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1、(建筑工程设计)土地平整工程施工组织设计书施工组织设计第一节 工程概述圣地国际汽车产业贸易港(原汽博汇项目)项目待开发用地土地平整工程位于广州市白云区太和镇,南临沙亭南路,北靠朝亮北路,西临广从线。场地平整面积达41762m2。第二节 施工总体部署1. 部署的原则(1) 施工部署的总方针为“四全三优先”,即全力以赴,全方位作业,全公司参与,确保全胜;人力、财力、物力优先。(2) 发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土方施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势,加强对该项目的运作和管理,圆满实现业主的各项目标。(3) 公司在人力、物力、财务上予以倾斜,在施工机具设备、劳动力等方
2、面加大投入,从而达到集中优势力量在业主要求的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。(4) 采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料,加快工程进度,提高工程质量,降低工程成本,多快好省地完成工程任务。(5) 采用项目法进行施工管理:以项目经理为首的整个项目部,严格执行ISO系列标准,使施工全过程处于受控状态。同时公司与项目部签订目标合同,明确各自的权利和义务,以质量为目标,以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准,确保施工任务的圆满完成,为业主提供满意的产品。2. 施工区域划分本工程施工面积为41762m2,为了便于施工管理,加快施工进度,保证工程顺利进行,以施工图纸
3、内的水沟为界,对本工程划分为I期和II期两个施工阶段,其中:I期施工内容包括水沟南侧的所有施工区域,但不含水沟处理,II期施工内容包括含水沟在内的水沟北侧所有施工区域。3. 作业部署(1) 总体施工方向各施工区从与沙亭南路靠近处开始,按照从近至远的方向进行施工,主要目的是便于大型施工机械的行走。(2) 施工顺序土方平整施工顺序:修筑施工便道清除绿化植被、清障测量放样土方开挖初步土方挖填土方平整余方处理。石粉硬化区施工顺序:准备下承层(土方平整)施工测量放样挂线运输摊铺压实养生。水泥混凝土道路施工顺序石屑基层施工顺序:施工准备施工测量放样摊铺石屑平地机整平压路机静压振动压路机压实人工精平进入下步
4、工序水泥混凝土路面面层施工顺序:施工准备测量放样、复测高程路面基层清理安装模板浇筑砼抹平压纹拆模板切缝养生。钢筋混凝土排水管施工方法:测量放线沟槽开挖地基处理水泥砂浆垫层管道平基管道安装接口处理闭水试验分层回填地面恢复。4. 机械配备(1) 挖掘机的配备综合考虑到本工程施工工期紧,决定配用2台单斗挖掘机进行土方施工。(2) 其它机械的选用在本工程中土方量较大,故根据我公司类似的施工经验选用:两台推土机、两台平地机、三台振动压路机、一台铲车、一台加油车、人工斗车六辆。5. 施工工期控制部署本工程调用大型土方机械进行施工(遇下雨等特殊气候,影响工程进度时,及时调整作业时间,补回工期损失),做到不因
5、天气原由影响工期。施工用(柴)油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。第三节 施工准备工作我公司在工程接洽阶段,已对本工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究,并为一旦确认后的进场施工作准备。1. 技术准备工作(1) 落实项目部人选,组建强有力的项目经理部。(2) 认真审阅施工图纸,参加图纸会审,针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。(3) 复测控制桩并制定测量方案。(4) 组织工程技术人员熟悉施工图纸,编制详细的施工方案,进行技术、安全、防火培训,做好技术、安全交底,安排好有关的试验工作。2. 施工准备工作(1) 全面检修进场施工的机械设备,以保证施工前设备运
6、转正常。(2) 编制施工计划,安排施工顺序,协调各工序及各专业间的配合工作。(3) 落实相应的施工人员,并进行岗前培训和教育。(4) 做好材料和工艺设备的计划安排工作,使之满足连续施工的要求。3. 现场准备工作(1) 测设场地平面和标高控制网。(2) 认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况,以及出入口位置,认真布置贮存物料和施工用的工作面,修建临时设施,平整场地,使之满足现场施工的要求。(3) 架设动力和照明线路,接通施工用水管路,确定设备和土方运输线路。(4) 组织工程机械设备和材料进场。(5) 配合业主办理施工报建手续和其它有关手续。4. 地下构筑物、文物的保护和处置(1) 各类文
7、物均属国家所有。在土方施工过程中,如发现古墓、古建筑遗址等文物或其他有考古、地质研究等价值的物品时,应马上停止施工,立即保护好现场,以书面形式报告业主或监理,而不得隐瞒和私自占有。(2) 施工过程中发现影响施工的地下障碍物时,应以书面形式报告业主或监理,共同协商处置方案。(3) 施工中沙亭南路侧与明沟北侧发现影响施工的通信电缆与电信检查井一口,与电信所有方商议将通信电缆做临时性迁移与电信检查井捣毁,待本工程完工后将通信光缆回迁以及电信检查井重新砌筑。工程费用已包含在暂列金额内。第四节 关键部位施工方法1. 施工测量(1) 测量控制系统建立闭合导线控制网,再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量
8、准备工作包括:检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按工程测量规范执行。(2) 土方施工测量A. 测设20m20m的方格网来实施施工放样,并且测出方格桩点的地面高程和设计高程,如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方,反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面),填土用“+”号,挖土用“-”号。为便于挂线找平,在方格网内再增设加木桩,将方格分成10m10m的小方格。如为填方时,则根据填方的高度在桩上挂好线填土;如为挖方时,在桩点四周挖至所需深度。B. 在填挖过程中,以桩点为准,用尼龙线来检查,校正整个方格范围内标高。C. 施工过程
9、中,应对控制点进行保护,并经常进行复测,做到准确无误。(3) 测量仪器平面测量的主测仪器为ZTS-121全站仪,该仪器技术规格为: 测角精度1”,测程5000米,测距精度(3mm+2ppm)。可满足本项目的平面精度要求。高程测量主测仪器为水准仪。(4) 放样方法使用KF5-442R全站仪,仪器提供了极坐标放样等多种功能,因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后,输入全站仪进行测量定位。A. 架设仪器于导线控制点,输入控制点坐标值;B. 照准后视控制点,输入后视控制点坐标值或方位角;C. 输入待定点坐标值;D. 按照仪器所显示的角度和距离放样定位。2. 主要项目施工方法(1) 土方填筑
10、施工A. 通则土方填筑前,先对需填场地进行测量放样,清除表土及不适宜材料。根据本工程的独特性,制定其工艺流程如下所示:施工准备地表清理置换不良土方推平场内多余土方及现有场内存土平整场地回填场内沟塘检验签证。B. 施工准备填方材料的试验:在填筑施工前,填方材料按规范要求取样,土方回填验收规范规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实试验。C. 地表清理在土方工程施工前,由测量人员根据设计图纸,放出分界线,原地面的树墩及主根用挖掘机挖除,并把地面上的长草或植物割除,清除地面上的建筑垃圾,把它们堆放在指定的地方,由自卸汽车运到场外。D. 置换不良土方工
11、程场地内存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域,不能直接回填,须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置,并做好标志,按要求进行处理。根据现场实际勘察,淤泥沟共有四处,预计产生约2000m3左右淤泥需要清理外运,并采用良好土方进行回填处理。E. 平场内多余土方及现有场内存土自卸汽车从挖方区把土方运至填土区,由推土机把卸下的土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩,机械无法平整的地方由人工平整。施工区域内现有16000m3存土以及场内平整场地约7000m3多余土方,依据甲方要求,将此处存土与场地土方余量保留转运至明沟北侧,我司根据场地与实际施工情况,决定在明沟内临时埋设一条水泥混凝土排水管,覆土之
12、后进行便道处理供工程机械通行,待I期施工完成之后,覆土开挖,并吊运走临时砼排水管。F. 平整场地待场内余土及地表杂草清理后,采用振动压路机进行碾压平整施工,碾压时,振动压路机从低到高,从边到中,适当重叠碾压。为防止漏压,碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm25cm,每块连接处的重叠碾压宽度为lm1.5m,碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩,压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。碾压时先轻后重,速度适中。先用压路机预压一遍,以提高压实层上部的压实度,然后用平地机修平后再碾压,以防止高低不平影响碾压效果。为保证碾压的均匀性,碾压速度不能太快,先快后慢,行驶速度控制在2km/h以内。碾压遍
13、数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定,一般为68遍。可在施工初期通过碾压试验来确定,并作为以后碾压施工的依据。碾压到规定遍数后,工地试验人员及时检查土的压实度,若尚未达到压实度要求,需要继续碾压,直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。碾压时施工人员随时观察土方的碾压情况,若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象,停止碾压,待经处理后再重新碾压。G. 回填场内沟塘前期场内沟塘由于不良土质,已采取不良土质清理方式,现将已经测定为良好的土方回填至沟塘。回填时由于土质过于松散,压路机无法进入沟塘碾压,采用挖掘机斗压实,压实度达到88%,待第二
14、层压实时采用振动压路机静压一遍后再振动碾压3遍,压实度达到88%。此后每层均采用振动压路机碾压23遍,每层碾压完成后自检压实度和高程。如果沟塘回填边角由于碾压不到位出现集水现象,则将集水排尽后采用人工夯实。沟塘回填完成后,自检合格后报告甲方抽检,抽检合格后进入下道工序。H. 检测为确保压实质量,必须经常检查回填方压实度,始终保持在最佳状态下碾压,确保填方压实度大于95%。压实过程中的检测方法和频率按相关技术规范的规定执行。石屑填层压实后,压实度严格按照规范规定作为检查标准。(2) 土方开挖施工A. 开挖方法采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输,开挖自上而下,先将植物及树根等杂物清除运弃,再将
15、挖出来的土方回填到相邻的填方区。B. 开挖标高控制待挖至接近地面设计标高时,要加强测量,其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩,并在控制桩上挂线,挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm5cm,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。(3) 钢筋混凝土排水管施工在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。 A. 测量放线测量放线前由专业测量工程师对甲方提供的控制桩点进行复核,然后引水准点并报甲方及监理审核。按设计施工图对管中心线和地面标高进行实测,记下实测数据,每隔20米钉设标记桩并加以保护。按设计图中设计边坡坡度算出沟槽上口宽度,然后以两管中心线为准两边平分即为沟槽边线,用白灰作标记,施工按此线开挖管槽。B. 沟槽开挖按招标书和设计图纸的要求开挖沟槽,我公司拟采用机械开挖,支疏挡板支护的方法施工。开挖沟底比设计基底每侧加宽0.3米,以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间,开挖弃土置于挖沟边线1米以外,以减少坑壁荷载,避免对坑壁的扰动,保证基坑稳定。沟槽开挖期间还将加强对其标高的的测量,以防止超挖,机械开挖至设计管底标高以上0.2米时,即停止机械作业,改用人工开挖至设计标高。对于较深的沟槽,若有明显的积水现象,将在沟槽边侧设