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1、快件操作及问题件处理规 定为规范中心和网点操作，提高操作时效和质量，根据能达速递广东网络管理规范相关条款，特制定如下操作及问题件处理流程和规定：第一条：寄件网点操作流程1、网点接寄件客户通知，业务员上门收件，业务员举止文明大方得体。2、严格查看验收客人所寄物品是否符合国家和快递要求，违禁品坚决禁止收寄。3、业务员或客户正楷、全面、正确地填写运单内容,如需要签回单的快件,填写回单专用信封,运单必须填写回单号,回单信封上必须填写运单号，乱写、漏写每件罚寄件站点款10元，如由此产生延误或丢失，寄件点一并承担。4、业务员检查货物包装是否合格、运单的件数、重量、运费、付款方式是否与实际相符；收取预付运费
2、，如有返还给客户的代收货款，应在24小时内返给客户，并收回货款回执小联，交结算员核销，违者产生快件延误寄件点自负，并补齐损失，外加处罚100元弄虚作假操作教育处罚。5、业务员要把运单正确粘贴在货件（不是包装封口）的正上面、一票多件的要粘贴多件子单标签、正楷正确书写派件网点名称中文大字；错误书写派件站点大字或没写派件站点大字的每件处罚10元。6、所有快件粘贴运单或子单后,必须用大头笔在每一件快件包装上的显眼处，用大头笔书写主运单号码或盖主单号码印章.防止运单脱落造成的延误或货物丢失。如未在外包装上书写主单号码的,处罚寄件网点5元件，如产生遗失件，寄件点自理。7、网点录单员必须在货件到达中心之前，
3、将运单信息(含多件标签起止号、回单号)资料输入k8系统，扫描及相关数据上传中心数据库便于操作查询；网点未按时录单每次处罚200元，导致中心扫描无数据发生结算错误，后果由寄件网点自负。8、寄件网点应将小件（1.5kg内）务必装袋打包或装框，一票多件的应分开放置（多件有主运单的件放在最上面）便于清点操作，违者一次给予100元教育处罚。9、寄件网点填好收件交接单，其票数、件数必须与实际一致；转、退件与正常发件分开存放交接，填好转、退件标签和开具清单，注明转、退件原因及清晰拍照作为分责结算依据（涂改无效）。转退件交接的同时，将图片传给责任单位和仲裁部、结算部，以便仲裁处理和结算。10、中心干线班车出货
4、的网点，至少安排两人协助上货装车，以免延误时效。中心跟车员负责到件扫描及车厢摆货，寄件网点未安排人每次处罚200元的延误时效费，产生其它后果网点自理。第二条：网点出件交接流程1、中心网络车必须于公司规定时间内到达网点，跟车员或司机首先查看该网点的货物的多少，并推断货车是否能装下一个网点的货，如估计不能装下一网点的货，应在第一时间通知下一网点，并向操作部经理或车队长反映，提前作好安排。如因跟车员司机汇报不及时导致晚点或租车，由该车的跟车员与司机共同承担损失责任，并给予50元一次的处罚。2、装车人员必须遵循大不压小、重不压轻、轻拿轻放、顺序摆放的原则，易碎品靠车边上，用其他能承压的货件隔离摆放，违
5、规操作乱丢乱摆导致破损由装货人员负责，并一次处罚100元。3、中心班车到寄件网点接件时，跟车员或司机发现包装不合格的快件，必须要求网点自行重新包装好，否则一律不准上车；如到达中心仓库卸货时发现破损，作跟车人员装车不当导致破损承担责任。4、中心班车司机或跟车人员到站点接货时，发现违禁品及客人所寄货物已破损，一律禁止上车，违者处罚50元一次，同时根据情节处罚寄件站点300元至500元一件，并承担相关责任。5、中心班车到达寄件网点，司机负责收取运单的财务联，收单时必须慎重清点运单中的件数，交接单数，所收运单财务联的票/件数和实际扫描的票/件数必须一致，司机和跟车员方可在交接单上签字交接，若不一致或异
6、常情况需在交接单上备注清楚；如司机和跟车员未作异常备注产生延误丢件，相关责任人或相关单位承担有关损失。第三条：分拨中心货仓操作（一）卸货和到件扫描1、任何车辆及人员到达分拨中心货仓，必须服从中心调配安排卸货，违者处罚100至300元/次。如果没有车位卸货，应顺序排队等待不得离开，随时听从中心管理人员的调度；如果发现司机不在延误卸车，一次处罚50元人民币。2、卸货时要看清运单上的目的地大字，虎门货仓缷货员应分清区域，正确上一线或二线传送带，避免上错流水线；如发生错线导致留仓，产生送件费用由相关卸货人员承担。3、锋锐、超长、超重、磁铁、模具、易碎品、液体、体积超70cmX70cm的货件禁止上流水线
7、，违者处罚10元一件；如造成人员伤害或损坏传输带，由当事缷货员承担损失。4、卸货人员卸中心干线车时.在车厢内发现有损坏或污染的快件，第一时间告知操作中心主管或经理，通知操作后勤人员进行现场拍照登记，根据相关制度处理，知情不报一切损失由卸货人员或卸货组承担，并处罚卸货人或组50元/次。5、扫描人员发现有问题或污染的件，应通知操作后勤人员处理后，方可进行中心到件扫描，违者处罚20元一次。6、扫描人员必须逐件进行到件扫描，漏扫一件处罚0.5元；发现扫不进的件和中心网络班车的破损件及其它问题件，或同行面单的件，交操作后勤人员现场处理。7、网点自发车到中心卸货时，中心到件扫描人员或卸货人员，如发现网点的
8、货件破损或污染，可以拒绝收件不作到件扫描，并在交接单上注明，违者处罚相关违规操作人员20元一次。8、网点自发车卸件发现有外包装破损的件，站点人员必须重新或加固包装好，中心扫描员认为符合运输和派送要求方可作到件扫描。如果网点不重新或加固包装，导致因外包装破损发生货件短少，由寄件网点自己负责。9、中心卸车人员卸货时，应将货件面单向上或向前放上流水线，做到弯腰卸货、轻拿轻放，违者处罚5元/件。（二）、分捡1、分捡人员应熟悉自己的拣货区，牢记网点的名称或代码，眼明手快迅速分拣，从流水线捡下来的货，要轻拿轻放在相对应的派件网点区域，发现乱丢乱甩处罚50元/次，产生破损由相关责任人赔付损失。2、分拣员（站
9、台）在分拣过程中发现地址不清、无派件站点大字的件，应立即交现场管理人员处理，处理完后再分到正确的货区；违规操作导致留仓延误，客户急需请车送件由责任人承担费用，另处罚当事人20元/次。3、分拣员（站台）理货时应每件翻动查看，看清楚派件站点大头字，要与两边和对面理货的同事相互协作，互相帮助提醒，做到不漏捡不错捡，漏检处罚1元/件；错分处罚20元/件，如因错分导致延误，客户急需请车送件由责任人承担费用。4、分拣员（拉件）分件到各网点时，务必看清收件地址和派件网点大字，准确地把件分到正确的货区，点与点之间要间隔开，货物大不压小、重不压轻、整齐摆放，易碎品、液体靠边码放以免压烂，如果分错区域要和站台分拣
10、员一起承担错分责任；如果是网点放错（混）了，就与本区域拉货分点的人共同承担错分责任。5、分拣（站台）人员及平台上拉货分点的人员，每班要对自己的工作区域范围清仓检查，对有可能存在遗漏货物的地方要清场，做到一件不漏不掉；如有正常到达分拨中心，因操作失误留仓，处罚相关责任人30元/件，客户急需请车送件由责任人承担费用。6、各组组长每天要对本组分检的各网点的快件进行多次检查，以免错漏捡、错漏扫、错漏装，导致延误留仓影响时效和质量。（三）、发件扫描1、中心发件扫描员必须对每一件货逐件扫描，未扫描的件装车员坚决不准装车；2、扫描员要牢记自己负责区域内的派件网点名称和代码，扫描前应调正货物出仓时日期、班次、
11、选择好扫描类型、派件站点编码等，逐件准确扫描（漏扫一件处罚0.5元，产生遗失件承担30%，看错派件站点（错扫）导致错发按错分计；调错日期班次处罚20元一次，调错站点编码错扫按1元一件处罚。3、属于贵重物品扫描人员要和装车员当面点数交接，违者发生遗失找不到责任人，由扫描人员全责承担责任。4、发件扫描时扫描人员发现货物破损或异常，要立即通知操作后勤人员现场及时拍照，处理好后方可扫描装车。（四）、中心出仓装车1、所有货件必须作发件扫描，中心和网点的跟车员或司机方可装车，未作发件扫描的货件一律不得装车，未扫描装车的经查实罚款300元次。2、装车人员装货时必须看清派件网点大字，不属于本车所装网点的件不能
12、上车，装错车按错分处罚，如产生急件请车需承担相关费用。3、1.5kg以内的小件要按派件网点单独装袋打包或装框上车，小件未装袋或装框的，处罚100元/次，如混装导致遗失，由相关责任人或单位承担赔付。4、转、退件与其它快件分开放置，单独扫描上车，开具转退件交接单；到达网点后跟车员当面与网点接件人对照清单核对件数，双方确认无误后签字交接，货物如有异常情况，双方需在交接单上备注清楚。5、装车时如发现货物破损，装车员应通知现场管理人员处理，处理包装好后方可装车，否则可以拒装。6、装车人员装完货要检查自己的摆货区、车位等地方有无掉件漏装，如有漏装每件处罚装车人员100元人民币。7、装车完要详细核对发件扫描
13、数据，并在交接单上签字；同时将本车区域的网点回单及相关单据清点，一并带交给网点，违者一次罚款50元。8、检查清点完毕锁好车门方可发车。第四条：快件交接1、快件交接三联单：第一联为中心联，第二联为跟车联，第三联为网点仓管联。2、快件交接单内容：1.网点名称、2.日期、3.班次、4.到、发件、5.发件扫描数、6.确认扫描数、7. 扫描数与实际交接数是否一致、8.说明、9.是否有人接件、10.是否有人摔件、11.是否有破损件、12.司机、分拣员、跟车员、网点接件人签名。 3、快件交接程序：扫描员与跟车员查看扫描枪记录数据，双方在快件交接单上签字，签字后分检员撕下白联交收单员，跟车员带走二联与三联。到
14、达网点后，跟车员与网点当面交接，双方确认后网点仓管签字留下第三联，跟车员将第二联带回中心交给收单员。4、发件确认扫描及交接主线车到达网点或指定点，一位跟车员卸件，另一位跟车员逐件进行“发件确认”扫描，网点仓管逐票作网点“到件扫描”或清点件数。若发件确认扫描的件数与交接单不一致时应检查是否卸错件，双方核实确认后按实际票数、件数填写，并注明差异原因。司机到达各网点后，将中心返回给网点的各种资料、回单、文件、支票等交网点仓管并签收。跟车员和司机必须互相配合，确保货物安全，共同遵守公司车辆运行制度。跟车员卸完最后一个网点的件后，应与司机共同检查车厢内是否还有遗留件，确定车厢内没有遗留件后关好车门，如有
15、遗留件及时通知中心相关部门并做好记录。第五条：派件网点操作1、主线车到达网点（或指定地点），接件网点必须有一到两人协助卸货，要求轻拿轻放、禁止乱丢乱甩；网点仓管逐票进行网点到件扫描并清点件数，双方确认数据一致在交接单上签字，违规操作处罚责任人100元/次。2、网点按业务员派送区域进行派件扫描，按扫描数据填写派件清单，业务员领件外出派送至收件客户。3、客户收件后，业务员必须要求客户用正楷中文签收，并注明签收时间；如需签回单的，要求收件客户在货单上签名或盖章，业务员收回签字或盖章的货单后，再装入回单袋，收取到付款或代收货款。4、业务员回公司交签收单、回单、代收货款和到付款。5、网点输单员，将签收情
16、况输入电脑，上传中心数据库；结算员与业务员结清当日货款和到付款，并逐票进行收款登记。第六条：装车操作规程1、寄件网点交件：网点必须安排两个专人交接和上货，配合中心跟车员装车，保证网络车准时发车，否则造成延误由相关网点承担责任。一名跟车员在车厢尾部对货物进行到件扫描上车，另一名跟车员在车上码货；装货时必须遵循轻拿轻放、重不压轻、大不压小的原则，装完网点件后用隔离网隔开。禁止在网点仓库或办公室扫描，否则发生由此带来的责任由扫描员全部承担。为防止小件遗失、破损，所有1.5kg以内的小件必须装袋打包或装框，如快件包装明显不符合要求应告知寄件网点加强包装，对有明显的易燃易爆标识的快件必须拒绝上车，否则后果由跟车员自负。转、退件必须和转、退件清单数据相等，双方签字确认后方可放于袋
