202X年保安通运人员工作总结

《202X年保安通运人员工作总结》由会员分享，可在线阅读，更多相关《202X年保安通运人员工作总结（36页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、保安通运人员工作总结篇一：通运工区 XX 年度工作总结二O四年度工作总结通运工区XX年12月5日通运工区二O四年度工作总结今年以来，通运工区严格按照公司文件精神及总体发展 思路，紧紧围绕“一通三防”和“提升运输”核心工程开展 工作，集思广议，大胆创新，严格管理，全面完成了 XX 年 度各项工作任务目标，着重开展了以下工作：一、安全生产通运工区月度百人违章率控制在公司下达的3%指标内，杜绝了各类工伤事故及非人身事故的发生，全面实现了安全 生产。二、任务完成1 、全面完成矿井轨道提升运输工作针对今年矿井采掘任务繁重、掘进进尺加大、车皮材料 供应大幅增加的实际，通运工区要求全体干部职工增强大局 观念

2、和服务意识，提高综合服务能力，保证了采掘一线的车 皮和物料供应。全年共供应车皮 95000 车，井口提矸 73500 车，124、171 矸石仓放仓 40000 余车，三水平提煤斜巷翻卡 煤炭 7000 余车，清挖巷道水沟 5000 余米，整修大巷水沟盖 板 XX 余块；全力做好清挖一、二、三水平及 248 水仓车皮 的供应工作；配合采掘单位对所有入井“四超”物料进行了 安全入井、安全运输工作。 1-11 月份道工班共起道 3500 余米，铺道 6000 余米，圆满完成了副暗斜井及 125 大巷的 轨道整修工作。副井下放 6寸排水管路XX余米和24kg轨道 45 吨，并安全转运到 125 采区

3、。卫生班出色完成了一、 二、三水平斜井、大巷卫生清理工作。2、全面加强矿井通风系统管理 通运工区始终严格按照公司 XX 年度安全一号文件和 “一通三防”管理规定开展工作，根据井下现场实际情 况，持续不断地对矿井通风系统进行优化、简化、调整，尽 可能地减少矿井内、外部漏风，确保矿井漏风率和有效风量 符合规程要求。严格坚持每旬一次井下全面测风制度，并根 据现场采掘工作面变化情况随时进行风量调控，确保各地点 风量满足要求。 12410、 17104、 16105 采煤工作面结束后及时对工作面进行了封闭，杜绝了有 效风量的流失。对采煤工作面补切眼按照正规掘进工作面进 行供风，保证了采煤面、补切眼用风两

4、不误。同时重点加强 对各类通风设施施工质量管理与日常检查维护工作，对部分 不符合现行标准的设施重新设计施工，确保效果良好。今年 8 月份对两台主要通风机进行了性能鉴定，性能稳定，能满足井下生产供风要求高度重视局部通风管理，杜绝了无计划停电停风现象。 专门制定关于停掘巷道恢复通风排水的有关规定 ，着力 做好 16111 中运、 12300 工作面、 17101 下材等排水地点及 备用工作面的风流控制，在满足排水、人员等通风要求下， 全部实施单机供风，确保通风、降耗两不误，留出富余风量 加大对采掘工作面的供风。按照措施要求，扎实做好 17101 下材与切眼、 16107 下材反打、 125 轨道与

5、皮带联络巷、 17105 下材反打、 16109 中运反打等地点贯通后的调风工作，保证 了井下各地点用风满足要求。今年 8 月份，进行了矿井通风 能力核定， 最终核定结果为万 t/a ，并于 11 月份顺利通过了 省局的通风能力核定审查。3、加大瓦斯治理力度，消除瓦斯隐患 虽然公司属于瓦斯矿井，但我们抓瓦斯治理的措施一刻 也没松懈，始终按照 “通风可靠、抽采达标、监控有效、 管理到位”的十六字瓦斯治理工作体系开展工作，全面提升 矿井瓦斯治理的技术管理水平，有效防范和消除瓦斯隐患， 保障矿井安全生产。通运工区和通防科每月召开专题会议， 对瓦斯治理工作进行专题研究，严格落实年初制定的瓦斯 综合治理

6、体系示范建设工程实施方案 。通过一年来的建设 工作，基本完成了矿井瓦斯治理工作体系示范建设实施方 案拟定的建设内容和治理项目， 实际完成治理项目 11 个， 投入资金 80 余万元。着重加强了对瓦斯和局部通风管理， 合理布置瓦斯测点（按照标准要求增加了采掘工作面回风流 和回风隅角瓦检点） ，加强对机电硐室的瓦斯检查，严格执 行瓦斯巡回检查制度，杜绝了空班漏检现象。编制了专项瓦 斯治理措施，确保了采煤工作面的正常回采和串联点的通风 安全。今年 8 月份完成了本年度的瓦斯等级鉴定工作， 11 月份通过了省局的审核验收， 审 核结果为瓦斯矿井。4、进一步完善矿井综合防尘系统和矿井防灭火系统 一是继续

7、建立健全矿井防尘消防管路系统，井下供水管 路严格按照标准配备，分支到所有采掘工作面、煤仓、硐室 及转载点。矿井各类防尘设施齐全，并在井下各水平运输大 巷分别安装使用了红外线喷雾装置，完善了隔爆水槽自动、 手动加水装置及防尘水过滤装置。在采掘工作面全力抓好煤 层注水工作， 进一步从源头上阻止煤 （岩）尘的产生和飞扬。 严格按照煤尘冲刷规定对积尘点进行冲刷，保证不积尘、不 扬尘，优化作业环境，杜绝了煤尘事故的发生。二是进一步 加强内因火灾和外因火灾的防治，建立健全了防治煤层自燃 发火管理制度和观测制度，明确责任，配备专业人员，定期 观测采空区防火墙回风侧，回采工作面上隅角及回风巷高冒 区一氧化碳、

8、 瓦斯、 二氧化碳、 氧气浓度， 以及气温、 水温、 风量等情况。外因火灾防治上，井下电气设备杜绝了失爆现 象，井下所有管路阀门均安设了消防软管，机电硐室及运输 机头等地点配备灭火器材。在三个采煤工作面材料道门口全 部砌筑了高标准防火墙，采取一切有效措施，预防火灾事故 发生。大力开展了“一通三防”管理月专项整治活动，营造 了浓厚的安全检查氛围，消除了更多的通防隐患。三、重点工程 今年重点完成了各耙皮机巷道轨道铺设工作；副井下放24kg 轨道和 6 寸排水管路及转运工作， 12501 材料道 18kg 轨道全部更换 24kg 轨道，确保综采装备安全运送，今年底 要全部完成综采装备的下放及转运工作

9、。上半年对一、二、 三水平水仓进行了清挖， 并对 -248 水平巷道水仓进行了彻底 清挖，砌筑了三道挡水墙；对井下大巷进行了刷白；11 月份又按照检修计划要求，制定严密措施对一、二、三水平集中 煤仓和 171 矸石仓进行了清理；对电瓶车及翻煤机进行了检 修；构筑了 12300 中运联络巷风门、 16107 下材、 17101 下 材、125轨道皮带联络巷、 16109 中运联络巷、 17105下材联 络巷调节风门等通风设施；按标准敷设了东大巷及 125 轨道风水管路；对 12410、 17104、 16105 采煤工作面及时进行了密闭；对二水平实训基地风水 管路全部重新刷漆整改，打造了过硬的工

10、程质量，优良品率 均达到 95%以上。四、经营管理工作开展情况今年来，我们进一步挖掘内部潜力，严格执行材料费用 考核机制，确保了吨煤费用控制在公司下达的指标以内。对 需要投入的物质能修旧利废的坚决不领新的，对形成通风系 统的备用工作面，及时回撤风筒、风水管路等通防设施，投 入到新面循环利用。今年共修复废旧风筒 1000 余米，同时 我们还回收复用轨道 3000 多米,道板 3000 余块, 道钉 1000 公斤等,回收废钢材近 16 吨交到公司仓库。 111 月份对矿 车除锈刷漆 200 余辆，提高了矿车的使用寿命与周期，维修 坏车轮 1700 多套，确保了井下运输安全。充分利用废旧轨 道、管

11、子加工制作铁道板 6000 余块，节约资金 10 万余元， 减少了材料投入。五、技术创新和管理创新1、在今年大巷刷白过程中，在矿用气动隔膜泵喷白设 施的基础上进一步作了改进更方便操作、移动灵活，效果更 好。 2、通运工区制作的“气动式挡车”安全设施，在井下 171 轨道、 125 轨道投入使用。 3、成功将报废 3T 电机车改 造成 5T 电瓶车，节约资金 12 万余元，改造的“司控道岔” “抬道器” 等技改设备， 为矿井的高产高效提供了保障。 4、 利用破旧风筒两端钢圈自制加工过墙风筒，同时创新实施新 式风门带和排水巷道负压通风，减少了内部漏风。5、努力培育职工的创新力。 要求职工围绕本职工

12、作， 大搞技术创新、 发明创造和小改小革活动，引导职工善于开动脑筋，在创新 创造上做文章，取得了良好效果。进一步优化劳动组织结构，深挖内潜，创造性地开展工 作，收到了良好的效果。同时打破常规、实行一岗多责，把 巷修班并入生产班，把砌筑密闭、风门等职责划归通风班， 划分责任区域，进一步明确了责任，较好地解决了人力资源 紧缺的局面。篇二：保安重点工作情况通报 保安重点工作情况通报市保安服务总公司： * 市保安服 务总公司一大队驻 * 煤业有限责任公司保安分队，在 * 煤业 党政领导以及综治办的关怀指导下，始终坚持“打防并举、 标本兼治”的工作方针，以加强和促进打造“三个 * ”文化 建设为契机，充

13、分发挥自身职能，全面落实各项预防措施， 不断提高全矿社会治安综合防控能力，为我矿在 XX 年的各 项工作顺利开展打下了良好的基础，现将保安分队XX年1-2月份的工作中重点突出情况通报如下：一、 XX年1-2月份， 保安分队在队长陈胜利的带领下，严抓班子团结，强化队伍 建设，落实整改措施，使班子队员之间做到了相互支持，相 互理解， 大事勤商量， 小事勤通气， 思想常沟通， 相互监督， 互相制约，促使保安分队工作朝良性方面快速发展。二、保 安分队队员为维护矿山及职工群众的利益，积极采取各项防 范措施， 1-2 月份共破获偷盗事件 3 起，抓获偷盗分子 4 人， 处理打架斗殴事件 3 起，为公司挽回

14、经济损失 1 万余元，圆满地完成了承担大型活动安全保卫任务2 次和各类接待安保任务 6 次。三、保安分队在立足现有条件下，充分利用监控 系统与人防结合，加强各区域的安全监测，发现问题及时派 人查看，立即处理。篇三：保安员 (6) 保安员1A2B3A4B5A6BB7A8A9A10B11B12C13C14A16C17B18A ( 31页，本答案正确。)19A20A22C23A24A25C26C27C28A29C30C31C32A33C篇四：保安员 (4) 保安员1B (加强海上保安)2B3A4A5A6B7A30C9A10B11B12A13C14C15A16A17A18C19A20C21C22C23

15、A24B25A26A27C28A（ 84 页油漆间属于易受攻击的区域）29A篇五：保安员 (2) 保安员1B(P52)2B(P19)3A4A5B(P70)6B7B(P70-8)8B(P93)9A10B(P24)11B12A13A14A15C(29)16C(29)17B18C19A(39)20C(44)21A(5022C(9-20)23A 24C(67)25A26B27C篇六：年交通运输安全工作总结XX年交通运输安全生产工作总结 XX年，县交通运输行 业安全生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管 部门的指导下，在各相关单位的支持配合下，以强化企业安 全生产主体责任为重点，全面落实安全生产“一岗双责” ，努力夯实安全生产工作基础，截 止目前，全县交通运输系统安全生产形势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展提供了良好 的安全环境。现将工作情况总结如下：一、主要工作(一) 找准安全防范的“重难点” ，细化目标任务。 针 对疏理出XX年交通运输行业三个安全工作重难点防范，一是围绕总投资 26 亿的交通 工程建设，针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是 针对