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城市轨道交通工程项目车内乘客站立人员密度评价标准站席密度乘客拥挤情况评价标准人 乘客可以自由流动，十分宽松舒适人 平均每位乘客占有的空间，有较大宽松度，乘客可以看书报良好人 平均每位乘客占有的空间，有一定宽松度，部分乘客可以看书报良好人（）平均每位乘客占有的空间，感到不宽松、不拥挤、稍可活动，是舒适度的临界状态临界状态（定员标准）人 平均每位乘客占有的空间，感到有些拥挤，站席范围有些突破有些拥挤人 平均每位乘客占有的空间，身体有接触，需错位排列，并突破站席范围，感到比较拥挤比较拥挤人（）平均每人占有的空间非常拥挤，需突破站席范围，挤入座区，此情况偶有可能出现（车辆制造强度必须满足）非常拥挤（超员标准）人 乘客突破站席范围，挤入座区，极为拥挤，难以忍受，影响上、下车行为和总时间，属极端情况难以忍受注：表中乘客占有面积是立席区分配的计算面积。
