《设备的表面处理及涂装》由会员分享，可在线阅读，更多相关《设备的表面处理及涂装（84页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 设备的表面处理与涂装二零一八年四月1. 设备表面处理及涂装过程1.1 表面处理涂装前的钢铁表面处理，亦称除锈。它不仅是指除去钢铁表面的污垢、油脂、铁锈、氧化皮、焊渣或已失效的旧漆膜后的清除程度，即清洁度；还包括除锈后钢铁表面应形成合适的“粗糙度”。1.2 除锈方法钢铁表面的除锈可按不同的方法分类。按除锈顺序可分为一次除锈和二次除锈；按工艺阶段可分为车间原材料预处理、分段除锈、整体除锈；按除锈方式可分为喷射除锈，动力工具除锈、手工敲铲除锈和酸洗等方法。（1）预处理钢铁表面的预处理，就是在涂装车间底漆之前，经钢材预处理流水线，以抛丸除锈法清除钢材表面的氧化皮、锈蚀物以及由外部因素造成的污垢灰尘等
2、。其次，表面预处理还包括在涂装防腐涂料或装饰涂料之前，将已涂过底漆或车间底漆的钢铁表面的浮锈和焊渣、污垢及灰尘等清除干净。（2）钢丝刷清理钢丝刷除锈清理时，一般用风动或电动旋转钢丝刷。这种方法不适用于清除氧化皮等，但适用于浮锈的预处理，处理后的表面若有以下情况，即：表面的锈蚀物没有完全清除；处理过的表面太光滑，以及表面尚有油脂、污垢等，都不利于涂装。若在这种情况下进行涂装，会降低漆膜的附着力，并影响整个油漆涂装体系的效果。（3）敲铲处理：手工敲铲或动力工具敲铲的除锈方法，通常与钢丝刷除锈方法共同使用。这种方法有时也适用于传统油漆涂装前的钢材表面处理以及其它油漆体系的局部修补涂装。但这种方法不适
3、用于环氧类或氯化橡胶类油漆涂装前的表面预处理。这一方法还可用于铲除较厚的锈蚀层，以便在以后的喷射除锈时可以经济一些。（4）砂轮除锈：砂轮除锈是利用风动或电动旋转的弹性砂轮片打磨钢铁表面来进行除锈的方法，适用于局部除锈和焊缝的处理。这是一种较为有效的除锈方法，可以获得比钢丝刷除锈或敲铲除锈更为满意的效果。（5）喷射除锈：喷射除锈方法是将高速运动的磨料喷射到钢铁表面，使其强烈地撞击和磨擦钢铁表面，从而达到除锈目的的一种除锈工艺方法，喷射除锈是一种除锈最彻底、效率最高且能实现自动流水线作业的先进除锈方法。喷射除锈常用的有抛丸、喷丸、喷砂和真空喷射等方法。（6）火焰除锈：火焰除锈是使用氧炔火焰进行钢材
4、表面利用火焰冲击和温度除锈的工艺方法，现在使用很少。火焰除锈前，厚的锈层应铲除，火焰除锈应包括在火焰加热作业后以动力钢丝刷清除加热后附着在钢材表面的产物。1.3 锈蚀和除锈标准钢材涂装前钢铁表面的锈蚀和除锈等级可以参照国家标准GB892388钢材表面锈蚀等级和除锈等级。钢材表面的四个锈蚀等级分别以A、B、C、D来表示，其文字表述如下：A-金属覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面。B-已发生锈蚀，并且部份氧化皮已经剥落的钢材表面。C-氧化皮已因锈蚀而剥落，或可以刮除，并且有少量点蚀的钢材。D-氧化皮已因锈蚀而全面剥离，并且已普遍发生点蚀的钢材表面。钢材表面的除锈等级，是以英语字母再加阿拉伯数字表
5、示的，除锈方法的字母表示如下：Sa 喷射或抛丸除锈法。St 手动工具和动力工具除锈法，如铲刀，手动或动力弹性砂轮片或砂轮等工具除锈。喷射处理等级对于喷射或抛丸除锈过的钢材表面，有四个除锈等级，其文字表述如下：Sa1 表示轻度的喷射或抛丸除锈。钢材表面应无可见的油污和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮，铁锈和旧油漆涂层等附着的。Sa2 表示彻底的喷射或抛丸除锈。钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮，铁锈和旧漆涂层等附着物已基本清除。其残留物应是牢固附着的。Sa2.5表示彻底的喷射或抛丸除锈。钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和漆涂层等附着物。任何残留的痕迹应仅是点状和条状的轻微色斑。Sa
6、3 表示使钢材表面洁净的喷射或抛丸除锈。钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，该表面应显示均匀的金属光泽。手工和动力工具，如铲刀，手动或动力钢丝刷，动力弹性砂轮片或砂轮等工具除锈，应首先铲除较厚的锈蚀层并清除油脂和污垢。人工除锈后，钢材表面应清除浮灰和碎屑。其除锈等级有两个，St2和St3。一般用于无氧化皮的钢铁表面。文字表述如下：St2 表示彻底的手工和动力除锈，钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮，铁锈和旧漆涂层等附着物。St3 表示非常彻底的手工和动力工具除锈。钢铁表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮，铁锈和油漆涂层等附着物。除锈应
7、比St2更彻底，底材显露部分的表面应显出金属光泽。FI 火焰除锈。表示钢材表面应无氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅为表面变色（不同颜色的暗影）。2. 设备表面处理及涂装技术要求2.1 设备表面处理一般要求在涂有车间底漆的钢铁表面进一步涂装前，必须清除一切污垢，以及搁置期间产生的锈蚀和老化物。运输、装配过程中，对焊接部位及热处理时产生车间底漆损伤的部位和缺陷处，均须进行重新除锈，亦即二次除锈。除去油脂、润滑油、溶剂、焊渣、焊接飞溅等残余物，以及焊接处或火工较正处等损伤的油漆涂层。以喷射除锈法或动力砂轮或弹性砂轮片除去焊渣及焊接氧化皮。对已涂有车间底漆或底漆的钢铁表面，如其现状不
8、适合后道油漆的涂装时；或不能与后道漆牢固附着时，则应将其除去。对于涂有锌粉底漆的表面。如未经大气侵蚀，无白锈（即锌盐）产生者，须用溶剂或清洗剂除去运输和装配过程中造成的油污、打印或着色标记，造成漆膜损伤的部位应按原涂装方案进行表面处理后作必要的修补。如已受大气侵蚀已产生白锈者，则需用动力钢丝刷和清水清洗干净，如以轻扫级喷射除锈最为理想。对于腐蚀严重或松动的车间底漆则应予以除去。对于双组份固化型漆膜，超过了最长的涂装间隔时间，须用砂纸、钢丝绒或轻扫喷射将漆膜打毛，以增加与后道漆膜间的层间附着力。对于镀锌或镀铝层表面的预处理(1) 对金属镀层中的损伤部位必须进行预处理和喷锌或喷铝的修补。(2) 焊
9、接部位须用喷射法或动力工具除去焊渣和氧化产物。(3) 对镀锌和镀铝层表面的白锈、氧化物和油污等杂物，可用适当的溶剂、专用清洗剂用刷子除尽；也可用压力水或蒸汽喷射进行清洗；对于受强烈腐蚀的金属表面镀层，则应使用动力钢丝刷、弹性砂轮片或喷射方法进行处理，但喷镀锌和喷镀铝层的表面不得使用碱性清洗剂。2.2 设备表面处理达到质量要求主要结构金属材料应经表面除油、除锈预处理工作，主要结构件应进行喷砂或抛丸处理，表面质量达到Sa 2.5级，表面粗糙度3575m。铝材表面采用轻扫级喷砂法去除灰层、油污等杂质表面粗糙度3575m。2.3 设备表面涂装一般要求供方所供设备表面涂漆应符合有关标准的要求，除标准机电
10、产品外，主要结构表面一般涂两层底漆，三层中间漆和一层面漆，其余表面可以涂两层底漆，两层中间漆和一层面漆。2.4 设备表面涂装工艺要求2.4.1结构件表面涂装工艺要求(1) 钢结构等黑色金属钢结构等黑色金属表面处理应达到GB 8923-88中规定的Sa2.5级，涂装防锈底漆，若不便喷砂处理的，采用人工除锈至St3级，涂装防锈底漆。涂装中间漆时，应检查底漆表面是否有锌盐生成，应用溶剂将表面锌盐除尽，检查搬运过程漆膜是否损坏，应修补。现场涂装面漆，应检查焊接部位，应用手动电动工具除尽表面焊渣，打磨平整，用溶剂除尽表面油污、灰尘，修补底漆、中间漆，再涂装面漆。除非另有说明，精加工表面和其它机加工表面应
11、通过使用清漆(using lacquer)防腐。(2) 铝材表面：该表面涂装要求的范围为与其它表面接触的铝表面应在安装铝时有两道可接受的完整涂漆层。应如下提供该油漆： 与黑色金属接触的铝为了防止铝表面与黑色金属（而非镀锌钢）接触处的电化学反应，这些黑色金属表面除了工厂或现场底漆外还应刷一道现场涂层。 与有色金属接触的铝铝表面不与相容的铜、铅或其它有色金属接触处应有两道完整油漆。与铝接触，并与铝相容的有色金属诸如不锈钢、锌、白青铜等不需要油漆。与混凝土和砖砌体接触的铝铝表面接受两道现场油漆处，铝表面与混凝土或砖砌体接触，或接触混凝土或砖砌体表面应涂刷两道现场漆层处。与上述材料接触的铝铝表面可涂刷
12、两道规定的油漆。 (3) 镀锌材料 因搬运、装运、安装损坏的镀锌表面，应先涂装一道漆，再大面积涂装。2.4.2设备和管道表面涂装工艺要求设备应分为三类：将在室内安装并且因此不暴露在气候条件下的设备。将在室外安装并且因此暴露在气候条件下包括室外变压器和配电装置外壳的设备。所有电气柜、盘和室内外壳。2.4.2.1室内设备的表面涂装室内安装设备，在发运至施工现场之前，完全装配和组装的设备应在工厂内完成完整的油漆系统。 2.4.2.2室外设备的表面涂装室外安装的所有含铁设备表面使用适用于结构钢的油漆系统并根据相应规范涂刷。在设备发运至施工现场之前完全装配和组装的设备应采用完整的油漆系统。2.4.2.3
13、电气设备柜、盘和室内外设备的表面涂装(1) 除非另有说明，电气设备的所有含铁的设备表面应在制造厂按其标准清洗和油漆（底漆和面漆），油漆应适用于规定的环境条件。(2) 一般供方应满足需方所提出的油漆类型和油漆涂装要求。(3)选定的油漆类型须符合认可的国家或国际标准。(4) 所有柜、盘和外壳的内部一般应用防腐涂层。(5) 面漆的颜色一般由需方选择。2.4.2.4 管道的表面涂装保温管道表面：这些表面应仅刷12层底漆（或根据制造商建议），用于保温之前的临时保护。不保温管道表面和仪表：这些表面应以与室内和室外暴露设备相同的方式油漆。焊接的钢管道：除非另行说明，待油漆的管道外表面上应进行溶剂处理和喷砂处
14、理，如果这些表面外部无保温护套，则在外表面上刷1层工厂底漆。2.4.2.5 其它的表面涂装 除非另有说明，不锈钢表面不油漆。 镀锌网纹钢板和镂空踏步板和地面不用油漆。室外开关设备裸露金属表面为热浸镀锌钢或喷涂表面不需要油漆。2.4.3干膜厚度和湿膜厚度 涂层厚度可在施工过程中进行测定，无论涂层是处于湿膜还是干膜状态。干膜厚度(DFT) 通常在涂装合同予以规定。湿膜厚度(WFT)的测定可有助于确定必须施工多少厚的涂层才能达到规定的干膜厚度。湿膜的测定有利于及时发现每一道施工涂层在厚度上的差错，以便纠正。但是，钢材和大多数金属构件上的湿膜测定仅作指导之用，而干膜厚度才作为测定记录。2.4.4 表面
15、涂装水分和湿度限制不能在烈日曝晒和有雨、雪、雾的天气进行露天涂装作业。一般涂装应在相对湿度低于80%的条件下进行。所有设备表面在油漆前和油漆后24小时内应完全干燥。2.4.5 表面涂装时间限制一般应在喷砂处理完成后8小时（潮湿地区时间相应减少或规定时间）内在喷砂处理区上涂刷底漆，超过这个时间，应对该表面进行第二次处理。应按涂装工艺严格控制涂装的间隔时间。2.4.6 表面涂装温度限制一般来说，涂装应在1032的条件下进行。当环境气温低于5时或油漆干燥之前温度预计降至0时不应实施油漆。温度高于50的钢不应实施油漆，除非为在该温度下应用特别配制油漆。当钢在热气候下油漆时，应采取预防措施以保证获得油漆规定的干膜厚度。2.4.7 表面涂装其它限制焊接部位，施焊72小时后才能进行涂装。底材温度高于露点以上3时才可进行施工，处理表面有结露时不得涂装。涂装和漆膜干燥过程
