《湖南省汽车产业发展的问题与对策》-公开DOC·毕业论文

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1、目 录 摘要1关键词11 前言21.1 选题的背景及意义21.2 论文研究思路及内容32 国内外汽车产业发展模式32.1 国外汽车产业发展概况32.2 国内汽车产业发展状况52.3 中国汽车企业的发展模式 103 湖南省汽车产业发展现状及存在的问题143.1 湖南汽车产业发展特点163.2 湖南省汽车产业发展中面临的问题174 湖南省汽车产业发展对策194.1 抓住机遇,促进升级204.2 鼓励创新,促进交流255 总结24参考文献 25致谢26湖南省汽车产业发展的问题及对策 摘 要:湖南省汽车产业经过40多年的发展,已经具备一定的实力,汽车产业在湖南国民经济发展中占据越来越重要的位置,湖南的

2、新型工业化离不开汽车产业的发展,因此,湖南应该深入研究分析汽车及相关产业,找出其发展的优势与不足,继而提出湖南汽车产业发展的捷径以及提升其竞争力的途径,抓住机遇,加速发展,推动并实现湖南汽车产业的后发赶超之路。本文首先运用产业集群理论的观点,系统分析了国内外汽车产业发展现状及特点、国内其他地区汽车产业技术获取模式,并对三种发展模式进行比较分析。之后,详尽分析了湖南省汽车产业整体情况、湖南省主要汽车及零部件企业情况;分析了湖南省汽车产业的竞争优势;对湖南省汽车产业存在的问题及原因进行了归纳分析,最后,针对性提出湖南省汽车产业发展对策。 关键词:汽车产业;问题分析;发展对策Issues and S

3、olutions for automobile industrydeveloping in Hunan Abstract:After more than 40 years of development,Hunan automobile industry already have a certain strength, the auto industry in Hunan province, occupying more and more important position in national economic development,Hunans new-type industriali

4、zation depends on the development of the auto industry, therefore, Hunan automobile and related industries should be studied in-depth analysis, find out the advantages and problems of its development, then put forward a shortcut to the Hunan automobile industry development, and the ways to enhance t

5、heir competitiveness, seize the opportunity, accelerate development, promote and implement the backwardness of the auto industry of Hunan to catch up.This paper by using the theory of industrial cluster,then systematically analysis the Status and characteristics of the automobile industry developmen

6、t both at home and abroad, the automobile industry technology acquisition mode in other domestic areas, and then compare and analysis on three kinds of development model.then Detailed analysis of the Hunan automobile industry as a whole, and the vehicle production enterprise and auto parts enterpris

7、es in Hunan province;Analysis of the competitive advantage,the problem of Hunan province automobile industry ;At last, put forward the counterplan of the auto industry development in Hunan province. Key words: Automobile Industry; Issues ; Solutions 1 前言 1.1 选题的背景及意义汽车自问世以来,对世界经济和社会进步带来深远的影响,经过一百多年的

8、迅猛发展,汽车产业从小到大、汽车性能从弱到强,汽车产业己经成为世界经济中具有主导地位的产业之一,汽车产业是资金、技术、人才密集、综合性强、经济效益高的产业,与国民经济的许多部门息息相关,汽车的发展历史表明,一个国家汽车化的进程也就是一个国家工业化的进程,汽车是国家工业生产能力和科学技术水平的综合体现,进入21世纪以来,随着我国经济水平的稳步提升,人民收入不断增加,中国汽车工业得到了飞跃性的发展,尤其是2002年以来,汽车市场出现了“井喷式”的增长。到2009年,全年汽车产销量均突破1300万辆,我国超越美国成为全球的第一大汽车消费市场和汽车生产国,2012年我国汽车产销双双突破1900万辆,再

9、次突破纪录,蝉联世界第一。随着中国汽车市场在全球汽车市场中的地位日益突出,各地政府竞相将汽车产业列为发展重点,湖南省第九次党代会上将新型工业化确定为“富民强省”的第一推动力,实施新型工业化带动战略,汽车产业成为推动湖南新型工业化进程的支柱产业,湖南省的新型工业化进程更离不开汽车产业的发展壮大,汽车及零部件产业是湖南省一个传统优势产业,也是近几年来湖南经济发展的亮点之一,目前,全省拥有发动机、车身、电子电器等7大类400余家整车及零部件生产企业,形成了以乘用车为主导、专用车为特色、商用车为补充的产品结构体系,整车年产能达150万辆。近几年,我省先后引进广汽集团、北汽集团、菲亚特、三菱、比亚迪、陕

10、汽集团、安徽华菱、众泰等国内外知名的汽车品牌,吉利汽车、北汽福田加大在湘投资力度,全省已形成以长株潭为中心,衡阳、永州为重要基地的产业格局。整车生产领域,我省拥有广汽三菱、广汽菲亚特、吉利、比亚迪等一批知名乘用车企业;中联重科、三一重工、湘电集团的专用车,在国内市场占有率稳居前列。85%的零部件可在省内采购,长株潭形成较为完整的汽车零部件配套体系。湘火炬的火花塞、长沙博世的汽车电器、同心实业的汽车车身、南岳电控的高压喷油泵、株洲齿轮的变速箱、风顺车桥和湖南车桥的汽车前后桥、湘泵公司的机油泵等,均为国内外知名品牌;汽车冲压成型技术,电控燃油喷射系统、起动机、增压器等关键零部件的研发,在国内处于领

11、先水平。预计到2015年全省整车生产能力将达到200万辆。湖南省政府正在借势而上,积极制定政策,力争在不久的将来让地区汽车产业发生质的飞跃,本文正是基于以上背景,在充分调查研究和综合分析的基础之上,就湖南省汽车产业的发展目标、重点、对策与措施等提出建议,以期湖南省能在我国汽车产业发展的关键时期抓住机遇,加快培育本省汽车产业,推动并实现后发赶超,这对于走好新型工业化道路,加速湖南经济发展具有重要的意义,具体地说,研究的目的在于通过对湖南省汽车产业的研究分析,找出湖南省汽车产业的优势和不足,进而提出符合湖南汽车产业发展的思路以及提升湖南汽车产业竞争力的途径,为企业和政府提供决策的理论依据。1.2

12、论文研究思路及内容 文章是以对国际背景下的汽车产业发展特点趋势的分析为基础,进而以国内汽车工业发展现状为背景分析三种技术获取模式;然后深入分析了湖南省汽车产业发展的现状、问题和原因,进而针对性的提出对策。文章框架如下: 第一章前言中,介绍了本文的研究背景,以及论文的研究思路和主要内容。第二章介绍了国内外汽车产业发展的特点和趋势,继而对国内成功进行了技术获取的企业进行了解析,得出可借鉴之处。第三章概况了湖南省汽车产业发展的现状、存在的问题并解析了原因。第四章则针对性的提出了具体的对策。2 国内外汽车产业发展模式2.1 国外汽车产业发展概况自第一辆汽车1886年问世至今已有百余年时间,汽车工业从无

13、到有,从小到大,产量巨幅增加、技术日新月异。据2012年美国汽车行业权威杂志Wards-auto公布:截至2011年8月全球汽车保有量已突破10亿辆。主要汽车生产国家是:中国、美国、日本、德国、韩国、印度、巴西、墨西哥、西班牙、法国、加拿大、俄罗斯、英国、泰国、土耳其、意大利等国,2011年全世界生产汽车8006.4万辆,其中中国为1841万辆,美国为865.3万辆,日本为839.8万辆,日、中、美三国汽车产量之和占全世界总产量的比例超过40%,到44.29%;欧洲汽车产量为2110万辆,占世界总产量的26.35%。随着中国、印度、印度尼西亚等国的汽车市场需求迅速增长,加上欧美日韩等国家汽车市

14、场逐渐饱和,全球的汽车工业重心开始向这些发展中国家转移,从某种程度上带动了当地的汽车产业发展,为全球汽车产业的发展提供了更广阔的市场。总的来说,国际汽车产业发展有以下特点: (1)巨头垄断,强强联合。从“6+3”发展成了“7+2”的格局(即通用+上汽、福特+马自达+长安、丰田+富士重工、大众+铃木、雷诺+日产+戴姆勒、菲亚特+克莱斯勒+三菱7大汽车集团以及现代起亚、本田2家公司),9家跨国公司的汽车产量达全球汽车总产量的88.37%,由此可见汽车产业现已成为高度的垄断产业,竞争也会越来越激烈。 (2)产业全球化,经营跨国家。为了获得最大的市场份额,各个寡头都通过技术进步和成本控制来参与竞争,技术进步依赖于企业自身的研发能力和社会科学技术的发展程度,而成本控制直接受益于产业的全球化。以宝马为例,人们可以在大部分国家买到自产宝马或者是进口宝马。 (3)世界汽车产业集群发展,全世界形成了世界十大汽车产业集群。1、 美国底特律汽车产业集群,通用、福特、克莱斯勒三大集团全部聚集于此,2、日本东京汽车产业集群,是日产、三菱和五十铃汽车公司所在地,3、 丰田汽车产业集群为丰田汽车公司所在地,4、 德国的斯图加特汽车产业集群为戴姆勒一奔驰汽车公司所在地,5、 沃尔夫斯堡汽车产业集群是大众汽车公司

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