《减速器箱体的加工工艺及夹具设计》-公开DOC·毕业论文

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1、摘要 零件的工艺编制,在机械加工中占有非常重要的地位,零件工艺编制得合不合理,这直接关系到零件最终能否达到质量要求;夹具大的设计也是不可缺少的一部分,它关系到能否提高其加工效率的问题。因此这两者在机械加工行业中是至关重要的环节。这次毕业设计,我设计的课题是一级减速器箱体加工工艺及夹具设计。该箱体零件结构较复杂,体积较大。为了提高生产效率和降低劳动强度,我设计了一款钻床夹具。本次设计说明书分为三个部分: 第一部分分为机械加工工艺规程的慨述,其中有工艺的组成,工艺规程的内容和作用,机械制造工艺规程的类型及格式,工艺规程的原理和步骤的介绍。同时对定位基准的选择,工艺路线中表面加工方法的选择、加工方法

2、的划分、加工顺序的安排起到详细的介绍。第二部分分为机床夹具的设计,讲解机床夹具的慨述,机床夹具的组成分类。工件定位的原理,定位方法和定位元件对定位误差的计算,对夹紧装置的组成和夹紧力的三要素作了分析。在这次工艺中表面在铣床上加工;直径为40mm以上的在镗床上加工;其余的孔因分部面多我专门设计了一款夹具便于在钻床上加工(有图)。第三部分主要介绍对零件加工的全过程,我这次设计主要选的是铸件对毛坯的确定;加工中的时效性处理;工艺路线的编制和工序卡片的编写(有卡片工艺、工序全过程)在加工完后的检验。在加工中夹具的设计和计算,对机械简明手册的翻阅对国标对准。在加工完后绘制出了完美的零件图(A0号)。在经

3、济时效下保证了加工满足的要求。关键词: 箱体、工艺、工序、夹具、绘制零件图图英文摘要The Part of the process, in machining plays a very important part of the process, prepare to reasonable or unreasonable, it directly relates to the quality requirements could eventually parts, The design of fixture is big, it is the indispensable part in rel

4、ation to improve the efficiency of the machining. So both in mechanical processing industry is crucial link. The graduation design, the topic is I design process and fixture enclosure reducer design. This case is complex, volume parts structure. In order to improve production efficiency and reduce l

5、abor intensity, I design a drill fixture. The design manual is divided into three parts:The first part is divided into the machining process of the specified procedures, including process, contents and procedure, mechanical manufacturing process planning of the type and the procedure formats, introd

6、uced the principle and procedure. The choice of the locating datum, the process route in the selection of surface machining method, the method of processing, sequence arrangement has been introduced in detail.The second part of the machine tools fixture design, the interpretation of the machine tool

7、s fixture of the machine tools fixture soup, composition and classification. The principle, workpiece position and orientation of the positioning error calculation of components for clamping device, the composition and clamping force of three factors are analyzed. In the process of surface in millin

8、g machining, Diameter 40mm in for more boring, The rest of the hole for division I face a fixture designed to facilitate the processing (in press).The third part mainly introduces the process of parts processing, I choose the design is mainly for determination of casting billet, The timeliness, The

9、preparation process route and the process of writing (card), whole process card technology in processing after inspection. In the process of calculation, and fixture design of mechanical concise manual of gb through alignment. In processing after mapped the perfect parts graph (A0). Under the limita

10、tion in the economic guarantee processing request.Key words: process, process, and drawing parts fixture, toto目录 摘要1英文摘要2第一章 绪论51.1 制造工业的重要性51.2 减速器的运用、类型51.3 工艺设计的重要性61.4减速器箱体设计工艺的重要性7第二章对零件的工艺分析82.1 工艺过程的组成82.2 工艺规程的内容与作用82.2.1工艺规程是指导生产的技术文件82.2.2工艺规程是生产组织和管理工作的基本依据92.2.3工艺规程是新建或扩建工厂或车间的基本资料92.3 机

11、械制造工艺规程的类型及格式92.3.1 机械加工工艺过程卡92.3.2 机械加工工序卡102.4 工艺规程设计的原则与步骤122.4.1 工艺规程设计必须具备下列原始资料122.4.2在掌握上述资料的基础上,机械加工工艺规程设计主要有以下几步132.5 毛坯的确定132.6 基准的概念和分类及定位基准的选择152.6.1设计基准162.6.2零件的工艺设计和基准16第三章夹具的设计183.1夹具的慨念183.1.1在设计夹具时,夹具的工作原理为183.1.2夹具在机械加工中的作用183.1.3机床夹具的组成及分类183.1.4夹具中加工精度的分析193.2工件的定位203.3 定位的误差213

12、.4 工件的夹紧233.5 钻床夹具23第四章零件的工艺过程264.1 零件制造工艺规程设计原理264.1.1零件制造工艺规程的格式和作用264.1.2本章主要说明本次设计的一级减速器箱体工艺及夹具设计264.2 零件制造工艺规程设计时的内容和步骤274.2.1根据以上资料,设计工艺规程的内容和程序如下274.3零件的结构工艺性284.4 毛坯的选用294.5 加工的路线拟订304.5.1 加工过程的开始阶段304.5.2 加工过程的中间阶段304.5.3 加工的最后阶段30第五章总结与展望315.1总结315.2展望31参考文献32致谢33第一章 绪论1.1 制造工业的重要性机械制造工业是国

13、民经济中一个十分重要的产业,它为国民经济各部门科学研究、国防建设和人民生活提供各种技术装备,在社会主义建设事业中起着中流砥柱的作用。从农业机械到工业机械,从轻工业机械到重工业机械,从航空航天设备到机车车辆、汽车、船舶等设备,从机械产品到电子电器、仪表产品等,都必须有机械及其制造。减速器也是有些设备中所不可缺少的,我们应该了解减速器的机械制造工艺过程才能把产品制造出来。1.2 减速器的运用、类型减速器广泛运用于机械行业中,用于调整传输速率、输出力矩,为各种终端设备提供动力。减速器由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。在设计减速器机械加工工艺过程时要合理选择加工刀具,进给量,切削

14、速度、功率,扭矩提高加工精度,来提高减速器加工精度,保证加工质量。单级圆锥齿轮减速器及两级圆锥圆柱齿轮减速器用于需要输入轴与输出轴成90D配置的传动中。当传动比不大(i=16)时,采用单级圆锥齿轮减速器;当传动对比大时,则采用两级(i=635)或三级(i=35208)的圆锥-圆柱齿轮减速器。由于大尺寸圆锥齿轮较难缔造,因而总是把圆锥齿轮传动作为圆锥-圆柱齿轮减速器的高速级(载荷较小),以减小其尺寸,便于提高缔造精度。同轴式两级圆柱减速器同轴式两级圆柱减速器的径向尺寸紧凑,但径向尺寸较大。由于中间轴较长,轴在受载时的挠曲亦较大,因而沿齿宽上的载荷集中现象亦较严峻。同时由于两级齿轮的中央距必需一致

15、,所以高速级齿轮的承载本领难以充分使用。并且位于减速器中间部分的轴承润滑也对比困难。此外,减速器的输入轴和输出轴端位于同一轴线的两端,给传动装置的总体配置带来一些局限。但当要求输入轴端和输出轴端必需放在同一轴线上时,采用这种减速器却极为便利。这种减速器常用于中央距总和ae =1001000mm的情况下。蜗杆减速器蜗杆减速器的特点是在外廓尺寸不大情况下,可以获得大的传动比,工作平稳,噪声较小,但效率较低。个中运用最广的是单级蜗杆减速器,两级蜗杆减速器则运用较少。单级蜗杆减速器根据蜗杆的位置可分为上下蜗杆 、 下蜗杆及侧蜗杆三种。单级蜗杆减速器传动比规模i=1070。上述蜗杆配置方案的选取,亦视传动装置混合的便利于否而定 。 选择时、应尽可能采用下蜗杆的结构 。 因为此时的润滑和冷却问题均较轻易解决,同时蜗杆的轴承润滑也很便利当蜗杆的圆周速度大于45m/s时,为了减削搅油和飞溅时损耗的功率,可采用上蜗杆结构。 1.3 工艺设计的重要性目前中国工业设计行业的现状是教育界、学术界重视外观创意,轻视甚至忽略结构设计的情况比较严重。为什么出现这种现象,和我们国家的国情有很大

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