2020年(发展战略）阿克苏广汇天然气发展有限公司拜城分公司LNG加注站项目_

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1、建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表编制说明编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资 质的单位编制。 1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字 （两个英文字段作一个汉字） 。 2、建设地址指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起 止地点。 3、行业类别按国标填写。 4、总投资指项目投资总额。 5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住 宅区、学校医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等， 应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制 的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明

2、本项目对环境造成 的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境 影响的其他建议。 7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项 目，可不填。 8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批 复。 - 1 - 建设项目基本情况建设项目基本情况 项目名称阿克苏广汇天然气发展有限公司拜城分公司 LNG 加注站项目 建设单位阿克苏广汇天然气发展有限公司拜城分公司 法人代表李江明联系人何雨晅 通讯地址拜城县解放西路 31 号瑞康美居小区 联系电话13909976833传真邮政编码842300 建设地点拜铁公路 16 公里处（加油加气城） 立项审批 部门 批准文号 建设性质新建

3、 行业类别 及代码 机动车燃料零售 F5264 占地面积 （平方米）6638.7m2（约 10 亩） 绿化面积 （平方米）1012 总投资 （万元） 1242.5 其中：环保 投资（万元）20 环保投资占 总投资比例 （%） 1.61 评价经费 （万元） 预期投产日期2013 年 8 月 工程内容及规模：工程内容及规模： 1、项目背景、项目背景 21 世纪人类面临着能源短缺和日益恶化的环境污染，调整能源结构，增加 绿色能源的使用已成为必然的选择，天然气汽车被称为绿色环保汽车，近年来 国内外发展迅猛。目前，世界上已有 70 多个国家拥有天然气汽车，天然气汽 车保有量达 1000 余万辆。截至 2

4、008 年底，国内超过 120 座城市已经推广使 用天然气汽车，拥有天然气汽车约 40 万辆，天然气加气站 1000 余座。随着车 用燃气市场日益发展，新疆广汇清洁能源科技有限责任公司（阿克苏广汇天然 气发展有限公司拜城分公司所属总公司）在新疆乌鲁木齐、哈密、额敏、甘肃 平凉、嘉峪关等地均有 LNG 加注站。 目前一种直接以 LNG 作为汽车燃料的加液站技术正在兴起，新疆广汇集团 在 LNG 生产和应用领域一直处于国内领先位置，在这种前提下，新疆广汇清 洁能源科技有限责任公司（阿克苏广汇天然气发展有限公司拜城分公司所属总 公司）已经在伊吾、富蕴、阜康、玛纳斯、五彩湾、吉木乃等地均建设 LNG

5、- 2 - 加注站，为进一步增加 LNG 加注站的数量，实现 LNG 汽车加注站的网络化， 新疆广汇清洁能源科技有限责任公司下属子公司-阿克苏广汇天然气发展有限公 司拜城分公司拟在拜铁公路 16 公里处（加油加气城）建设一座 LNG 汽车加注 站。这样，不但可以有效推行机动车辆“油改气”的使用，大大降低车辆的尾气 排放，减少污染，还对环境保护起到了积极的作用。同时也可以极大地改善拜 城县能源结构，加速经济发展，提高人民生活水平，对走可持续发展道路具有 重要战略意义。 根据国务院第 253 号令建设项目环境保护管理条例中有关规定，受阿 克苏广汇天然气发展有限公司拜城分公司的委托，我单位承担了本项

6、目环境影 响评价工作。根据环评技术导则的要求，我单位通过现场勘察和收集有关资料， 对站址所在地环境质量现状进行评价，并在工程分析的基础上，明确各污染源 排放源强及排放特征，分析对环境可能造成的影响程度和范围，提出了切实可 行的污染防治措施，为企业设计及环保部门管理提供科学依据。 2、项目概况、项目概况 （1）项目名称：阿克苏广汇天然气发展有限公司拜城分公司 LNG 加注站 项目。 （2）建设单位：阿克苏广汇天然气发展有限公司拜城分公司。 （3）建设性质：本项目为新建项目。 （4）建设地点及周边情况 项目选址符合拜城县土地利用总体规划、消防安全和环境保护的要求，站 址位于拜铁公路 16 公里处（

7、加油加气城） ，中心地理坐标为：东经 813927， 北纬 415046。项目区东面为空地（7 公里处为八钢拜城钢铁基地） ，南面为站 外道路（16 公里处为 X346 县道） ，西面 550 米处为水厂、1500 米处为喀克塔 木，北面为空地。 拟建项目周边关系图见图 1。 （5）项目投资及资金来源 项目总投资为 1242.5 万元；均由企业自筹解决。 （6）劳动定员及工作制 本站人员编制合计 10 人，办公室 1 人、财务部 2 人、生产部 7 人。 - 3 - 工作制度采取三班运转制，每班 8 小时，年工作 365 天。 （7）工程规模及建设内容 本项目拟建 LNG 加注站一座， LNG

8、 加注站设计规模为日供 LNG 天然气 50000Nm3，年供 LNG 天然气 1800 万 Nm3。 本项目区占地 6638.7m2（约 10 亩） 。根据站区的实际情况和生产工艺需要， 将 LNG 加气站分为储罐区、加气区和经营办公区。站内建、构筑物包括站房、 储罐围堰、加气雨棚、办公室、营业厅、宿舍、热水炉间等其它配套的辅助设 施。 主要经济技术指标见表 1。 表表 1 建（构）筑物指标建（构）筑物指标 序号项目单位规划 1规划总占地面积m26638.7（约 10 亩） 2建筑物占地面积m2452 3生活办公用地m2237 4建筑系数%10.38 5绿化面积m21012 6道路场地面积m

9、24827 7容积率%0.07 8绿化率%15.5 3、气源、气源 阿克苏广汇天然气发展有限公司拜城分公司 LNG 加注站，采用鄯善县广汇 天然气液化工厂的 LNG 为气源，液化气工厂距离拜城县约 650 公里。液化气 工厂的处理能力、运距和气化站的储存能力完全能够保证对和本加气站 LNG 的供应。天然气组成成分及性质见表 2。 表表 2 LNG 再气化后的天然气组分及性质一览表再气化后的天然气组分及性质一览表 序 号项目参数备注 一组分mol% 1甲烷CH492.5469 2乙烷C2H63.9582 3丙烷C3H80.3353 4异丁烷i-C4H100.1158 5正丁烷n- C4H100.

10、0863 6异戊烷i-C5H120.221 7CO21.8909 - 4 - 8氮气N20.8455 9H2S 含量0.1mg/m3 二性质 1低热值（Mj/NM3）36.683 2绝对密度（Kg/NM3）0.785 3相对密度0.607空气为1.0 注： 以上数据均在通常状态下所得。（15，101.3250kpa） 4、主要设备、主要设备 （1）LNG 加注撬 LNG 加注撬的选用主要参数为：设计压力和烃泵流量。 拜城县加气站的原料气来自 LNG 槽车，槽车压力为 0.6MPa，为保证 LNG 加注撬稳定，确定进气压力定为 0.6MPa。 主要技术参数如下： 进气压力为：0.6MPa； 烃泵

11、流量：8-340L/min，共设置一台。 （2）LNG 储罐 根据本站的加气规模确定近期选用一台 40m3的 LNG 储罐即可满足本站 2- 3 天的加气量。远期再增加一台 40m3 的 LNG 储罐。 主要 LNG 设备见表 3。 表表 3 主要主要 LNG 设备表设备表 序 号 设备 名称 设备 规格 数量 （台） 设计压 力 （MPa） 进口介质/温 度/压力 出口介质/温 度/压力 备 注 1 LNG 储罐 40m320.77 LNG/-162/ 0.40.77Mpa LNG/-162 /0.40.77Mpa 卧式 2 LNG 加注撬 60200L/min11.2 LNG/-162/

12、0.41.0Mpa LNG/-162 /0.71.0Mpa 一泵 双机 3 LNG 加液机 11.2 LNG/-162/ 0.71.0Mpa LNG/-162 /0.71.0Mpa 4 BOG 汽化器 200Nm3/h11.2 LNG/-162/ 0.40.77Mpa NG/环境温度 /0.40.6Mpa 空温、 立式 5 EAG 汽化器 200Nm3/h11.2 LNG/-162/ 0.40.77Mpa NG/环境温度 /0.40.6Mpa 空温、 立式 - 5 - 6 LNG 放散管 DN801 座 5、总平面布置、总平面布置 （1）设计原则 总平面布置应满足工艺生产需要，结合站区的地理位

13、置、建设规模、交通 运输、气象等条件，做到功能分区、内外物流向合理，生产管理和维护方便。 天然气属于火灾危险性物品，在总图布置设计上要保证 LNG 加气站内部各工 艺设备、装置、生产辅助设施间的安全间距，确保安全。总图设计除满足自身 工艺及安全要求外，还要统一规划，做到“协调、紧凑、统一”。 （2）总平面布置 根据项目工艺流程及特点，结合站址周边地形，平面布置按其功能设置， 将站区大致划分为储罐区、加气区和经营办公区。站区容积率为 0.07，绿化率 为 15.5%。 本站东侧为经营办公区：建有办公室、营业厅、卫生间等其它配套的辅助 设施；中部偏南侧为加气区，偏北侧为储罐区；功能分区明确，安全管

14、理方便。 根据站外主干线车辆流向，为方便加气车辆进出，站内道路主干道宽为10米， 转弯半径为15米，工艺区进行环形布置；本站共设置两个不同方向的出入口， 每个出入口通过主干道相连，满足站内平时交通需要及事故状况下消防车的顺 利通过。 项目总平面布置见图 2。 6、公用工程、公用工程 （1）给排水 项目建成后，站内用水主要为职工办公、生活用水，用水引自加油加气城 给水管网。水源由政府在加油加气城开挖的水井提供。 排水主要为职工生活排水。生活污水经化粪池处理后用于厂区绿化。 （2）供电 本加气站按三级负荷设计。站内用电由城镇电网就近接入，采用双回路架 空进线。电源由 10KV 架空公用线引至终端杆

15、，经电缆引下后，直埋敷设至站 内 80KVA 箱式变电站，0.4KV 低压配电。项目设置 1 套 5KW UPS 应急电源 - 6 - （t30min），为信息系统提供备用电源。 （3）供暖 站房采暖采用燃气壁挂炉采暖，壁挂炉用气为经过 BOG 汽化器加热以后， 再经过调压箱调压后供壁挂炉使用，室内为散热器辐射采暖。 （4）消防 加气站属于火灾危险场所，是重点消防保护单位，设计须遵守以防为主， 防消结合的方针。站内消防主要靠城市消防系统，不专门设置消防部门，仅设 置一定数量的消防器材。 罐区：选用卤代烷干粉灭火器，每台LNG 储罐应设置35kg推车式干粉灭火 器2 台，4Kg手提式灭火器4 具

16、。 综合站房：供热室内配置4Kg手提灭火器2具，办公室内配置4Kg手提灭火 器4 具，仪控室配置4Kg手提灭火器2具。 加气区：每台加气机应设置2具4kg手提式干粉灭火器。 站区配置、灭火毡 5 块、太平桶 6 个和砂铲 3 把等。 7、防雷、防静电、防雷、防静电 根据建筑物防雷设计规范中相关条文规定，本工程站区加气区、LNG 储罐区划为第二类防雷区域；加气罩棚划为第二类防雷建（构）筑物，站房划 为第三类防雷建筑物。 低压进线柜内设置相应的避雷器，低压线路进入各用电设备的控制柜时 均加装避雷器。 对本工程设计范围内的信息系统，在其电源、信号输入输出端均加装相 应等级的防浪涌设备，用以防止雷电感应对信息系统的破坏；各类电缆进出信 息系统时电缆金属外皮均与就近的接地系统连接，防止雷电波的侵入。 全场各接地系统均用扁钢连接起来形成全场等电位接地系统。 本工程在生产过程中，因气体在设备、管道中高速流动而产生静电，静 电电荷有可能高