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1、上海海博汽车销售有限公司二手车市场调研报告2013年9月26日目录浅谈二手车市场存在的问题及解决方案（1）1.引言（1）2.二手车交易市场主要经营模式（1）3.浅谈二手车交易中存在的问题 （2）3.1 诚信度不够（2）3.2二手车的评估体系不健全（2）3.3 人员素质不高（3）3.4 二手车交易市场不规范、政策不完善（4）3.5 服务功能不完善（4）3.6经营管理人才少 （4）4.推进二手车市场发展的改进措施（5）4.1 建立完善的二手车电子商务信息平台（5）4.2 建立科学规范的鉴定评估体系（5）4.3 简化交易手续，规范交易行为（5）4.4 政府应支持与鼓励发展品牌二手车（6）4.5 完善
2、相应的服务体系（6）4.6 鼓励培养全能型的二手车专业人才 （7）5.总结评价（7）参考文献（9）浅谈二手车市场存在的问题及解决方案 摘 要 本文通过对目前我公司及上海二手车市场的现状，主要经营模式，二手车交易市场存在的问题以及解决措施的简单分析，结合我公司以及上海的整体二手车流通体系概括地分析上海二手车交易市场的发展状况及方向。关键词二手车市场 经营模式 发展状况1.引言近年来，随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车保有量将加速提高，这就为二手车交易提供了潜在的发展空间。与此同时，随着汽车消费结构的变化，私人购车量占汽车销售量的比例不断扩大。由于二手车满足了人们多档次、多品种、低价位的需求
3、，具有较大的选择空间，市场需求巨大。目前上海二手车市场发展处于后期阶段，市场起步早，发展快，前景广阔。虽然二手车市场滞后于新车市场启动，但规模会超过新车。经过几年的市场考验，消费者也开始慢慢接受二手车，二手车凭借其特有的产品优势占领着整个市场很大的份额，价格经济实惠，无购置税，让人们花更少的钱可以买到更高档次的车型。人们对于购车的观念也有所改变，从最初的买车仅仅是为了提升自己的生活品质到现在的车子也只不过是一种代步工具。这篇文章是对上海二手车交易市场的经营模式存在的问题分析，本人以专业文献为参考对象，结合自己在实践中得到的知识经验来整理安排这篇文章并提出二手车交易过程中存在的问题解决措施。2.
4、二手车交易市场主要经营模式分析据统计，目前，上海共有二手车市场6家，二手车经纪、经营、置换公司达到300多家，如厂家品牌认证二手车专卖、大型超市、连锁经营、二手车品牌专营店、二手车拍卖、二手车市场交易中心、二手车网络经营等，目前上海的二手车交易市场模式主要是二手车交易中心、二手车品牌专卖店和二手车网络中介。二手车交易中心模式：二手车交易中心是二手汽车集中起来进行销售、转换买卖的场所，市场主要由许多个人经营者组成。二手车品牌专卖店模式：品牌二手车专卖店最大的优势就是它的品牌感召力强，经营主体整体素质高，并且拥有品牌化的管理操作流程，以及独家的二手车认证，质量保证。二手车网站交易模式：网上交易一个
5、很大的优势就是货源丰富。同时，车型多了，价格对比明显了，也使二手车的价格更加的透明。在工作的这段时间里，从网站上了解到公司电话，来电咨询的客户平均每天有10批左右，可见网络效果的明显。3.浅谈二手车交易中存在的问题虽然二手车交易火爆，但难掩整个市场存在的一些问题。上海市二手车流通行业协会会长朱师法直言不讳地指出：“交易当中，新车的交易已经非常透明，车价也好、技术状况也好，消费者可以通过各种信息渠道一目了然。但二手车的交易却令很多消费者心里没底，消费者非常想知道二手车的真实车况，例如车辆有没有发生过交通事故、有何瑕疵等。可是，二手车的卖家往往为了顺利卖车或卖出高价，或多或少可能会对此有所隐瞒。”
6、3.1 诚信度不够 上海二手车市场缺乏诚信，是行业公认的首要问题。由于上海二手车市场发展时间较长，行业法规、行业标准也不完善，行业结构还不完整，经常可以见到事故车卖到非事故车的价钱，把真实的里程数进行更改，或者是收了对方定金后不见踪影等等，这种因为技术的门槛和信息的不对称导致购车客户受损失的现象到目前为止还比比皆是，由于上海的二手车行业发展当中，个体经营者（黄牛）的中介行为一直是交易中的中坚力量，即所谓的“黄牛交易”，为了盈利，再加上有关法律的缺失，不懂车的消费者害怕上当受骗。同时即使是个人之间的交易也存在着很多的“非主观性欺骗”。总的来说就是二手车交易当中中介机构、评估机构、个人交易等都缺少
7、一种“诚信”。上海市旧机动车交易市场经常会出现个体经营者故意隐瞒车辆的质量缺陷，在行驶里程表上做文章等欺瞒现象和不规范经营行为，买车的人们也担心手续办不清楚，留下法律问题；甚至担心被骗，遇上套牌车，甚至是诈骗犯，根本没车，用非常便宜的价格来骗钱。对车况不了解，用买一辆好车的钱买到事故车，花冤枉钱不说，还不安全。3.2二手车的评估体系不健全 在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。有的地方为了抢旧车生意，故意低估价格，竞相压价。同时还出现“私卖公高估价，公卖私低估价”的现象。由于价格压低，使国有资产流失，国家的税收减少。因此如何建立科学、可操作的二手车评估系统是亟待解决的问题。虽然目前各家二手车
8、专营店都有一些二手车评估标准，对从业人员进行资格培训与考核，交易市场内也有专门评估机构对交易的二手车进行价格评估。但目前有关部门制定的评估标准没有向社会公开，连许多二手车销售人员也根本不知道专业评估机构是根据哪些评估标准来最终评估价格的，更不用说消费者了。在具体的评估过程中，评估人员不是主要根据实际车况进行价格评估，而是根据汽车的原始发票、行驶本记录、使用年限等静态的资料及“目测”车况等级，按照相关的计算程序和方式进行评估。上海现有的二手车评估体系，每家店也不尽相同，缺乏统一规范的二手车评估标准，二手车经销商也会通过各自的经营成本调整评估价格以赚取更多的利润。即使是同一家店，不同的评估师根据自
9、己的经验，对不同车型的了解程度不同，价格上也有差异，从而会出现一车多报价的现象，这主要归结于经营公司没有一套标准化的流程与合理化的定价中心。以路来客为例，有次培训叫四个评估师评估同一辆车子，四个人的评估结果各不相同。所以有必要对整个评估体系进行进一步的改善与加强。3.3 从业人员专业素质不高现在上海二手车出现的一种普遍的现象车主将车辆交给二手车市场里的车商收购，这样往往担心价格不合理，卖亏了，而人们去市场买呢，也有这个担心，通常会认为买的价格高了，也亏了。在行业内，特别是汽车城二手车私人经销商往往会利用车主不了解二手车市场行情故意压低收购价，一车多报价，错误的引导车主对车子的价值衡量，让车主蒙
10、受经济损失。汽车城个体二手车经销商常用的手段是他们会想法设法的留住你车子的一个手续，而后电话通知车主手续忘记拿了让车主折返，而再一次的对车主洗脑收购。同时汽车城个体经销商在销售二手车过程中经常是看人报价，对于不懂车的消费者，经常会出现第一次高报价，压低最终成交收购价格的现象。根据下图1可以清晰的看出二手车行业从事人员专业素质不高的问题存在。图 1 路来客二手车连锁人员结构 3.4 二手车交易市场不规范、政策不完善 二手车市场是汽车市场的一个重要组成部分，也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节，它的培育和发展直接影响着整个汽车市场的发展。目前二手车市场很不规范，由于市场经营公司多，竞争激烈，一些公
11、司恶性压价，搅乱了交易双方的视线。另有一些公司故意隐瞒车况或相关手续不齐，使买主感觉上当受骗，而这种情况一旦蔓延就容易陷入一种恶性循环，使买卖双方对整个二手车市场形成一种不信任感，隐瞒车辆真实情况的事时有发生。然而，出现上述情况后，消费者也无能为力，有关部门也没有很好的办法抑制这些情况的发生，没有制定出规范完善的的法律法规政策。3.5 服务功能不完善 目前新车的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务。而二手车的售后服务还没有建立，特别是与其它城市成熟的二手车市场相比差距较大。上海很多二手车经销商都不提供售后的质量保证，作为消费者大都靠碰运气，万一买到事故车或者其它问题车
12、辆，只能自认倒霉，找卖方也不会认账。即使有些二手车专营店会提供质保，但是也还是相对不是很完善，在售后方面很容易出现问题，买方认为质保的部件，卖方却予以否认。同时，作为二手车，多多少少会有点瑕疵，有时在销售交车过程中消费者可能没有仔细检查发现，导致售后的一些不必要的麻烦与争论。这些都是二手车服务体系不健全的表现。以路来客二手车为例，我们虽然是保证7天包退，15天包换以及3个月6000公里的质量保证，但是有的时候卖出去的车子多少也是会有点质量问题的，这时我们也是只能等客户来找我们也没有做到主动联系客户询问是否有质量问题。3.6经营管理人才少 人才也是二手车市场发展的一个重要因素，目前上海乃至全国也
13、面临人才匮乏的问题。一名优秀的二手车业务人员不但应具备汽车营销知识，还应掌握车辆的技术性能，熟知二手车市场行情，了解汽车配件、汽车维修的价格信息等，知识面要求较宽。二手车行业发展较晚，这类人才的培养需要较长时间，直接造成有技术、懂行情、会管理的经营管理人才严重缺乏。以路来客二手车为例，由于开店到现在才2年多，公司里即使有些已经考取了二手车鉴定资格评估师，但大部分还是未能取得此项资格的，只是通过简单的培训以及自学更别说管理人才了。评估师也基本凭借自己的经验收购车辆，对于某些偏门的车型或者没有遇到过的车型，也是比较难报价。同时，销售人员大都刚刚从事二手车这一行业，没有深入的了解过二手车。人才的流动
14、性大，劳动纠纷多，公司规模难以正常扩大，尤其是在人员能力和忠诚度方面，可以说德才兼备的好员工缺口非常大。4.推进二手车市场发展的改进措施4.1 建立完善的二手车电子商务信息平台 将电子商务应用与二手车交易中，建立二手车交易信息平台，提供市场交易信息，信息网络体系可提供汽车在使用过程中的基础信息查询，如车辆事故记录、维修保养记录和实际行驶里程等。可以让消费者在购买前就可以查询到车辆的“身世”，进行放心消费。所以消费者在买车的时候要多注意车况和手续，最好找一位懂车的朋友，挑一挑车况，看哪儿有毛病，主要是看下车体的左右大梁是否重新矫正、发动机变速箱是否有大修的痕迹、车身ABC柱是否有伤过等一些关键部位，手续不要有缺失，登记证是否有银行抵押等，而且手续一定要看原件，不能只看复印件。 对车辆进行车号注册，行业人员登记等手段来加以限制的话可以有效缓解上述问题，当然事故车进入市场还是难以避免，对价格的控制并不是市场管理者应该规范的责任。少了问题车辆的存在，和对从业人员管理的不管加强提高，诚信问题才能逐渐解决，我们看到目前在4S店二手车置换业务，或者是经纪公司的不断涌现，这就是多种经营主体不断完善的过程
