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1、 建筑工程管理 大型 水中承台基础施工组织设计 马鞍山长江公路大桥 左汊主桥中塔基础 施 工 组 织 设 计 中铁大桥局马鞍山长江公路大桥 MQ 01 合同段项目经理部 二 OO 九年七月 目录 1 工程概况 1 1 1 编制依据 1 1 2 工程概述 1 1 3 地质条件 1 1 4 水文条件 3 1 4 6 防洪标准及堤防工程 6 2 施工组织机构 7 2 1 施工组织机构设置 7 2 2 各岗位的管理职责与权限 8 3 施工总平面布置 15 3 1 总体平面布置原则 15 3 2 施工场地布置说明 15 3 3 施工总平面布置图 18 4 施工总体计划 19 4 1 工期安排原则 19
2、4 2 施工总工期 19 4 3 分项工程进度计划 19 5 拟投入本工程的主要设备 人员 主要材料 数量 来源 及进场计划 21 5 1 主要设备及进场计划 21 5 2 主要人员及进场计划 24 5 3 主要材料数量 来源及进场计划 26 6 中塔墩基础施工方案综述 29 7 围堰锚碇 定位 31 7 1 锚碇系统结构 31 7 2 锚碇系统设计计算 31 7 3 锚碇系统施工 32 7 3 2 抛设方法 35 7 3 3 锚碇系统施工 35 8 钢护筒振沉 40 8 1 钢护筒振沉总体施工方案 40 8 2 钢护筒制造 41 8 3 钢护筒的运输 42 8 4 施工测量 42 8 5 钢
3、护筒的下沉 43 9 钢吊箱围堰渡洪 47 9 1 方案和工况选用 47 9 2 工况模型 47 9 3 工况受力 47 9 4 计算成果 47 10 钻孔桩施工 49 10 1 钻孔桩施工方案 49 10 2 钻孔次序 49 10 3 钻孔平台建立 49 10 4 钻孔机械配置 51 10 5 钻进参数选择 51 10 6 泥浆制备及循环系统 52 10 7 成孔工艺 53 10 8 钢筋笼制作与安装 55 10 9 混凝土灌注 57 10 10 钻孔桩质量控制标准 59 11 承台施工 61 11 1 方案综述 61 11 2 围堰封底 61 11 3 承台施工 64 图 11 3 中塔墩
4、承台冷却水管布置图 65 12 航道内的施工组织安排 70 12 1 航道内的具体施工组织 70 12 2 航道维护办法及防范船舶碰撞的措施 73 12 3 施工船舶与水上施工管理 73 12 4 水上交通应急预案 74 13 施工过程中的检测 试验措施 77 13 1 检测和试验的原则及目标 77 13 2 工地试验室机构 设备及管理制度 77 13 3 检测试验手段及方案 77 14 质量保证体系 质量保证措施 79 14 1 质量目标及创优规划 79 14 2 质量管理机构及职责 82 14 3 质量保证体系 86 14 4 工程质量保证措施 87 15 资金需求计划及保证措施 96 1
5、5 1 资金需求计划 96 15 2 资金保证措施 96 16 工期保证措施 98 16 1 工期总目标 98 16 2 工期保证措施 98 17 雨季 冬季施工和春节前后的安排 103 17 1 雨季施工措施 103 17 2 冬季施工措施 104 17 3 特殊天气施工安排 105 17 4 春节前后的施工安排 106 18 安全保证体系 安全应急预案及保证措施 107 18 1 安全目标 107 18 2 安全管理机构及职责 107 18 2 2 1 项目经理安全管理职责 107 18 3 安全保证体系 110 18 4 安全应急预案 110 18 5 安全保证措施 113 19 环境保
6、护措施 文明施工保证措施 114 19 1 环境保护措施 114 19 2 文明施工保证措施 115 20 其他应明确的事项 119 20 1 夜间施工安排 119 20 2 节能保证措施 119 20 3 职业健康保证措施 119 20 4 廉政建设工作 121 20 5 施工期水上交通组织及航道维护措施 122 20 6 确保民工工资发放的措施 124 1 工程概况 1 1 编制依据 中塔墩吊箱围堰设计图 中塔墩基础结构设计图 中塔墩设计参考资料 公路桥涵施工技术规范 JTJ041 2000 公路工程质量检验评定标准 JTGF80 1 2004 公路桥涵设计规范 其他相关规范资料 1 2
7、工程概述 中塔柱基础采用 69 根 3 0m 钻孔灌注桩 钢护筒直径 3 2m 桩基呈行列式 布置 行距 6 3m 列距 7 5m 桩底标高 80 00m 桩底持力层为微风化砂岩 砂 质泥岩 承台为带切角的矩形 平面尺寸为 80 2 43m 承台顶设 3m 高塔座 为保 护承台中预应力锚固体系 承台采用 C40 混凝土 抗渗等级为 S10 钻孔桩采用 C30 水下混凝土 钻孔桩钢护筒内径 3 2m 壁厚 24mm 长 35 2m 38 5m 钢护筒作为永久结 构的组成部分 与基桩共同参与受力 钢护筒采用 Q345c 钢材 1 3 地质条件 1 3 1 中塔基础工程区域水文地质特征 墩位区地表水
8、主要为长江水 水位随季节变化显著 地下水按其埋藏条件可分为 松散岩类孔隙水和基岩裂隙含水 松散岩类孔隙水主要赋存于 大层 大层砂类土中 是墩位区主要含水层与江 水连通 含水量丰富 补给方式为长江水下渗补给 排泄方式主要是向其他含水岩 组入渗排泄和越流排泄 基岩裂隙含水 主要赋存于基岩裂隙带 基岩裂隙发育程度不同含水量差别较大 补给方式主要靠上层地下水垂向补给 径流方式主要侧向径流 依据 公路工程地质勘察规范 JTJ064 98 环境介质对混凝土腐蚀性评价标准 判定 长江水对混凝土无腐蚀性 依据 岩土工程勘查规范 GB50021 2001 江 水对混凝土中钢筋无腐蚀性 对钢结构有弱腐蚀性 由于墩
9、位处地下水和江水连通 参照南北锚碇水质分析成果判定 地下水对混凝土中钢筋无腐蚀性 对钢结构有弱腐 蚀性 1 3 2 中塔基础工程区域地质条件 中塔墩位于长江主航道 距和县长江大堤约 1180m 墩位处水下地形较为平缓 高程 12 09 10 54m 地表覆盖层厚 36 39 米 表部为松散状粉细砂 厚约 20 米 其下为厚约 10 13 米的中密状中粗砂 底部为厚约 5 米的中密状圆砾土 下伏 基岩为泥质粉砂岩 砂质泥岩夹砂层 岩面高程在 47 50 50 00 米 基岩中近垂 向裂隙较发育 局部裂隙间充填方解石 少量岩石呈碎裂状 局部后期有胶结 该墩位处上部覆盖层粉细砂呈松散 中密状 中粗砂
10、呈中密状 承载力较低 易 被冲刷 不能作为大桥的天然地基 下伏的基岩埋深在 36 39 米之间 岩面平缓 厚度大 其中泥质粉砂岩及砂质泥岩为较软岩 天然极限抗压强度约为 12 14MPa 微风化砂岩为硬质岩 天然极限抗压强度为 35 3 102MPa 覆盖层 全新统河流冲积层 以松散 中密状粉 细 中 粗砂为主 局部夹透 镜体状沙砾 下部为密实状圆砾土 厚度为 35 39 米左右 岩土 主要为侏罗系罗岭组 JI 粉砂岩 泥质粉砂岩 砂质泥岩 在部分有代 表性的孔桩基岩中进行了桩孔纵波测试 并选有代表性的岩样进行纵波测试 结构表 明 除挤压破碎带内岩体较破碎外 微风化岩岩体为较完整 完整 岩体的
11、工程地质 特征分述如下 强风化砂质泥岩 紫色为主 泥质结构 层状构造 岩石风化呈坚硬粘性土状 含大量弱风化残块 厚 1 8 6 5 米 弱风化砂质泥岩 褐红 紫红色 砂状泥质结构 层状构造 泥质胶结 倾角 45 75 近垂直裂隙发育 较发育 部分裂面绿泥石化 岩质软 厚度 1 5 6 75 米 微风化砂质泥岩 褐红 紫红色 砂状泥质结构 层状构造 泥质胶结 见倾 角 45 75 近垂直裂隙多组 部分裂面绿泥石化 裂隙间距多在 40 以上 局部裂 隙较发育 层理倾角 15 20 岩质软 微风化泥质粉砂岩 褐红 紫红色 少量青灰色 泥质粉砂状结构 层状构造 泥质胶结 见倾角 45 75 近垂直裂隙
12、多组 裂隙较发育 不发育 层理倾角 15 20 岩质较硬 强风化砂岩 浅灰色为主 岩石风化呈密实粉砂状 呈透镜体状分布于强风化 砂质泥岩之中 仅 DZ2 9 钻孔有揭露 厚度约为 1 80 米 微风化砂岩 灰白色为主 砂状结构 层状构造 钙质胶结 见倾角 45 75 近垂直裂隙多组 裂隙较发育裂隙间多充填方解石脉 岩质硬 挤压破碎带 岩石受构造挤压影响 裂隙极发育 带内岩石极破碎 多层糜棱 角砾夹泥状 钻孔 DZ2 2 DZ2 3 及 DZ2 6 有揭露 厚度 3 1 5 4 米 岩土物理力学性质指标 本次勘测 选取代表性岩芯进行室内实验 并对其岩土 物理力学性质指标进行数理统计 结合实际地质
13、情况对异常数据进行舍取 同时参照 了部分初勘实验结果 统计结果下表 表 1 1 岩土物理力学性质指标分层统计成果表 覆盖层 颗粒组成百分数 原位测试 岩土 编号 岩土 名称 20 20 2 2 0 5 0 5 0 25 0 25 0 075 0 075 0mm 粘粒含 量 标贯 击数 重型 动探 4 粉土 34 165 97 15 4 4 粉砂 0 20 76 375 217 64 48 3 4 粉砂 0 21 53 977 017 47 714 3 5 细砂 1 26 310 968 013 63 022 5 5 2 中砂 18 229 218 625 18 91 823 1 6 中砂 7
14、122 924 830 210 526 6 7 粗砂 0 621 937 317 217 85 233 1 7 1 细砂 4 38 675 611 534 0 9 圆砾土 29 029 515 76 58 510 839 522 3 表 1 2 岩土物理力学性质指标分层统计成果表 岩土编号岩土名称 质量密度 g 天然含水 量 天然抗 压强度 fMPa 干燥抗压 强度 f MPa 饱和抗压 强度 f MPa 软化系 数 KR 中风化砂 质泥岩 2 467 60 427 6 微风化砂 质泥岩 2 564 99 643 65 70 21 微风化砂 质粉砂岩 2 547 88 2368 48 70 2
15、3 微风化砂岩 2 641 374 4126 371 40 84 1 4 水文条件 1 4 1 河流概况 河段特性 马鞍山河段位于长江下游 上游大通站为长江下游最后水文站 大通站距离工程 区上游约 180Km 其间较大的入江支流有安徽的青戈江 水阳江 裕溪河等水系 入汇流量约占长江总流量的 1 2 左右 桥位处长江河道分为左汊 右汊 1 4 2 水位 潮位 受长江径流控制 马鞍山河段汛枯季分明 最高潮位发生在汛期 最低潮位发生 在可枯期 马鞍山水位站年内最主潮位在 5 月到 9 月间均可发生 最早出在 5 月 22 日 1958 年 最迟发生在 9 月 13 日 1961 年 大部分发生在 7
16、 8 9 月三个月中 年内最低潮位在 12 月到来年的 3 月间均可发生 最早发生在 12 月 23 日 1992 年 最迟发生在 3 月 30 日 1954 年 大部分出现在 12 月下旬到 2 月上旬 枯季最 低潮位在马鞍山以下主要由潮汐控制 加上冬季季风的综合作用 其最低潮位在时间 上的出现就比较均匀 变幅也小 马鞍山水位站月平均水位见 表 1 3 马鞍山站月平 均水位统计表 表 1 3 马鞍山站月平均水位统计表 月份 123456789101112 水位 m 1 491 612 213 284 735 496 485 985 604 933 552 12 统计年份为 1954 年 1991 年 高程均 56 黄海高程 马鞍山水文站历年潮位特征值详见 表 1 4 马鞍山水位站潮位特征值表 表 1 4 马鞍山水位站潮位特征值表 项目特征值发生时间 历年最高潮位 m 9 561998 8 1 历年最低潮位 m 0 111959 1 22 最大潮差 m 1 341962 3 8 最小潮差 m 0 00 1960 1962 1964 年 多年平均水位 3 95m 1953 2004 水位
