-2道路交通安全-标示[1]学习资料

上传人:yuzo****123 文档编号:137336603 上传时间:2020-07-07 格式:PPT 页数:69 大小:2.45MB
返回 下载 相关 举报
-2道路交通安全-标示[1]学习资料_第1页
第1页 / 共69页
-2道路交通安全-标示[1]学习资料_第2页
第2页 / 共69页
-2道路交通安全-标示[1]学习资料_第3页
第3页 / 共69页
-2道路交通安全-标示[1]学习资料_第4页
第4页 / 共69页
-2道路交通安全-标示[1]学习资料_第5页
第5页 / 共69页
点击查看更多>>
资源描述

《-2道路交通安全-标示[1]学习资料》由会员分享,可在线阅读,更多相关《-2道路交通安全-标示[1]学习资料(69页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、1,你知道吗?,交通安全 牵系万家,2,二 交通安全需要道德规范,相互礼让 乐于助人 彼此谅解 主动买票,出行有道 行车有德 交通安全 人人有责,3,道路交通是一个世界性的社会问题,它已成为国际社会的一大公害。据统计,0纪以来,因交通事故死亡的人数达到万人,这个数字比第一次世界大战中死亡的人数还多,交通事故已成为全世界非正常死亡的重要因素。许多名人也葬身于车祸之中,如美国的巴顿将军,英国的王妃戴安娜,中国的牛振华等等。,4,我国每年因各类事故死亡人数约万人,道路交通事故死亡人数占以上。我国的交通事故死亡人数位居世界首位,平均每天有280多人死于车祸。其中中小学生占总人数的左右。这个数字向人们敲

2、响警钟,追根溯源,安全意识淡薄,麻痹大意,违章违纪是造成交通事故的根本原因。,6,交通事故触目惊心,7,107国道湖南沽罗境内特大交通事故1,8月20日,汨罗市境内107国道1573km300m处发生一起特大交通事故,5人当场死亡、32人受伤(其中重伤5人),一辆客车报废,另一辆严重损坏。 当天上午9时35分左右,汨罗市客运公司驾驶员周超军驾驶牌号为湘F81176的车运载乘客从汨罗出发驶往长沙,途经上述地点时,与由长沙开出前往岳阳的长沙市客运公司牌号为湘A32640的大客车相撞,导致湘A32640车上5名乘客当场死亡,2车共32人受伤,湘A32640车报废,湘F81176车严重损坏。,8,此次

3、事故原因的初步分析为:“冀F03992”东风货车4月11日上午9时从江西宜春装载约8吨罐装气雾杀虫剂和蚊香(限载6吨) 出发,司机刘贺亭一人驾驶,连续行驶15个多小时,当行至事发地段,在超越前方同方向行驶的“豫Q06272”大客车时,货车右前角与大客车左后角相刮,致使两车翻入56米深的坎下的水塘中,两车高度损坏、变形,并引起电路短路起火。,9,107国道湖南沽罗境内特大交通事故2,10,开平“2.8”重大事故,11,12,恩平“2.6”特大事故1,13,恩平“2.6”特大事故2,14,可怕的交通事故,15,墨西哥恶性交通事故,16,三 严格遵守交通法规,交通法规的含义 交通法规是国家机关为了保

4、证道路顺 畅、行车安全,针对行人、驾驶员而定的 交通行为规范,它是有关道路交通管理的 各种法律、法规和规章的总称,17,交通法规知多少?,中华人民共和国道路交通安全法 中华人民共和国道路交通安全法实施条例 上海市道路交通管理条例 公共汽车和电车乘坐规则 轨道交通乘客守则,18,安 全 知 识 竞 答,19,你知道这些标志都表示什么吗?,禁止通行,禁止机动车通行,禁止驶入,2,20,禁止非机动车通行,禁止行人通行,慢行,21,禁止向左转弯,限制速度,禁止直行,禁止鸣喇叭,22,禁止骑自行车下坡,禁止骑自行车上坡,23,危险标志,1,24,注意行人标志:用以促使车辆驾驶人减速慢行,注意行人。,25

5、,当心车辆,26,翻译:,No Parking!,No Passing!,One-way Traffic,Danger Ahead!,Drive slowly!,Slow Down,Look Around and Cross,Stop,Look and Listen,Keep Right!,禁止停车,禁止通行,单行,前方危险,车辆慢行,一慢二看三通过,停、看、听,靠右行驶,27,违 反 交 通 规 则 有 多 少? (学生课件展示),28,在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险,1,29,在马路上地下铁路跳绳、跳方格, 既妨碍交通,又不安全,2,30,在较窄的街区马路上行走,一定要靠右边走,不要几个

6、小朋友横着走,以免妨碍他 人行走和车辆行驶,3,31,骑车上下学一群并排行驶,这样既妨碍交通,又不文明,互相挤道,也容易摔跤或撞人。,4,32,在马路上,有的同学喜欢骑着自行车 闹着玩,这都是不安全的。,5,33,隔着马路相互喊话、问候, 也容易被往来的行人、车辆碰撞。,6,34,当走路只顾着谈天说地,没有留意地面的情况时,很容易发生意外,7,35,坐车时,能把头、手伸出车外,这样很容易在两车相会时出现意外事故,8,36,2 制定和遵守交通法规的意义,是现代交通发展的客观要求,也是社会经济发展的客观要求。 旨在加强道路交通管理,预防和减少交通事故,保护公民的人身安全和其他合法权益,提高通行效率

7、,37,3 违反交通法规的危害,对个人: 对家庭: 对社会:,38,4 严 格 遵 守 交 通 法 规,(1) 必须增强法律意识和交通安全意识 必须注意防止麻痹心理、从众心理和侥幸心理 遵守交通法规,贵在自觉,39,1.一二三,红绿灯,过马路,要小心,3.过马路,要小心,前后左右定看清,2.红灯停,绿灯过,交通规则要遵守,4.马路如虎口,规则要遵守,5.留住脚步几十秒,你我一生受益,6.做好交通安全,人人有责,7.交通安全你我他,安全行车福万家,8.交通措施做到足,人身安全有保障,9.安全做到足,关系千万家,10.交通规则记心间,安全幸福你我他,交通安全记心间,交 通 标 语,40,铁路图标知

8、多少?,想一想:铁路上的常用图标,41,售票处,42,问讯处,43,候车室,44,母婴候车室,45,行李托运处,46,行李寄存处,47,自动化行李寄存,48,通风调节,49,严禁向外面扔东西,50,踏板放水,51,废物箱,52,非使用门,53,严禁入内,54,医疗室,55,扬声器音量调节,56,盥洗室,57,非饮用水,58,禁止伸出窗外,59,失物招领处,60,电梯,61,火车上怎样保护自己?,应急处理 一、列车运行中突发剧烈冲击、晃动。旅客应立即蹲下,紧紧抓住列车固定物,保护好头部,不要盲目跳车;列车脱轨、颠覆停车后,旅客应按列车工作人员指挥迅速离开车厢。 二、列车运行中突发爆炸、火灾时。要

9、保持冷静,听从列车工作人员指挥,迅速有序撤离事故车厢;火势不大的,旅客可用衣被、灭火器等立即灭火。列车未停稳前,切忌擅自打开列车门窗跳车。 三、发现装载易燃、易爆、腐蚀、剧毒化学品的列车脱轨、颠覆、爆炸等情况时。要迅速撤离到上风位置,迅速报警,远离事故车辆。 四、机动车辆在铁路道口熄火或被卡住而无法移动时。车上人员要立即下车,在道口两端采取措施拦停列车。 五、遇到铁路道口栏木关闭或看守人员示意停止行进时,应依次停在停止线以外。 六、通过无人看守道口时,应停车嘹望,确认安全后方可通过。 七、不得在铁路线上行走、坐、卧,不得在铁路线路20米范围内或者铁路防护林地内放牧。,62,根据他们的汇报,这次

10、事故主要是由于温州南站的信号设备在设计上存在严重的缺陷,致使在雷击下红灯变成绿灯显示(错误)造成的,主要的问题有四个方面:一是电路设备发生故障以后,值班人员没有意识到信号有可能发生错误,说明他们的安全性和责任性不强; 二这个信号灯是由北京全路通信信号设计研究院设计的,是2009年9月28日投入使用。调查中显示,温州南站对这个设备的使用状况不了解,以至于导致了事故的发生。 三是现场作业控制不利,温州南站没有按照有关的规定进行及时的事故紧急处理。四是事故中反映出来,上海铁路局的安全管理不到位。,63,事故等级 事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。 特别重大事故 (一)造成3

11、0人以上死亡。 (二)造成100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同)。 (三)造成1亿元以上直接经济损失。 (四)繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。 (五)繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。,64,重大事故 有下列情形之一的,为重大事故: (一)造成10人以上30人以下死亡。 (二)造成50人以上100人以下重伤。 (三)造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。 (四)客运列车脱轨18辆以上。 (五)货运列车脱轨60辆以上。 (六)客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。 (七)

12、货运列车脱轨6辆以上60辆以下,终段线路时间同上。,65,较大事故 有下列情形之一的,为较大事故: (一)造成3人以上10人以下死亡。 (二)造成10人以上50人以下重伤。 (三)造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。 (四)客运列车脱轨2辆以上18辆以下。 (五)货运列车脱轨6辆以上60辆以下。 (六)中断繁忙干线铁路行车6小时以上。 (七)中断其他线路铁路行车10小时以上。,66,一般事故 一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。 有下列情形之一,未构成较大以上事故的,为一般A类事故: A1.造成2人死亡。 A2.造成5人以上10人以下重伤。 A3

13、.造成500万元以上1000万元以下直接经济损失。 A4.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列后果之一的: A4.1繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下,双线行车中断2小时以上6小时以下。 A4.2其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下,双线行车中断3小时以上10小时以下。 A4.3客运列车耽误本列4小时以上。 A4.4客运列车脱轨1辆。 A4.5客运列车中途摘车2辆以上。 A4.6客车报废1辆或大破2辆以上。 A4.7机车大破1台以上。 A4.8动车组中破1辆以上。 A4.9货运列车脱轨4辆以上6辆以下。,67,有下列情形之一,未构成一般

14、A类以上事故的,为一般B类事故: B1.造成1人死亡。 B2.造成5人以下重伤。 B3.造成100万元以上500万元以下直接经济损失。 B4.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列后果之一的: B4.1繁忙干线行车中断1小时以上。 B4.2其他线路行车中断2小时以上。 B4.3客运列车耽误本列1小时以上。 B4.4客运列车中途摘车1辆。 B4.5客车大破1辆。 B4.6机车中破1台。 B4.7货运列车脱轨2辆以上4辆以下。,68,有下列情形之一,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故: C1.列车冲突。 C2.货运列车脱轨。 C3.列车火灾。 C4.列车爆炸。 C5.列车

15、相撞。 C6.向占用区间发出列车。 C7.向占用线接入列车。 C8.未准备好进路接、发列车。 C9.未办或错办闭塞发出列车。 C10.列车冒进信号或越过警冲标。 C11.机车车辆溜入区间或站内。 C12.列车中机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。 C13.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。 C14.接触网接触线断线、倒杆或塌网。 C15.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。 C16.列车运行中刮坏行车设备设施。 C17.列车运行中设备设施、装载货物(包括行包、邮件)、装载加固材料(或装置)超限(含按超限货物办理超过电

16、报批准尺寸的)或坠落。 C18.装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车。 C19.电力机车、动车组带电进入停电区。 C20.错误向停电区段的接触网供电。 C21.电化区段攀爬车顶耽误列车。 C22.客运列车分离。 C23.发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。 C24.无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业。 C25.漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。,69,有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故: D1.调车冲突。 D2.调车脱轨。 D3.挤道岔。 D4.调车相撞。 D5.错办或未及时办理信号致使列车停车。 D6.错办行车凭证发车或耽误列车。 D7.调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车。 D8.货运列车分离。 D9.施工、检修、清扫设备耽误列车。 D10.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。 D11.滥用紧急制动阀耽误列车。 D12.擅自发车、开车、停车、错办通

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 中学教育 > 教学课件 > 高中课件

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号