《船舶电气设备期末考试试卷》由会员分享,可在线阅读,更多相关《船舶电气设备期末考试试卷(4页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。
1、 船舶电气与设备期末考试试卷1、磁力线是_c_曲线,永磁铁的外部磁力线从_。A闭合/S极到N极 B开放/S极到N极C闭合/N极到S极 D开放/N极到S极2 磁通的国际制单位是_d_。 A高斯 B麦克斯韦 C特斯拉 D韦伯3 在线圈匝数不变时,要增加其产生的磁动势,则_c_要增加。A磁通 B磁导率 C电流 D线圈横截面4 磁导率=_b_。(B为磁感应强度,H为磁场强度)ABH BB/H CB-H DH/B5 电流通入线圈后将在线圈中产生磁场,其电流方向与磁场方向符合_c_。A右手定则 B左手定则 C右手螺旋定则 D楞次定律6 载流直导体在磁场中要受到力的作用,确定磁场电流和受力方向之间关系应用_
2、b_。A右手螺旋定律 B左手定则 C右手定则 D楞次定律7 一段导线在磁场中运动,则_d_。A一定产生感生电动势 B一定产生感生电流C一定产生感生电势和电流 D不一定产生感生电动势8 如图所示,磁铁不动,线圈向左运动,则线圈中感应电动势和感应电流方向关系是_a_。A在线圈内部电动势和电流的实际方向相同,从a指向bB在线圈内部电动势和电流的实际方向相同,从b指向aC在线圈内部电动势和电流的实际方向相反,电流的实际方向从a指向bD在线圈内部电动势和电流的实际方向相反,电动势的实际方向从a指向b9 如图所示,利用伏安法测量线圈的内阻。完毕后,若直接将电源开关打开,则_a_。 A由于自感,产生过电流可
3、能损伤安培计 B由于自感,产生过电压可能损伤伏特计C属于正常操作,无不良后果 D由于自感,产生过电流可能损伤伏特计10 在铁芯线圈通电后,线圈内产生的磁感应强度与线圈电流(或磁势)的关系_d_。A成正比 B成反比 C无关 D呈磁滞性、磁饱和性11 直流电动机的电磁转矩的大小与_b_成正比。zhuyiA电机转速 B主磁通和电枢电流 C主磁通和转速 D电压和转速12 在直流发电机中电刷与换向器的作用是_c_。A将电枢绕组中的直流电流变为电刷上的交流电流 B改变电机旋转方向C将电枢绕组中的交流电流变为电刷上的直流电流 D改变换向绕组中电流方向13 直流电机安装换向极的主要作用是_c_。A提高发电机的
4、输出电压 B增大电动机的电磁转矩C减少换向时的火花 D减小电动机的电磁转矩14 直流自励发电机不能起压,在励磁绕组不改变极性前提下经外电源充磁后方能建立电压,这是因为_b_。 A励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致 B没有剩磁C原动机的转向反了 D发电机励磁回路断路15 直流串励电动机空载时的转速比额定负载时的转速_d_。A略高一点 B相同 C略低一点 D高很多,出现飞车现象16 直流电动机起动时必须在电枢回路中串联起动电阻,原因是起动瞬间_b_。A主磁通较弱 B反电动势为零 C瞬间高压 D提高电磁转矩17 下列措施中,_d_不能用于直流电动机的调速。A在电枢回路串联可调电阻 B改变励磁回路中的励
5、磁电阻C改变电枢的电压 D改变定子磁极对数18 要想改变直流并励电动机的转向,应_a_。A对调电源的两根进线 B同时改变电枢电流、励磁电流的电流方向C只改变电枢电流、励磁电流二者中任意一个的电流方向D起动时,只需用手反向拨动一下转子即可19 船用变压器铭牌上标有U1NU2N,I1NI2N,其中U2N、I2N是指_b_。A空载输出电压、短路输出电流 B空载输出电压、额定输出电流C额定输出电压、额定输出电流 D额定输入电压、额定输入电流20在升压变压器中,原绕组匝数N1与副绕组匝数N2关系是_a_。AN2N1 BN2= N1 CN2N1 D视型号确定21 如图变压器有两个原绕组,每个原绕组额定电压
6、均为110 V,副绕组额定电压为6.3 V,给灯泡供电,灯泡的额定电压也为6.3 V。现电源电压为220 V,应将两个原绕组如何连接,才能保证灯泡正常工作_b_。BA分别将1-3短接、2-4短接并各自抽头,将两抽头接电源 B将2-3短接,1和4接电源C将1-3短接,2和4接电源 D使用其中一个原绕组即可22 仪用互感器使用时,电流互感器副边绕组绝对不允许_a_,电压互感器副边绕组不允许_。A开路短路 B短路短路 C短路开路 D开路开路23 三相异步电动机在什么情况下会出现转差率s1_c_。A再生制动 B能耗制动 C反接制动 D机械制动24 某三相异步电动机的工作电压较额定电压下降了10%,其转
7、矩较额定转矩比,下降了大约_b_。A10% B20% C30% D40%25 船舶上的三相异步电动机广泛地采用_d_起动方式。A变压器起动 B串电阻起动 C降压起动 D直接起动26 三相异步电动机的起动电流大的原因是_b_。A起动力矩大 B转差率大 C转差率小 D负载力矩大27 改变三相鼠笼式异步电动机转速时不可能采取的方法是_d。A改变磁极对数 B改变电源频率 C改变电压 D转子回路串电阻28 对一台正在运行的三相异步电动机,突然调换定子绕组的两根进线,则三相异步电动机立即进入c_状态。 A反向电动 B再生制动 C反接制动 D能耗制动29 交流执行电动机的转向取决于_a_。A控制电压与励磁电
8、压的相位关系 B控制电压的大小C励磁电压的大小 D励磁电压的频率30一台6极船用柴油发电机,额定频率为50 Hz,其额定转速为a_。A1 000 r/min B960 r/min C500 r/min D480 r/min31同步发电机电枢绕组中空载电动势是由_a_产生的。A主磁极磁通 B电枢反应磁通 C定子漏磁通 D主磁极磁通和电枢反应磁通共同作用32同步发电机的额定容量一定,当所带负载的功率因数越低时,其提供的有功功率_a_。A小 B大 C不变 D不一定33 图为同步发电机的调节特性曲线,已知这四条曲线是负载分别为cos=0.6(感性)、cos=0.8(感性)、cos=0.6(容性)及纯阻
9、性四种情况下所测得的。其中_d_为cos=0.6(容性)负载所对应的。34 两台相同容量的同步发电机并车操作时,为保证电网频率、电压基本不变,有功功率的正确调节方法是_d_。A先减小原运行机油门,再增加新并机油门 B先增加新并机油门,再减小原运行机油门C同时增加两机油门 D减小原运行机油门,增加新并机油门,要同时调节35 如图所示的时间继电器触点符号具体意义_b_。A常开延时开 B常闭延时闭 C常开延时闭 D常闭延时开36 控制线路中的某电器元件符号如图所示,它是_d_。A接触器的常闭辅触点符号 B接触器的常开主触点符号C接触器的常开辅触点符号 D热继电器的常闭触点符号37 控制线路中的某电器
10、元件符号如图所示,它是_a_。A常开按钮触点符号 B常闭按钮触点符号C延时触点符号 D热继电器的常闭触点符号38下列哪种时间继电器触点在其线圈通电后立即断开,断电后延时闭合_d_。39 主令控制器是多位置、多回路的控制开关,有多对触头,转动手柄可以得到不同的触点开关状态,图示的主令控制器表示_b_。A手柄在0位,SA1触头断开,其余闭合 B手柄在前1位,表示SA2闭合,其余断开C手柄在后1位,表示SA2断开,SA1闭合 D手柄在前2位,表示SA2闭合SA3闭合 40 型号为CJ10系列的交流接触器,在维修时电工忘记将最外端的由陶瓷材料制成的扣盖装上,便将其投入工作,则_c_。A接触器将被卡住,
11、不能吸合 B接触器将被卡住,不能释放C该扣盖为灭弧罩,失去了它,会加速灼伤主触点和可能发生短路事故D发生短路事故41 由于衔铁机械卡住不能吸合而造成线圈发热而损坏的电器是_。A交流接触器 B直流接触器 C交流电流继电器 D直流电流继电器42在直流电机的控制线路中,当直流接触器的衔铁吸合后,其线圈上常串接_以降低线圈的发热程度。A电阻 B电容器 C二极管 D该接触器的常闭触头43 为了保护电缆和电源不因短路时的特大电流而损坏或烧毁,通常在线路中加_把短路段与电源隔离。A电压继电器 B电流互感器 C熔断器 D热继电器44 热继电器对于船舶三相异步电动机来说,不能进行保护的_。A短路 B过载 C缺相
12、运行 D过载和缺相运行45 电动机正、反转控制线路中,常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中,这称为_。A自锁控制 B互锁控制 C连锁控制 D多地点控制46如图所示,为电动机正、反转控制电路。当电动机已在正转,若此时按下反转起动按钮SBR,则电机会_。A仍然正转 B立即反转 C停转 DFU1、FU3烧断47 如图所示,为电动机正、反转控制线路,当电机正转时,要想改变其转向使电机反转,则正确的操作_。A按下SBR反转按钮即可 B断开QS开关,使电机停转,然后再按下SBR反转按钮C先按下SB1停止按钮,然后再按下SBR反转按钮D同时按下SBR和SBF即可48 如图所示,为Y-降压起
13、动电路,当电动机正常运转后,KM1、KT、KM2、KM4四个线圈中有电的是_。AKM1,KT,KM2 BKM1,KM2 CKM1,KT,KM2,KM3 DKM1,KM349 为保证舵机的供电可靠,实际做法是_。A配有专用的柴油发电装置向舵机供电B通常分左、右舷两路馈线方式向舵机室供电即可,不需要与应急电源相连C通常采用一路供电并与应急电源相连即可,没必要采用两路馈线方式D通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电,其中之一与应急电源相连50船上的配电装置是接受和分配电能的装置,也是对_进行保护、监视测量和控制的装置。DA电源、电力网 B电力网、负载 C电源、负载 D电源、电力网和负载51在下列船舶电网线制中,单相接地时不会产生短路电流而跳闸,不会影响三个线电压的对称关系的是_。 A三相绝缘系统 B中性点接地三相四线系统C中性点接地三