住,更换合格的润滑油；,疏通油路；,避免急剧变化，正常供冷
9、却水；,润滑油质量低劣，分解后生成碳粒，产生很大的摩擦力；,汽缸润滑油终断；,汽缸冷却条件急剧变化；,检查间隙，按规定要求装配；,更换阀片；,安装时不得偏斜，已造成伤痕，应研磨修理,汽缸与活塞的间隙过小；,阀片破碎，活塞与汽缸受热膨胀；,曲柄连杆机构偏斜，使个别部件发热而卡住,检查油眼是否堵塞，排除之；,活塞销供油中断，而造成卡住；,故障之十七：压缩机窜气,研磨或更换阀片；,检查研磨之；,检查更换；,阀片破碎或不平；,排汽阀座与汽缸密封不严；,汽缸与机体的垫片损坏；,更换活塞环，装配时将锁口错开位置；,检修阀门；,检修或更换安全阀,活塞环严重磨损或锁口没有错开位置；,起动辅助阀漏气；,安全阀漏
10、,调整油压，检修小顶杆；,卸载小顶杆太长，或油压过低，致使吸汽阀片漏气；,故障之十八：阀片漏汽或破碎,阀片翘曲；,汽阀装配不正确（如阀片接触 不良或装偏，小弹簧装偏等）,阀片光洁度不够或有硬质点,检修校正；,机器湿行程，造成阀片破碎；,正确操作，避免湿行程；,正确装配；,应研磨修理，消除脏物,故障之十九：轴承温度过高,定期清洗吸汽过滤器，防止 污物进入汽缸；,润滑油中杂质过多，或油孔 被阻塞；,轴承偏斜或曲轴翘曲；,及时清除；,轴瓦的接触面不平；,正确合理操作，避免湿冲程；,皮带过紧；,用合格的油或换新油；,轴瓦拉毛,按规定要求检修处理；,故障之二十：连杆大头轴瓦巴氏合金熔化,油压不起导致干摩
11、擦；,连杆大头轴承间隙过小；,连杆大头盖，装配位置不对,见故障(三)；,油孔堵塞，或油中杂质过多；,定期检查油路，并保持油的 清洁；,按要求调整间隙，或更换新瓦；,按装配记号安装,表阀开得过大； 系统内有空气,应适当关小；,将空气放出,故障之二十一：压力表指针剧烈跳动,返回,故障之一：起动负荷大或不能起动,打开吸汽阀，使高压汽体回到 低压系统,排汽压力高；,排汽止回阀泄漏；,检查止回阀,能量调节未在零位；,卸载复原至O,机内积油或液体过多；,用手盘压缩机联轴器将机腔内 积液排出,部分机械磨损,拆卸检修、更换、调整,故障之二：机组启动后连续振动,塞紧调整垫块，拧紧地脚螺,机组地脚螺栓未紧固；,压
12、缩机与电动机轴线错位偏心；,重新找正联轴器与压缩机同轴 度,压缩机转子不平衡；,检查、调整,机组与管道的固有振动频率相 同而共振；,改变管道支撑点位置,联轴器平衡不良,校正平衡,故障之三：机组启动后短时间振动，然后稳定,吸入过量的润滑油或液体； 压缩机积存油而 发生液击,停机用手盘车使液体排出,将油泵手动启动，一段时间后 再启动压缩机,故障之四：运转中有异常响声,检修压缩机及吸汽过滤器,转子内有异物；,止推轴承磨损破裂；,更换,滑动轴承磨损，转子与机壳磨损；,更换滑动轴承，检修,运转连接件(联轴器等)松动；,拆开检查，更换键或紧固螺栓,油泵汽蚀,检查并排除起蚀原因,故障之五：压缩机无故自动停机
13、,检查、调整,高压继电器动作；,油温继电器动作；,检查、调整,精滤器压差继电器动作；,拆洗精滤器、调整,油压差继电器动作；,检查、调整,控制电路故障；,检查修理控制线路元件,过载,检查原因,故障之六：制冷能力不足,检查油泵、油路，提高油量,喷油量不足；,滑阀不在正确位置；,检查指示器指针位置,吸汽阻力过大；,清洗吸汽过滤器,机器磨损间隙过大；,调整或更换部件,能量调节装置故障,检修,故障之七：能量调节机构不动作或不灵,检修四通阀和控制回路,四通阀不通，控制回路故障,油管路或接头不通,检修吹洗,油活塞间隙过大,检修更换,滑阀或油活塞卡住,拆卸检修,指示器故障,检修,油压不高,调整油压,故障之八：
14、排汽温度或油温过高,油冷却器传热效果不佳；,吸入过热气体；,喷油量不足,清除污垢，降低水温，增加 水量,压缩比过大；,降低压缩比或减少负荷,提高蒸发系统液位,提高油压或检查原因,吸入气体过热；,压缩比过高；,油冷却器传热效果差,降低吸汽温度,机体摩擦部分发热；,迅速停机检查,降低排汽压力或负,清洗油冷却器,故障之九：压缩机机体温度高,故障之十：耗油量大,一次油分离器中油过 二次油分离器有回油,检查回油通路,放油至规定油,调整油压调节阀；,调整喷油阀，限制喷油量；,检查油冷却器，提高冷却能力；,油压调节阀调节不当；,喷油过大；,油量过大或过小；,故障之十一：油压不高,检修或更换油泵,检查吹洗油滤
15、器及管路,加油或换油,转子磨损，油泵效率降低；,油路不畅通(精滤器堵塞)；,油量不足或油质不良,检查更换0形环,内部泄漏；,故障之十二：油面上升,制冷剂溶于油内 进入液体制冷剂,降低蒸发系统液位,继续运转提高油温,装配不良造成偏磨振动,0形密封环变形腐蚀,密封接触面不平,拆卸检查调整,磨损,停机检查,检修或更换,检查更换,故障之十三：压缩机及油泵油封漏油,故障之十四：停车时压缩机反转不停,吸入止回阀卡住，未关闭 吸入止回阀弹簧弹性不足,检查、更换,检修,返回,离心式制冷机组,制冷量太小,电动机超负荷,机器振动大,蒸发压力,冷凝压力,常 见 故 障,蒸发压力过低,发生原因,排除方法,制冷剂不足
16、； 制冷量负荷减小； 制冷机中含有油类 和杂质 ； 浮球阀开度太小 ； 制冷剂中有水漏入 或铜管内壁有污垢； 水路中有空气；,增添制冷剂 ； 关小能量调节叶片 风门，或停机； 将制冷剂再生提纯 或调换制冷机； 调整浮球阀开度； 停机检修或清除污垢； 打开端盖上的放气 阀，排除空气,蒸发压力过高,发生原因,制冷量负荷增大； 浮球阀开度太大， 液封没有形成,排除方法,将能量调节叶片风门 开足； 调整浮球阀开度,冷凝压力过高,排除水管中的杂物或开大水阀，增大供水量,检查冷却塔工作情况，有故障，进行修理,定期清除传热面的污垢,冷却水供水量不足,进水温度过高,冷凝器传热面积污脏,检查浮球阀有否故障，有故障应进行修理,打开水室检查，发现短路处应修复,对制冷剂进行提纯或调换制冷剂,浮球未打开或开启过小，使冷凝器中积液,水室流板短路,制冷剂中含有杂质,启动抽气回收装置，将不凝性气体排出机组,系统中有不凝性气体,冷凝压力过低,浮球阀液封没有形成 冷却水量过多,调节冷却水量,检修浮球阀,喘振,蒸发压
