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1、 I （报批稿） 在提交反馈意见时，请将您知道的该标准所涉必要专利信息连同支持性文件一并附上。 ICS 43.020 T40 团 体 标 准 T/CSAEXX2020 电动汽车整车电磁兼容性能测试方法 及要求 Electromagnetic Compatibility Test Methods and RequirementsElectromagnetic Compatibility Test Methods and Requirements for Electric Vehiclesfor Electric Vehicles 2020-XX-XX 发布 2020-XX-XX 实施 中国汽车工
2、程学会 发布 II 目 次 前言 . II 1 适用范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 一般测试要求 . 2 5 保护车外接收机的辐射发射测试 . 3 6 保护人体的电磁辐射测试 . 5 7 车辆沿 AC 电源线的射频传导发射测试 . 5 8 车辆沿 AC 电源线的谐波电流测试 . 6 9 车辆沿 AC 电源线的电压变化、波动和闪烁测试 . 8 10 低频电磁场发射测试 . 9 11 车外辐射抗扰度测试 . 11 12 模拟车载发射机抗扰度测试 . 13 13 静电放电抗扰度测试 . 15 14 车辆沿电源线/信号线传导的电快速瞬变脉冲群抗扰度测试 . 16
3、15 车辆沿 AC 电源线传导的浪涌抗扰度测试 . 17 附录 A（资料性附录） 功能重要性分类及功能等级分类 . 19 III 前 言 本标准按照GB/T1.12009标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写给出的规则起草。 本标准作为电动汽车整车测试指导标准，为电动汽车整车电磁兼容开发提供指导。 本标准规定各发射测试的测试方法、限值，规定各抗扰度测试的测试方法、测试等级、性能判据，并对 各产品测试时的运行状态加以规定，以保证其在严酷的条件下能够符合要求。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国汽车工程学会电磁兼容分会组织提出。 本标准
4、为首次发布。 本标准起草单位： 长城汽车股份有限公司、 上海电器科学研究院、 广东省珠海市质量计量监督检测所、 上海机动车检测中心、比亚迪汽车工业有限公司、中国汽车工程研究院、郑州宇通客车股份有限公司、北京 新能源汽车股份有限公司、东风小康汽车有限公司、 重庆车辆检测研究院有限公司、上海市计量测试技术研 究院、天际汽车科技集团有限公司、威凯检测技术有限公司、上海天祥质量技术服务有限公司、德凯认证服 务（苏州）有限公司、法国必维诚硕科技上海有限公司、南德认证检测（中国）有限公司上海分公司、工业 和信息化部电子第五研究所、 中国信息通讯研究院、 中检质技检验检测科学研究院有限公司、上海海立新能 源
5、技术有限公司、奥德科机动车零部件检测（泰州）有限公司、芮锋射频技术（上海）有限公司、广东惠州 华阳通用电子有限公司、科士达（上海）管理有限公司、上海思致汽车工程技术有限公司、北京中石正旗技 术有限公司、北京德辰科技股份有限公司、宁国裕华电器有限公司。 起草人：王雨川、郑军奇、刘媛、张高杰、张君、余天刚、楚艳钢、田永坡、李强、周宇奎、高新杰、 雷剑梅、董丰康、樊森、李金龙、冀方勇、张青青、欧艳琼、张彬、李强、贺朝伟、李腾飞、董红、覃延明、 曾博、罗宇翔、徐亮、徐超、王立钢、杨军、王馨霂、白云飞、李金鹏、许勤耕、丘集琼、郑晨旭、余江、 陈忠友、曾广玮。 1 电动汽车整车电磁兼容性能测试方法及要求
6、1 适用范围 本标准规定了电动汽车整车的EMC性能要求和测试方法。 本标准适用于纯电动力汽车、 混合动力电动汽车、 燃料电池动力汽车等含有高压电驱动系统的电动车辆 （或简称“车辆”）。本标准不适用于无轨电车和无线充电车辆。 如果车辆装配智能网联相关部件，智能网联功能的验证可参考智能网联汽车电磁兼容性要求。 本标准可作为整车企业EMC测试时的参考。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅所注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 4365 电工术语 电磁兼容 GB 14023 车辆、
7、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法 GB 17625.1 电磁兼容 限值 谐波电流发射限值（设备每相输入电流16 A） GB 17625.2 电磁兼容 限值 对每相额定电流16 A 且无条件接入的设备在公用低压供电系统中产生 的电压变化、电压波动和闪烁的限制 GB/T 17625.7 电磁兼容 限值 对额定电流75 A且有条件接入的设备在公用低压供电系统中产生的电 压变化、电压波动和闪烁的限制 GB/T 17625.8 电磁兼容 限值 每相输入电流大于 16 A 小于等于 75 A 连接到公用低压系统的设备产生 的谐波电流限值 GB/T 17626.4 电磁兼容 试
8、验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 GB/T 17626.5 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验 GB/T 18387 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法 GB/T 19951 道路车辆 静电放电产生的电骚扰 试验方法 GB/T 29259 道路车辆 电磁兼容术语 GB/T 33012.2 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第 2 部分：车外辐射源法 GB/T 33012.3 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第 3 部分：车载发射机模拟法 ECE R10 关于车辆电磁兼容性认证的统一规定 EV-TEST（电动汽车测评）管理规则 中国汽车健
9、康指数-车内电磁辐射（EMR）测试及评价规程 3 术语定义和缩略语 3.1 术语和定义 2 GB/T 4365 和 GB/T 29259 界定的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1.1 荷电状态 SOC（state of charge） 电池剩余电量与电池容量的比值，常用百分数表示。 3.1.2 交流 AC(alternating current) 电流方向随时间做周期性变化的电流。电力传输交流电波形通常为正弦曲线。 3.1.3 直流 DC(direct current) 电流方向不随时间做周期性变化的电流。 3.1.4 总谐波畸变率 THD（total harmonic distorti
10、on） 谐波有效值（为第n次谐波电流）与基波有效值之比平方和的均方根。 THD = ( 1) 2 40 =2 3.1.5 局部加权谐波畸变率 PWHD（partial weighted hamonic distortion） 选择的一组较高次谐波的有效值（从第14次谐波开始）与基波有效值之比，采用谐波次数n来加权。 PWHD = ( 1) 2 40 =14 3.1.6 短路比 short-circuit ratio 单台设备的特征值定义如下： a) = /(3)(单相设备和混合设备的单相部分)。 b) = /(2)（相间设备）。 c) = /()（所有三相设备和混合设备的三相部分）。 注：详细
11、计算方法参考GB/T 17625.8中3.10章节。 3.1.7 充电模式 2 将电动汽车连接到交流电网（电源）时，在电源侧使用了符合GB 2099.1和GB1002要求的插头插座，在 电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体，并且在充电连接电缆上安装了缆上控制保护装置。 3.1.8 充电模式 3 将电动汽车连接到交流电网（电源）时，使用了专用供电设备，将电动汽车与交流电网直接连接，并且 在专用供电设备上安装了控制导引装置。 3 3.1.9 充电模式 4 将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。 注：模式2、3、4应具备控制导引功能。 3.2 缩略语 ALSE
12、 Absorber lined shielded enclosure 装有吸波材料的屏蔽室（电波暗室） AV Average 平均 CDN Coupling-/decoupling network 耦合/退耦网络 CW Continuous wave 未调制正弦波 EFT/B Electric fast transient/burst 电快速瞬态/猝发 ESD Electrostatic discharge 静电放电 FFT Fast Fourier transform 快速傅里叶变换 FPSC Function performance status classification 功能执行状态等级 I/O Input/Output 输入/输出 PE Protective earht 保护地 PK Peak 峰值 PM Pulse modulate 脉冲调制 QP Quasi-peak 准峰值 RH
