地铁一号线八标单侧支模方案(参考资料).doc

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1、福州市轨道交通 1 号线 08 合同段 葫芦阵站主体结构侧墙模板支架施工葫芦阵站主体结构侧墙模板支架施工 专项方案专项方案 编制 编制 复核 复核 审核审核 中铁三局集团有限公司 福州市轨道交通 1 号线 08 合同段项目经理部 2012 年 5 月 10 日 福州地铁 1 号线 08 合同段项目经理部 葫芦阵站主体结构标准段侧墙模板支架施工专项方 案 目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 3 标准段侧墙主要施工方法 2 4 质量标准与保证措施 6 5 模板及支架拆除 7 6 安全文明施工及保证措施 8 7 应急预案 10 8 单侧支架计算书 15 福州地铁 1 号线 08 合同段项目经

2、理部 葫芦阵站主体结构标准段侧墙模板支架施工专项方 案 1 葫芦阵站主体结构标准段侧墙模板支架施工葫芦阵站主体结构标准段侧墙模板支架施工 专项方案专项方案 1 1 编制依据 编制依据 1 1 现场施工图 1 2 建筑工程大模板技术规程 JGJ74 2003 1 3 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB 50204 2002 1 4 建筑施工手册 第四版 1 5 建筑施工高处作业安全技术规程 JGJ80 91 1 6 钢结构设计手册 机械工业部 2 2 工程概况 工程概况 葫芦阵站位于则徐大道与高旺路交叉口处 沿则徐大道南北方向布 置 车站为 10 5m 地下二层岛式车站 车站中心里程为 SK1

3、7 919 00 主 体结构尺寸 长 195m 宽 17 8m 车站主体结构为单柱双层双跨混凝土 结构 车站中立柱均为 1100 700 1000 600 顶板厚 80cm 中板厚 40cm 底板厚 90cm 侧墙厚 70cm 顶纵梁截面尺寸为 900mm 宽 1800mm 高 最大净空高度为 7710mm 葫芦阵站典型断 面图 如下 主体结构主要尺寸 类 别尺寸 m 顶板0 8 中板0 4 底板0 9 端头井 1m 顶纵梁 0 9 1 8 0 8 1 8 侧墙厚度0 7 主 体 结 构 最大中柱 1 1 0 7 福州地铁 1 号线 08 合同段项目经理部 葫芦阵站主体结构标准段侧墙模板支架施

4、工专项方 案 2 葫芦阵站典型断面图葫芦阵站典型断面图 3 3 标准段侧墙主要施工方法 标准段侧墙主要施工方法 3 13 1 单侧支架单侧支架 3 1 1 单侧支架的组成 单侧支架由埋件系统和架体两部分组成 其中埋件系统部分包括 地脚螺栓 连接螺母 D20 外连杆 连接螺母和压梁 本工程选择了支架高度为 H1 3600mm 500mm H2 3600 1600mm 500mm 的支架 其中 H1 用于负一层侧墙标准段 H2 用于负二层侧墙标准段 负 二层侧墙倒角与支架的高差用枕木填平 确保基座稳定 福州地铁 1 号线 08 合同段项目经理部 葫芦阵站主体结构标准段侧墙模板支架施工专项方 案 3

5、 福州地铁 1 号线 08 合同段项目经理部 葫芦阵站主体结构标准段侧墙模板支架施工专项方 案 4 为了架体受力合理 施工现场应自备钢管及扣件把几榀架体连成整 体 见下图 单侧支架总装示意图 单侧支架是用槽钢和连接件制作的一个三角形支架 它通过三角形 的直角平面抵制模板 当混凝土接触到模板面板时 侧压力也作用于模 板 模板受到向后推力 而三角形架体平面在压制着模板 因架体下端 直角部位有埋件系统固定使架体不 福州地铁 1 号线 08 合同段项目经理部 葫芦阵站主体结构标准段侧墙模板支架施工专项方 案 5 能后移 主要受力点为埋入底板混凝土 45 角的埋件系统 混凝土的侧 压力及模板的向上力均由

6、埋件系统抵消 3 23 2 模板及支架安装模板及支架安装 3 2 1 预埋部分安装 1 地脚螺栓出地面处与砼墙面的距离为模板厚度加 50mm 各埋件杆 相互之间的距离为 300mm 在靠近一段的起点与终点各布置一个埋件 2 埋件系统及架体示意图见上图 埋件与地面成 45 度的角度 现 场埋件预埋时要求拉通线 保证埋件在同一条直线上 同时 埋件角度 必须按 45 度预埋 3 地脚螺栓在预埋前应对螺纹采取保护措施 用塑料布包裹并绑牢 以免施工时砼黏附在丝扣上 影响下一步施工时螺母的连接 4 因地脚螺栓不能直接与结构主筋点焊 为保证砼浇筑时埋件不跑 位或偏移 要求在相应部位增加附加钢筋 地脚螺栓点焊

7、在附加钢筋上 点焊时注意不要损坏埋件的有效直径 3 2 2 模板及单侧支架安装 1 模板选取 90 150cm 钢模板 单侧支架之间的间距为 750mm 2 安放流程 钢筋绑扎并验收 弹出外墙边线 合外墙模板单侧支 架吊装到位 安装单侧支架 安装加强钢管 单侧支架斜撑部位的附加 钢管 安装压梁槽钢 安装预埋件系统 调节支架垂直度 安装上操 作平台 再次紧固检查一次埋件系统 验收合格后进行混凝土浇筑 福州地铁 1 号线 08 合同段项目经理部 葫芦阵站主体结构标准段侧墙模板支架施工专项方 案 6 3 合墙体模板时 模板下口与预先弹好的墙边线对齐 然后安装钢 管背楞 临时用钢管将墙体模板撑住 4

8、吊装单侧支架 将单侧支架由堆放场地吊至现场 单侧支架在吊 装时应轻放轻起 多榀支架堆放在一起时 应在平整场地上相互叠放整 齐 以免支架变形 5 需有标准节和加高节组装的单侧支架 应预先在材料堆放场地拼 装好 然后由塔吊吊至现场 6 在直墙体段 每安装五六榀单侧支架后 穿插埋件系统的压梁槽 钢 支架安装完后 安装埋件系统 用钩头螺栓将模板背楞与单侧支架部 分连成一个整体 调节单侧支架后座 直至模板面板上口向墙体内侧倾约 5mm 15mm 这样将保证在混凝土浇筑过程中模板侧向受力位移适中 使 墙面达到垂直 7 最后再一次进行紧固检查一次埋件受力系统 确保混凝土浇筑时 模板下口不会漏浆 8 施工到阴

9、角时由于空间限制 只能单面布置单侧支架 另一方 向需要现场自行搭设脚手架 如下图所示 福州地铁 1 号线 08 合同段项目经理部 葫芦阵站主体结构标准段侧墙模板支架施工专项方 案 7 3 3 3 模板及支架拆除 1 外墙砼浇筑完 24 小时后 先松动支架后支座 后松动埋件部分 2 彻底拆除埋件部分 并分类码放保存好 3 吊走单侧支架 模板继续贴靠在墙面上 临时用钢管撑上 4 砼浇筑完 48 小时后 拆模板 5 砼拆模后应加强保温措施 4 4 质量标准与保证措施 质量标准与保证措施 4 1 本工程模板采用钢模板 模板拼装好后与单侧支架连接用勾头螺 栓把模板与单侧支架连接紧 见下图 福州地铁 1

10、号线 08 合同段项目经理部 葫芦阵站主体结构标准段侧墙模板支架施工专项方 案 8 4 2预埋地脚螺栓必须按照要求间距埋设 角度要统一 支架螺栓连 接要牢固 确保支架的稳定性 4 3 钢模板拼装需整齐 平整 模板与模板之间连接应紧密 个别模 板边可用胶条粘贴 防止漏浆 4 4 负二层倒角与支架高差位置需用枕木垫实 配合支架端部可调底 座将支架整体安装平稳 5 5 模板及支架拆除 模板及支架拆除 5 1 墙体混凝土浇筑完成 48 小时后 先松动支架后座 在松动埋件 部分 5 2 彻底拆除埋件部分 并分类码放保存 5 3 吊走单侧支架 模板模板继续贴靠在墙面上 临时用钢管撑上 5 4 根据规范要求

11、在混凝土浇筑完成 24 48 小时后 拆除模板 5 5 混凝土拆模后应加强保温措 施 福州地铁 1 号线 08 合同段项目经理部 葫芦阵站主体结构标准段侧墙模板支架施工专项方 案 9 6 6 安全文明施工及保证措施 安全文明施工及保证措施 6 1 建立健全安全保证体系 落实安全施工岗位责任制制度 严格执 行安全技术交底制 责任工长在安排生产工作的同时必须进行安全技术 交底 6 2 定型模板统一编号 清理干净按规格码放整齐 6 3 模板加工场地应由专人统一管理 电气设备必须做好接地保护 6 4 电气设备操作人员必须按照操作规程要求进行操作并佩带防护用 具 6 5 模板吊装专人指挥 统一信号 信号

12、工和挂钩人员必须退至安全 的地方后 才可起吊 严禁人和模板一起吊运 6 6 模板起吊前 应将吊车位置调整适当 做到稳起稳落 就位准确 严禁模板大幅度摆动或碰撞其它物体 6 7 模板及其支撑系统在安装过程中 设置临时固定设施 严防倾覆 安 装前仔细检查支撑平台是否牢固 有无扣件松动 扣件是否缺失 发现隐患 及时采取加固措施 经常检查电梯筒及基坑周围的脚手架的连接是否牢 固 严禁私自乱拆脚手架上的杆件 扣件 6 8 拆除模板严禁操作人员站在正在拆除的模板上 模板严禁乱放 保护好模板 所有模板及配件拆除完毕后 方可将模板吊走 起吊前必 须复查 6 9 井筒内脚手架小横杆与井筒四壁顶紧 防止脚手架摇晃

13、 以确保 脚手架的稳定 每天使用前检查杆件及扣件是否安全 6 10 电气控制箱 电缆 插头连接处要注意防潮 防水 雨天要遮 盖 总电源电缆插头要插在有漏电保护的配电箱的插座上 6 11 高空作业时 要站在防护到位的跳板上作业 跳板铺设要严密 平稳 有足够强度 两端用双股 铅丝与脚手杆固定 施工时时严禁 将构件伸出防护网外 以防坠落伤人 随时排查不安全因素 发现问题 及时解决 福州地铁 1 号线 08 合同段项目经理部 葫芦阵站主体结构标准段侧墙模板支架施工专项方 案 10 6 12 高空作业时 要搭好临时架子 必须系上安全带 安全防护措 施要提前到位 做到不安全的作业面不在其上进行施工操作 作

14、业人员 不得过分集中 施工过程中要有专人经常进行作业检查 要求工人注意 别把散料工具等随手乱放 防止散料等掉下伤人 施工中要有专人负责 观看周围施工环境 注意空中吊物及各工种之间的不安全因素 及时发 现不安全因素 防止发生安全事故 6 13 电刨 电锯 切割机等操作人员必须经培训合格 持证上岗操 作 严禁非合格人员进行使用 严禁违章操作 对各施工机械要及时进 行保养 以保证其正常运行 木工房电锯前必须设置防护罩 以免伤人 现场施工用电使用 24V 安全电压 6 14 模板工程施工完毕后用气泵吹净模板表面随屑 灰尘 做到 工完场清 留给下道工序人员干净工作面 6 15 进入现场的人员必须戴好安全

15、帽 禁止穿拖鞋或光脚 不得短 裤和短衬衣进行操作 裤脚袖口应扎紧 并配带手套和护脚 6 16 现场严禁吸烟 按规定在现场动火时要开动火证 并配备足够 的灭火器材 方木 多层板等堆放区及木工棚均须配置足够的灭火器材 6 17 施工人员不得酒后上岗 并不得在施工作业面上嬉闹 6 18 支架重量大 确保安全的同时 工人在立支架时应由多人同时 进行 6 19 防止工人疲劳作业 6 20 在确保单侧支架立稳后 工人才可安装操作平台 操作平台上的 跳板须满铺 操作平台的护拦至少设三道 6 21 砼浇筑时 工人应在操作平台上工作 6 22 按规范要求控制砼浇筑速度 分层浇筑 6 23 支架模板安装需一定的空

16、 福州地铁 1 号线 08 合同段项目经理部 葫芦阵站主体结构标准段侧墙模板支架施工专项方 案 11 间 工程中有内隔墙的地方 如不能保证支架模板的安装空间 可在 外墙浇筑完毕后 再绑扎内隔墙钢筋 7 7 应急预案 应急预案 7 17 1 应急处理程序应急处理程序 施工过程中施工现场发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时 迅 速逐级上报 次序为现场 办公室 应急救援领导小组 上级主管部门 由办公室收集 记录 整理紧急情况信息并向应急救援领导小组及时传 递 由总指挥或副总指挥主持紧急情况处理会议 协调 派遣和统一指 挥所有车辆 设备 人员 物资及保护现场等 实施紧急抢救和向上级 汇报 事故处理根据事故情况来确定 如果事故较小 根据上级指示可 由项目部自行直接进行处理 如果事故较大或项目部处理不了则由项目 部向公司请示 再由公司向建设单位主管部门进行请示 请求启动建设 单位的救援预案 建设单位的救援预案仍不能进行处理 则有建设单位 的质安部门向建委或政府部门请示启动上一级救援预案 应急事故处理 流程图见下图 福州地铁 1 号线 08 合同段项目经理部 葫芦阵站主体结构标准段侧墙模板支架施工

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