工 法 申 报 表（6.29）.pdf

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1、学 海 无 涯 工工 法法 申申 报报 表表 (2012 年度年度) 工法名称 重型群组工位埋件高精度施工工法 申报单位 中国建筑第八工程局有限公司天津分公司 推荐单位 中国建筑第八工程局有限公司天津分公司 申报时间 2012 年 9 月 30 日 中国建筑第八工程局有限公司制 学 海 无 涯 申 报 资 料 目 录 一、中建八局工法申报表 二、工法内容材料 三、工程应用证明原件（特殊情况例外） 四、经济效益证明原件 五、关键技术专利证书和科技成果获奖证明复印件 六、科技查新报告复印件 七、反映应用工法施工的工程录像片或照片 学 海 无 涯 工法申报表填写说明工法申报表填写说明 1.“申报单位

2、”栏：必须是申报表中所填写的主要完成单位。 2. “主要完成单位” 栏最多填写 3 家， 并应当与 “主要完成单位意见” 栏中的签章一致。 3.“通讯地址”及“联系人” ：指申报单位的地址和联系人。 4.“主要完成人”栏：最多填写 5 人。 5.“重新申报项目”指该工法已批准为中建八局局级工法，但批准年 限已超过六年，其内容仍符合中建八局工法申报条件的工法项 目。 6.“工法应用工程名称及时间” ：栏最少填写 3 项工程，如工程应用 少于 3 项，应填写申报表中“工法成熟、可靠性说明”栏。 学 海 无 涯 学 海 无 涯 工法名称 重型群组工位埋件高精度施工工法 主要完成 单 位 1、中国建筑

3、第八工程局有限公司天津分公司 通讯地址 天津市滨海新区响螺湾商务区滨海路 2599 号 邮编 300452 联 系 人 隋杰明 电话 18722269403 主 要 完 成 人 姓名 职务 职称 工作单位 亓立刚 公司总工 高工 中建八局天津分公司 隋杰明 项目总工 工程师 中建八局天津分公司 宁传红 项目经理 高工 中建八局天津分公司 张子良 副经理 高工 中建八局天津分公司 郭佳 项目工长 助工 中建八局天津分公司 工法应用的工程名称及时间 2010年10月应用于新一代运载火箭产业化基地211/212 静力试验厂房及全箭振动塔工程 工法关键技术名称、组织审 定的单位和时间 重型群组工位埋件

4、高精度施工技术、2012 年 3 月 20 日 中建总公司组织鉴定 工法关键技术获科技成果奖 励的情况 中建总公司科学技术成果奖三等奖； 中建八局科学技术成果奖一等奖； 天津市优秀 QC 成果一等奖； 全国工程建设优秀 QC 成果一等奖 受理专利 2 项 原工法名称、完成单位、中 建总公司级工法批准文号及 工法编号(重新申报项目填 写此栏) 学 海 无 涯 工法内容简述： 本工法从以下 5 个方面对软土地区重型群组高精度工位埋件施工进行了研究和 创新，实现国内类似工程施工首例。 1、提高地基承载力 通过分层浇筑基础底板混凝土的方式，使得首层钢筋混凝土与桩基形成阀板整 体，提高了工位埋件系统支撑

5、体系的地基承载力，并为工位系统构件安装提供了操作 平台，有效地避免地基承载力不足对群组重型工位埋件的精度产生影响； 2、工位埋件的加工与制作 对表面硬度为 HRC3640、内螺纹及外表面粗糙度小于 3.2 等多项指标要求的工 位埋件螺套（18Cr2Ni4WA）材质进行特性分析，结合特质钢材高温回火中的转变催化 机制-相变热力学理论，制定专项热处理工艺方案；采用了数控镗铣类机床内螺纹旋数控镗铣类机床内螺纹旋 风铣削加工技术风铣削加工技术对硬度较大、精度要求高的工位埋件螺套内螺纹进行加工，有效的控 制了螺套内螺纹中径、内径公差及硬度指标； 3、大型特殊组装式工位埋件定位胎具的设计与加工 采用普通埋

6、件安装方法及固定方式无法满足本工程工位系统多支重型埋件整体 预埋高精度需求的情况下，参考了工位系统施工后的试验设备形式与工位埋件使用工 艺特点，利用机械精加工的精度控制优势，自主设计加工出了一种大型组装式的群组自主设计加工出了一种大型组装式的群组 工位埋件整体预埋的定位胎具，工位埋件整体预埋的定位胎具，施工过程中具有较好的追溯性，确保了群组工位埋件 10 平面范围内 1mm 的整体预埋精度， 上述大型定位胎具设计与使用方法为国内首次上述大型定位胎具设计与使用方法为国内首次 应用；应用； 4、工位埋件系统的安装 在工位系统处于厂房内部无法采用吊车设备的情况下， 自主研制出了一种可在双自主研制出了

7、一种可在双 轨承力钢梁移动的门式架轨承力钢梁移动的门式架，具有三维移动，为大型胎具及重型工位埋件的吊装提供了 有力工具；针对工位系统构件多、结构复杂，采用了工位埋件先初步就位、胎具精度 定位，埋件对称顶升+定位栓旋紧组合方法精确定位、火焰矫形微调、型钢三维固定 等安装工序与方法，不仅保证了安装精度，且提高了安装效率； 5、高精度测量技术的选择与应用 通过分析国内外现有工业测量方法的优缺点，针对工位系统的特点及局限性，采 用美国美国 V V- -STARSSTARS 摄影测量技术摄影测量技术，坐标测量精度达 10 米的测距精度优于 0.08mm；通过 学 海 无 涯 粘贴摄影 RRT 标志、交向

8、摄影、图像处理、提出坐标、坐标计算等程序对工位埋件及 定位胎具的安装过程进行了跟踪测量，方法可靠、操作简单，上述测量技术为国内首上述测量技术为国内首 次应用与建筑工程施工领域次应用与建筑工程施工领域。 学 海 无 涯 关键技术及保密点（如有专利权，请注明专利号） ： 该工法以工程为载体，对建筑工程重型群组高精度工位埋件的加工与安装 进行了深入的研究，其主要创新技术如下： 1、结合特质钢材高温回火中的转变催化机制-相变热力学理论，制定了 18Cr2Ni4WA 材质专项热处理工艺方案；采用数控镗铣类机床内螺纹旋风铣削工 艺对硬度高、精度要求高的工位埋件螺套内螺纹进行加工，保证了螺套内螺纹 加工质量

9、。 2、 自行研制了大型组装式的群组工位埋件整体预埋的定位胎具 （受理专利： 超高精度工位埋件定位胎具 申请号 201120526811.7） ，确保了群组工位埋件 10m2 平面范围内 1mm 的整体预埋精度，形成专利 2 项。 3、 采用摄影测量技术， 对工位埋件及定位胎具的安装过程进行了跟踪测量， 解决了工位系统复杂难以测量的难题，保证了工位埋件定位的准确性，该测量 技术为国内外建筑工程领域首次应用（已在施工技术发表论文） 。 4、针对工位系统构件多、结构复杂的特点，自行研发了超高精度工位埋件 预埋定位、 安装、 微调、 固定等方法 （受理专利： 超高精度工位埋件定位方法 申 请号 20

10、1110421532.9） ，确保了安装质量，提高了安装效率。 5、自行研制出了可在双轨承力钢梁上三维移动移动的门式吊，为工位系统 的大型定位胎具及重型工位埋件的吊装提供了保障，节约了成本，提高了安装 效率。 技术水平和技术难度（与国内外同类技术水平比较） ： 工业厂房基础地面往往存在较多的设备基础、轨道，一般以单轨、双轨、 多轨的形式存在，50 年代前苏联援建的 40#大厅施工资料已经丢失，经国内外 查新，类似于本工程群组重型工位埋件的加工与高精度安装技术安装国内外均国内外均 未见报道未见报道，因此，没有成熟的施工经验可参考。 通过采分析特殊材质特性、根据热力学理论制定专项热处理方案、选用先

11、 进的内螺纹加工工艺、设计并机械加工大型组装式定位胎具装置、采用摄影高 精度测量技术措施和手段，很好的保证了工位埋件一次整体预埋的安装精度。 通过本工程的实施，系统总结了群组重型工位埋件的高精度安装技术，填补了 工程领域超高精度群组埋件安装技术空白，为今后在类似工程建设提供了宝贵 的施工经验。经中建总公司组织鉴定，该项技术达到国际先进水平。经中建总公司组织鉴定，该项技术达到国际先进水平。 。 学 海 无 涯 工法成熟、可靠性说明（当工法的工程应用少于 3 项时填写） ： 由于本项技术是根据天津新一代运载火箭212静力试验厂房的建设需要而研 制的新技术，且在本工程首次应用。 通过对工位系统深化设

12、计，策划出了基础底板分层浇筑的地基处理方式、设 计并机械精加工一种大型组装式工位埋件整体定位胎具装置、自制三维移动式 吊装龙门架对胎具与工位埋件等构件进行吊装、充分利用群组高精度承力梁作 为工位埋件胎具的支架体系、 采用了美国V-stars高精度测量技术等一系列准确 可行的施工方法，实践证明，上述安装工艺有效的解决了重型群组高精度工位 埋件整体预埋施工难题，加快了施工进度，节约了施工成本，并且积累了宝贵 的实践经验，在航天建筑业及有类似功能需求的工程中具有广泛的推广应用前 景。 工法应用情况及应用前景： 本项工法是根据天津新一代运载火箭 212 静力试验厂房的建设需要而研制 的新技术，且在本工

13、程首次应用。 212 静力试验厂房基础工位埋件系统具有重、大、精、多、特等特点，安 装前，多次邀请航天工程领域专家对工位埋件系统结构及安装方案进行分析与 讨论，实施过程中，对工位埋件的加工深化设计，编制了 18Cr4Ni2WA 合金钢渗 碳后热处理专项方案， 策划出了软土地基处理方式、设计并机械精加工一种大 型组装式工位埋件整体定位胎具装置、自制三维移动式吊装龙门架对胎具与工 位埋件等构件进行吊装、充分利用群组高精度承力梁作为工位埋件胎具的支架 体系、采用了美国 V-stars 高精度测量技术等一系列准确可行的施工方法，实 践证明，上述安装工艺有效的解决了重型群组高精度工位埋件整体预埋施工难

14、题，确保了工位埋件的使用要求，加快了施工进度，节约了施工成本，并且积 累了宝贵的实践经验，在航天建筑业及有类似功能需求的工程中具有广泛的推 广应用前景。 学 海 无 涯 经济效益和社会效益（包括节能和环保效益） ： 经济效益： （1）工位埋件胎设计与优化节约材料费：188.16万元； （2）基础分层浇筑提高地基承载力增加费用：7万元； （3）承力钢梁、型钢支架代替钢筋节约材料费与人工费：16.3万元； （4） 设计移动龙门吊吊装埋件及胎具代替汽车吊， 节约机械吊装费用： 17.38 万元 直接经济效益为：188.16万元-7万元+16.3万元17.38万元214.84万元 （详细计算见技术进步

15、经济效益与节约三材计算认证书） 社会效益： 基础底板群组重型高精度工位埋件整体预埋技术为国内首次应用，完成以 后，经使用单位实际使用证明，完全达到了使用要求，得到建设单位、监理单 位、使用单位的一致好评，为国家大推力运载火箭的研究提供了良好环境，为 国家载人航天工程的发展做出了较大贡献，系统总结了一套重型群组高精工位 埋件安装工艺，为今后类似工程提供了宝贵借鉴思路。 。 学 海 无 涯 主要完成单位意见： 本工法的成功实施与创新，解决了埋件数量多，位置排布不一，自重、体积 大、承力大、材质特殊、基础内构造复杂、地基承载力、国内外无相关施工记 录等施工难题，安装后全部达到特殊的使用要求、取得了很好的经济效益和社 会效益，为我单位再次承建航天系统工程施工提供了非常宝贵的实践经验和参 考价值，在航天建筑业及有类似功能需求的工程中具有广泛的推广应用前景。 经鉴定，该工法关键技术达到国际先进水平，并获中建八局科技进步成果一等 奖，同意申报中建八局施工工法。 第一完成单位 签 章 第二完成单位 签 章 年 月 日 年 月 日 第三完成单位 签 章 年 月 日 推荐单位意见： 1、如工法应用