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1、,广州白云国际机场扩建工程GTC项目,顶管法施工及安全管理,一、 工程概况,主 要 内 容,一、 工程概况,广州市轨道交通三号线北延段机场南至机场北区间段：设计里程右线为YDK29+818.697YDK30+202.428，长度约为384m，宽11.6m，采用单层双跨矩形箱体结构形式。区间起于航管楼，经过航管楼北停车场、横穿东西向的机场大道后与机场大道南北走向并行，到达机场北站全长384m。,一、 工程概况,一、 工程概况,原设计全为明挖施工，但考虑区间隧道下穿东西向机场主干道、航管楼管制区及分散的主要管线，后区间正线隧道中段的101m直线段改为采用顶管施工工法进行施工。此段采用双孔上线顶管施
2、工，单条顶管断面尺寸为7m6.43m，壁厚600mm，左、右线顶管管片净间距为100mm。,二、施工工艺,地铁区间顶管施工，需穿越砂层及粉质黏土层，含水量丰富。根据设计图纸要求，始发端与接收端均采取600mm水泥旋喷桩加固，兼做止水帷幕。三角区始发井配备400T履带吊一台，用以顶管机及管片运转。顶管顶进过程中，管片侧壁注射膨润土触变泥浆以保持压力平衡，顶管机控制站操控顶进油缸及刀盘运转并实时监控顶管机运行姿态。后靠背安装定位测量工具，监测顶进方向。顶管机两台螺旋机将刀盘搅拌泥浆输送至调料斗，经履带吊转运至地面渣土池。顶进至接收井后人工将接收井洞门破除。顶进完成后用预应力锚索将所有管片连接为整体
3、并进行嵌缝施工。,施工工艺,二、施工工艺,三、 技术资料准备,技 术 资 料 准 备 工 作,专项方案编制及论证,技术交底,防护用品送检,危险源辨识登记,四、危险源辨识及应对,起重伤害 高处坠落 物体打击 顶管施工过程中，管节及渣土需频繁吊运，400t履带吊操作难度大。始发井井深达17m，易发生物体坠落伤人事故。 处理措施：管节吊运配备专职司索工，始发井沿冠梁及腰梁设置标准化防护栏杆，安全通道设置门禁系统及下井记录牌。每周二进行安全巡检，检查吊机运转状态。工人每天进行班前安全活动，整体安全形势可控。,吊装管理,班前教育,门禁防护,安全巡检,地面隆起及沉降 因该顶管采用土压平衡法进行顶进施工，需
4、时刻监控顶进过程中顶管机姿态及刀具运转状态，一旦地面隆起或塌陷，将影响施工区及外部道路使用安全。 应对措施：顶进区域设置沉降观测点，第三方及自有检测队伍每天进行3次测设，确保沉降或隆起在允许范围。现场配备应急救援物资并对班组进行安全技术交底。,监测点布设,应急救援物资,四、危险源辨识及应对,土方坍塌 顶管机出洞需人工破除洞门地连墙，顶管机刀盘顶进至掌子面进行调试运转。虽始发井已进行旋喷桩加固，但沙层加固效果欠佳，易发生涌水流沙事故。 应对措施：沿始发井顶进路线做素混凝土旋挖桩挡土墙，顶进前用冲孔桩机进行破除。洞门破除至地连墙外侧竖向钢筋，保留外侧钢筋保护层混凝土，刀盘顶进至掌子面后进行泥浆注射
5、，以保持土压平衡。,掌子面泥浆注射,四、危险源辨识及应对,顶管机进洞 顶管机进洞需保持土压力或水压力平衡，以避免在进洞后或进洞过程中后方发生流水涌沙，以导致地面塌陷。 应对措施： 1、制定专项出洞方案，并组织专家论证验收 2、接收井加固区进行降水井降水，使地下水位低于顶管机标高 3、顶管机及后续管片注射触变泥浆以止住管片后方来水 4、洞门焊接钢板紧贴顶管机，以减少缝隙漏水 5、堆设土压沙袋，以抵消出洞过程中流水涌沙压力,四、危险源辨识及应对,触电事故的预防 1.工地施工用电及生活用电的配置应由专业电工按施工现场临时用电安全技术交底规范的相关要求进行配置。 2.电缆线的使用期限应进行登记标识，年
6、久老化与使用功率不匹配的电线、电缆禁止使用。 3.各种电器应设置防潮措施，所有线、缆接头应、打结，并用绝缘胶布包扎。 4.所有穿越各路口的明设电缆必须加设钢管防护套。,四、危险源辨识及应对,有害气体事故的预防 1.顶管施工应安装送风装置向工作面送风，顶进过程中发现不明管道时应通知有关人员，禁止私自处理。当地层中有异味时应马上撤离现场。 2.当需要进入现场给水检查井、排水检查井施工作业时，应先打开检查井盖通风，15分钟后用明火检查井内空气含量，必要时工作人员戴防毒面具进入井内作业。 交通事故的预防 所有施工作业面开工前必须按要求设置围蔽、安全防护栏、安全警示牌、限速牌、单行线标识牌、禁止通行牌、
7、夜间警示灯，经专业工程师检查验收合格后方准施工作业，夜间需有专人巡视。,四、危险源辨识及应对,公用设施破坏的预防 1.项目开工前工程组应调查地下公用设施的现状情况，绘制现状图，标明管道、箱涵的埋深、平面尺寸及管道的用途。 2.顶管顶进施工近高架桥、机场大道等公用设施需设置测量点，施工过程中测量其变化情况。,四、危险源辨识及应对,五、 安全文明施工,门禁系统,用电管理,安全防护,交通疏导,五、 安全文明施工,场地清理,隧道通风,仪容清洁,场地形象,六、人员安全教育,应急救援演练,三级教育,机械操作交底,早班会交底,结 语,地铁顶管施工面临新工艺、新形式的安全管理，隧道施工安全管控尤为重要。在公司向基础设施战略转型的大环境下，借此平台跟大家一起分享一些安全管理经验，说得不到之处，请各位领导及同事批评指正！谢谢！,20,谢谢,
