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1、庞巴迪CRH1动车组 南京康尼机电股份有限公司 第2部分风挡门 目录 一 概述二 机械部件调试三 电气部件调试四 定修规程五 常见故障及处理方法六 门系统装车检查试验技术条件 概述 技术参数开门时间 1 5 3 5s 可调 关门时间 2 5s 可调 手动开 关门力 150N防挤压力 100N防火性A2 15级 GB7633 87耐火15min 火警或停电状态下 门扇通过机械装置自动关闭红外传感器感应自动开关门采用KN公司成熟的EDCU和无刷直流电机 门系统结构组成 1 门扇与前门框间隙的调整如图测量A B 1mm当不满足时可通过调节左右两个承载轮上的偏心轴来进行调整 调节承载轮偏心轴时应注意承
2、载小车的A面与上导轨下沿距离为50 1mm 将门扇间的间隙调至符合要求后 调节防跳轮上的偏心轴使防跳轮与上导轨上的圆弧贴合 间隙为0 1 0 15mm 并拧紧防跳轮上的防松螺母 机械部件调整 2 门扇高度调整门扇高度可以通过承载小车上的承载轮来进行调整 以达到门关闭时 门扇下部与下导轨组件上表面的间隙为5mm 高度调好后按步骤1调节防跳轮 如果将承载轮调至最低点以后门扇高度还不能满足要求 此时须通过调整机构高度来实现 3 门扇与毛刷间隙的调整检查门扇与车体墙面的间隙 通过在机构与机构安装面之间增 减垫片 使门扇与门框密封条组件上毛刷之间的间隙在2 3mm 如果在开关门过程中门扇与毛刷之间没有摩
3、擦时 此步骤可不进行 4 门扇开度调整开门定位时 门的开度应为750mm 关门定位时 门的前缘密封条应能保证密封 缓慢将门开到位 通过调节缓冲头的伸出长度来调节门的开度至750mm 调整后 并紧螺母防止缓冲头松动 图4 5 复位机构复位力调整调整左右复位器 增减复位力钮 来控制门复位时的速度 保证在2 5 5秒内能自动关闭到位 且门系统手动开关门力不超过150N 此时将门开到位 松开手后门能够平稳的自动关闭 调整完成后 测试门系统手动匀速开 关门和自动开 关门时 运动平稳 无阻碍噪声 手动开关门力 100N 如不符合标准需重新调整复位装置 注 如果在以后维修中必须拆卸承载小车上复位装置的钢丝绳
4、时 拆卸钢丝绳时除了不能水平方向晃动钢丝绳外 还必须用手拉住钢丝绳使其能够缓慢退回到复位器中 6 电磁铁组件 挡块 调整松开电磁铁或螺母铰链组件的安装螺钉 调整电磁铁组件和门板的相对位置 将电磁铁组件的挡块与门板上锁舌之间的距离调整到0 5mm左右 要求在门关闭时 通过右门上的解锁把手能够轻松的解锁开门 电气部件调整 EMU风挡门选用康尼公司MK6111电控系统 其主要功能有 控制电机按要求实现门的动作 响应门控指令 障碍检测 手动 电动方式切换 关到位隔离 集控 同步开门 开门锁紧及关门锁紧 火警模式 故障指示等 电气原理图 门控器输入输出口定义 调试前应确保接线无误 电源电压110VDC
5、77 137 5VDC 开门红外传感器在感应区内接收到感应信号 开关动作 EDCU接收到开关信号后 控制电机开门 对面的风挡门也要同步打开 关门门开到位后 如果门处于上电状态 EDCU控制延时10秒 0 30秒可调 后自动关门 障碍检测门板在关闭过程中碰到障碍物 门会再次自动打开然后再重新关闭 如果障碍物依然存在 这一过程将重复 10次关门试图之后 门将保持打开 并给出故障指示 当门运动至最后20mm的位置时 障碍检测功能失效 门板在开门过程中碰到障碍物 将自动停在那个位置然后重新关闭 并将继续通过传感器系统正常打开 10次开门试图并且没有达到全开后 门控器要给出故障指示 并继续通过传感器正常
6、开门 当门运动至最后20mm的位置时 障碍检测功能失效 主电源开关主电源开关切换到断电状态时 电控系统的输入电源被断开 在此状态下可手动开 关门 第一次开关门控制系统上电 EDCU的电源LED指示灯亮 门系统将以低速进行第一次开关门 初始化系统参数 注意 在第一次开门过程中 若门碰到障碍物 将自动停在那个位置然后重新关闭 在第一次关门过程中 如果有障碍物阻挡门的运动 门将自动停在那个位置直到下一次开关门 超控功能将三角钥匙开关操作至关门锁紧位置 使风挡区域侧的传感器动作 门能打开 集控功能给出集控开门信号 列车上的所有风挡门将被打开 火警模式给出火警信号 所有风挡门关闭 常见故障及处理方法 E
7、DCU诊断代码 风挡门定修规程 3级修规程 4级修规程 5级修规程 门系统装车检查试验技术条件 续上表 第2部分通过台门 目录 一 概述二 机械部件调试三 电气部件调试四 定修规程五 常见故障及处理方法六 门系统装车检查试验技术条件 概述 主要技术参数开门时间 1 5 3 5s 可调 关门时间 2 5s 可调 手动开 关门力 100N通过净高度 2000mm通过净宽度 750mm MY750DP 2 MY750DP1 2 900mm MY900DP 2 防挤压力 80N红外传感器感应自动开关门采用KN公司成熟的EDCU和无刷直流电机 结构图 机械部件调试 1 门扇与前门框间隙的调整检测左门扇与
8、右门扇的上 下间隙A B是否如图所示A B 1mm 当不满足时可通过调节左右两个承载轮上的偏心轴来进行调整 调节承载轮偏心轴时应注意门板上沿与上导轨下沿距离为58 1mm 将门扇间的间隙调至符合要求后 调节防跳轮上的偏心轴使其与上导轨上的圆弧贴合并拧紧防跳轮上的防松螺母 安装调试后联接部分逐个上螺纹锁固胶并拧紧 2 门扇高度调整门扇高度可通过调整调节支架上的M6 25的调节螺栓实现 门扇高度和间隙调整好后 手动开关门力应小于100N 3 门扇与内 外门槛间隙的调整通过增加上导轨安装垫片 保证门扇与下导轨组件A面之间的间隙为7 5 0 5mm 电气部件调整 EMU通过台门选用康尼公司MK6112
9、电控系统 其主要功能有 控制电机按要求实现门的动作 响应门控指令 障碍检测 手动 电动方式切换 关到位隔离 开到位隔离 集控开门 开门锁紧及关门锁紧 故障模式等 电控系统必须按本章所述要求进行安装及调试 电气原理图 EDCU输入输出口定义 1 调试前应确保接线无误 电源电压110VDC 77 137 5VDC 2 开门红外传感器在感应区内接收到感应信号 开关动作 EDCU接收到开关信号后 控制电机开门 3 关门门开到位后 如果门处于上电状态 EDCU控制延时10秒 0 30秒可调 后自动关门 4 障碍检测门板在关闭过程中碰到障碍物 门会再次自动打开然后再重新关闭 如果障碍物依然存在 这一过程将
10、重复 10次关门试图之后 门将保持打开 并给出故障指示 当门运动至最后20mm的位置时 障碍检测功能失效 门板在开门过程中碰到障碍物 将自动停在那个位置然后重新关闭 并将继续通过传感器系统正常打开 10次开门试图并且没有达到全开后 门控器要给出故障指示 并继续通过传感器正常开门 当门运动至最后20mm的位置时 障碍检测功能失效 5 主电源开关主电源开关切换到断电状态时 电控系统的输入电源被断开 在此状态下可手动开 关门 6 第一次开关门控制系统上电 EDCU的电源LED指示灯亮 门系统将以低速进行第一次开关门 初始化系统参数 注意 在第一次关门过程中 如果有障碍物阻挡门的运动 门将自动停在那个位置直到下一次开关门 7 超控功能将三角钥匙开关操作至关门锁紧位置 使乘客区域侧的传感器动作 门能打开 8 集控功能给出集控信号 列车上的所有通过台门打开 通过台门定修规程 3级修规程 4级修规程 5级修规程 常见故障及处理方法 EDCU诊断代码 门系统装车检查试验技术条件 南京康尼机电新技术有限公司2010年9月 欢迎提出宝贵意见谢谢
