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1、机加零件的加工方法,目前沈飞民机的转包项目包括： B737、B747、B767、Q400、A320等客货机工作包。转包项目2010年实现出口创汇额1.1亿美元。转包项目的外协产品包括机加件和钣金件，在对供 应商的管理上着重加强材料的使用控制，不断对材 料的使用进行优化。 外协产品使用的材料全部为进口，含板材、型材 及棒材，其比例分别为75%、12.5%、12.5%。,沈飞民机转包项目简介,机加零件的加工方法,一、难度较大零件 二、中等难度零件 三、简单类零件,机加零件的加工方法,一难度较大零件 1.零件名称：机加框 2.零件位置：位于Q400中机身,Q400飞机,一、Q400中机身简介,一、Q
2、400中机身机加框,零件理论图,下料外形图,粗加工外形图,3.零件加工流程,下料,粗加工,精加工,荧光渗透检查,喷丸,喷漆,喷丸：喷丸强化是一项非常传统的表面强化技术，原 理是：借助高速运动的弹丸冲击工件表面，使 其发生弹塑性变形，从而产生残余压应力、加 工硬化等有利变化，以提高零件的弯曲扭转 疲惫强度和改善应力腐蚀开裂性能。,荧光渗透检查：检查零件加工后是否产生裂纹。,4. 材料利用率 4.1毛料尺寸：2750X1470X101.6mm 毛料重量： 1108.25KG 4.2零件实际重量:20.76KG。 4.3材料利用率=20.76/1108.25=1.87%,5. 加工难点 5.1零件加
3、工量由101.6mm5.08mm。 5.2零件在加工过程中容易产生应力导致零件变形。,二中等难度零件 1.零件名称：接头零件 2.零件位置：位于Q400中机身,毛料图,零件理论图,下料,粗加工,精加工,荧光渗透检查,喷漆,3.零件加工流程（模拟仿真）,4. 材料利用率 4.1毛料尺寸为200X140X50.8 ，毛料重量为4.8KG。 4.2零件实际重量为0.154KG。 4.3材料利用率=0.154/4.8=3.2%,三简单类零件 1.零件名称：长桁 2.零件位置：位于Q400中机身,零件理论图,下料,加工,荧光渗透检查,喷漆,3.零件加工流程,由于零件较简单，选用常规方法直接加工至成品。,4. 材料利用率 4.1毛料尺寸为1244X37X22.4 ，毛料重量为0.55KG。 4.2零件实际重量为0.442KG。 4.3材料利用率=0.442/0.55=80.4%,谢谢聆听.,
