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1、适用中国民航大学 航空维修管理课程 限选课 16 ZQW 制作 1 1 CCAR66 CCAR145 CCAR121CCAR66 CCAR145 CCAR121 R4R4 各是 各是 6666 部执照类型 部执照类型 66 是 民用航空器维修人员执照管理规则 CCAR 145R3 民用航空器维修单位合格审定规定 CCAR 121R4 大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规定 CCAR 66R1 所称执照和资格证书包括以下三种类别 民用航空器维修人员执照 民用航空器部件修理人员执照 民用航空器维修管理人员资格证书 2 2 以以 MSGMSG 2 2 为设计指导思想的航空器维修工作中使用了三种维
2、修方式是甚么 为设计指导思想的航空器维修工作中使用了三种维修方式是甚么 定时 视情 状态监控 3 3 MSGMSG 3 3 分析是甚么 分析是甚么 针对维修工作的分析逻辑 其分析结果是为系统 分系统指定具体的维修工作 MSG 3 分析方法是一种自上而下的逻 辑分析方法 从飞机系统的最高管理层面而不是在部件的层面进行故障分析 确定适合的计划维修任务 以防止故 障发生和保证系统的固有可靠性水平 4 4 对于以对于以 MSGMSG 3 3 为指导思想的航空器为指导思想的航空器 维修工作是按维修任务来分类的 维修工作是按维修任务来分类的 重点看 重点看 P P5252 机体系统任务 结构项目任务以及区
3、域任务 5 5 MSGMSG 3 3 分析中系统分析中系统 动力装置分析和飞机结构分析是甚么 内容 步骤 重点和关健点 动力装置分析和飞机结构分析是甚么 内容 步骤 重点和关健点 系统系统 动力装置分析动力装置分析 制定系统 动力装置维修大纲的方法是应用一个连续的逻辑决断图 根据现有的技术数据来评定 每个重要维修项目 系统 子系统 单元体 部件等 的要求 步骤 1 鉴定重要维修项目 2 鉴定每个项目的故障模式和影响后果 3 确定的工作类型和内容 4 确定工作的频率 周期 重点 在于确定使用并有效的维修工作类型 工作周期则主要根据航空公司的可靠性方案由工龄探索确定 关键点 关键关节是故障模式和影
4、响后果分析 飞机结构分析飞机结构分析 是将飞机结构项目分为重要结构项目和一般结构项目 步骤 1 区分重要构件和其他结构 2 按 结 构 分 析 逻 辑 图 进 行 评 定 选 择 实 用 的 维 修 工 作 应 特 别 注 意 考 虑 三 种 损 伤 来 源 偶 然 损伤 环 境 损 伤 疲 劳 损 伤 3 确 定 检 查 等 级 及 检 查 周 期 重点 在于确定适用并有效的检查等级和检查周期 关键点 关键环节是结构损伤等级评定 6 6 MSGMSG 3 3 检查等级 检查等级 MSG 3 将结构项目的检查分为五个等级 1 巡 视 检 查 2 外部检查 3 内部检查 4 详 细 检 查 5
5、特 殊 检 查 7 7 可靠性管理是什么 可靠性管理是什么 可靠性管理是对航空器 发动机及机载设备的各种有意义的变化征象加以认识 评估 处 理 和监控 以确认各类维修的要求 以可靠性为中心的维修管理思想 可靠性管理是现代维修管理的核心问题 可靠性管理是对机队的多种运营参数进行监控 及时发现某些参数的变动趋势 确定合理的维修方式和维修时机 保证航空维修的维修质量和安全性 可靠性管理是飞机维修 管理系统的中心环节 是制定飞机预防性维修的一种系统工程方法 也是指导航空公司维修方案优化和调整的重要手段 8 8 适航法规对质量审核要求的主要内容适航法规对质量审核要求的主要内容 自我审核制度 四自我是 自
6、我审核制度 四自我是 适航法规对质量审核的要求主要有1 维修活动的管理和监督 2 在飞机上执行的各维修工作的情况 3 航 空 器 运 行 的 管 理 工 作 包 括 维 修 计 划 工 作 表 格 的 控 制 4 维修设备和设施的充分性 5 库存零部件和器材的保护和恰当的处置 6 维修人员的资格 7 车间维修的状况 自我审核是航空维修组织建立的有计划地对自身进行的全面的调查与评估的一种制度 核心是质量审核 四自我 1 自我审核 2 自 我 暴 露 3 自我纠正 4 自我完善 9 9 维修机构各部门职责 维修机构各部门职责 书本 P188 1010 CCARCCAR 145145 部对维修单位的
7、组织机构有基本的要求部对维修单位的组织机构有基本的要求 归纳起来就是五 归纳起来就是五 四四要求 要求 五项基本条件 厂房设施 工具和设备 器材 技术文件 维修放行人员 四大系统 质量保证系统 工程技术系统 生产计划系统 培训系统 1111 航空航空器利用率 生产率 航空公司承运能力指标 器利用率 生产率 航空公司承运能力指标 航空器利用率 一般采用每天的商业飞行时间来表示 即航空器的日利用率 它是识别航空公司经营状态的重要参 数 影响因素 航空器装卸载时间 空中交通管制 飞机维修 生产率 航空器的生产率常用吨 公里 小时表示 适用中国民航大学 航空维修管理课程 限选课 16 ZQW 制作 航
8、空公司的承运能力 用座位 公里表示 指所有航空器可提供的座位数乘以相应航线的长度 1212 航空器重量几个概念 航空器重量几个概念 P P245245 航空器空重 厂家生产出来时飞机的重量 包括结构 动力装置 各个功能系统 闭合系统的液压油以及无法排除 的燃油重量 运营空重 飞机等待装载货物 旅客以及燃油进行起飞时的重量 最大滑行重量 指航空器在地面上允许的最大重量 受飞机结构强度限制 超过时 起落 架将失效 最大起飞重量 是飞机滑行到跑道起飞一端 等待起飞时的重量 最大着陆重量 指飞机在落地时的最大允许重量 最大零油重量 指飞机在没有燃油时的最大允许重量 1313 航空器成本的概念及分类 航
9、空器成本的概念及分类 P P247247 航空器成本 指航空公司为利用航空器来获得利润而在航空器上投入的人力 物力 财力等有价资源 分为 直接 成本和间接成本 直接成本 直接与航空器有关的成本 分为固定成本 折旧利息保险费等 和可变成本 机 组 油料 维修 导 航 着陆费用等 间接成本 与航空公司有关的消耗 如停靠 行政开支 营销与广告旅客服务等 1414 航空公司降低维修成本的对策 航空公司降低维修成本的对策 1 实施可靠管理 优化维修方案 2 加强维修管理 通过缩短维修周期 提高零部件可靠性来降低库存成本 3 航空 公司间实施合作维修是降低维修成本的一条重要途径 4 加强航空器外包维修管理
10、 控制维修成本和维修质量 5 加强维修工时管理 降低维修人力消耗 1515 航空维修技术发展哪三个节段 特点 航空维修技术发展哪三个节段 特点 1 二十世纪三十年代以前 飞机维修已经成为一门专门业务技术 人类已经认识一些基本概念 2 第二次世界大战至 50 年代末 维修行业成为一个相对独立的完整的工作系统 3 从 60 年代至今 航空维修已经成为了一门综合性的工 程技术学科 1616 适航性 可靠性 适航性 可靠性 适航性 该航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的 一种品质 可靠性 指设备在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力 171
11、7 预防性维修和恢复性维修 预防性维修和恢复性维修 预防性维修 指可以按照预先制定的计划实施的维修项目 预防性维修为维修计划提供了有利基础 恢复性维修 在航空器部件和系统失效之后而采取一定的维修措施 恢复性维修具有一定的突发性 不利于计划工 作 1818 现代维修思想和传统维修思想各是甚么 现代维修思想和传统维修思想各是甚么 传统维修思想 安全第一 预防为主的飞机维修指导思想 通过经常检查 定期修炼和翻修来控制飞机的可靠性 现代维修思想 以可靠性为中心 建立在综合分析航空器固有可靠性的基础上 根据不同零部件的不同故障模式和 后果 而采取不同的维修方式和维修制度的科学的预防维修思想 1919 详
12、细说明航线维护和详细说明航线维护和 A A 检 检 C C 检 检 D D 检等工作内容 检等工作内容 737737 为例 维修工作的分类与级别 为例 维修工作的分类与级别 航线维护航前 过站检查 目视检查飞机内外是否有明显的损伤 渗漏 缺件 各种设备是否工作正常 航后检查 所有航前 过站检查和其他航后项目 并进行机内清洁和机外清洁 排除空 地勤人员反映的故障以及 保留故障 A 检 737 200 小时 目视检查飞机外部 内部和驾驶舱的缺陷 系统的例行保养 测试电子应急系统 C 检 737 3200 小时 完成 A 检的所有工作项目 彻底地对飞机外部 内部 驾驶舱和发动机作目视检查 D 检 7
13、37 22400 小时 结构检查 腐蚀预防和控制 机身及系统扩大范围的检查和测试 客舱更新 改装 外部 喷漆 所有 A 和 C 检项目 2020 工程手册 维修大纲 维修计划文件 维修方案 适航指令 服务通告各是 工程手册 维修大纲 维修计划文件 维修方案 适航指令 服务通告各是 工程手册 是航空器运营人自身的法规性文件 属于运营人的运营规范的一部分 是将维修与工程方面的专业管理 制度 部门和岗位责任制度 管理标准三方面内容汇聚到一起 建立起一套维修与工程的处理原则 标准 程序和 方法 适用中国民航大学 航空维修管理课程 限选课 16 ZQW 制作 维修大纲 描述具体的定期维修任务及其频次和相
14、关程序文件 这些程序对航空器的安全运行是必要的 维修大纲 是航空器营运人制定初始维修方案的基础 它的目的是为了保持航空器固有的安全性和可靠性水平 维修计划文件 航空器制造厂商向营运人提供在飞机上进行的维修和维护任务清单 包含维修大纲 MRBR 所有项目 有些内容被确定为审定维修规定的要求 CMR 维修方案 民用航空器承运人从事所有维修活动的指令性文件 其中包括航空器和及其部件的检查 翻修 零件更 换 预防性维修 修理及修复 改装 维修方式 维修工作及任何其它工作的大纲 适航指令 适航当局颁发的非常重要的影响安全的指令性文件 是对营运的飞机强制性的命令用户实施某项维修工 作 根据中国民用航空规章
15、 民用航空器适航指令的规定 即 CCAR 39 颁发的涉及飞行安全的强制性措施 服务通告 是航空器制造厂商为了保证售出的航空器的安全 经济可靠地使用 向用户颁发的一种支援性文件 2121 最低设备清单 外形缺损放行清单 工程指令 最低设备清单 外形缺损放行清单 工程指令 最低设备清单 是航空维修的重要技术性标准 是适航放行的标准 它规定本机型在某次设备失效的情况下 航空 器仍然可以继续进行商业飞行的内容 外形缺损放行清单 规定本机型在某些部构件出现缺陷后破损的情况下 航空器仍然可以继续进行商业飞行的内容 工程指令 由工程技术部门编发的用于飞机 发动机和部件上实施检查 改装及修理文件 目的在于改
16、进安全 可 靠性 经济性或旅客舒适度 2222 维修大纲 维修方案 维修计划文件定义 制定主体是 维修大纲 维修方案 维修计划文件定义 制定主体是 维修大纲 适航当局代表的知道或参加下 由制造厂和航空公司组成的工业指导委员会 ISC 组织编写 经适航 当局组织的维修审查委员会 MRB 审查通过 维修方案 民用航空承运人或飞机用户 P110 维修计划文件 MPD 航空器制造厂 MPD 是飞机制造厂推荐的维修计划 2323 维修工程管理主线 为保证贯彻 须哪三种控制 维修工程管理主线 为保证贯彻 须哪三种控制 维修大纲 维修方案 工作单 预定维修实施 三种控制 1 飞机 发动机和限寿部件的使用时间的控制 2 必检项目的质量控制 3 最低设备清单的控制 2424 预防维修方案和非预防维修方案各包括 预防维修方案和非预防维修方案各包括 预防维修 擦拭 润滑 调试 检查 更换 定时维修 非预防维修 故障定位 故障隔离 分解 更换 调校 检验 修复损伤 2525 工程管理中的维修方针和适航方针 工程管理中的维修方针和适航方针 航空营运人的适航方针包括 适航责任的方针 安全第一的方针 根据适航放行的
