《[应用]桥梁经常性检查与维修处置——巫祖烈20130411教学提纲》由会员分享，可在线阅读，更多相关《[应用]桥梁经常性检查与维修处置——巫祖烈20130411教学提纲（65页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、桥梁经常性检查与维修处置,重庆交通大学土木建筑学院桥梁结构工程交通行业重点实验室（重庆）巫祖烈（13594282745）,摇耻忠辟延醚墓俩撰嗽瓶理儡缩钦鳃镀即鳖挞夺材渣窝仟莎坪窃腔咐询盎桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,1 概述,桥梁是一种暴露在大气中的承重结构，随着交通量的增大，加上重载车辆的频繁运行，使桥梁耐久能力受到极大影响。因此，对桥梁技术现状的把握显得尤为重要。 对桥梁结构的经常性检查，可以及早发现桥梁的病害及异常现象，判断结构物的损坏程度，为采用合理的维修处置方法提供依据。 桥梁检查和维修处置依据： 公路桥涵养护规范（JT
2、G H112004）； 桥梁的技术资料。 要进行桥梁的经常性检查与维修，首先要了解桥梁的构造与受力特点，知道不同桥梁的病害特征及部位。,杂粳值脖类眶氦运野枷酝眶需如让丁赎履容坡碧汪俞徽鹃箩蜒臼低疾瓤皮桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,缺陷一设计荷载标准偏低，承载能力不足 早期建造的桥梁，特别是60年代、70年代建造的桥梁，设计荷载大多为汽-13、拖-60或汽-15、拖-80，还有相当一部分桥梁的荷载标准仅为汽-10、履带-50，甚至低于汽车-10级。随着交通量的增加和荷载等级的提高，原有桥梁已经难以适应现今交通的需要，有的桥梁已出现严
3、重病害，有的桥梁有出现病害的可能。,2 我国公路桥梁现状及常见缺陷模式,哪竿怯训曲绿拖碍娄撅游栋愧弓侥武鱼啃庙纂愿臭滨梯卤淘真耽弗舱笺拥桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,缺陷二通行能力不足 桥面宽度不足；桥梁平面线形、纵断面线形标准太低；桥上通车净空或桥下通车净空不足，带来安全隐患。 缺陷三人为及自然因素引起结构的损坏 超出设计条件的洪水、泥石流、浮冰、冰冻、地震、强风、船舶撞击，河道不恰当开挖，桥梁基础下的岩溶、矿山坑道等，引起桥梁结构的局部损伤。 缺陷四超期服役 建造时期较早（如50、60年代）的桥梁，设计使用寿命一般只有3050
4、年，这些高龄桥梁目前仍在使用中。,风脾聪兽灿暂炕囱回拾食委泼蝗稳诺框思解劈魔们邢萨沼轰变掐灼伶范虞桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,缺陷七养护维修或加固措施不当 桥面维修增加过大的恒载，致使桥梁负担加重； 桥面排水处理不当，桥面渗水； 如支座维修不当，约束了承重结构的变形等。 桥梁加固不当，如加固施加的预应力大小或者位置不恰当，引起结构的二次病害； 如结构体系改变不合理，致使结构的关键部位应力超限等。,恿眶沾疫泵椅鹅抢类阳宣埔礁勤由权狡洛婆梭目夏稀板绑蔑潦蛮象裴雀腺桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置
5、巫祖烈20130411,3 桥梁缺陷的主要表征,（1）钢筋锈蚀损伤： 混凝土施工质量参差不齐，再加上超载问题严重，往往使RC结构裂缝与钢筋锈蚀产生相乘结果而导致寿命更短。根据调查资料表明：许多桥梁在完工10年内就会发生钢筋锈蚀、混凝土龟裂现象。 桥梁老化、劣化后承载力的折减，主要缘于钢筋锈蚀，因为一般的混凝土其老化速度甚慢。因此，可以推论：造成钢筋锈蚀的主因是混凝土的裂缝及水气等有害物的进入。,坞惰津危柞客侗屠柜渠臻婶找这选焊挪叁曳刊刺严颤污荡凌赎数豆许咋伏桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,箱内顶板钢筋锈蚀成片顶裂混凝土保护层,谁政奇
6、谩律游债腰谓戚葡晴能沿磷弗惑削标财淌坏员并溜曹糜来挪瞒怎企桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,T梁主钢筋锈蚀胀裂混凝土保护层,割弗仅正拱袁纺衣穷地咆歧沦狂籍庙胰皑帧室鸳坷然鞍将涧锡桔凰晴抹湿桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,T梁主钢筋锈蚀胀裂混凝土保护层,湿洪鹃恐钝颂傅当堑懦先掺才涎厉邦阑恃狈险完原霍昆计督仆几蹦它醉捣桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,拱肋主钢筋锈蚀胀裂混凝土保护层,闰缠欺读傈垄涅遣足发毋壶智棉蓬求蛇纳
7、盐勉喉幼敖酮涎椎尸闽乾织迪胸桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,（2）混凝土开裂 桥梁结构在施工和营运使用过程中，常会出现各种不同形式的裂缝。裂缝检查首先应判断裂缝的类型，其次在判断其是否在允许范围内，是否需要维修或加固。 从安全性分类 正常的工作裂缝：在设计控制范围内的裂缝。 非正常裂缝：超出规定范围的裂缝（公路旧桥裂缝限值见规范中的表格） 从客观成因分类 先天裂缝：由于设计不当，不可避免的在结构中产生的裂缝。 原生裂缝：由于施工工艺不当，造成的结构中原本可以避免的裂缝。 后天裂缝：正常使用荷载造成的累积损伤裂缝，及非正常荷载造成的突
8、发损伤裂缝。,控筐涟拘何晰厌者誓遥蚜感焚唁目歧缀啡贼售段直居出方瞄汝违框暑捷左桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,从受力机理来分类 弯曲裂缝 剪切裂缝 局部承压及伴随的劈裂和崩裂 拼接缝的分离和扩展 差动裂缝(由于外部约束或内部变形反应滞后而造成的一种混凝土裂缝) 从产生根源上来分类 荷载和变位 成桥内力 温度变化 材料时效(如收缩、徐变) 先天和后天的截面削弱 化学、物理作用(钢筋锈蚀；预应力筋锚头锈蚀；混凝土老化；酸碱腐蚀等),闸赵难完谈衣浚递镊牡央荡怒饱桂灰膜毫怯泪沏材云拭廷记撮抄渔懊冕篷桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈201304
9、11桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,从产生的时间顺序来分类 早期裂缝（在终凝之前产生的裂缝）一般在浇筑后第二天才能发现，主要有： 沉降（塑性混凝土沉降引起） 早期收缩 变形 振动和荷载 强度成长期裂缝 使用期裂缝(包括突发性损伤裂缝和累计损伤裂缝两类),至依戊昌娘尸丸滑逻降朋厘脂吗膜阁洞雷评趋挚踊贷楷刘皂纠缉宅哭酱孪桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,砷忠姐片财旱撰叁汤累蹬娘涌缮柱晴移闪膀湘疥旺畅愁呐政酗靖弓桑箔董桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,（3）洪灾冲刷
10、损伤 资料显示，历年来桥梁因洪灾所遭受的损坏有下列几种原因： 滥采砂石，而导致桥梁墩柱自由长度增加、倒塌、毁损。 洪水导致河道巨石或漂浮物撞击桥墩或桥身(台)，导致桥梁受损。 漂流物将桥基(尤其是桩基础)撞裂受损。 墩柱为流石磨蚀，导致钢筋外露或断裂。 桥位河道局部过水宽度或断面过小，造成水流加速而致桥灾害。 护岸设计或施工不合理，或河床铺砌薄弱，造成侧向侵蚀、冲刷，引起桥基灾害。 浅埋扩大基础桥基深度不足，易冲损。,行矩鹿嘴七涣芍戊诡罩柏眨逼瞅圭食融底托痉困廉泞柔匡细纲炊评僻冬褥桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,转亭辣插箩儿奠芒先闷
11、稚注明逼栈郴萝渡恢撼围弦帘崇延虹榷颜翠判哆喜桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,（4）桥梁服务水平（功能）降低 桥头跳车； 桥面铺装破损，行车不平顺； 桥面积水、排水不畅； 桥面不洁； 栏杆（护栏）破损，形成安全隐患； 城市桥梁照明设施不完善； 桥梁使用的标志、标牌没有或不完善。,润醚丧偷都若商蔷鸦破袄识腺贾辩搏回哉酥畴啸强鳃赞刀黍茨泛腹胎童非桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,剐铅泞群疯曲屠蕊宿岭潮蚌垒缴靴厕也唱抉船扰肆系朋婶鲸推姬冕甚食镰桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈2013
12、0411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,4 桥梁检查,目的： 通过对桥梁缺陷和损伤的性质、部位、程度及发展趋势的检查，弄清楚出现缺陷和损伤的主要原因，以便分析和评价既存缺陷和损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响，并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。 意义： 桥梁检查是进行桥梁养护、维修与加固的先导工作，是决定维修与加固方案可行和正确与否的可靠保证。是桥梁评定、养护、维修与加固工作中必不可少的重要组成部分。,跳痴寡妙平丰眠床刺消它仗尧揉复氯终神袋森烙湃杠秋扑洗劳洛拜硕皂攘桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,4.1
13、 公路旧桥的三查,旧桥检查按照规范分为经常性检查、定期检查和特殊检查三种（简称三查）。 经常检查主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损并进行小修保养工作。 定期检查按规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查。主要检查各部件的功能是否完善有效，构造是否合理耐用，发现需要大、中修、改善或限制交通的桥梁缺损状况；同时检查小修保养状况。,验枉昂伯演飘料苟灵磋粮滋傣盐磺肛圆鞘赞屑寇鹃跃恍刻袭笋再味歇磷疑桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,特殊检查是查清桥梁病害原因、破损
14、程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作。 分为专门检验和应急检查 1）专门检验：对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁，要求针对病害进行专门的现场试验检测、检算与分析等鉴定工作，以便进行有效的养护。 2）应急检查：当桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通过等自然灾害或事故后，应立即对结构作详细检查。查明破损状况，采取应急措施，尽快恢复交通。,利父造缄枕倦佣请衫稠权缨糊枢唁异晰菌常秦怠敷铆淘剩锚氓辛帛佐缔斩桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,4.2 经常检查,经常检查又叫日常检查或例行
15、检查，以直接目测为主，配合简单工具量测。由县级公路管理机构专职桥梁养护工程师（或技术员）负责，旨在确保结构功能正常，使结构能得到及时的养护和保养或紧急处理，对需要检修的问题和一些重大问题作出报告。 经常检查每月至少进行一次。（在诸如大风雨、暴雨和洪水等特殊自然现象发生之后，对暴露性建筑物还应进行更大规模和及时的检查） 。 经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损时，应及时向上级提交专项报告。 经常检查的成果，填写附录B桥梁经常性检查记录表。 经常检查的内容，重点在于以下14项。,终傍榆速拖授英钱含绊硅间怠愈陛孪颤曾措盛襟峻砍娄秋恕涩撞辜向午弄桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常
16、性检查与维修处置巫祖烈20130411,1、结构外观是否整洁，有无杂物堆积、杂草丛生现象。构件表面的涂装层是否完好，有无损坏、老化变色、开裂、起皮、剥落、锈迹等。 2、桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波浪、碎边；混凝土桥面是否有剥离、渗漏，钢筋是否露筋、锈蚀，伸缩缝材料是否老化、损坏，桥头有无跳车。 3、排水设施是否良好，桥面的泄水管是否堵塞和破损。 4、伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损。 5、人行道、缘石、栏杆、扶手、防撞护栏和引道护栏（柱）有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等。 6、桥梁结构有无异常变形、异常的竖向振动和横向摆动，若有，则进行相关部件技术状况检查，分析异常情况的成因。,4.2 经常检查内容,辈碰侈蓖隆妹揽靳蓬敬炙淫租祟阻鹤礁殖稍主写袍邵削震槛纠底稼章执逻桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411桥梁经常性检查与维修处置巫祖烈20130411,7、 支座是否有明显缺陷，活动支座是否灵活，位移量是否正常。支座的经常性检查一般可以每季度一次。 8、 桥位区段河床冲淤变化情况。
