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1、（汽车行业）汽车起重机液压系统的设计摘 要本课题旨在根据目前的汽车起重机液压系统的发展现状，结合国内外的研究现状和发展趋势，设计一套起重量为25吨的汽车起重机液压系统。本设计说明书首先介绍了汽车起重机液压系统的工作原理及基本组成，以及汽车起重机液压系统的研究现状及发展趋势。然后对QY25型汽车起重机液压系统进行了详细设计。具体包括QY25型汽车起重机的液压系统总体方案的设计，基本回路的组成设计以及相应液压元件和辅助装置的设计与选择。设计过程中，根据设计要求的起重量、起重速度等具体的设计参数，设计了液压系统中的执行装置液压缸和液压马达。然后，根据液压系统的流量和工作压力等参数选取了液压系统的动力
2、装置液压泵。最后选取了辅助装置，如油箱、油管、管接头、过滤器等。关键字：汽车起重机；液压系统；液压元件；应用；液压缸ABSTRACTThe purpose of this theme is to design the hydraulic system of the 25-tons automobile crane, based on the developing situation and researching actuality.Above all, the illuminate paper of the design introduce the working theory and co
3、mposing of the auto crane ,the direction the hydraulic system of the auto crane. And then ,designing the hydraulic system of the 25-tons automobile crane in details. Including the design of the project of the hydraulic system of the 25-tons automobile crane in the whole, composing of the hydraulic l
4、oop and the design or choose of the assistant organ. In the course of the designing of the hydraulic system of the 25-tons automobile crane, design the performing equipmenthydraulic cylinder and hydromotor bsed on the the lifting caoacity of the crane and the speed of the lifting that the designing
5、demands. And choose the dynamical equipmenthydraulic pump based on the flux and the hydraulic pressure.In the end , choosing the oil box、vittas、tube tie-in and the filter. Key words： Autocrane;hydraulic systems;Hydraulic components;Applicati;Cylinder目 录摘要Abstract第1章 绪论11.1选题的目的及意义11.2本课题的研究现状及发展趋势11
6、.2.1近十年来国内外汽车起重机的发展史11.2.2我国汽车起重机存在的问题21.2.3汽车起重机液压系统的发展趋势3第2章 QY25型汽车起重机液压系统方案设计42.1液压系统总体方案设计42.2支腿收放液压回路的功能要求及设计42.2.1水平缸的动作52.2.2垂直缸的动作52.3回转机构液压回路功能要求及设计62.3.1回转机构液压回路功能要求62.3.2回转机构液压回路的设计62.4臂架变幅液压回路功能要求及设计72.5伸缩臂液压回路的功能要求及设计82.6吊重起升液压回路的功能要求及设计92.7本章小结11第3章 QY25型汽车起重机液压系统执行装置设计123.1液压系统已知参数12
7、3.2支腿收放执行原件的设计123.2.1支腿收缩缸的设计123.2.2支腿水平缸的设计153.2.3变幅缸的设计163.3缸体的联接及材料193.4液压缸主要零件结构、材料及技术要求193.4.1活塞193.4.2活塞杆的导向、密封和防尘213.4.3液压缸的排气装置223.4.4液压缸安装联接部分的型式及尺寸223.4.5计算液压缸的主要结构尺寸223.5本章小结24第4章 QY25型汽车起重机动力元件及辅件选择254.1齿轮泵254.1.1齿轮泵参数的选择254.2液压阀274.3油箱容量及管道尺寸的确定284.4本章小结29结论30参考文献31致谢33第1章 绪 论1.1 选题的目的及
8、意义专用汽车品种繁多，是汽车工业的重要组成部分，有着广阔的发展前景。在我国的汽车工业产业政策中，专用车列为货车类唯一发展的重点产品。按国家发展规划要求，到21世纪初和21世纪中，我国的专用汽车品种将发展到近3000余种，专用汽车的年产量占载货汽车产量将提高到55%左右。汽车起重机为专业汽车当中的一种。目前我国起重机行业呈现出四大特点：第一个特点是汽车起重机是流动式起重机中的主导产品，其销量占各类流动式起重机总和的80%以上，并以中、下吨位为主。第二个特点是我国汽车起重机的生产集中度较高。第三个特点我国履带起重机增长幅度大。由于石化、石油、化工、能源、大型市政建设的快速发展，极大地刺激了大型履带
9、起重机市场。近两年来，我国的生产企业积极开发履带起重机产品，新近开发的较大吨位的新产品技术含量高，某些性能已达到世界同类产品的先进水平，并具有多项自主知识产权，国产的品牌逐步被广大用户接受。国产起重机在中、小吨位领域与国外品牌有一定的竞争力。第四个特点是起重机出口剧增，进口锐减。随着经济的发展和技术的进步，以及对提高作业效率的要求日益增高，作为汽车大家族中一个分支的汽车起重机，陆续出现了多种多样的型式；2008年的北京奥运会和2010上海世博会都将拉动对汽车起重机的需求，而且大、重吨位的自卸车所占的比例也将进一步增大。本文简单介绍了近年来国内外有关汽车起重机的应用情况以其发展历程，并大体列举了
10、部分研制成功且投入使用的车型和新近设计车型。另外，对目前拥有的汽车起重机的液压系统进行了详细的设计。1.2 本课题的研究现状及发展趋势1.2.1 近十年来国内汽车起重机的发展史改革开放以来，汽车工业作为国家支柱产业获得了迅猛发展。尤其是加入WTO后，我国稳定的政治与经济环境，广阔的市场和丰富廉价的人力资源，使我国正成为世界先进技术与资本的重要汇聚地。与此同时，国外各大汽车巨头纷纷以合资合作、技贸合作、输出先进总成部件及管理经验等方式进入我国汽车工业，极大地促进了我国起重汽车工业的发展。随着我国城市建设、公路建设及道路运输业的快速发展，汽车更是日新月异，市场逐年增长，并出现了专业化、多元化、重型
11、化、多功能化、智能化等发展趋势。汽车起重机作为生产资料，因各种用途需要，形成了上百种结构和数千个品种，需求量也是千差万别的。为适应专用汽车品种多、批量小、开发周期短的生产特点，绝大多数汽车起重机企业采取了以销定产的灵活供货方式，库存很少。多数企业采用了柔性化生产（一条生产线上可组装多个品种）、有的企业则采用了专业化生产（一条生产线只组装单个品种或少数近似品种）。有的企业只生产单一或少数近似品种，有的则生产许多品种（如10个以上）。多品种经营虽然可以多方位适应市场需求，增加生存适应能力，但由于产品线过宽不利于组织专业化和规模化生产（至于多少辆算规模化生产，应视多种因素，如所占市场份额、市场总需求
12、量、在本企业总产量中的比重等判定），而给生产、经营带来诸多不利；反之，将有利于实现专业化和规模化生产，把有限的优势和精力集中投入到少数优势品种上去。1.2.2 我国汽车起重机存在的问题我国目前汽车起重机的发展虽然取得了一些成绩，但与世界先进国家的汽车起重机发展水平还有一定的距离。目前我国汽车起重机行业存在的问题主要有：（）盲目扩大投资且低水平重复建设严重。近一个时期以来，由于国民经济稳步增长，汽车起重机行业取得了空前发展，企业效益普遍较好；此外，由于国家对新增企业准入门槛设置较低等原因，一方面，原有企业在原始资本积累后，积极扩大厂房设备和产能，另一方面，非汽车行业资本大量向汽车行业转移，这使得
13、国内汽车起重机企业的厂房面积、规模及工艺装备水平得到空前发展，整个行业积聚了大量产能。但是，国内企业在产品研发、市场开拓、企业管理水平等方面投入相对较少，造成低水平重复建设严重。在未来一个时期内，我国的市场竞争将更加激烈；此外，国内汽车起重机生产企业普遍存在做大而不是做强的思想，造成企业大而不强、产品多而不精的局面，综合竞争实力较差。（）高技术、高附加值产品发展缓慢。一些企业过分依赖国外技术，自主开发能力薄弱。我国现有起重机企业中，约70%的企业产品雷同，基本上，产品附加值低。一些高技术、高附加值的起重机车由于企业在产品研发和市场开发方面投入有限，仍摆脱不了进口的局面。（）国内汽车起重机开发生
14、产不能适应发展需要。一直以来，我国起重汽车特别是作业类汽车大多在汽车二类底盘基础上改装生产，很多的起重汽车系统匹配性能差，专用功能不能完全发挥。由于作业类专用汽车品种多、批量小，主机厂不愿意每年为几十辆甚至几辆份的底盘投入过多的资金研发生产，一般的企业也没有条件和实力进行研发生产，而国外的同类产品只要满足安全、环保要求，根据需要可以对底盘进行范围较大的改动。这种差异在一定程度上制约了我国起重汽车向更高水平发展，要从根本上解决这个问题，除了国家政策的引导外，还需全行业共同努力。（）行业管理、标准法规不尽完善。目前汽车行业管理正处于转型期，现行的汽车产品管理制度不尽完善。如国家发改委公告管理制度、
15、国家认监委强制性产品认证制度、国家及地方环保目录制度、车辆上牌管理制度等，多重管理制度给专用汽车生产企业的发展带来了很多制约；此外，标准法规的制修订跟不上产品开发的进度，且行业标准法规体系混乱，执行有很大的随意性，缺乏科学管理，企业不好好执行和把握，严重制约了专用汽车行业的发展。1.2.3 汽车起重机液压系统的发展趋势对汽车起重机来说，起升动作是最频繁的动作。目前最常用的起升液压系统为定量泵、定量或变量马达开式液压系统，然而，现代施工对起升机系统提出了新的要求：节能、高效、可靠及微动性、平稳性好。为了适应这些新的要求，以前的定量泵将逐步被先进可靠的具有负载反馈和压力切断的恒功率变量泵所取代，先前的定量马达或液控变量马达也将被电控变量马达所取代。这种系统将能有效的达到轻载高速、重载低速和节能的效果。变幅液压系统的发展趋势也体现为节能高效，目前最先进的为变幅下降是充分利用吊臂和重物的重力势能，实现重力下放，下放的速度由先导手柄来无机级控制，变幅平稳没有冲击。对于具有五节以下伸缩臂的伸缩液压系统，国内一般采用同步或顺序加同步的伸缩方式，当采用两级油缸时，上下两油缸实现内部沟通，一般采用插装式
