《传承_激活_多元_福州马尾造船厂旧区规划研究_缪建平.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《传承_激活_多元_福州马尾造船厂旧区规划研究_缪建平.pdf（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2014 10 No 127 100 建 筑 与 文 化 ARCHITECTURE CULTURE Activate Multiple and Inheritance Research on the Urban Planning of Mawei Shipyard in Fuzhou 1 研究区域概况 福州马尾船政 现为福州马尾造船厂 建于 1866 年 清同治五年 是清末洋务派兴办的第 一座军工造船产业 制造出中国第一艘钢甲军舰 平远号 培养和造就了一批优秀的中国近代 工业技术人才和杰出的海军将士 是近代中国海 军工业的摇篮 但随国运的衰败日渐没落 建国 以来 马尾船以制造民用船舶为主而恢复
2、生产 见 图 1 至今仍有生产 并对部分遗迹进行开放 参观 被文物工作者喻为 活态遗产 2008 年 国家文物局提出马尾船政 江南造船厂 大 沽船坞联合申报世界遗产 福州市城市总体规 划 2001 2020 及 福州旅游规划 中拟以 马尾造船厂为核心 结合马限山景区 天后宫景 区 沉船历史博物馆 罗星塔公园形成船政文化 大景区 马尾造船厂已于 2013 年开始停产 计 划 2014 年完成全面搬迁 文章以马尾造船厂遗址分布最集中的区域为 研究对象 包括马尾造船厂旧区及马限山景区 总用地面积 39 12 公顷 见图 2 其东侧为婴 脰山天后宫景区 西侧毗邻闽江 南侧为旧港区 北侧为居住用地 研究
3、范围内重要工业遗存主要 有官厅池 民国车间 法式钟楼 轮机厂 绘事 院及一 二 三号船台 见图 3 2 研究理念及规划目标 马尾造船厂包括战争遗产 教育遗产 建筑 遗产 工业遗产 名人文化以及殖民遗存等诸多 类型 如何从文物保护的层面出发发掘地块的历 史美 利用其文化基因激活场所 创造出一个功 能多元 符合现代生活的审美情趣都市片区是规 划研究目标导向 围绕这一目标导向 结合为马 尾造船厂的文化解读 将马尾造船厂片区定性为 集文物保护 城市休闲旅游 创意产业和商业为 一体的城市级滨水互动型文化再生区域 Culture Recreation District 在策略上通过对历史要素 的传承 使历
4、史文脉得以延续 激活研究区域中 的山 水 建筑 构筑物 景观等诸多要素 使 历史区域焕发新的活力 并通过多元功能的植入 诸 使其从原有单一的工业生产功能转变为集文 化创意 休闲旅游为一体的城市文化休闲区 2 1 文化传承 精神价值是马尾造船厂旧区的核心价值 对 其传承应包含两个方面 船政文化的传承 马 尾船厂旧区 尤以马限山公园内遗存的船政学堂 旧址 英国领事馆分馆旧址 炮台 中法马江海 战烈士墓等船政遗址是船政历史的重要载体 马 尾船政展现了近代中国军事科技教育 工业制造 等成果 孕育了诸多仁人志士 折射出中华民族 励志进取 忠心报国的文化传统 工业遗存的 传承 厂区已公布为保护单位的建筑有
5、清代的轮 机车间与绘事楼 法式钟楼与官厅池遗址三处 另保存有民国时期生产车间一处 以及现在仍有 生产功能的船台三处 船坞一处 这些延续近 一百五十年的历史的工业建筑 见证了马尾造船 厂的历史变迁 见图 4 2 2 遗址激活 对于马尾造船厂旧厂区地块的物质构成要素 的激活主要体现在 老工业建筑激活 对原有 建筑进行评级分类 针对不同历史价值的建筑分 别给予合理的保护 保留 修缮 改造 对允许 改建的建筑植入创意产业等功能 新建筑的激 活 新建建筑在满足场地总体规划的前提下 顺 应原有的场地肌理植入地块 承担展览 创意 办公 商业娱乐 服务等功能 增强场地功能的 复合性 外部开放空间的激活 外部空
6、间是新 就建筑的连接与过渡 马尾造船厂旧厂区经过改 造后形成了若干外部开放空间 不再是原有厂区 的堆场 而是形成了具有游览 休闲 运动等实 质功能的场所 这些场所直接有序串联 极大提 文 缪建平 刘淑虎 Miao Jianping Liu Shuhu 文章以福州马尾造船厂旧区的历史传承和城市用地重构之间的耦合与冲突关系为研究导向 提出了历 史文化传承 工业遗产激活 功能多元植入的 传承 激活 多元 理念 并将其渗透到功能调整 景观重塑 肌理整合 建筑改造等规划设计层面 以实现福州马尾造船厂旧区在传承中焕发出新生命 力的目的 进而探索 活态遗产 的更新方法 Taking the coupling
7、 relationship with the conflict reconstruction of historical heritage and urban land Between Mawei old shipyard as the research oriented this Article advanced the concept of Inheritance Activate and multiple which included Historical and cultural heritage industrial heritage activated and multi func
8、tion implants Secondly the Article put the concept into the functional adjustment landscape remodeling and texture integration in order to achieve the purpose of Mawei old shipyard issued a new vitality Finally the Article explored the update method of Living Heritage 作者简介 缪建平 福州大学建筑学院 讲师 硕士 刘淑虎 福州大
9、学建筑学院 讲师 西安建筑科技大学 博士研究生 基金项目 福建省教育厅基金转型期福州城市空间结构的 整合与重构研究 JB12002 资助 KEY WORDS ABSTRACT 马尾造船厂旧区 传承 激活 多元 Mawei old shipyard Inheritance Activate Multiple 传承 激活 多元 福州马尾造船厂旧区规划研究 1 马尾造船厂的历史演进示意图 基金项目 101 升了厂区内的空间品质 并可成为城市防灾避灾 点 地下空间的激活 马尾造船厂旧厂区原以 工业生产为主 地下空间几乎没有利用 改造后 的地块将具有复合多样的城市功能 地下空间可 以提供诸如停车 商业等
10、功能 将有力地提高地 块的负荷能力 滨水空间的激活 对元素生产 码头驳岸分别进行滨水湿地修复和游船码头改造 将原来生硬的滨水岸线打造成滨水湿地滩涂公园 和适于市民游赏亲水的城市滨水开放空间 见图 5 2 3 功能多元 多元体现为马尾造船厂地块产业布局的多元 引导 船政工业博览 创意文化产业和商业娱乐 构成了基地的主要职能 其中 船政工业博览以 原有近现代工业遗存以及罗星塔公园 马限山公 园为载体 创意文化产业园则以非历史文物保护 建筑的改造和新建创意文化建筑作为依托 商业 娱乐是以新建的滨水商业带 工业遗址公园 船 坞运动广场 船台露天影院 结合原有的工业参 观流线贯连而成 在业态开发时序上
11、第一期整 合造船厂现有文化资源 以船政文化和工业展览 为主 吸引艺术人群入驻 打造创业产业园 第 二期 打造工业遗址公园 为城市提供更大的环 境容量 见图 6 3 规划方案 3 1 肌理保护 场地肌理上 马尾造船厂建厂至今已有近一 个半世纪 虽几经沉浮 其作为造船生产的功能 没有改变 场地保存这明晰的工业生产肌理 规 划力图将这些肌理尽可能地保留 以体现基地的 原有特质 将基地上附着的临时建筑拆除 可以 清晰地看到 地块北部区域多为历史建筑呈块面 状肌理分布 中部为船台 塔吊 呈线型肌理分布 马限山建筑依山就势 呈点状肌理分布 新的建 筑和开放空间的植入都是顺应原有的场地肌理 将历史脉络与现代
12、功能进行最大限度的无缝连接 见图 7 3 2 功能组织 规划分区上 将地块分为 遗址工业展览区 创意产业园区 商业旅游休闲区 公园绿地及马 限山公园五大主要功能区 其中 遗址工业展览 区主要集中在地块北侧 集中了诸如钟楼 绘事 院 轮机车间 官厅池等主要文物保护建筑 是 整个地块的历史核心价值所在 创意产业区位于 遗址工业展览区以西至闽江岸边 以新建的建筑 和滨水码头区构成 以最大限度地体现地块创意 产业文化与船政文化 滨水文化的结合 商业旅 游休闲区在地块的西南沿闽江岸线展开 水上餐 厅 船台影院 水上演艺中心及商业综合体 都 尽可能保留现有的船台 船坞 龙门吊等工业遗 产 并加以利用改造
13、体现地块特有的船厂特色 公园绿地区和保留的马限山公园的设置则体现了 规划动静分区的思想 绿地公园给市民提供放松 休闲的场所 又将从地块东侧穿越的江滨大道以 绿化的形式围合起来 减少其对地块的干扰 这 样在空间结构上 以创意产业园和商业旅游休闲 区主体的滨水发展新轴和以遗址工业展览区和马 限山公园为主的船政文化旧轴就确立起来 完善 了地块的空间布局 见图 8 3 3 交通组织 交通组织上 保留穿越地块东侧的高架城市 道路 用车行路将地块的五大功能区块分割开 2 马尾造船厂的区位图 3 研究范围内工业遗存分布图4 历史传承策略框架图 5 遗址激活策略框架图 6 多元功能布局图 2014 10 No
14、 127 102 建 筑 与 文 化 ARCHITECTURE CULTURE 该车行道仅提供消防及其他特殊车辆通行 市民 通过地块内观光电瓶车通行 结合车行线路 在 西北 东北 南端及中部设地下停车和地面停车 各一处 进入地块的车辆尽可能停入地下 减少 交通干扰 沿闽江在南北岸线各设小型游船码头 和大型游轮码头一处 满足滨水旅游的需求 见 图 9 地块的规划是对策研究所确定的传承 激活 多元三大技术手段在空间上的细化分布和有机组 织 体现了对历史美的重塑和时代美的建构 4 结语 马尾造船厂搬迁即将完成 而如何对该地块 保护开发 使其焕发出新的生命力却一直在探索 中 文物保护工作者从文物保护的
15、观点出发提出 了 活态遗产 保护的观点 即要求保持现有的 船厂生产 少量兼顾工业旅游 对外发挥文物科 参考文献 1 季宏 王琼 活态遗产 的保护与更新探索 以福建 马尾船政工业遗产为例 中国园林 2013 07 29 34 2 宋立中 谭申 复合型文化遗产旅游产品开发路径分 析 以福建马尾船政文化为例 旅游学刊 2012 10 93 101 3 谢红彬 高玲 国外工业遗产再利用对福州马尾区工业旅 游开发的启示 人文地理 2005 06 52 55 4 李芳 马尾船政文化考评 中共福建省委党校学 报 2003 11 60 64 5 林新媚 马尾船政文化形成的因素分析 福建工程学院学 报 2007
16、 10 413 416 6 黄侨彬 社会变迁与马尾船政文化的形成 福州大学学报 哲学社会科学版 2005 01 91 94 普价值 而在 福州市城市总体规划 2001 2020 将马尾定位为改造提升区 2006 年打造船政文化 项目 并争取国家 AAAA 旅游景区 点 申报 在旅游规划中更是提出以马尾造船厂为核心 形 成船政文化景区 将地块定位为造船厂文化创意 园及马限山景区 二者存在一定的矛盾 笔者认 为马尾造船厂从建厂至今 文物本体的破坏损毁 严重 承载的历史信息交叠 模糊 故对确定的 保护文物 应严格按文物保护要求进行保护修复 并划定合理的保护范围 但马尾造船厂的工业流 程 生产设备都不可避免的老化 加之航运市场 持续低迷 生产运行艰难 且将生产和观光叠合 存在诸如安全 污染等诸多弊端 故 活态保护 很难维续 本次马尾造船厂旧区规划设计正是基 于上述思考 以期通过本轮规划设计 探索曾经 遗失的船政文化历史之美 闽江山水自然之美 民俗与地域文化特色之美 现代滨水区多元创意 8 规划总平面图 7 肌理保护与延续分析图10 规划总体鸟瞰 9 交通组织分析图 之美 留下昔日的辉煌 营建未
