202X年包头空难调查报告

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1、包头空难调查报告篇一：关于20XX年空难的社会调查报告关于20XX年空难的社会调查报告调查时间：20XX至20XX学年寒假；调查地点：全国人口较为密集的若干城市、网络；调查对象：20至60岁之间的群众、网民；调查方法：街头问卷调查，论坛、贴吧等；调查人：14建筑周睿、王政权、赵敏、鹿瑶14城规卿晓钰；调查分工：一人收集汇总资料并得出报告，其余三人负责资料的获取。20XX年，堪称航空史上最黑暗的一年。截至20XX年12月28日，空难共导致510人遇难，401人失踪。下面列出的 是20XX年最主要的几起空难事故：3月8日，马来西亚航该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠空MH370失联，机

2、上共有239人，含154名中国籍公民；7月17日，马来西亚航空 MH17被击落，298人遇难；7 月23日，台湾复兴航空 GE222迫降，48人遇难；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠7月24日，阿尔及利亚航空 AH5017坠毁，116人遇难； 8月10日，伊朗一客机坠毁，48人遇难；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠12月28日，亚航 QZ8501失联，机上162人下落不明。对此，我们小组在以了解国内民众对于空难的看法，纠 正人们对空难的歪解与畏惧为目的前提下，开展了一系列的 社会调查活动。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠20XX年，占据新闻头条的大多数

3、是各种空难事件，在经过一系列的资料收集与汇总之后，我们将网民对这过去的一 年里所发生的空难的看法与态度进行了一次归纳，主要几种 看法如下：该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠一、20XX年空难之所以发生较往年增多，主要是因为这一年里全球环境因素，不稳定的环境导致了许多极端恶劣天气的产生，从而威胁到了全球所有的航空线，是主要原因；二、空难的发生并不一定完全由天气因素导致，其中很 大一部分由人为引起，从社会各界的呼声来看，有几起空难 是完全可以避免的，但因为某些工作调度的疏忽而导致了空 难的发生；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠三、动荡的国际局势与空难的发生有一定的联系；四

4、、空难的发生频率与常年并无太大差距，因新闻媒体 等的报道而让人误以为 20XX年为空难年。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠五、部分人认为飞行员过于依赖现在的自动化技术，从 而使得在遇到紧急的情况时飞行员不能很好的排除危机，造 成了空难的频发。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠六、20XX年飞行事故频发的原因还与飞机的制造年份以 及保养的到位性有一定的联系。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠以上为民众对 20XX空难年的主要看法，为探究其是非性，我们小组又通过网络等渠道进行了取证对比。（下面的资料多数于网络摘抄，这里不一一列举出处）首先，对于第一种看法，据美

5、国政府机构发布的报告显示，去年的全球平均气温创下新高，使得20XX年成为有纪录以来的最热年份。科学家认为，这归咎于人类活动所导致的温室气体排放量持续增加。另外，全球海洋表面气温也创下新高，比20世纪的平均水平高摄氏度，也比1998年和20XX年这两个最热年份高出摄氏度。全球气温和海平面气温的升高，导致了 各个大洋上空的气流极不稳定，直接影响了全球各大航空公 司在海面上的航线安全。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠毋庸置疑，越来越繁忙的空中通道遇上越来越恶化的气候，已经成为空中安全的一大威胁。其后，人为因素导致的空难也是无法反驳的。据美国空难数据网显示，从1950年到20XX年全球已

6、得出确切事故原因的1085次空难中可以看出，在事故原因中， 人为因素最大，超过五成，而从时间分布上看，近年来飞机 事故数量也在逐年递减。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠北京航空法学研究会常务副会长、民航律师张起淮特别强调，每一起空难事故看起来诱因各不相同，但是它发生的 最主要原因还是因为人的安全观念没有到位。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠再来看看第三个看法，马来西亚航空公司波音777客机于北京时间17日晚在乌克兰境内靠近俄罗斯边境坠毁。乌 克兰内政部顾问称，这架马航客机是被“分裂分子”发射的 Buk地对空导弹击中的，机上 298人全部遇难。顿涅斯克境 内的亲俄武装

7、则指责乌克兰政府军击落马航客机。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠这也从一定角度说明了国际之间的争端也对飞机的航 行造成了一定的威胁。对于第四个看法，有的网友举出如该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠下证据：航空专家指出，尽管今年的空难遇难者人数比去年 上涨了 200%但从空难事故的数量来看，20XX年仍是航空该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠运输史上“最安全的年份”之一。根据国际财经时报数据分析，最糟糕的飞机事故死亡之 年是1972年。随后几年的事故死亡人数时有增减，但很明 显我们活在一个安全的年代里。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠至于第六个

8、看法：空难的发生与飞行员过于依赖自动化 技术有关。装备了先进机翼和各项先进技术的波音777被誉为“最安全的飞机之一”。在韩亚事故之前从未出现过人员伤亡。然而在韩亚空难报告中，明确的表示事故的原因是飞行 员过于依赖飞机的自动化系统，最终导致飞机在着陆时坠 毁。美国国家运输安全委员主席表示：“机组人员过于依赖 他们并不十分熟悉的自动化系统，最终导致飞机在着陆时过 低且过慢，然后冲撞到了跑道边的防波堤上。”该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠再来看看最后的一个看法，为什么会有人认为空难的发生与飞机的制造年份和保养有关呢？对此我们找到了如下依据：客机的大量使用集中爆发在90年20XX年间。这

9、个时间段制造的飞机，到目前基本上已经有1020年的机龄了。虽然飞机时刻都在维修保养，但在制造飞机的时 候，以前并没有零部件长期工作（10年以上）的可靠性试验 数据积累。比如MH17的机龄就有17年，而国外的很多飞机该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠（特别是小公司，例如马航、阿尔及利亚等）的飞机都较老旧。所以，也不能排除飞机失事与飞机的使用时间有关。在这里，我们也有一个疑问：20XX年的空难真的特别多 么？所以，我们小组成员也积极的找寻了各种资料，尝试解 答这一疑惑：该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠先看一下近十年来的严重空难（至少10人以上丧生）数量：20XX : 32

10、 20XX : 30 20XX : 37 20XX : 47 20XX :该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠41 20XX : 34 20XX : 27 20XX : 21该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠20XX : 23而20XX年截至7月24日这样的空难一共发生了多少次呢？ 答案是21次。以这个数字来看，20XX年的空难明显较往年要少， 人们 却称20XX年为航空黑暗年。但为什么会产生这种错觉呢？该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠毫无疑问，要归结于马航两次扑朔迷离的空难和随后的 一系列巧合了。以往的空难，哪怕是如同当年的协和号坠该文档为文档投稿赚钱网作

11、品，版权所有，违责必纠毁事故，或者 09年的法航空难，这样比较有名且死伤很多 的，发生之后在人们心中相关的事件热度不会维持太久。主 要原因是事故的全过程要么被详细的记录了，要么很快就能 找到原因。所以对于大对数人来说， 事件很快就会被淡忘掉。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠然而今年在马航上发生的两起空难，MH17究竟是被谁击落已经成了大国之间的罗生门，MH370根本就是人间蒸发了一样。加上MH370的搜救耗时很长且几乎成了大国之间炫耀 军力的一场show，MH17更是结合上了乌克兰内战的乱局， 自然会持续的吸引社会的注意力。并且，当第二次空难发生 的时候就会给人以“哎呀上一次空难

12、好像还没过去怎么又摔 飞机了”这样的感觉。实际上空难发生的频发仍然是正常的。 其次，过去的空难大多是因为机械故障、天气恶劣、操纵失 误这些至少大家还认为是空难应该发生的理由，所以事后相 对来说还好接受。而无论是莫名其妙被防空导弹轰成渣，还 是飞着飞着就在大洋上人间蒸发了，都是社会无论如何也不 能接受的。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠由于原因的不可接受，也会增加社会对空难的担忧，进而对空难事件变得敏感。更不必说，很巧合的在最近半个月来真的结结实实连续发生了 3起空难。大家的心思正为了 MH17而焦虑的时候，又出了这种事情，自然会产生最近空难 频繁的感觉了 -但实际上只是巧合罢了。

13、该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠而且，不得不说，马航的两次空难，死难者确实多了一 些，777毕竟是宽体客机，载的乘客很多。另一个意思就是， 如果发生事故的话死难者也会很多，马航的两次空难目前看 都没有幸存者。因此预计总遇难人数会有537人。这个数字该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠已经超过了日本的123号航班，520人死亡的事故。仅次于 特内里费空难的583人。须知这两次都是影响极深的恶性事 故。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠因此如此高的伤亡对于人们心理的影响自然是没法忽 略了。灾难总是突如其来，令人猝不及防。至此，我们小组对 20XX空难年作出了如下

14、的反思：面对接连不断的空难事故，国内社交网络上愁云一片。 许多人对死难者表示哀恸，有些人感慨生命无常，也有不少 人急切想知道造成空难事故的原因。此外，还有人惊问：眼 下是不是进入了“坠机模式”？各种心痛，各种反思，都是 人之常情，让人感同身受。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠不过，尽管空难的后果往往都是机毁人亡，其原因却未 必相同，很难把近期多起事故合并起来，从中寻出什么规律。 譬如，乌克兰空难航班很可能是被武器击落，复兴航空航班 事故不排除与台风天气原因相关，而阿尔及利亚航空的客机 事故，目前仍未公布原因。在这种情况下，仅是基于时间密 集性的角度进行分析，恐怕没有多大意义。该文

15、档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠这样做，反倒可能让人陷入过度恐惧之中。如复兴航空 事故发生后，有媒体报道，澎湖 47年来发生过13起空难事 故，造成350人罹难，并把澎湖比作台湾的“百慕大”。实 际上，这是一种不负责任的言论。这13起事故中，包括多该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠起空军军机失事，而其所列举空难事故包括了撞机、驾驶不 慎、高空解体等多方面原因，可见这种归纳方法存在严重漏 洞。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠空难以其高伤亡率令人胆战心惊，但从发生概率来讲， 空中运输仍是较为安全可靠的交通方式。据中国民航报 报道，20XX年，全球航空运输致命事故率为每250万架次1该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠起。当然，我们应当从“尽人事”的角度，全方位提高应对 飞行安全事故的能力。对空难的反思，应体现在追问是否存 在人为原因，又是否存在机制漏洞上，这样才能提高航空运 输水平，保障乘客生命安全。至于那些突发不可抗因素，则 属于“听天命”范畴，多想无益，更不必庸人自扰。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠报告总结：恐惧之心，人皆有之。这是人们对未知的、不可控的事物的自然反应。从积极角度看，这或可促进人类的探索精神， 但是，过度恐惧却也可能阻碍人们面对挑战，让人变得保守、