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1、客户最需要的保险产品,-保驾护航,中国历年交通事故死亡人数官方统计,提要中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，稳居世界第一。.中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，稳居世界第一。统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。2001年全国道路交通事故死亡10.6万人根据公安部交管局的统计，2001年全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件75.5万起，事故共造成10.6万人死亡，平均每天因交通事故死亡的人数已达300人(注:每5分钟有一人死于交通事故)，直接经济损失30.9亿
2、元。(来源：中国新闻社)2002年全国道路交通事故死亡10.9万人据人民公安报报道，2002年，中国共发生道路交通事故77.3万起，造成10.9万人死亡、56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元。(来源：中国新闻网)2003年全国道路交通事故死亡10.4万人据悉，2003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起，这些事故造成104372人死亡，直接经济损失33.7亿元。去年，在机动车增长1674万辆、道路增加4.6万公里的情况下，全国交通事故起数、死伤人数出现了10年以来的首次下降，其中“非典”期间事故下降明显。(来源：京华时报)2003年道路交通事故死亡人数排名：广东居首公安
3、部近日公布了上半年各地道路交通事故死亡人数排名前10位的情况。广东省以5146人的死亡人数排名第一，江苏、浙江、山东、河南、安徽、河北、四川、福建、山西分列其后。(来源：新华网)2004年全国道路交通事故死亡9.4万人2004年中国道路交通事故死亡人数达9.4万人，居世界第一。驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素。2004年因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8%，造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的87.4%和90.6%。(来源:新华网)2005年全国道路交通事故死亡98738人国家公安部交通管理局局长杨钧在公安部新闻发布会上说，2005年，全国共发生道路交通事故450254起，造成
4、98738人死亡、469911人受伤，直接财产损失18.8亿元。与2004年相比(等于给出了2004年的数字，看看是否自相矛盾)，事故起数减少67635起，下降13.1%;死亡人数减少8339人(2004年死亡人数：107077人;但上面却是9.4万人)，下降7.8%;受伤人数减少10953人，下降2.3%;直接财产损失减少5.1亿元，下降21.2%。万车死亡率为7.6，比2004年减少2.3%。在全国机动车保有量增长20.9%的情况下，自2001年以来全国交通事故死亡人数首次回落到10万人以下。2007年上半年公安部交管局公布，2007年上半年全国共发生道路交通事故15.9万起，造成3.7万
5、人死亡、18.9万人受伤，直接财产损失5.4亿元。超速行驶仍是机动车肇事的主要原因。2008年全国道路交通事故死亡人数为73484人北京2009年1月4日电：公安部周日表示，由于奥运期间开展的道路交通安全攻坚战，2008年，全国道路交通事故死亡人数为73484人，同比下降10%。中国是世界上第二大汽车市场，其汽车市场呈爆炸性增长。执法不严和道路质量差使中国成为世界上交通安全状况最糟糕的国家之一。近年来加大对交通安全的关注已经使交通事故死亡人数下降，2003年该数字曾高达十万余人。公安部在其官方网站上称， 2008年，全国共发生道路交通事故25万多起，直接财产损失为10亿元人民币(1.46亿美元
6、)。,2013年6月7日，厦门一辆BRT在行驶过程中突然起火爆炸，事故造成48人死亡，34人不同程度烧伤。,因天气连日高温不降，6月19日，武汉一辆公交车突然发生自燃，仅20分钟，公交车已被烧成躯壳，可谓来势凶猛。,近年来，我国铁路重大事故不断：2008年年初，胶济铁路客运专线，ZH-1标段安丘至昌邑段发生动车组列车撞人事故，18名施工铁路工人遇难。2008年4月28日凌晨4时，同在胶济铁路客运专线，T195次客车与5034次客车在ZH-6标段-淄博段王村至周村东区间相撞。72人遇难，416人受伤。2010年5月23日凌晨2时许，因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路，由上海南开往桂林的K859次旅客
7、列车，运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间，发生脱线事故，19人遇难,7月6日，一架韩国亚洲航空公司波音777-200型客机在美国旧金山国际机场降落过 程中发生事故，燃起大火。事故造成2人死亡，百余人受伤。,因连降暴雨，四川已发生多起桥梁坍塌事故，多辆车辆落水，人员失踪,7月8日晚，邢台沙河下起了暴雨。一辆轿车在通过沙河南环一处地下桥时被淹没，待消防官兵将其救上来时，车上的三人已经罹难。,每次看到这样的新闻，你的心情是？同情？可怜？遗憾？无奈？庆幸？由于职业敏感度我们更多的是关注事故背后的数字，如：1、逝者是否获得赔偿？赔偿额是多少？2、有无购买商业保险？赔偿额是多少？3、赔偿额是否足够让逝者
8、家人渡过难关？,人们每天都面临风险，世界每隔一分钟都有人悄悄离开。我们如何能让生命拥有尊严，拥有保驾护航？,一个小小的自然灾害，给我们造成了严重的损失。保险，不是你买不买的问题，而是买得够不够的问题。,面对频发的意外事故和天灾人祸，如何让出事后的损失降到最低？,事实严峻地拷问着：我们的命究竟值多少钱？,保险不是买卖，是从中获得保障！你可以计算收益，但是永远计算不了风险！,保驾护航激起全中国保险商品革命,我们自己,已经购买了车险的客户,我们身边有车的朋友和家属,有驾照的人、想考驾照的人,18周岁-65周岁的普通人群,经常搭车、列车、渡船、飞天的人,我们的目标：要将保驾护航送到每一位有需要的客户身边！,
