《2020（项目管理）大黄山至奇台高速公路建设项目土建工程第三标施组》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020（项目管理）大黄山至奇台高速公路建设项目土建工程第三标施组（106页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第一章编制依据及说明一、编制依据1、新疆维吾尔自治区大黄山至奇台高速公路建设项目土建工程第三合同段招标文件及施工合同。2、中华人民共和国交通运输部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关行业标准。3、我项目部人员技术力量、机械设备能力、试验检测仪器、资金状况等综合情况，以及多年从事公路工程施工，完成类似工程项目积累的施工管理经验。4、中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件（2009年版）。编制此总体施工进度计划严格遵循交通部部颁标准公路工程技术标准和相应的工程设计文件、招标文件的各种规定、要求。我方承诺严格认真地履行合同，接受监理机构主管部门的监督检查，廉洁奉公，文明施工，按
2、期保质保量地交出一个高标准、高质量的优良工程！第二章项目总体目标一、质量目标实现分项工程检验合格率100%，分部工程检验合格率95%以上，交工验收质量评定为合格（工程质量评分值不小于90分），竣工验收的质量评定为优良。二、工程进度本工程开工日期为2010年5月20日，交工日期为2012年8月15日；阶段工期要求路基工程、桥梁与涵洞工程(含立体交叉工程)及20%的沥青路面必须在2011年10月31日之前完工。三、安全生产目标1、工程项目施工现场安全达标100%。2、安全事故死亡率为：0，重伤率1;3、主责道路交通安全事故死亡率为：0。4、职责范围内火灾事故死亡率为：0四、廉政我们将严格执行廉政合
3、同，做好工程建设中的党风廉政建设，保证建设资金的安全和有效使用，保证工程建设高效优质的完成。第三章工程概况一、概述:1、概述：本项目路线起点位于幸福路口互通立交，接吐-乌-大高等级公路(对应S303线桩号K532+380)，路线终点位于双涝坝村东侧，桩号K114+930.711，对应省道303线桩号为K407+000，路线全长114.931公里；路线沿线途径阜康市、吉木萨尔县老台乡，三台镇、庆阳湖乡、新地乡、吉木萨尔镇、二工乡、奇台县大泉乡、108团、吉布库镇、碧流河乡、半截沟镇、中心团场、老奇台镇、木垒县东城乡。第三合同段起点位于兵站西侧，起点桩号为K35+500，路线向东延伸，以主线上跨S
4、303至兵站道路和S303至千佛寺道路后，进入吉木萨尔北庭工业园区；路线于K39+011.7设置西沙河大桥，分别跨越西沙河和大有路；之后在K39+700K41+100范围内设置吉木萨尔互通立交与吉木萨尔县进行交通转换；路线继续东延，跨越东沙河和庭园路并上跨S303至泉子街道路后，离开北庭工业园区；路线东延，在K47+250K48+550范围内设置吉木萨尔服务区，路线止于K50+300，路线全长14.8公里。本工程公路等级为四车道高速公路标准，设计车速120km/h，主线路基采用整体式断面，路基宽度28m，其中：中间带宽度4.5m(含中央分隔带3m和左侧路缘带20.75m)，行车道宽度43.75
5、m，右侧硬路肩23.5m(含右侧路缘带20.5m)，土路肩20.75m；互通连接线采用二级公路标准，路基宽度为12m，其中：行车道宽度23.75m，硬路肩21.5m，土路肩20.75m；主线路面结构采用4cmAC-13C细粒式沥青混凝土上面层+5cmAC-16C中粒式沥青混凝土中面层+7cmAC-25F粗粒式沥青混凝土下面层+34cm4.5%水泥稳定砂砾基层+20cm天然砂砾底基层；互通立交连接线路面结构采用4cmAC-16C中粒式沥青混凝土面层+6cmAC-25F粗粒式沥青混凝土下面层+20cm4.5%水泥稳定砂砾基层+34cm天然砂砾底基层。本工程施工任务主要包括路基工程、路面工程、桥梁与
6、涵洞工程、交叉工程等。全线结构物主要设大桥166.6m/1座、中桥57.68m/1座、小桥31m/2座、天桥97.36m/1座、通道163m/9座、互通式立交1处，分离式立交5处，服务区1处，盖板涵1424.67m/43道。2、地形、地貌：本项目沿天山褶皱带北麓，乌鲁木齐山前坳陷带接触带布设，地势上南高北低，由东南向西北倾斜，南部是富庶的天山山地，中部为广袤的冲积平原，北部为浩瀚的沙漠盆地，项目区域横亘天山北坡。本项目由起点至终点地形地貌依次为山前冲洪积扇、山前冲洪积扇前倾斜平原、山前冲洪积扇前平原区和山前冲洪积扇前倾斜平原，沿线地形开阔地势变化较小。3、工程地质：在建道路沿线依次穿过山前冲洪
7、积扇残原区、冲洪积扇区，地形较平坦，场地第四系覆盖层较厚，主要由中密-密实的中砾(圆砾)、粗砾(卵石)组成，强度高，压缩变形小，且无软弱地基分布，场地地基稳定性较高，部分地段存在盐渍化现象和湿陷性土。4、水文地质：项目区地下水主要为全新统冲积层孔隙水、中更新统黄土裂隙孔隙水及侏罗二叠系碎屑岩类裂隙孔隙潜水类型及侏罗系裂隙承压水和三叠系裂隙承压水等承压水类型。地下水埋藏深度大于60m，地下水对工程建设无影响；路线经过的冲洪积扇区域，地表小型冲沟分布较多，对路基具有不利影响。5、气象、区域地质及地震：本建设项目区属中温带大陆性干旱气候，由于受天山山脉的遮隔，项目区冬季经常受到寒流的袭击，潮湿、降雪
8、频繁充沛。温度变化大，一般一月气温最低，七月气温最高。项目区的山前断裂具有活动断裂的特点及发震断裂的特点，但拟建路线距山前断裂的距离均大于数公里，因此，该山前活动性断裂对拟建路线没有影响。根据国家地震动参数区划图(GB18306-2001)，拟建项目区的地震动峰值加速度0.10.15g，地震反应谱特征周期为0.4s，地震基本烈度度。二、主要工程数量：1、路基工程挖土方：87012.5m3借土填方：2168393m3冲击碾压：475259m2C25预制混凝土排水沟：7285.8m预制混凝土块护坡：16754.4m32、路面工程20cm天然砂砾底基层：454170m234cm4.5%水泥稳定土基层
9、：375511m24cm细粒式沥青混凝土面层：377881m25cm中粒式沥青混凝土面层：380701m27cm粗粒式沥青混凝土面层：384372m2封层：438229m2厚200mm水泥混凝土面板：4395.9m23、桥梁工程大桥：166.6m/1座中桥：57.68m/1座小桥：31m/2座机耕(汽车)通道：163m/9座天桥：97.36m/1座分离式立交桥：332.8m/5座互通式立交桥(含匝道桥)：190.2m/2座4、涵洞：盖板涵：1424.67m/43道5、安全设施及预埋管线铺设12孔40/33硅芯管：16435m第四章总体施工组织布置及规划一、总体施工平面布置根据招标文件所提供的资
10、料，我项目部对施工驻地、料场、临时设施及辅助工程等做出施工总体平面布置（见附表1）。1、项目部驻地布置根据实际情况，我项目部驻地设于K36+500路线右侧约70m处，依照有关规定合理布局，明确划分工作区、生活区，包括驻地办公室、宿舍、会议室、食堂、工地试验室等。驻地建设达到安全、环保、卫生、整洁等要求，以满足项目管理及工程施工的需要。2、沥青拌和站、水稳拌和站、水泥混凝土拌和站（预制场）施工场地布置为了满足施工需要，按照合同工期高效率、高质量的完成工程施工任务，我项目部对沥青拌和站、水稳拌和站、水泥混凝土拌和站（预制场）均设立两处，水泥混凝土拌合站（预制场）第一处建于K36+500路线右侧约7
11、0m处,第二处建于K43+100路线右侧100m处；水稳拌和站第一处建于K36+500路线右侧约200m处,第二处建于K43+100路线右侧200m处；沥青拌和站第一处建于K36+200路线右侧约200m处,第二处建于K43+100路线右侧100m处；3、路基专业施工一队路基专业施工一队设在K36+500路线右侧约70m处。4、路基专业施工二队路基专业施工二队设在K42+900路线右侧约100m处。5、路面专业施工一队路面专业施工队设在K36+500路线右侧约70m处。6、路面专业施工二队路面专业施工队设在K43+100路线右侧约100m处。7、桥梁专业施工一队桥梁专业施工一队设在K41+50
12、0路线右侧约200m处。8、桥梁专业施工二队桥梁专业施工二队设在K43+100路线右侧约100m处9、桥涵专业施工一队桥涵专业施工一队设在K36+500路线右侧约70m处。10、桥涵专业施工二队桥涵专业施工二队设在K42+900路线右侧约100m处11、排水防护专业施工一队排水防护专业施工队设在K41+500路线右侧约200m处。12、排水防护专业施工二队排水防护专业施工队设在K42+900路线右侧约100m处12、其它临时设施a、临时道路为了便于施工，我项目部进驻工地后，根据施工图提供的整修临时道路的位置和现场考察情况以书面形式提交临时道路占用土地数量和其它设施，并与当地政府联系，征得批准后
13、，及时进行临时道路的修建，以满足施工车辆和机械设备的通行。b、临时用地临时用地范围包括项目部和各施工队的办公、生活、机械设备停放场、料场、仓库、拌和场、预制场地、借土场、临时便道便桥、弃土场等临时用地，我项目部将临时工程用地计划表及时报到当地土地管理部门批准。第五章 施工组织机构及人员配置一、施工组织机构及项目人员：根据本工程的特点，为保证项目的顺利实施，采用项目法施工，安排技术经验丰富的具有项目经理资质的人员担任该项目的项目经理。同时配备足够的机械设备满足生产。项目部配备所需的专业工程师、主要技术、管理及业务人员，项目部下辖路基专业队2个、路面专业队2个，桥梁专业队个，桥涵专业队2个,排水防
14、护施工专业队2个，项目部组织机构组成见项目管理机构框图。保证按期优质完成本工程，项目部组织机构组成和分工详见“施工组织机构框图”（见附表2）。二、项目人员配置：项目部配备人员30人，设经理一名，副经理二名，总工一名。下设有生产技术部、工程质检部、工地临时试验室、合同管理部、财务部、物资装备部、综合办公室七个职能部门，配有道路、结构、质检、试验、合同、财务、安全等专业工程师和负责人全面负责本合同段工程进度、施工质量、安全、便道保通、环境保护及信息、费用、合同管理。主要人员和技术人员进场一览表（见附表3）三、专业施工队人员及机械设备配备(1)路基专业施工一队人员90名。其中管理人员及技术人员15人
15、，直接生产工人75人。主要负责K35+500-K42+000段路基土石方的开挖、填筑、特殊路基处理、天然砂砾底基层的施工。配备有推土机、挖掘机、装载机、平地机、压路机、洒水车、自卸车等机械设备。(2)路基专业施工二队人员75名。其中管理人员及技术人员10人，直接生产工人65人。主要负责K42+000-K50+300段路基土石方的开挖、填筑、特殊路基处理、天然砂砾底基层的施工。配备有推土机、挖掘机、装载机、平地机、压路机、洒水车、自卸车等机械设备。(3)路面专业施工一队人员80名，其中管理及技术人员15人，直接生产工人65人。主要负责K35+500-K42+000段水泥稳定砂砾基层、下封层、沥青路面等的施工。配备有装载机、压路机、洒水车、自卸车、水泥稳定砂砾拌和设备、沥青混凝土拌和设备、导热油设备、摊铺机、沥青洒布车、发电机组等机械设备。(4)路面专业施工二队人员80名，其中管理及技术人员15人，直接生产工人65人。主要负责K42+000-K50+300段水泥稳定砂砾基层、下封层、沥青路面等的施工。配备有装载机、压路机、洒水车、自卸车、水泥稳定砂砾拌和设备、沥青混凝土拌和设备、导热油设备、摊铺机、沥青洒布车、发电机组等机械设备。(5)桥梁专业施工一队人员120名。其中管理人员及技术人员10人，直接
