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1、 毕 业 设 计（论 文）题目：汽车的节能措施研究院 别： 汽车与交通学院 专业班级： 交通运输 学生姓名： 学 号： 指导教师： 年6月19日lw摘 要受石油危机的影响，汽车节能工作受到了世界各国的重视，同时汽车节能的研究也为汽车工业的发展指明了方向。影响汽车节能因素很多，如汽车的性能和技术状况、汽车的使用与维护条件、道路及交通状况等。本文从国内外汽车能源消耗现状和特点入手，阐述了汽车节能的重要意义。汽车本身的结构和性能对燃油经济性有着直接影响，通过分析已有实验的数据结果,得到汽车节能的措施。汽车节能新技术的应用对汽车节能起了重要的作用，本文对汽车替代能源和新能源汽车做了较多介绍。车辆的维护
2、水平将直接影响汽车的性能和运动阻力，合理驾驶将减少车辆的耗油量。 合理的道路规划与管理可以减少交通拥堵，也为汽车节能提供了较大的空间。关键词：节能措施，能耗现状，燃油经济性，汽车新能源lwABSTRACTInfluenced by oil crisis, automobile energy saving has received highly attention from countries all over the world. And the research of automobile saving approach will point out the development dire
3、ction for automobile industry. There are many factors affecting auto energy saving, such as the cars performance and technical status, use and maintenance condition, roads and traffic, etc. This article take energy consumption status and characteristics of automobile in domestic and abroad as the br
4、eakthrough point to expounds the important significance of automobile saving .The structure and properties of the car itself will have a direct impact on fuel economy. So we get auto saving measures through the analysis of the existing experimental results.New auto energy saving approach play an imp
5、ortant role for car energy-saving, this paper make an introduction of car alternative energy and new energy vehicle. Vehicles maintenance level will directly influence the performance and the driving resistance .Reasonable driving will reduce vehicles fuel consumption. Reasonable transportation plan
6、ning and management will also reduce congestion, and leave a larger space for auto saving providesKeywords: energy saving approach, energy consumption status, fuel economy, new auto energylw目 录摘要ABSTRACT目录11 绪论11.1 研究的背景11.1.1 我国能源利用现状和特点11.1.2 国外能源消耗现状及特点21.2 论文的研究意义41.3 国内外研究现状41.3.1 国外研究现状41.3.2
7、国内研究状况51.4 论文的研究内容与方法62 汽车性能与燃料经济性关系82.1汽车燃料经济性的评价指标82.2 汽车燃料经济性试验方法92.2.1 不控制的路上试验92.2.2 控制的道路试验92.2.3 道路循环试验92.2.4 室内试验102.3 汽车燃油经济性的影响因素112.3.1 发动机112.3.2 传动系152.3.3 汽车质量152.3.4 汽车外形152.3.5 轮胎163 汽车节能新技术173.1 汽车替代燃料173.2 电动汽车203.2.1 纯电动汽车203.2.2 燃料电池汽车243.2.3 混合动力汽车264 汽车驾驶维护与节能274.1 汽车驾驶节能274.2
8、汽车的保养与维护295 道路和交通管理与汽车节能315.1 道路与交通方面现状315.2 道路管理的节能政策315.2 道路管理的节能对策32总结34致谢35参考文献36lw1 绪论11 研究的背景能源是人类赖以生存和发展的物质基础，随着各国的经济进步和人民生活水平的提高，整个世界的人均耗能量和总的耗能量在不断增长，现代文明标志之一的汽车一刻也离不开石油。但地球上的能源毕竟有限，按1994年的探明可采储量和产量计算，我国的石油探明总储量为33亿吨，仅可开采226年。我国人均石油占有量世界水平的仅为1l0。我国是仅次于美国的世界第二大石油消耗国。由于在相当长的一段时期内, 汽车能源仍将以石油为主
9、, 不断增长的能源需求以及带来的污染和温室效应, 已经成为制约汽车工业发展的瓶颈。中国石油进口变化如表1-1表1-1 中国进口石油依赖程度年份200420052006200720082009进口所占百分比454347495052 根据国家统计局公布的数据，2009年我国原油进口总量为2.0379亿吨，原油对外依存度达到52%，都创造了历史新高，石油安全再度成为人们所关注的焦点。111 我国能源利用现状和特点(1)首先从能源消费结构来看，统计数据显示，我国一次能源消费结构占能源消费总量的比重呈现逐年上升趋势。2009年全国一次能源生产总量27.5亿吨标准煤，比上年增长5.2%，增幅比上年回落0.
10、4个百分点；能源消费总量30.66亿吨标准煤，增长5.2%，增幅提高1.3个百分点。 （2）我国已经进入快速机动化的阶段，20012006年全国民用汽车拥有量由1802.04万辆增加到3690.40万辆，其中私人汽车由770.78万辆增加到2333.32万辆，且在未来相当长的时期内，仍然保持这种增长态势。 表1-2 中国主要年份民用汽车拥有量统计(1995-2009)单位:万辆数据来源：根据历年中国统计年鉴整理而得年份民用汽车载客汽车载货汽车私人汽车19951040.00417.90585.43249.9620001608.91853.73716.32625.3320053159.662132
11、.46955.551848.0720095099.612840.811368.613501.39(3)在能源消费增长速度上，如表1-3所示，中国2009年的主要能源消费增长率十分高，其中石油、天然气、煤和水电的消费增长率分别为4%、19%、8%、11%，是世界相关种类能源消费增长率的3.88、6.47、1.77、6.3倍。由此可见，中国对能源需求的增长速度比世界平均水平要高很多。 表1-3 2009年世界与中国主要能源消费增长率项目 分类石油天然气煤水电中国消费增长4%19%8%11%世界消费增长1%3%4%1.7%中国消费增长/世界消费增长3.886.471.776.30(4)从能源利用的角度看，我国能源利用效率较低。美国汽车年均耗油量19吨辆，日本汽车年均耗油量1069吨辆，法国汽车年均耗油量12l 6吨辆，中国汽车年均耗油量2443吨辆(不计入农用车和摩托车)，比美国、法国和日本分别高出3 16、1083和l 336。从百公里油耗来看，法国 2004年和2005年分别进一步降至7升和694升，而我国汽车目前平均油耗为95升。由此可见，无论是单车年均耗油量，还是百公里油耗，我国比国外均要高很多。1.1.2 国外能源消耗现状及特点事实证明,石油作为汽车燃料虽已有近百年的历史, 但至今仍没有任何一种燃料
