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1、XXX厂房一期工程钢梁制作方案编制人: 审核人: 审批人: 目 录目录1一工程概述、编制依据 2二钢结构制作 32.1钢结构加工工艺流程 32.2工厂制作要领 42.3焊接 62.4桥面梁的制作工艺 9三、胎具的搭建 103.1钢梁组装 103.2预拼装场地及胎架 113.3预装前的准备 113.4预装顺序及要求 11四、除锈和涂装 12五、安全文明施工 12六、质量的保证措施及管理制度13XXX厂房一期钢梁制作方案一工程概述、编制依据1.1 工程概述: Y213下樟线起于下水径,终于樟斜,主线全长4.000KM,现状道路为双向四车道二级公路,市政道路名称为布吉西环路,本工程就位于该路段德兴花
2、园门口东侧。 1.1.1 设计标准: a.设计荷载: 人群荷载:桥面板为5 KN/,主梁为4.625 KN/; 栏杆:水平荷载为2.5 KN/,竖向荷载为1.2 KN/; 风荷载:基本风压为900Pa; 雨棚施工荷载:1.2KN/; 地震荷载:地震动峰值加速度为0.1g,特征周期为0.35s; b.桥梁纵、横坡:主桥桥面横坡为双向1%的横坡;桥面纵坡按照主桥预拱度曲线形成;c.桥梁宽度:主桥全宽3.3 M,净宽为3.0m,两侧分别设0.15m 款地袱;d.设计安全等级:二级;12主要编制依据: 1.2.1“Y213下樟线德兴花园新建人行天桥”设计方案 1.2.2公路桥涵钢结构及木结构设计规范J
3、TJ025-86 1.2.3 公路桥涵施工技术规范JTJ041-891.2.4钢结构施工及验收规范GBJ205-831.2.5钢结构焊接规范ANSI/AWS(D1.5-88)1.2.6热喷涂金属件表面预处理通则GB/T 11373-1989 1.2.7 桥梁用钢结构技术条件GB/T714-2000 1.2.8 焊接用钢丝GB1300-77 1.2.9 二氧化碳保护焊用焊丝GB8110-771.2.10气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口形式与尺寸GB985-88 1.2.11焊条质量管理规程JB3223-831.2.12钢结构制作工艺规程(上海市标准) DBJ08-216-95 二钢结构制作2
4、.1 钢结构加工工艺流程2.1.1钢结构构件加工工艺流程,见附图2.2工厂制作要领2.2.1 材料 1)本工程所有钢板采用Q345qB钢。钢材进厂必须具备钢材质量证明书,然后按规定进行材料复检,并出具相应的复验报告,当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/2。所有钢材必须符合桥梁用结构钢GB/T714-2000的规定。 2)板材厚度控制需满足总平均厚度不得出现负公差,单批厚度不得低于-2%负公差。 3)焊接材料(必须具备材料质量证明书) 材质 手工焊 埋弧焊 气体保护焊 Q345qB JHE5015-3H H10Mn2G+HJ331 ER50-62.2.
5、2 制作 1)放样、下料 a.放样下料将根据施工详图和工艺要求进行,并预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割加工余量。 b.对于形状复杂的零部件,在图中不易确定的尺寸,将通过放样确定。 c.下料前必须对钢料的牌号、规格、质量进行检查,如发现钢料不平直,有锈蚀、油漆等污物,应矫正清理后再下料;下料外形尺寸允许偏差为1mm。 2)切割 切割前应将料面的浮锈、污物清除干净。钢板应放平垫稳,割缝下面应留有空隙。 钢板切割优先采用精密切割或数控切割,也可采用自动或半自动切割,其切割精度见下表:序号项目允许偏差(mm)1切割与号料线的偏差e切割类型e自动半自动切割1.0精密切割0.5断口截面上不得有裂纹和大
6、于1mm的缺棱.2切割截面与钢材表面的不垂直度 e/t1/20 且不大于1.53精密切割的表面粗糙度 0.034弯曲加工后与样板线偏差弯曲弦长样板弦长 间 隙大于15001500 2.0小于15002/3 2.05刨边之边线与号料线偏差 类别 偏差刨边线与号料线 1.0弯曲矢高 L/3000且 2.0刨削面粗糙度 0.05注:t为钢板厚度,e为偏差值。 切割完成后将切割边缘飞边、毛刺、熔渣清除干净,对于大于1mm的缺棱应及进行补焊打磨处理。 3)矫正和弯曲热矫正温度应严格控制在600800范围内,然后自然冷却,降至室温前,不得锤击钢料和用水急冷。冷矫时应缓慢加力,室温不宜低于5,冷矫总变形率不
7、得大于2%时冲击值不满足要求的拉力杆件,不得冷矫。矫正后的钢材表面不应有明显的凹痕或损伤。零件矫正后的允许偏差应符合下表规定:项目允许偏差(mm)钢板平面度每米1.0钢板直线度L8m3.0L8m4.0型钢直线度每米0.5角钢肢垂直度全长范围0.5角肢平面度连接部位0.5其余1.0槽形板上口宽度2.0下口宽度2.0高度2.0四角不平度3.0 本桥钢板冷加工弯曲半径应控制为大于15t(t为板厚)。 4)边缘加工坡口可采用机加工或精密切割,坡口尺寸及允许偏差由焊接工艺确定。 5)主要受力构件的自由边在气割后需要刨边,刨边时的允许偏差见下表:刨削加工的允许偏差 表3项 目允 许 偏 差 零件宽度、长度
8、 1.0mm 加工边直线度 L/3000且不大于2.0mm 相邻两边夹角角度 小于或等于6 加工面垂直度 不大于0.025t且不大于0.5mm 加工面粗糙度 Ra50mm注:L钢板长度, t钢板厚度 6)组装a. 组装前,应对所有零部件进行检验,合格后方可组装,连接接触面和焊缝边缘3050mm范围内的铁锈、毛刺、污垢应清除干净,并显露金属光泽。b. 杆件的组装应在工作台上进行,组装时应将焊缝错开,错开最小距离应符合下图的规定: (1-盖板;2-腹板;3-板梁水平肋或箱型梁纵肋;4-板梁竖肋或箱型梁横肋;5-盖板对接焊缝)2.3 焊接2.3.1 一般要求 1)焊工必须持证上岗,严禁非焊工从事焊接
9、作业。 2)本工程采用的桥梁用结构钢Q345q ,属于新材料,在施工之前将按桥梁用钢结构技术条件GB/T714-2000的相关规定进行焊接工艺评定. 3) 焊接用焊条、焊剂在使用前必须按说明书或下表要求进行烘焙,在使用过程中进行保温。 焊条焊剂烘焙和保温要求序号材料名称 牌 号烘焙温度()保温时间(分) 1焊条JHE5015-3H30035060-1202焊剂HJ331300350120 4)焊接接缝必须在焊接前应进行清理,其清理要求如下:a.接缝的清理范围为拼接端面和沿接缝两侧各宽25毫米的表面。b.在接缝的清理范围内,必须清除水、锈、氧化物、油污、泥灰、熔渣及涂料。c.全焊透焊缝应用电动砂
10、轮、钢丝轮或钢丝刷进行清理,直至清理范围内呈现金属光泽。d.经装配、清理后的焊缝未能及时焊接,并因气候或其他原因而生锈时,在焊接前应重新清接缝。 e.采用碳弧气刨加工坡口的接缝,如坡口中有粘碳,则应将粘碳处清除干净。 5) 对接和T型全焊透坡口接头应在焊缝的两端设置引弧和熄弧板,其材质和坡口形式应与焊件相同。焊后引弧和熄弧板必须用气割切除,并磨平切口,严禁用锤击落,长度及间距规定如下表:焊接方法 引弧和熄弧板长度(mm)埋 弧 焊80-100手工电弧焊60-80 7) 采用埋弧自动焊时,应在装配好的当天焊完,并严格控制装配间隙,一般不超过11.5mm。8) 焊缝应连续施焊,一次完成,焊完每道和
11、每层焊缝后,应及时清理,发现缺陷,必须清除后再焊。严禁在焊接区以外的母材上引弧和息弧。9).焊接完毕后,焊工应及时清理焊缝表面的熔渣和飞溅,检查焊缝外观质量。对非裂纹缺陷应及时修补,出现裂纹时,应报焊接技术员分析原因,制定修补措施及时修补,严禁自行处理。焊后按要求打上焊工钢印号。 10).当环境温度低于5时,应对焊缝两侧各100mm进行预热,预热温度为100150。11).为减少焊接变形,应适当采取如下措施:a.下料装配时,应预留焊接收缩余量和焊接反变形量。b.装配前,矫正每一构件的变形,保证装配公差符合要求。c.使用夹具、隔板和撑杠进行固定。d.同一构件尽量采用热量分散、对称分布的方式施焊。
12、e.焊角尺寸在保证设计要求的前提,尽量避免偏大。2.3.2 焊接工艺1)本工程采用的焊接材料符合1.3.1.3条的规定。2)本工程对焊接方法的使用部位进行了严格的规定,具体要求如下: a主梁在工厂对接焊接接缝采用半自动焊接,对接处的板边应根据钢材厚度采用V型、K型坡口加工,两端焊引弧板以保证焊透构件板全截面,并要求焊透的K型或V型焊缝质量为一级标准。 b箱梁翼缘板和腹板的T型全焊透坡口焊缝和其它T型角焊缝 采用气体保护焊。 c其余纵向焊缝采用气体保护焊。3)钢梁的焊接顺序钢梁按组装顺序和要求进行,组装时按要求进行定位焊。(T型加筋、横隔板等部件也预先焊接矫正完成)。以下钢梁成形后的焊接顺序:2.3.3 焊接修复焊缝修磨和返修应符合如下要求: 1)上下盖板的对接焊缝必须去除余高,并垂直焊缝方向磨平。