《2020(建筑工程安全)轨道区间深基坑工程质量安全专项监理(需修订)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2020(建筑工程安全)轨道区间深基坑工程质量安全专项监理(需修订)(55页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。
1、(建筑工程安全)轨道区间深基坑工程质量安全专项监理细则(需修订)目 录第一章:概 况2第一节 编制依据2第二节 工程概况3第三节 工程特点4第四节 监理工程质量目标5第二章:质量控制流程及要点6第一节 质量控制流程图6第二节 深基坑开挖施工准备监理控制要点7第三节 深基坑开挖过程监理控制要点10第四节 深基坑支撑安装监理控制要点12第五节 深基坑降水、防水监理控制要点16第六节 深基坑监测监理控制要点18第七节 深基坑雨季施工监理控制要点21第三章:安全控制流程及要点23第一节 安全控制流程图23第二节 安全监理工作的控制要点26第三节 安全监理工作的方法和措施28安全管理事前控制28安全管理
2、事中控制28安全监理事后控制29第四章:安全控制相关措施30第一节 深基坑开挖安全控制措施30第二节 起重吊运安全控制措施31第三节 施工临时用电安全控制措施32第四节 施工机械安全控制措施33第五章:“领导带班制度”、“进出基坑管理”安全控制规定34第一节 “领导带班制度”监理核查要点34第二节 “进出基坑管理”安全控制规定36第一章:概 况第一节 编制依据编制本细则主要依据如下:1、某高架工程施工标段(K6+934.5K8+556.5)第二册轨道交通工程第二分册地下区间结构施工图(围护图、防水图)2、某高架工程标段监理规划3、某高架工程标段监理合同4、某高架工程标段施工合同5、某高架工程标
3、段招投标文件6、国家相关法律、规范工程测量规范(GB50026-2007)建筑结构荷载规范(GB50009-2001)(2006年版)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)(2003年版)铁道桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003、J286-2004)地下工程防水技术规范(GB50108-2008)建筑与市政降水工程技术规范(JBJ/T111-98)建筑地基处理技术规程(JGJ79-2002)建筑基坑工程技术规范(YBJ9258-97)建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)软土地基深层搅拌加固法技术规程(
4、YBJ-225-91)浙江省建筑基坑工程技术规程(DB33/T1008-2000)型钢水泥土搅拌墙技术规程(JGJ199-2010)钢结构工程施工质量验收规范(GB502052001)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)城镇桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)第二节 工程概况1、工程名称:某高架工程IV标2、参建单位建设单位:XXXXX监理单位:XXXXXXXX设计单位:XXXXXXXXXX施工单位:XXXXXXXXXX质量监督:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX3、轨道共建段
5、概况本标段轨道共建段工程位于北环西路至江北大道以东绿化带中,总体沿北环西路呈东西走向,全长约522米。现状路面标高约2.453.5米,规划路面高2.63.5米。施工时设置两道封堵墙。开挖深度8米的区段,基坑安全等级为一级;其余区段,基坑安全等级为二级。区间段施工范围基坑长度基坑宽度基坑深度明挖区间SK11+194.206SK11+716.262(上行线)552.056m10.118.7m14.40.85m敞开段SK11+194.206SK11+497.583303.377m暗埋段SK11+497.583SK11+716.262218.679m第三节 工程特点1、本基坑位于宁波市北环西路,西起北
6、海路以东,东至江北大道东北角绿化带内。敞开段范围内两侧为既有道路,近高架区间区域南北侧现状存有砖结构房屋。北侧建筑距基坑最近约26.2米,南侧房屋距基坑最近约19.1米,约为邻近基坑开挖深度的3.54倍。暗埋段范围内周边为既有道路及绿化,无建筑物。2、该基坑施工区域附近交通流量大,包括江北大道和北环西路都是大型重载车辆,对基坑施工极为不利。3、该基坑施工区域附近管线环境复杂,涉及专业多,施工是相互制约,施工内容多、质量要求高。4、该基坑施工区域浅部地下水属潜水类型,地下水位埋深为0.26.9m;深部地下水属承压水类型,水位埋深约14m;因此对基坑开挖造成较大影响。5、组织协调工作量大。由于时间
7、紧、工程量大、施工专业队伍多的特点,监理单位协助建设单位组织、管理和协调的工作量是十分巨大的。此项工作处理不好将直接影响工程的成败。这就要求监理单位提高事前控制能力,在正常监理例会的基础上,适时召开“专题协调会” ,早发现、早报告(预警)及时解决存在的问题。6、深基坑面积大、深度深、长度长,基坑周边情况复杂,交通流量大,且附近有构、建筑物,在基坑开挖过程中稍有不慎,就可能危及交通行车及周边构、建筑物安全,监理人员必须高度重视,在其施工时,监理人员要严格把好质量、安全关。 第四节 监理工程质量目标在确保安全前提下,根据工期、进度要求,顺利实施深基坑开挖及基坑内部结构施工。第二章:质量控制流程及要
8、点第一节 质量控制流程图第二节 深基坑开挖施工准备监理控制要点本工程U型槽基坑面积大、深度深,基坑周边情况复杂,交通流量大,且附近有构、建筑物,在基坑开挖过程中稍有不慎,就可能危及交通行车及周边构、建筑物安全,监理人员必须高度重视,深基坑开挖施工过程中,监理人员要严格把好安全关,督促施工单位严格按经审批的方案进行基坑开挖施工,及时发现、消除安全隐患,确保施工安全。 一、施工方案审查根据危险性较大的分部分项工程安全管理办法、关于进一步做好危险性较大的分部分项工程管理工作的若干意见(甬建发2009162号)、宁波市深基坑工程管理暂行规定以及其它相关文件的要求,建设单位应委托有技术力量和组织管理能力
9、的单位组织专家组,对深基坑工程设计方案进行评审,合格方案方能用于施工;对于深基坑工程施工单位需编制详细的专项施工方案,施工方案需经过施工单位总工程师批准后报监理单位审查,然后经过专家会审通过后方可组织实施。监理人员对施工专项方案审查,重点检查是施工组织是否合理、可行,机械设备配置是否满足施工需要,主要包括:1、挖、运土线路选择是否有利于边坡稳定、有利于支撑保护,是否满足支撑下作业高度。2、施工组织是否有利于支护结构受力的平衡,是否有利于工作面和坡顶动荷载的频度的控制。3、分层厚度及边坡坡度,是否符合图纸、规范和规程的要求,是否满足边坡稳定。4、荷载控制,是否对弃土车的行走路线以及土方和建筑材料
10、的堆放作出限制。5、临近建、构筑物和市政设施等是否调查清楚,保护措施是否完善、可行。6、防排水措施包括基坑周边、边坡、基底等的措施是否合理,能否满足施工要求。7、基坑位移监测需要专业单位进行监测,监测单位及人员要有相应的资质证书,监测方案应满足信息化施工的需要,方案应包含监测项目、监测方法及精度要求、监测点的布置、观测周期等。一般对基坑外侧沉降,围护桩顶水平位移,坑底隆起等均应进行观测。 8、应急措施是否完善,本工程应急措施至少包括基坑排水应急措施、交通应急措施、基坑坍塌应急措施等,应急措施要符合图纸、规范和规程的要求,具有针对性、可行性。9、安全施工措施是否符合规范和规程要求,重点是施工用电
11、和临边围护。10、是否有保护环境的措施,重点是工地周边道路的保洁、施工期间扬尘控制、噪音控制等。轨道区间深基坑工程安全技术专项施工方案审查情况说明:施工单位于2011年10月初完成编制并报项目监理部审查,监理部结合以上审查要点,提出监理意见并督促施工单位完善其方案,至2011年10月底完成修订,该方案基本具备专家会审论证条件;2011年11月1日,施工单位组织业主、设计、监理、施工、监测等单位,并邀请了5位专家(专家姓名:)组成专家组,召开了其专项论证会议。专家组一致认为专项方案内容较为全面,针对性较强,计算书和验算依据符合有关标准规范,安全施工的基本条件满足现场实际情况,对深基坑的施工有较强
12、的指导性。但须针对相关意见修改完善并按相关程序审批后方可组织实施。2012年1月6日,施工方已针对相关意见进行修改,并完成全部审批程序。二、施工准备检查1、围护结构检查验收:基坑准备开挖前,施工单位必须通知监理单位对围护结构进行验收,监理人员核查围护结构强度是否达到设计要求、其它各项保证资料是否齐全、结构尺寸、外观检查是否符合要求。2、检查位移监测单位、人员是否落实到位,监测方案是否批准。3、资源准备检查:支撑钢管、垫层材料等材料是否齐备、编织袋、砂石等应急物资准备情况、挖机、弃土车辆、水泵是否满足进度要求4、人力资源准备检查施工管理人员、工程技术人员、专职的质量安全员及施工人员是否已到位。有
13、关人员是否持有与其工作岗位相应的上岗证书。劳动力是否满足进度要求。三、基坑开挖前交底计划1、深基坑开挖组织施工前,督促施工单位做好对施工员及班组人员的技术、安全交底工作,如有条件应邀请监理人员参加。2、深基坑开挖监理交底主要内容:明确深基坑工程时空效应原理及其重要性,按照相关施工规程,充分应用时空效应以提高工程施工质量。基坑开挖必须在围护结构到达设计强度后方可进行放坡开挖,仔细检查围护钻孔灌注桩、止水帷幕桩及地基加固高压旋喷桩等的施工时间、试块强度、相关试验结论等。根据审批的轨道区间深基坑工程安全技术专项施工方案,严格执行“分段、分区、分层、对称”原则进行开挖、不得超挖。其边坡应根据地质、环境
14、条件取开挖时的安全坡度。每步开挖所暴露的部分围护结构宽度宜控制在3m,每层开挖深度不大于2m,严禁在一个工况条件下,一次开挖到底。基坑纵向放坡开挖时,督促施工单位及时设置坡顶外截水沟或挡水土堤,防止地表水冲刷坡面和基坑外排水再回流渗入坑内。当施工期较长时,开挖边坡时宜及时采用钢丝网水泥喷浆等措施,做好边坡保护。督促施工单位及时设置内排水沟和集水井,防止坑底积水。土方开挖的顺序、方法必须与设计工况及专项方案相一致,并遵循“先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”原则。严格控制每一工况挖土及钢支撑的安装时间,不得超过16小时。机械挖土时,坑底应保留200300mm厚土层用人工挖除整平,防止坑底土扰动。土方开挖时,场区内严禁堆放弃土,基坑边安全距离内严禁随意停放施工机械、建筑材料等。采用机械挖土方式时,挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作,严禁挖土机械碰撞支撑、立柱、井点管、围护桩和工程桩。第三节 深基坑开挖过程监理控制要点一、基坑特点轨道区间基坑总长522.056m,具体尺寸及支撑情况如下表。基坑段落长度平均宽平均挖深土方体积内支撑N1N38913.213.08315370设置4道支撑N4N674.513.48610.0510097设置3道支撑N7N30358