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1、* 施工组织设计（方案）报审表（TA1）标段：LZZQ-6标 编号：LZZQ-6-20160926-1致：*(项目监理机构)：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 * 工程的施工组织设计（方案），并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。附件：（40+64+40）m连续梁边跨直线段支架预压专项施工方案 承包单位（章）： 编制人： 技术负责人： 日 期： 年 月 日项目监理机构审核意见： 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日建设单位审核意见：建设单位（章）： 专业工程师： 技术负责人： 日 期： 年 月 日 注：本表一式4份，承包单位3
2、份，项目监理机构1份。*标段（40+64+40）m连续梁边跨直线段支架预压专项施工方案 单位： * 编制： 审核： 批准： *项目经理部二一六年九月目 录一、预压目的1二、支架情况1三、荷载情况2四、预压方法34.1 加载分级34.2 卸载分级34.3 测量及记录34.4 加载材料及堆码4五、安全措施4六、应急救援预案56.1目的56.2组织机构及职责56.3预防与预警76.4信息报告程序96.5应急响应106.6应急物质与装备保障126.7事故应急响应联系方式12跨宁启铁路特大桥（40+64+40）m连续梁边跨直线段支架预压专项方案一、预压目的消除支架的非弹性变形，量化弹性变形，据此调整底模
3、的标高，并检验支架的强度、刚度和稳定性。由于在支架安装过程中，各杆件与结点板之间存在一定的间隙，在荷载作用下，除弹性变形外还将产生部分非弹性变形，所以必须对支架进行不小于施工总重量（支架理论上应分摊的墩顶以外钢筋混凝土重量+施工荷载）预压，按照混凝土重量的120%等效荷载进行充分预压，以消除非弹性变形，同时测出弹性变形，绘制出荷载变形曲线，以找出支架对应于承担荷载情况的支架下沉量，为确定边跨直线段底模预拱度提供依据。二、支架情况 根据设计桥墩高度和现场情况，边跨直线段支架采用426-10mm螺旋钢管作为竖向支承构件现浇施工。边跨直线段支架所需要的工字钢、螺旋钢管、槽钢、方木、竹胶板、模板、混凝
4、土预制块等用汽车运输牵引车运至施工现场。支架搭设时，与预埋在墩身、墩帽的钢板焊接牢固。搭设顺序如下：螺旋管立柱、2cm钢板盖板、双拼40B工字钢横梁、25A工字钢纵向分配梁、15*15cm方木、1.2cm厚竹胶板。搭设时，纵梁、横梁和活络端顶部接触部分全部满焊处理，横梁双40b工字钢之间每隔2米设一道焊缝，施工时，严格控制焊接质量，经检测合格后方可进行下道工序施工。如下图：三、荷载情况（40+64+40）m连续梁边跨直线段长度为7.6m，梁体混凝土87.3m，施工荷载考虑混凝土浇筑冲击及振捣、模板自重，按梁体混凝土的5%考虑，钢筋混凝土容重26.5KN/m，预压重量为87.3*1.05*1.2
5、*26.5=2914.9KN。素混凝土预制块每个1m，单个重量为24KN，需要混凝土预制块121块。四、预压方法4.1 加载分级根据现场条件，采用堆码混凝土预制块方法模拟支架的实际受力情况按照60%、100%、120%三级荷载加载，共加载3次，每次加载前后都测量竖向及水平位移，竖向位移由标高测量取得、水平位移由全站仪测量取得，并检查所有焊接部位。在模拟加载过程中，施工荷载按浇筑混凝土重量的5%计算，一并加载进去，以便更接近实际情况。4.2 卸载分级 也分为四个阶段三个等级，即从120%100%60%0，与加载程序相反。卸载时必须采取分级卸载，严禁一卸到底、严禁数据不测量就卸载。4.3 测量及记
6、录在纵向分配梁下方布设测点。测试方法为在该处焊接钢筋头，钢筋头部经过磨平处理，倒尺法测量。测量时要注意基本动作，即要换人测量，防止错误出现。复尺时要注意位置的准确性，不得出现错误。每级加载完毕1h后进行支架的变形观测，测点布置在边跨段的两端、1.9m、3.8m、5.7m处，横桥向根据截面的结构形式，将测点布置在截面的底板、顶板中间位置和腹板中间位置。支架预压荷载全部加载完毕后，宜每6h测量一次每个测点变形值。4.3.1加载过程：支架预压过程中，应对支架及基础进行沉降量观测。支架预压荷载全部加载完毕后，最后两次沉降量观测平均值之差不大于2mm时，即可终止预压卸除预压荷载。4.3.2 卸载过程：在
7、完成施工荷载1.2倍三次观测后，且观测变形值为2mm开始卸载观测，当卸载至每一级荷载时，即120%、100%、60%、0，均立即观测一次，观测记录好数据后，开始继续卸载，直至完成卸载。4.3.1加载过程：每完成一级加载，1小时后观测一次。加载至边跨直线段荷载最大重量时，除加载完毕第1小时后观测一次外，第4小时再观测一次。当加载至荷载1.2倍时，除加载完毕第1小时、第4小时观测二次外，第12小时再观测一次（共3次）。4.3.2 卸载过程：在完成施工荷载1.2倍三次观测后，且观测变形值为2mm开始卸载观测，当卸载至每一级荷载时，即120%、100%、60%、0，均立即观测一次，观测记录好数据后，开
8、始继续卸载，直至完成卸载。4.4 加载材料及堆码（1）、材料选择加载材料选择素混凝土预制块，原因有两个方面：一方面方便吊装，另一方面便于计算加载材料的合计重量。（2）、堆码每个混凝土预制块重量大约为2.4t（密度按2.4t/m3计）。支架顶平面在扣除墩顶5.8m范围。综合考加载过程的安全，左右对称加载，决定将混凝土预制块底层满布，第二层依据荷载情况收面，荷载向腹板处靠拢。摆放范围为5.8m（顺桥向）*12.2m（横桥向），现场根据施工情况可适当调整。五、安全措施1、吊装作业必须设专人指挥，吊车司机、挂钩人员、装卸人员等，必须服从指挥人员的指挥。2、吊装前及吊装过程中，必须检查钢丝及吊环的工作状
9、态，当钢丝出现硬弯、抽丝、断股，吊环有变形、裂纹等情况，必须更换合格的备用品。3、在支架顶工作平台四周用钢管或其它材料等设置高度不小于1.0m牢固的防护栏杆，并挂细目安全网，保证作业人员施工过程中的安全。4、进入现场人员，必须正确佩戴安全帽；高空作业时，必须佩戴安全带。5、由于混凝土预制块堆码高度较高，必须保证每层之间放稳、垫平，必要时可用木楔等支垫。6、加载过程中，安排专人检查支架各部焊接接口。当发现开焊时，停止加载组织人员重新焊接；当发现工字钢、槽钢等出现明显变形，立刻通知现场负责人，停止加载，并组织人员、设备进行卸载。六、应急救援预案6.1目的为了积极应对可能发生的重大安全事故，及时采取
10、有效措施，高效、有序地组织开展事故抢险、救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，结合标段施工实际情况，制定本项目施工安全事故应急救援预案，建立应急救援组织，配备应急救援人员和必要的应急器材、设备，定期组织演练。6.2组织机构及职责（1）应急小分队领导小组及其人员组成组 长：* 电话：*副 组 长：* 电话：* * 电话：*安 全 总监：* 电话：*专职安全员：* 电话：*在施工现场设立专职安全员1名，进行施工过程安全控制。（2）应急办公室指挥部应急办公室设在架子三队队部，负责承办应急小组交办的有关事项和对外信息发布工作。（3）应急组织机构指挥部建立健全应急救援机制，建立应急领导小组，在领导
11、组下设通讯联络组、行动组、技术组、后勤保障组四个专业工作组，并与指挥部应急机构领导小组相互协助，形成完整的应急管理体系，并在指挥部与五分部应急领导小组统一领导下，开展突发事件应急处置工作。（4）综合应急救援队二分部下设综合应急救援队。综合应急救援队的人员数量配置如下：以*为队长，*为副队长，设备操作司机4人，普工50人，电工4人，领工员3人，技术工人10人，木工6人，氧焊、气焊10人。以上人员为桥梁架子队挑选出的具有良好心理素质的人员组成。（5）应急组织的分工职责组长职责：决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接操作控制；指导
12、设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长（即现场管理者）职责：评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；救援服务机构来之前直接参与救护活动，安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。通讯联络组职责：确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；保持通讯设施和设备处于良好状态
13、。联络组组长负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术组职责：提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。指导抢险抢修组实施应急方案和措施。修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。绘制事故现场平面图，标明重点部位，技术组组长向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。行动组职责：实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。寻找受害者并转移至安全地带。在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。抢险抢修或救援结束后，行动组组长直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估；在专业医护未到达前，对受害者进行必要的抢救护理(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。后勤保障组职责：负责事件所涉及的施工范围内（含便道）机械、设备、物资、车辆的抢救、抢修、维护、配备工作；负责突发事件发生时所需的资金保障。保证现场救援人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给；负责与有关医疗机构联系，协助做好伤员的救治，提供伤亡人员的补偿标准及协助做好善后工作。6.3预防与预警危险源监控现场施工人员应对施工现场所有危险源进行定期排查，对相关工种的工作人员进行岗前培训和教育，使他们了解到提高安全防范意识的重要性和必要性，并在施工作业期间能够按照相关的操作规程执行，不出现违章作业。定期对机械设
