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1、道路工程施工部署及总体安排1.1编制依据及编制原则1.1.1编制依据城市道路设计规范（CJJ37-90）公路沥青混凝土路面设计规范（JTG D50-2006）公路沥青混凝土路面施工技术规范（JTJF40-2004）公路路基设计规范（JTGD30-2004）公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-97）城市道路路基施工及验收规范（CJJ44-91）公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）业主暂未提供地堪报告1.1.2 编制原则道路平面位置与道路规划的结合，满足片区路网规划的总体需求，道路线
2、形与地形、地块相结合，并符合道路的技术指标。正确处理路线平、纵线形的组合，使道路线形组合均衡，满足行车安全、舒适，为道路景观规划创造良好的环境。注重交通分析和组织，合理设置与相交道路的交叉类型等，满足交通功能的需要。充分考虑沿线组织排水的需要。1.2工程概况1.2.1道路工程部分1.2.2本工程为江津区塘河镇人民政府塘河镇场镇道路工程，全长924.59米(K0+000K0+924.59)，道路总宽度： K0.000K0+520段道路总宽20米，主车道宽度14.00米，两侧人行道宽度2x3.0米（行道树间距4.0米，1.2x1.2青石树圈）；K0+520K0+924.59段道路总宽16米，中间步
3、行道宽度8.00米，两侧人行道宽度2x4.0米（行道树间距4.0米，1.2x1.2青石树圈）。该工程主要为城镇一般道路使用，各种车辆通过该路段时必须按要求限速20Km/h行驶。(1) 本施工图中纵断面设计高程为计算高程。(2)本工程由于缺乏该城镇总体给水、排水、电力、通讯、燃气等布置图，施工时请与有关单位联系，以便及时调整与之联接。(3) 路基土辗压：A、在填方区段内从路基槽底起，车道填土辗压密度为95%，人行道填土辗压密度为85%；B、挖方区内从路基底起80厘米内车行道土壤辗压密度为95%，人行道路基辗压密度为85%。2、设计依据及采用技术标准、规范2.1设计依据2.1.1 我院与建设单位签
4、订的设计合同；2.1.2建设方提供工程区1：500现状地形图。2.1.3 前期各部门相关会议纪要。 2.2采用技术标准、规范2.2.1城市道路设计规范（CJJ37-90）2.2.2公路沥青混凝土路面设计规范（JTG D50-2006）2.2.3公路沥青混凝土路面施工技术规范（JTJF40-2004）2.2.4公路路基设计规范（JTGD30-2004）2.2.5公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）2.2.6公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）2.2.7城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-97）2.2.8城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）2
5、.2.9城市道路路基施工及验收规范（CJJ44-91）2.2.10公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）2.2.11市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）2.2.12 业主暂未提供地堪报告3、道路设计3.1 设计范围本次设计江江津区塘河镇人民政府塘河镇场镇道路工程起于原已建道路（高速路匝道入口），终点于原已建道路（塘河古镇停车场），道路设计全长924.59米（K0+0.00+K0+924.59）。道路设计包含路基、路面、排水、照明及道路附属工程设计，不包含交通工程设计。3.2设计原则3.2.1道路平面位置与道路规划的结合，满足片区路网规划的总体需求。3.2.2道路线形与地形、地块相
6、结合，并符合道路的技术指标。3.2.3正确处理路线平、纵线形的组合，使道路线形组合均衡，满足行车安全、舒适，为道路景观规划创造良好的环境。3.2.4注重交通分析和组织，合理设置与相交道路的交叉类型等，满足交通功能的需要。3.2.5 充分考虑沿线组织排水的需要。序 号项目名称江津区塘河镇人民政府塘河镇场镇道路工程1道路等级城市次干道级2设计年限沥青混凝土路面结构设计年限15年3设计行车速度20km/h4标准路幅宽度20米=3米人行道+14米车行道+3米人行道16米=4米人行道+8米步行道+4.00米人行道5车行道宽度27米（双向二车道）6交通等级轻交通7道路长度924.59m8最大纵坡5.14%
7、9最小纵坡0.09%10最小圆曲线半径24m11最小竖曲线半径350m12设计荷载等级城D级 人群荷载：3.5KN/ 13路面结构设计荷载BZZ-10型标准车14路基及小桥、涵洞110（防洪）3.4 平面设计江津区塘河镇人民政府塘河镇场镇道路工程严格按照规划布线，起于原已建道路（高速路匝道入口），终点于原已建道路（塘河古镇停车场），道路设计全长924.59米（K0+0.00+K0+924.59）。全线共设置4个平曲线，最小平曲线半径24米，平面线形较好，满足规范最小平曲线半径及长度要求。3.5 纵断面设计3.5.1.纵断面设计原则本工程道路沿线地势复杂，在道路纵断面设计中，在满足道路平顺及与相
8、交道路平顺相接的基础上，充分考虑以下设计因素：1）参照规划控制标高及沿路范围内地面水的排除。2）纵坡考虑缓顺，起伏不宜频繁，少变坡。3）纵断面设计结合道路性质，排水等因素，合理确定路面设计标高。4）纵断面设计综合考虑沿线地形、地下管线、地质、水文和排水要求。3.5.2.纵断面设计纵断面设计根据各交叉口规划控制高程，结合现状地形地貌及排水需要进行综合考虑，纵断面拉坡设计如下：江津区塘河镇人民政府塘河镇场镇道路工程起点接已建道路（高速路匝道入口），地面高程为214.64m，设计高程为214.60米，基本按照现状道路高程进行拉坡。纵断面设计中路面设计高程为道路中心线处高程。3.6横断面设计江津区塘河
9、镇人民政府塘河镇场镇道路工程路幅按照规划布置，标准路幅宽度20（16）米，双向二车道，其具体路幅分配形式如下：3.6.1一般路段标准路幅布置如下：20米=3米人行道+14米车行道+3米人行道。16米=4米人行道+8米步行道+4米人行道。3.7 路基设计道路两侧为场镇区、待开发区或绿地，因此本次道路设计时尽量避免设置永久性支挡结构以节约投资，对于待开发区、绿地地和拆迁开发区段采用临时边坡过渡。由于沿线地块场镇区、待开发区，路面及生活排水系统实行雨、污分流组织排水，污水进入一级污水干管。3.7.1 一般要求原则：在道路周边为场镇区、待开发区或绿地，原则上以坡率法+临时支护处理，不采取永久性的支护结
10、构。 本次道路设计土石方只进行总量计算，土石比暂定为2：8，详细土石比例由地勘单位向业主提供详细报告。1）填方边坡：挖方边坡小于8米：1：1。2）挖方边坡：挖方边坡小于8米：1：1。土基土质较差时应采取换填处理，如淤泥、建筑垃圾等不符合设计要求的土，必须全部清除，分层换填碾压。3.7.2 压实度要求路基压实采用重型击实标准。填方路堤路槽底面以下深度080厘米，压实度95；挖方路基路槽底面以下深度030厘米，压实度95。3.8 路面设计综合考虑行车舒适、工程经济、美观、与周边环境协调等因素，K0+000K0+520段路面采用SMA沥青砼路面，其交通等级为轻级，设计年限为15年。按公路沥青路面设计
11、规范（JTG D50-2006），路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的弹性层状体系理论，以路表容许弯沉值作为路面整体强度的控制指标。设计采用双轮单轴（轴载10KN）为标准轴载，按交通量进行换算。路面结构组合如下：4cm 改性沥青SMA135cm 密级配沥青砼SMA-16C0.5cm 改性沥青稀浆封层25cm 6%水泥稳定级配碎石基层，设计弯沉值63（1/100）；20cm 4%水泥稳定级配碎石基层，设计弯沉值145（1/100）；路基基层，设计弯沉值268（1/100）；K0+520K0+924.59段主要为古镇入口道路，路面采用铺装青石面，路面结构组合如下：15cm 自然面青石铺装路面15c
12、m C20混凝土中层25cm 6%水泥稳定级配碎石基层，设计弯沉值,110（1/100）；路基基层，设计弯沉值268（1/100）；3.9 道路交叉设计本次道路设计起点相交处进行了拓宽渠化处理。平交道口采取分线控制，使道口的通行能力与路段运行能力协调一致。3.10 附属工程设计3.10.1 人行系统设计K0+000K0+520段人行道宽度为3.00米，其结构组合如下：透水砖人行道板5cmM5水泥砂浆结合层厚3cmC15细石混凝土垫层15cmK0+520K0+924.59段人行道宽度为4.00米，其结构组合如下：青石铺装面人行道板5cmM5水泥砂浆结合层厚3cmC15细石混凝土垫层15cm整形碾
13、压路基缘石、路边石、植树圈路缘均为青石。安装缘石、路边石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面平整无错开，不得阻水。人行道板采用挤浆法安砌，不得有翘动现象，不得有积水现象。3.10.2 道路绿化设计结合道路使用性质，并每隔4.00米种植一颗行道树，行道树胸径为大于5cm桂花树或业主自定。3.10.3 无障碍设计为了方便残疾人使用城市道路设施，根据城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）的要求，在人行道一侧，道路交叉口处，设置盲道，单面或三面坡缘石坡道。供残疾人使用。具体详见无障碍设计图。4、施工要点4.1 路基4.1.1质量标准土质路基土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面
14、不平整现象，土、石路床必须用12-15T振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。压实度（重型击实标准）：项目分类路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方路基0-809580-15094150以下93零填及挖方路基0-8095说明：填方高度小于80cm及零填挖路段，原地面以下030cm范围内的压实度不应低于表列挖方要求。路床平整度： 15mm中线高程：+10mm、-15mm横坡： 0.3%路床顶面土基的回弹模量E0和检验弯沉值L0。挖分类回弹模量E0弯沉值（0.01mm）土质路基40Mpa一般中湿、潮湿一般干燥288245石质路基50Mpa2254.1.2 路基排水路基施工时应注意排水，必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建的永久性排水设施。所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流，均应引至管道或涵洞中。路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成24%的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落的土，以利地面排水。当地面水排除困难而无永久性管道收集可利用时，应设置临时排水设施。4.1.3 挖方路基
