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1、,轴承知识学习,培训目的 1、了解常用轴承的用途及分类等 2、在维护维修中能正确装卸轴承,轴承的作用,轴承的作用,1、支撑轴及轴上零件，保持轴的旋转精度； 2、减少转子在旋转过程中的摩擦和磨损；,二、轴承的分类,1.根据摩擦性质，轴承分为：滑动摩擦轴承和滚动摩擦轴承,轴承的分类,2.按受载方向不同，分为：,向心轴承（径向轴承）：,向心推力轴承 （径向止推轴承）：,推力轴承（止推轴承）：,承受径向力,承受轴向力,承受径向力和轴向力,径向滑动轴承,推力滑动轴承,滚动轴承（向心轴承）,滚动轴承（推力轴承）,轴承的分类,三、滑动轴承,主要用于工作转速特高、支承要求特精、特重型、承受具大冲击、须成剖分式
2、等特殊工作条件。,滑动轴承,1.滑动轴承的构造与特点 结构：由轴承座、轴承盖、轴瓦、连接螺栓等组成 特点： 、承载能力大，耐冲击； 、工作平稳，噪音低； 、结构简单，径向尺寸小，轴向尺寸大。 滑动轴承的应用场合： 、高速、高精度、重载的场合；如汽轮发电机、水轮发电机、机床等； 、极大型的、极微型的、极简单的场合； 、结构上要求剖分的场合；如曲轴轴承； 、受冲击与振动载荷的场合；如轧钢机。,滑动轴承,常用径向滑动轴承分2类, 整体式径向滑动轴承, 剖分式径向滑动轴承,螺纹孔,轴承座,轴承盖,联接螺栓,剖分轴瓦,轴承,轴承座,特点：结构简单，成本低廉，但轴套磨损后轴承间隙过大无法调整，不便装拆粗重
3、的轴。 应用：低速、轻载或间歇性工作的机械中。,特点：轴承装拆方便，轴瓦磨损后便于调整轴承间隙。 应用：工作转速特高、支承要求特精、承受具大冲击、须成剖分式等,滑动轴承,1.滚动轴承的构造 滚动轴承的典型结构如图所示,通常由外圈、内圈、滚动体和保持架4组成。内圈装在轴颈上, 外圈装在轴承座孔内, 多数情况下内圈与轴一起转动, 外圈保持不动。 工作时, 滚动体在内外圈间滚动, 保持架将滚动体均匀地隔开, 以减少滚动体之间的摩擦和磨损。,四、滚动轴承,滚动轴承,滚动轴承,1、 球轴承 承载能力低，极限转速高 滚子轴承承载能力高，极限转速低,在外廓尺寸相同的条件下，滚子轴承比球轴承的承载能力和耐冲击
4、能力都好，但球轴承摩擦小、高速性能好。,球轴承,滚子轴承,滚动轴承,2、圆锥滚子轴承,可以同时承受径向载荷及轴向载荷。外圈可分离，安装时可调整轴承的游隙。一般成对使用。,滚动轴承,3、推力轴承,只能承受轴向载荷。为了防止钢球与滚道之间的滑动，工作时必须加一定的轴向载荷。高速时离心力大，钢球与保持架摩擦，发热严重，寿命降低，故极限转速很低。,滚动轴承,4、推力圆柱滚子轴承,推力圆柱滚子轴承可以用于承受单向的轴向载荷，它比推力球轴承的轴向承载能力大得多。并且刚性大，占用轴向空间小。推力圆柱滚子轴承适用于转速低的场合。推力圆柱滚子轴承与推力调心滚子轴承、推力圆锥滚子轴承和推力滚针轴承常统称为推力滚子
5、轴承。,滚动轴承,5.常用滚动轴承的代号,滚动轴承代号是用字母加数字来表示轴承结构、尺寸、公差等级、技术性能等特征的产品符号。国家标准GB/T272-93规定轴承的代号由三部分组成：,前置代号（字母） 基本代号（数字、字母） 后置代号（字母+数字）, 轴承分部件代号, 密封与防尘代号,五 四 三 二 一, 类型代号, 宽度系列代号, 直径系列代号, 内径代号, 保持架及材料代号, 特殊轴承材料代号, 公差等级代号, 内部结构代号, 游隙代号, 其他代号,滚动轴承,常见轴承的基本类型代号,滚动轴承,6103：,6深沟球轴承，1特轻系列，03内径d=17mm，公差等级为0级，游隙组为0组；,630
6、8：,6深沟球轴承，3中系列，08 内径d=40mm， 公差等级为0级，游隙组为0组；,7214AC/P4：,7角接触球轴承，2轻系列，14内径d=70mm，公差等级为4级，游隙组为0组；,N105/P5：,N圆柱滚子轴承，1特轻系列，05内径d=20mm，公差等级为5级，游隙组为0组；,30213：,3圆锥滚子轴承，2轻系列，13内径d=65mm，0正常宽度(0不可省略)，公差等级为0级；,滚动轴承,选用原则： 1、球轴承比滚子轴承的极限转速高，应优先选用球轴承； 2、在高速时，以选用超轻、特轻及轻系列的轴承（内径相同 时，外径越小，滚动体就越轻小，产生的离心惯性力也小）； 3、保持架的材料
7、对轴承转速影响极大，实体保持架比冲压保持架允许有更高一些的转速； 4、推力轴承的极限转速很低，当工作转速高时，若轴向载荷不是十分大，可以采用角接触球轴承来承受纯轴向力； 5、若工作转速超过了轴承样本，可以用提高公差等级、适当增大游隙、选用循环冷却等方法。,轴承选型,五、滚动轴承的安装与拆卸,装拆滚动轴承时，要特别注意以下两点： 1、不允许通过滚动体来传力，以免使滚道或滚动体造成损伤。 2、由于轴承的配合较紧，装拆时应使用专门的工具。,轴承拆卸,拉拔器应卡住轴承内环均匀用力,如果拉拔器不能卡在轴承内环，就很可能对轴承造成伤害，为了尽量小损坏轴承，可以一边拉拔轴承一边旋转拉拔器,轴承拆卸,轴承拆卸,问题与建议？,谢谢！,
