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1、车载储能热管理系统技术要求P.1 冷却液温度范围：-4080。P.2 高压范围：DC400VDC750V，低压范围：DC18VDC32V。P.3 机组制冷采用蒸气压缩式制冷原理，制冷剂R407C、R410a、R134a。冷暖型机组制热采用PTC液体加热器。P.4 冷却液为50%水+50%乙二醇。P.5 机组工作环境温度-20+55。P.6 制冷量：在环境温度381，-40号乙二醇型冷却液，进液温度251，冷却液流量25L/min5%的条件下，采用非焓差法测量冷却液侧的制冷量，实测制冷量不应小于要求的制冷量。P.7 制热量：在环境温度-101，-40号乙二醇型冷却液，进液温度-101，冷却液流量
2、25L/min5%的条件下，采用焓差法测量冷却液侧的制热量，实测制热量不应小于要求的制热量。P.8 制冷能效比：大于等于2。P.9 制热能效比：大于等于0.95。P.10 机组应有冷媒高压、低压保护功能，当高压压力2.5Mpa或当低压压力0.05Mpa时应停机报警。电气系统应有过载、短路、高温等保护，工作应灵敏、可靠；PTC加热器应有过热保护和超高温保护两级保护，超高温保护功能在控制器故障时不应失效。P.11 机组防护等级应不低于IP67。P.12 制冷或加热模式下，上、下高压/液位/PTC/水泵/出水温度传感器/入水温度传感器/主控器通信/BMS通讯/PTC通讯/高压电压在合理范围内/上高压
3、完成等全部正常，才启动制冷或加热。否则只要上述其中一项异常时不允许进入制冷或加热模式。P.13 整车应有机组液位报警信号在仪表台显示，异常时应报警并停止工作。P.14 耐电压要求：在高压电路与接地外壳之间施加频率5060Hz的交流电压1min/2500V，不发生介质击穿或电弧现象，耐压测试后能正常通信。 P.15 绝缘特性要求：在水冷机组的高压电路和机组壳体之间施加1000VDC的电压进行绝缘电阻测量，绝缘电阻50M。P.16 机组具备CAN通讯功能，并具有自诊断功能和实时故障反馈功能。P.17 机组应具备自主对冷却液循环管路排气的功能。P.18 机组的金属壳体和接地端之间电阻0.1。P.19
4、 整车应为机组设计进、出风风道，进风口为自然风，进、出风风道应相互隔离。附录Q （规范性附录） 车载远程安全监控终端技术要求Q.1 一般要求Q.1.1 车载远程安全监控终端应为车辆使用提供故障及安全预警，为运营企业提供车辆技术管理信息。终端联接车辆CAN 总线网络、支持移动通讯连接，实现对移动中的车辆实时远程监测。Q.1.2 应满足运营企业远程监控平台对车辆运行数据的要求，符合GBT 32960标准发送数据到国家和地方平台的要求。Q.1.3 确保整车监控数据的实时性、准确性、可靠性。监测数据应包括但不限于整车运行的安全、故障、充电、能耗等方面，应能对监测数据进行处理。Q.1.4 应具有将采集到
5、的实时数据发送到远程监控平台的功能，数据的传输时间间隔及数据种类应符合GB/T 32960的相关要求。当整车发生故障时，按GB/T 32960中的规定要求进行采集和发送。Q.1.5 可连接整车CAN，满足公交企业营运使用要求，支持辅助驾驶功能的数据联接。Q.2 主要功能及要求Q.2.1 具有定位功能。包括：地理信息，不限于精度、纬度、海拔高度、速度、方向角、北斗/GPS时间。状态监测，不限于北斗/GPS天线故障检测、定位状态监测。电子围栏，不限于防止车辆越界工作。Q.2.2 具有远程通信功能，采用4G或5G全网通通信模块。服务器下发命令，不限于控制命令、参数修改查询、转发ECU的命令。上报数据
6、，不限于定时上报（上报间隔可远程设置）、点名上报（上报间隔可远程设置）、事件触发上报。大量数据发送，不限于通过无线网络将大量CAN总线采集的数据传送至后台服务。Q.2.3 具有远程参数设置与查询功能。包括：远程参数设置，不限于终端在接收到远程参数设置指令后，可对终端IP、端口、定时回传位置信息间隔、等参数进行重新设置。远程参数查询，不限于终端接收到参数状态查询指令后，返回车辆的当前状态及终端信息，状态信息主要包括：位置信息、车辆状态、终端状态、里程数、点火时间等。Q.2.4 具有CAN通讯功能，采用2路高速通讯CAN收发器，最大波特率5Mbps。具体待机模式，超低待机功耗5-14uA。可方便连
7、接CAN类型仪表、ECU或各种传感器等。Q.2.5 终端采集量，其中模拟量：可采集蓄电池电压、内部锂电池电压等信息；累2计量：可统计工作时间等。Q 2.6 具有自动报警功能。包括但不限于CAN通讯异常报警、主电源切断、欠压报警、北斗/GPS天线剪短报警等。Q.2.7 具有大容量数据存储功能，包括EMMC存储、保存盲区数据、保存CAN数据等。Q.2.8 具有G-SENSOR功能，包括六轴传感器，采集X/Y/Z的坐标及状态、可实现对车辆辅助驾驶进行姿态分析等。Q.2.9 具有硬件加密能力，支持SM2国密算法 及RSA 非对称算法，实现车辆数据的安全。Q.3 灾备功能Q.3.1 具有灾备功能，用于保护火灾、浸水、碰撞等灾害现场的数据存储。相关存储数据包括车辆工作时的CAN网络数据和车载音视频记录设备数据，设备须确保在灾害过程中不会出现不可逆的数据损坏，灾害之后仍可完整读出存储的原始数据及文件。Q.3.2 容灾指标，应符合表Q.1中的要求。表Q.1车辆远程监控车载终端容灾指标表项目指标耐火时间15分钟，火焰温度：1100120 分钟，火焰温度：260深水浸泡240 小时，浸水深度：100m（10ATM）高速冲击50毫秒，冲击强度：100Gs（全向静态挤压5分钟，挤压压力：15KN（全向）
