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1、1 贵州省道真至新寨高速公路和溪至流贵州省道真至新寨高速公路和溪至流 河渡段河渡段 第第 TJ12TJ12 标段（标段（YK107+650-YK113+541YK107+650-YK113+541） 桩系梁施工方案桩系梁施工方案 编制：编制： 复核：复核： 审核：审核： 中交路桥华北工程有限公司 1 目目 录录 一、一、 编制依据编制依据.- - 1 1 - - 二、编制原则二、编制原则.- - 1 1 - - 三、工程概况三、工程概况.- - 1 1 - - 3.1 设计概况.- 1 - 3.2 工程地质情况.- 2 - 四、施工技术方案四、施工技术方案.- - 2 2 - - 4.1 施工
2、准备.- 3 - 4.1.1 测量准备.- 3 - 4.1.2 试验准备.- 3 - 4.1.3 施工现场准备.- 3 - 4.2 桩系梁施工方案 .- 3 - 4.2.1 桩系梁施工流程.- 3 - 4.2.2 测量放样 .- 3 - 4.2.3 基坑开挖 .- 3 - 4.2.4 桩头处理 .- 4 - 4.2.5 桩基检测 .- 4 - 4.2.6 钢筋工程 .- 4 - 4.2.7 模板安装 .- 5 - 4.2.8 混凝土浇筑 .- 6 - 4.2.9 桩系梁施工质量标准 .- 7 - 五、施工进度计划及资源配置五、施工进度计划及资源配置.- - 7 7 - - 5.1 施工进度计划
3、.- 7 - 5.2 施工资源配置.- 7 - 六、质量保证措施六、质量保证措施.- - 7 7 - - 6.1 技术措施.- 7 - 6.2 质量措施.- 8 - 七、安全保证措施、环境保护措施七、安全保证措施、环境保护措施.- - 9 9 - - 1 7.1 安全保证措施.- 9 - 7.2 环境保证措施.- 10 - 八、文明施工及职业健康保证措施八、文明施工及职业健康保证措施.- - 1111 - - 8.1 文明施工措施.- 11 - 8.2 职业健康与卫生防疫管理.- 12 - 九、附件九、附件.- - 1313 - - 附件一：质量管理组织机构图 .- 14 - 附件二：质量保证
4、措施框图 .- 15 - 附件三：安全管理组织机构图 .- 16 - 附件四：安全保证措施框图 .- 17 - 1 桩系梁施工方案桩系梁施工方案 一一、编制依据编制依据 1、 贵州省道真至新寨高速公路 TJ12 合同（YK107+650YK113+541）两阶 段施工图设计 2、贵州省道真至新寨高速公路 TJ12 合同段工程地质勘察报告； 3、国家及行业现行的其他相关施工技术规范、验收标准及质量、安全技术 规程； 4、现场调查的工地自然条件、地区资源条件等； 5、拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。 二、编制原则二、编制原则 1、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与
5、实事求是相 结合。 2、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、时间与空间 条件的优化处置，实现工期、成本、质量的预期目标。 3、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产， 以保证施工连续均衡地进行。 三、工程概况三、工程概况 3.13.1 设计概况设计概况 本标段设计有 3 座桥梁，即桅杆堡特大桥、沙子溪大桥、关子山中桥。桅 杆堡特大桥桩系梁共 15 个，桩系梁尺寸为 6.71.41.8m，关子山中桥 3 个， 桩系梁尺寸为 6.71.21.5m，沙子溪大桥桩系梁 1 个，桩系梁尺寸为 6.71.41.8m，具体参数如下图所示： 道安道安 TJ12TJ12 标
6、桩系梁参数表标桩系梁参数表 桥梁名称 数量（个） 桩系梁尺寸（m）钢筋（kg） 单个系梁砼量 （m3） 25：667.44 12：133.14 桅杆堡特 大桥 156.71.41.8 12：440.67 11.74 关子山中 桥 3 3 6.71.21.5 22：516.60 9.08 1 12：108.70 12：417.00 25：667.44 12：133.14 沙子溪大 桥 16.71.41.8 12：440.67 11.74 桅杆堡特大桥是道真至新寨高速公路上的一座重点性工程，中心桩号 ZK109+321.5/YK109+321，起讫桩号 ZK108+787.5ZK109+860.5
7、/ YK108+767.5YK109+880.0，桥梁全长为左幅 1078m/右幅 1112.5m，为左、右 幅分离式桥梁，单幅宽 12.00m，桥型整体布置为左幅（2540+230）m/右幅 （1840+230+840）预应力混凝土 T 梁。 本桥位于分离式路基段，右线桥平面位于 R=1400m 的左偏缓和曲线、A=400 的左偏缓和曲线、R=800m 的左偏圆曲线、A=360 的左偏缓和曲线、A=350 的右 偏缓和曲线、R=750m 的右偏圆曲线上，纵面位于 i=+2.2%的上坡路段、 R=50000m 的凹型曲线、i=+3%的上坡路段上；左线桥平面位于 R=1600m 的左偏 圆曲线、
8、A=400 的左偏缓和曲线、R=800m 的左偏圆曲线、A=360 的左偏缓和曲 线、A=350 的右偏缓和曲线、R=750m 的右偏圆曲线上，纵坡位于 R=50000m 的凹 型曲线、i=+2.2%和 i=+3%的上坡路段上。 本桥右线桥长 1112.5m，左线桥长 1073.0m，上部结构右线采用 2（340）m+3(440)m+230m+540m+340m 预应力混凝土连续 T 梁， 先简支后结构连续，左线采用 3（340）m+4(440)m+230m 预应力混凝 土连续 T 梁，先简支后结构连续，下部结构以群桩薄壁墩为主，两侧为双柱墩， 其中左 8#、19#、20#右幅 9#、21#、
9、22#墩为空心墩，右 22#全桥最高墩 72 米， 墩身采用等截面矩形空心薄壁墩，墩身截面尺寸 650cm350cm，顺桥向壁厚 50cm、横桥向壁厚 50cm，最大承台平面尺寸为 820820cm，厚度 300cm，双柱 墩基桩为直径 220cm 的挖孔桩，其他基桩为双排 4 根 200cm、180cm 的挖 孔桩、钻孔桩，设计桩长为 2135m，共 172 根；桥台采用重力式 U 型桥台、 扩大基础。 沙子溪大桥双圆柱墩 10 个，圆柱墩直径 2m，墩柱高 12.5-33.5m，桩接盖 梁 1 个，实心墩 12 个，墩柱截面尺寸为 650cm300cm，墩高 34m-55.5m，空心 墩 6 个，墩柱截面 650cm350cm，墩高 67-74.5m，桥梁中心桩号 1 ZK110+520/YK110+490，起讫桩号 ZK110+216.5ZK110+828/ YK110+166.5YK109+814.0，桥梁全长为左幅 611.5m/右幅 647.5m，为左、右 幅分离式桥梁，单幅宽 12.25m，桥型整体布置为左幅
