轮胎基础知识PPT幻灯片课件

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1、技术篇 1 目录 第一节 轮胎的功能第二节 轮胎的结构第三节 轮胎的标记第四节 轮胎常见故障分析第五节 轮胎的保养第六节 轮胎正确安装程序 2 第一节 轮胎的功能 本节内容概要 轮胎的基本功能轮胎功能的发展变化 3 轮胎在汽车中轮胎扮演的角色 轮胎是车辆与地面唯一的接触部件 一条轿车轮胎接地面积相当于人的手掌大小 在如此小的面积里轮胎要承受来自于各个方向的巨大力量 如负载 加速 刹车和转弯 另外 轮胎对于驾乘者的安全也是至关重要的 因此轮胎在车辆使用过程中扮演了非常重要的角色 4 此负载指车辆本身的负载和当车辆在动态运动中的负载 当车辆加速 制动 转向时 作用于轮胎上的负载都会发生变化 因此在

2、不同情况下轮胎都必须具有支撑负载的能力 轮胎的承载主要是通过里面的空气实现的 轮胎的功能 1 支撑负载 5 轮胎的功能 2 方向控制 操控 转弯 车辆在行使时 会碰到大量的转向 转向时产生离心力 速度越高 离心力越强 这时就需要轮胎能够控制转向 保证车辆不倾斜 甚至发生侧反 控制时的快与慢 灵敏程度就是它的操控性 轮胎的胎侧越薄 扁平率越低 操控性越强 6 轮胎功能 3 提供移动性 抓地力 轮胎必须能够将发动机扭力从轮毂有效的传递到轮胎接地面 然后轮胎必须抓住地面将发动机扭力转换成推进力 抓地力对刹车制动也是同样重要 因此车辆启动时的牵引力 和停止时的制动力都属于抓地力 7 决定轮胎抓地能力的

3、因素 轮胎接触面积 面积越大 附着力越大 自然抓地力越强 轮胎橡胶成分 橡胶分天然橡胶和合成橡胶 两种橡胶有不同的特性 天然橡胶弹性大 合成橡胶可被制造成各种不同的组成成分 从而允许准确适应轮胎成品性能的需求轮胎花纹 轮胎的花纹设计 如果沟槽多而密 可以更好的排水 会提升湿地面的抓地力 花纹整齐 块大 会加强干地的扒地效果 轮胎负载 负载的物品越重 重力越大 轮胎对地面的压力越强 8 如何区别抓地力和操控性 通过上面分析 操控性更多的是车辆与轮胎之间的关系 抓地力是轮胎和地面之间的关系 他的好坏影响着车辆的操控性 或者说抓地力是操控性的先决条件 9 轮胎功能 4 吸收振动 减震 轮胎可以在负载

4、情况下通过胎侧的垂直屈曲变形 从而在很大程度上吸收振动 吸收的同时就是降低车辆上下的震动 减震不仅对车辆是保护 而且给乘客带来舒适感 减震性取决于 轮胎的气压胎冠橡胶动平衡等 10 轮胎的许多性能测试 评价与汽车性能测试相类似 轮胎和汽车互相影响 互相制约 轮胎对汽车的作用和贡献 轮胎性能 汽车性能 操纵性操纵稳定性舒适性噪声通过性安全性 11 轮胎是一个平衡的艺术 实际上 随着路面越来越好 汽车性能的提升 轮胎一些衍生的功能也随之而生 比如轮胎的噪音 轮胎的节油性能 SUV轮胎的通过性 都是原来我们不关心的问题 现在也开始关注 因此 轮胎的功能实际上是一个平衡的艺术 轮胎的好坏取决于车主的需

5、求 好轮胎不是最好的 而是最合适的 附图集合了轮胎各方的特性 我们也叫蜘蛛图 12 轮胎的蜘蛛图 13 第二节 轮胎的结构 本节内容概要 轮胎的外部功能轮胎的内部结构轮胎花纹 14 第二节 轮胎的结构 轮胎从外面看黑黑的 圆圆的 实际上一条轮胎由超过200种物质构成 在生产过程中 经过精确计算 将不同的原材料混合 包括橡胶 天然橡胶 合成橡胶 碳黑 帘子布等其他 如下图所示 天然橡胶NaturalRubber 人造橡胶SyntheticRubber丁苯乙烯橡胶SBR聚丁二烯橡胶Polybutadiene丁基橡胶Butyle 炭黑CarbonBlack 帘子线材料 棉Cotton 人造絲Rayo

6、n尼龙Nylon涤纶Polyester钢丝Steel芳族聚酰胺Aramid 化学添加剂Chemicals 15 轮胎的外部结构 轮胎从外观上分为 胎冠 胎肩 胎臂 胎唇 但是彼此分担的功能各有不同 胎冠 胎肩 胎臂 胎唇 16 减震性能 负载能力操控性稳定性可靠性 抓地能力 耐磨程度 耐冲击耐热耐腐蚀耐氧化 17 轮胎的内部结构 轮胎的内部结构经历了从材料的变化到设计的变化两种阶段 现在我们看到的乘用车轮胎都是子午线轮胎 他是相较于斜角线轮胎而言的 如下图 以若干层纺织帘子加强 交叉排列 胎侧僵硬 胎面缺乏稳定性 胎侧帘子布呈辐射状排列以确保胎侧得到最大限度的弹性 胎臂和胎冠是独立工作的 18

7、 轮胎的内部结构 胎冠部分由里到外 依次为 气密层 胎体层 钢丝层 覆盖层 胎面橡胶 气密层 是由丁基橡胶构成 保证气压不外漏 涤纶胎体层 是由涤纶帘子布组成 由于这一层做完后轮胎的样子就显现出来 所以也叫胎体层 把空气压缩在里面 在很大程度上决定了轮胎的强度涤纶胎体层有1 2层 用Polyester表示钢丝层 也叫钢丝带束层 提供关于转向 倾角 纵向直行的刚性接地时稳定胎面部件 减少胎面变形保护轮胎免受扎钉等侵袭覆盖层 由尼龙或聚酰胺组成 保护胎面钢丝 防止由于胎面扎钉或割伤导致水汽从伤口进入胎面钢丝 从而导致钢丝氧化生锈 以致胎面变形 影响轮胎的安全性能 胎面橡胶 由天然橡胶和合成橡胶组成

8、 硅和碳黑也是在这一层 19 结构图例 20 轮胎的结构 从内部 21 胎面花纹 胎面花纹与胎面橡胶配方的配合对轮胎的整体表现起着关键的作用 它由各种纵向 横向和斜的沟槽组成 如果有必要的话 胎面外侧还会有一些小的沟槽 22 纵向沟槽 一般来讲 这些阔而直的沟槽被用来防止水滑 aquaplaning 由于路面和轮胎接触时被一层水分开 以致严重的失去使横 纵向抓地力而出现滑行 速度越高 水越深 出现滑行的危险越大 据计算 当一条155R13的轮胎在湿滑路面上以55 65公里 小时的速度行驶时 能排水约25升 当然这取决于剩余胎面深度和胎面花纹 23 横向沟槽 它们的用处是减少或防止水滑 visc

9、oplaning 因为它们可以把轮胎与路面之间的水膜打碎 胎面边缘的无数刀槽花纹则加强了这种作用 水滑 viscoplaning 是指轮胎对轻微潮湿的路面失去抓地力 这时胎面花纹与路面被一层水膜 而非aquaplaning状态下很深的水 分离 无法直接接触 24 胎肩沟槽 当轮胎在湿滑路面行驶时 它们可帮助将轮胎与路面之间的水挤出 提高抓地力 这些沟槽的不确定间距可以减少轮胎滚动时的噪音 25 刀槽花纹 这些刀槽花纹可以增加胎面花块的灵活性 全面提高抓地力及通过障碍物时的舒适程度 胎面花块上的刀槽花纹还可在轮胎使用过程中帮助冷却轮胎 26 海陆比 这表示的是 胎面花纹中空面积与整个胎面面积的比

10、 通过轮胎留在地面上的 脚印 可以看到 原则上 在一定范围内 海路比越高 湿地抓地力越大 排水能力越强 27 第三节 轮胎的标记 几个基本术语高宽比 横截面高 横截面宽 100 横截面高 无负载时 轮辋胎唇座到轮胎胎面外表面的距离 横截面宽 无负载时 充气轮胎胎侧两边的直线距离胎面宽 轮胎胎面与地面接触部分的宽度 名义轮辋直径 支撑轮胎胎唇的轮辋胎唇座的直径 28 MICHELIN 轮胎品牌ENERGYXM1 轮胎花纹195 横截面宽度195 mm 高宽比65 R 子午线轮胎 Radial 轮胎内径15 英寸 TL 无内胎轮胎 基本标识 29 轿车轮胎规格标识 示例 195 65R1591V1

11、95 名义上的横截面宽 毫米 65 高宽比R 子午线结构15 名义上的轮胎内直径即名义上的轮辋直径 英寸 91 负载指数 即表示此轮胎最高负载为615公斤 V 速度级别 即表示此轮胎最高速度为240公里 小时 ENERGY 附属品牌 即ENERGY产品系列 MXV8 轮胎花紋 即产品名称 30 轻卡轮胎规格的标识 185 名义上的横截面宽 毫米 80 高宽比R 子午线结构14 名义上的轮胎内直径即名义上的轮辋直径 英寸 LT C 轻卡8PR 8层级102 100 负载指数 表示单胎使用时最高负载为850公斤 双胎并装 使用时最高负载为800公斤 P 速度级别 即表示此轮胎最高速度为每小時150

12、公里 185 80R14LT C 8PR102 100P 31 轻卡轮胎规格标识 2 6 50 名义上的横截面宽 英寸 高宽比 100 R 子午线结构16 名义上的轮胎内直径即名义上的轮辋直径 英寸 LT 或C 轻卡10PR 10层级108 107 负载指数 表示单胎使用最高负载为1000公斤 双胎并装使用最高负载为975公斤 P 速度级别 即表示此轮胎最高速度为每小時150公里 6 50R16LT C 10PR108 107P 32 SUV轮胎规格标识 31X10 50R15109S31 轮胎总直径 英寸 10 50 横截面宽度 英寸 R 子午线结构15 名义上的轮胎内直径即名义上的轮辋直径

13、 英寸 109 负载指数 即表示此轮胎最高负载为1060公斤 S 速度级别 即表示此轮胎最高速度为每小時180公里 相当于265 75R15 33 轮胎负载指数及速度级别标识 34 TREADPLIES 2POLYESTER 2STEEL 1POLYAMIDE胎冠 2层涤纶胎体层 2层钢丝层 1层聚酰胺保护层SIDEWALLPLIES 2POLYESTER胎壁 2层涤纶胎体层 轮胎结构的标识 注 通过图例我们只是了解结构标识在轮胎上的标记 关于层数并不是所有的品牌都是这样的结构组成 有的没有覆盖层 有的是尼龙层 35 轮胎载重气压的标记 1PSI 1磅 平方英吋100kpa 千帕 1bar 巴

14、 350kpa 千帕 3 5bar 巴 1bar 1 02公斤 平方厘米1bar 14 5PSI 轿车轮胎的安全气压的范围一般在1 8 3 0bar之间 气压的单位 36 DOT标识 DOT 美国运输部 DepartmentofTransportation Y5 轮胎制造商编码 例如 Y5 上海米其林回力轮胎股份有限公司 CD 轮胎规格编码A10X 制造商自选编码0803 制造日期 2003年第8周 这部分标识主要是跟生产相关联的部分 37 胎侧强制性认证标志 在巴西市场销售须模刻此标志 在欧洲市场销售必须模刻此标志 在中国境内销售的轮胎必须模刻CCC认证标志 在国家标准之外的规格无须CCC标

15、志 但须办理免办CCC事宜 在北美市场销售须模刻DOT标志 所谓强制性生产标识指在某一地区或国家通过质量认可后标注的标记 具有该标识才可以销售 各国图例如下 38 TREADWEAR380 磨损指数380耐磨是 标准轮胎 的3 8倍 标准轮胎指数 100 TRACTIONA 牵引力等级A分AA A B C等級 AA级最高 以此类推 TEMPERATUREA 耐高温等级A分A B C等級 A级最高 以此类推 进入北美市场销售的轮胎必须在胎侧模刻3T指数即耐磨指数 使用美国特定检测方法来取得相对的预期寿命 牵引力指数描述湿地刹车能力 温度指数描述在高速装置上进行测试的过程中轮胎抵抗高温的能力 轮胎

16、品质统一级别标记 39 胎面磨损指示标志 TWI TREADWAERINDICATOR 40 米其林轮胎特殊标记 强制性标记 在替换时必须使用具有该特殊标记的轮胎 有该标记的轮胎不得装于除原配车辆以外的其它品牌车辆上 非强制性标记 在替换时可以换用无特殊标记的轮胎 有该标记的轮胎可以装于除原配车辆以外的其它品牌车辆上 41 注意事项 1 保时捷车型都配备了带有N标记的轮胎 属于保时捷定义的标记2 保时捷只能用有N标记的轮胎 但大众途锐可用没有该标记的轮胎3 带有N标记的轮胎只能安装于保时捷和大众途锐车辆上而不能安装于其它品牌的车辆上4 对于保时捷来讲 轮胎替换时必须严格按照车辆轮胎配置表的规定 而且同一辆车上必须都是N配一样的数字 例如 不能出现一轴是N1 另外一轴是N2的情况 强制性标记1 N0 N1 N2 N3 N4 42 注意事项 1 米其林自定标记 法拉利原车配备该标记的轮胎2 如原配胎带有K1标记 在替换时必须用有K1标记的轮胎3 带有K1标记的轮胎只能安装于原配就有K1标记轮胎的车辆上 强制性标记2 K1 43 非强制性标记1 MO 注意事项 1 MO是奔驰汽车集团定义的轮