202X年强基达标提质增效心得体会

上传人:tang****xu6 文档编号:137086432 上传时间:2020-07-05 格式:DOCX 页数:7 大小:36.91KB
返回 下载 相关 举报
202X年强基达标提质增效心得体会_第1页
第1页 / 共7页
202X年强基达标提质增效心得体会_第2页
第2页 / 共7页
202X年强基达标提质增效心得体会_第3页
第3页 / 共7页
202X年强基达标提质增效心得体会_第4页
第4页 / 共7页
202X年强基达标提质增效心得体会_第5页
第5页 / 共7页
点击查看更多>>
资源描述

《202X年强基达标提质增效心得体会》由会员分享,可在线阅读,更多相关《202X年强基达标提质增效心得体会(7页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、强基达标提质增效心得体会 强基达标是求真务实之举,是一个永恒的课题,不但现 在不过时,以后也还要持续坚持。下面品才网小编为您整理 了相关资料,希望对大家有所帮助,欢迎大家阅读和借鉴。 强基达标提质增效心得体会一 新年伊始,路局召开十一 届二次职工代表大会暨工作会,全面总结 XX 全局工作,深 入分析当前形势,部署今年任务,擘画发展蓝图,为做好下 一步工作指明了奋斗方向、提供了思想动力。今年是深入贯彻党的十八届六中全会精神、迎接党的十 九大召开的重要一年,是国家供给侧结构性改革的深化之年, 也是西南铁路现代化建设的关键一年,全局面临更多新任务、 新要求。铁路总公司党组明确提出“强基达标、提质增效

2、” 是 XX 年全路工作的主题,运输安全、党风廉政建设、市场 化改革是全路工作的三大重要任务。把握这一主题,要坚持抓基础、强基本、重基层,坚持 各项工作标准和规范,以制度体系、现代装备、人才队伍为 支撑,筑牢创新发展的坚实基础 ; 以提高发展质量和效益为 中心,围绕运输、经营、服务、建设等工作,推动路局发展 从规模速度型向质量效益型转变,实现路局从运输生产型企 业向物流运输型企业转型。围绕“三大重要任务” 、把握“十项原则” ,我们必须坚 守确保高铁安全和旅客安全的政治责任和职业底线,抓好“强基达标” 。“强基”就是要强思想基础、管理基础、队伍 基础、设备基础, “达标”就是管理达标、人员素质

3、达标、 设备质量达标、环境治理达标。要坚持“依法治企、从严管 理”,加大宣传思想文化工作力度,筑牢安全工作思想基础 ; 牢固树立“生命线”意识,构建“三位一体”安全保障体系 ; 围绕创新驱动发展,激发企业内生动力 ; 坚持“人才强企” 战略,为改革发展提供智力支撑 ; 抓好民生建设,营造和谐 企业环境 ;加强党对群团工作的领导,激发干事创业热情 ; 推 进党风廉政建设,营造风清气正环境。“提质增效”是我们追求的目标。今年,全局要确保平 均每天实现运输收入 1 亿元,全年实现货物发送量亿吨、动 车收入超100亿元,力争全年非运输企业实现利润亿元 围绕一个个目标,我们要以市场化改革和创新为动力,落

4、实 国家“互联网 +”战略,实现信息化技术与安全生产过程、 经营服务环节的深度融合,加快推进运输供给侧结构性改革, 优化资源配置,强化产品开发,全面提升经营绩效。同时, 着眼提升西南路网整体效率效益,做好科学规划,优质高效 完成铁路建设任务,实现可持续发展。实现“强基达标” ,需要信心定力和常抓不懈的坚持 ; 实 现“提质增效” ,需要战略眼光和与时俱进的智慧。 “小河有 水大河满、大河无水小河干” ,要用好新修订的工效挂钩办 法,调动全局干部职工保安全、抓收入、增效益的积极性和 创造力。“锅”里有了“碗”里才会有。越是有困难,越要坚定信心 ; 越是有压力,越要明确方 向; 越是有挑战,越要保

5、持锐气。面对希望更大、挑战更多 的 XX 年,让我们把信心转化为干劲,坚定不移加快改革发 展,攻坚克难不松劲,改革创新不停顿,让路局安全经营这 趟列车跑得更加稳健有力 !强基达标提质增效心得体会二 “强基达标、提质增效” 是今年铁路总公司提出的工作主题,作为一个在国民经济建 设中有着举足轻重地位和作用的行业,其一举一动与民众的 工作生活息息相关。回看 XX 年铁路部门可谓是成绩斐然、收获满满。在过 去的一年里铁路运营总里程突破万公里,高速铁路突破万公 里,中欧班列开行数量大大增长。可以说铁路部门在线路建 设、客货运输、创新服务等方面遍地开花,取得了不错的成 绩。面对傲人的成绩,铁路部门没有自满

6、,而是坚持眼睛朝 内找问题。“强基达标、 提质增效” 虽然只有短短的八个字, 但可谓是定位精准、直中要害。对于交通运输部门来说,安全就是饭碗工程。在 XX 年 铁路安全持续稳定的局面下,铁路部门坚持将夯实安全根基 作为重中之重,“将预防为主、 防治结合, 构建三位一体 安全保障体系”和“全面加强工程质量安全”放在八个方面重点工作的前两位,体现了其精准的定位和高度的责任感。在完善路网建设的同时,保证工程质量; 在提高运输保障能力的同时,全面打造中国高铁品牌; 推进供给侧改革的同时,全面提升铁路服务质量。让我们在越来越便捷、温馨 的旅途中多了一份安全保证,多了一份放心。这样时时、处 处为旅客考虑的

7、的铁路部门怎能不收获越来越多地支持 ?虽说:“好的开始是成功的一半” 。但也存在: “说起来 容易,做起来难的问题” 。打好框架的“宏图”已经铺开, 如何在图中恰到好处的填入色彩,让其成为一副完美的“作 品”,还得狠下一番功夫。 “强基达标、提质增效”目标能否 完成,最终还得体现在执行力上,落实在每一个细节卡控当 中。强基达标提质增效心得体会三 政府工作报告中提出,主 动适应和引领经济发展新常态,坚持稳中求进工作总基调, 保持经济运行在合理区间,着力提高经济发展质量和效益, 把转方式、调结构放到更加重要位置,狠抓改革攻坚,突出 创新驱动,强化风险防控,加强民生保障,处理好改革发展 稳定关系,全

8、面推进社会主义经济建设、政治建设、文化建 设、社会建设、生态文明建设,促进经济平稳健康发展和社 会和谐稳定。请听代表、委员的声音。稳中有进,彰显战略谋划力实现经济持续稳定增长、向中高端迈进,归根到底要靠 企业。上海团葛俊杰代表认为, 应通过“要效率、要软实力” 来寻找企业转型升级。政府应尽快完善对外投资配套体系, 加大金融支持力度,积极转变政府职能,增强企业国际化竞 争能力,加快打造国际化人才队伍。“政府工作报告中提到要改造传统引擎、打造新引擎, 推动大众创新,千千万万个市场细胞活跃起来,必将汇聚成 发展的巨大动能。”天津团孔晓艳代表建议,金融业应该打 通中小企业的融资渠道, 关注高技术含量、

9、高成长性的企业, 引导和推动更多资金应用在实体经济上。公共服务均等化,发展成果普惠是协同发展、稳中求进 的强大动力。河南团李长杰代表告诉记者:“要避免城乡二元、城镇内二元,避免区域差距拉大,真正实现可持续发展。 应善于运用市场配置资源,引导公共成本分担,最终提升老 百姓的获得感。”定向施策,塑造精准调控力我国发展由重速度转向重质量,全面调整经济结构,为 进一步完善社会保障、补齐短板、调整社会发展结构提供了 机遇。“医改进入深水区,需要改革整体协同推进,让医疗 行为回归到治病救人的本质,体现医生价值,同时,实现医 院、医保、医药改革的三医联动。”全国政协委员张健说。积极采取措施精准调控,对基层农

10、村的发展脱贫意义重 大。贵州团花全代表强调,要厘清各地区的资源优势和发展短板,因地制宜地将资源优势转化为经济优势。打破过去“干好干坏一个样,干多干少一个样”的思维,“等、靠、要”的思想也要不得,“将老百姓致富的愿望作为工作动力,集 中精力谋发展,干成事、干好事最关键。”“应该定向施策,帮助中小微企业渡过难关。”广西团程克代表提出,政府应当利用企业缴税、安置就业、水电消 费等信息,搭建起银企之间的沟通桥梁,缓解信息不对称问 题。在不直接干预银行放贷的原则下,通过提供信息、担保 增信等措施,促进信贷资源更多地流入中小微企业。简政放权,激发社会创新力“简政放权,在企业看来就是管好权和用好权。”全国政

11、协委员朱奕龙表示,政府应该加强宏观指导与管理工作, 将更多的空间交给企业和市场,让百姓享受更多政策的便利。 希望下一步,各级政府能够进一步地出台清单目录,将相关 信息及时地向社会公布,便于群众监督。山东团孙明波代表认为,简政放权对于社会创新力的激 发,无疑是一件好事。尤其是对于竞争性国企,政府从微观 运营中脱身出来,让以市场为导向的国企“轻装上阵”,企业的事情就交给企业,市场的事情就交给市场,政府创造公 平竞争、开放创新的环境。新常态下,要格外重视推动以新能源技术、产品、装备 为重点的“中国制造” “走出去”。广东团张传卫代表提出,不能只局限于输出产能过剩的低端产品,更主要的是输出代 表中国水平的高技术、高附加值的高端产品。要坚持用新能 源、新技术、新模式,尤其是新能源开发运用的整体解决方

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 行业资料 > 其它行业文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号