《物流配送车辆管理操作手册教学案例》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流配送车辆管理操作手册教学案例（37页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 车辆管理 车辆管理操作手册目录第一节 车辆配置用途及购置1.1车辆购置1.1.1自备车配置用途1.1.2新建物流中心（配送中心）车辆配置标准1.1.3影响购车车型和数量的因素2.1车辆定向采购制度第二节 车辆运行与安全管理2.1车辆的使用及停放制度2.1.1车辆使用制度2.1.2车辆定点停放制度2.2车辆燃油管理2.2.1车辆燃油标准的制定 2.2.2燃油消耗的考核标准2.3车辆保险管理2.3.1保险管理2.3.2保险险种2.3.3出险管理2.4安全行车管理2.4.1影响安全行车的因素2.4.2安全行车的规范2.4.3安全行车规定2.4.4安全行车处罚标准第三节 车辆维修、更新、过户与报废3
2、.1车辆维护、保养等级与周期3.1.1车辆维护、保养等级3.1.2车辆维护、保养周期3.2车辆维护、保养项目3.2.1日常维护项目3.2.2一级维护项目3.2.3二级维护项目3.3车辆大修3.3.1车辆大修送修标志3.3.2车辆总成大修送修标准3.4车辆保养、维修工时的标准3.5车辆维修质量的三包制度标准3.5.1一般维修（一、二级维护）3.5.2车辆大修、总成大修3.6定点维修、购件制度3.6.1定点维修厂标准3.6.2配件定点采购标准与程序3.7车辆的更新、过户与报废3.7.1车辆更新规定及流程3.7.2车辆过户规定及流程3.7.3车辆报废规定及流程第四节 车辆费用管理4.1 车辆费用的分
3、类与预算的制定4.1.1车辆费用的分类4.1.2车辆预算的制定4.2车辆费用的审核、报销4.2.1申购新车费用的审核、报销4.2.2新车上牌办证费用审核、报销4.2.3常规费用的审核、报销4.2.4维修费用的审核、报销4.2.5油耗费用的审核、报销 4.2.6其它费用审批流程4.2.7自备车运输附加费的审核、报销4.3 运输费、汽油费的管理第五节 报表及协议合同5.1 报表5.1.1报表填写的要求5.1.2报表格式5.2 协议合同 第一节 车辆配置用途及购置一、车辆购置（一）自备车配置用途1、行政办公用车根据所在城市行政级别（首都、省会、直辖市、地级市）、城市规模、公司在当地形象需要以及经营状
4、况等参考因素，确定拟申购车型，购车报告由当地办公室起草、总经理确认后上报物流管理中心、财务管理中心审核、总裁办审批。2、售后服务用车主要用于跑单、拆装机、远距离安装作业，具体配置车型、数量由售后服务中心（部）根据作业需求上报地区管理中心、集团售后服务管理中心确认，后转交物流管理中心、财务管理中心审核、总裁办审批。3、物流用车主要用于零售配送、绿色通道的应急送货、跑单、中转仓提货、移库、外库员工交通车。其中：零售配送以满足淡季50%的作业量为基本配置原则，一般为大面包车、小面包、2T以下货车；中转仓提货、移库则根据自提量、门店数配置，一般为2T-5T货车；同时根据城市规模、门店数量及分布状况配置
5、跑单小面包车或大面包车（视当地当地实际情况而定）。申购报告报大区确认后，转报物流管理中心、财务管理中心审核，总裁办审批。（二）新建物流中心（配送中心）车辆配置标准车辆配置商场规模自备车配置省会/直辖市单店2个店追加3个店追加4个店追加5个店追加-2-5吨车大面包小面包2-5吨车大面包小面包2-5吨车大面包小面包2-5吨车大面包小面包2-5吨车大面包小面包1110-10-101111-21-21221地级/地级市2-5吨车大面包小面包2-5吨车大面包小面包2-5吨车大面包小面包2-5吨车大面包小面包2-5吨车大面包小面包1110-10-10111000000县级市/县2-5吨车大面包小面包0.9
6、-3吨车大面包小面包010-1100-1（三）影响购车车型和数量的因素 1、各地公安、交管部门对各种车辆车型的不同管理，因此应按以下各种因素选择购车： （1）大货车市内白天禁止通行；市区禁区通行证发放数量多少；有些地方市区24小时禁止2T以上货车通行；（2）是否允许厢式货车购置上牌、办证；（3）大面包车既可送货，又可带人，用途广泛，不受市区道路限制；有些地方市区24小时禁止6座以上任何车辆通行（主要的商业繁华地段，步行街等）；（4）办理轿车、小客车牌证有无竞拍费用；（5）购车有无控制指标；（6）当地交通法规；（7）当地环保部门的要求，比如排气量的限制等。 2、各地子公司现有自备车辆数量不同、车
7、型车况各异，因此应按以下各种因素选择增加或减少：（1）原有自备车数量多少，业务配送量大小、配送商品品种的多少、配送商品范围；（2）城市规模的大小、交通道路状况好坏，单车作业效率高低；（3）中转仓自提与厂家送货的比例大小；（4）商场、大库之间的距离远近，移、驳货途中时间的长短、单据传递时间的长短。二、车辆定向采购制度当经营和行政需要新增车辆时，申请单位必须提前递交车辆新增报告交物流管理中心、财务管理中心，说明要求新增车辆的理由，经总裁办审核批准后，由集团汽车公司根据子公司需要统一核定车型、车价并确定购车地点后方可按此办理,采购同时遵照集团的物资采购制度执行。各项购车的相关费用也按此程序审批、报销
8、。具体请参照苏连股字（2003）第65号。第二节 车辆运行与安全管理一、车辆的使用及停放制度（一）车辆使用制度1、集团行政小车管理归属集团办或各地办公室，集团其它车辆的管理归属于各地物流配送中心。集团总部内小车由集团办公室统一调配使用，南京配送中心配送部负责南京配送中心、售后服务中心的自备车辆的调配使用和维修，全国连锁各分子公司办公室、配送中心分别对对应公司行政小车和物流、售后中心业务用车进行调配。2、有车辆实行“一人一车制”管理，未经许可，驾驶员不得将车辆交与其他人员(包括其他驾驶员)驾驶。3、须凭调度签发的“出车单”方可外出，未经许可，不得私自出车。车辆外出应及时向调度 报告任务完成情况及
9、所在位置，以便调度安排下一步工作，任何人员不得私自变更行车路线，否则视为私用车。4、外出时发生故障或事故，应及时向各自相应部门备案并调度及修理班联系，以便及时处理和安排维修，确保车辆完好率。5、在办理车辆交接手续时，应认真检查车辆外观、发动机性能、油、气、水、电是否正常及所有配备是否齐全，并且查清是否有交通部门违规行为及未处理遗留问题，车管负责监交确认后方可办理书面手续。6、驾驶员在办理离职手续时，分管部门应查清前期是否有违纪、违规行为及未处理遗留问题，并落实好后方可正式办理辞职手续，否则所产生的费用由分管部门承担。7、出车过程中如遇突发事件，驾驶员应服从调度安排。8、考虑到公司形象和工作效率
10、，经理以上员工外出办事可使用轿车。市内短途用车要视车辆情况、路途远近以及是否急需，再由调度根据具体情况的轻、重、缓、急进行调配，保证轿车发挥最大的作用。9、部门用车原则上应由用车者提前一天（长途提前三天）完整填写“用车申请单”，交部门领导签字后，再交由集团办或管理店办公室轿车调度统一调度，以便调度合理安排车辆。临时急需用车，应完成上述手续后再由调度设法调度。10、分配到各部门的轿车原则上由各部门使用为主，如遇其他部门紧急需要，也可由调度统一调配，车辆使用中产生的各种费用，计入用车部门费用，若二个以上部门合用一车，则费用由用车部门按比例分摊。11、每辆轿车都应作出记录，完整记录出车地点、往返时间
11、、用车人姓名、行驶公里数等详细情况备忘，以利于调度安排用车。12、汽车是公司的财产，驾驶员应妥善操作和保养，严禁擅自使用和外借他人。如有违纪，一律严肃处理。13、配置给分公司或部门经理的专车，应由专职驾驶员驾驶，确保安全。需部门负责人单独驾驶的需到所属部门及大区备案。14、公司零售运输用车，要根据商场部开出的送货单，由车队统一安排车辆。“送货单”一式三联，第一联由仓库留存，第二联由送货人将货物送达客户并由客户签字确认，经财务部审核后，交财务部结算运费，第三联由客户在收货前保存，送货人交货物送达后取回，交仓库保留备查。15、公司短拨运输用车，由分管品牌的业务员开出一式二联的“要货计划书”，并由计
12、核部分管品牌的会计签字认可。业务员凭“要货计划书”第一联到办事处开具正式的“提货单”，并将“提货单”原件提货联交配送部，由配送部统一安排车辆。16、公司长途运输用车，由业务部填写业务用车单，经财务部（本公司业务）或分公司业务审核，分管副总经理批准后，交配送部统一安排车辆。“用车单”一式四联，第一联由财务部留存，第二联由配送部向财务部结算费用（如公司自派车，第二联留仓库），第三联交财务记帐，第四联由仓库留存。 17、售后服务用车，由售后业务部填写售后服务用车单，交配送部合理安排次日车辆。配送部派往售后服务中心的车辆，如委派任务已完成，应及时停回车队，不得别作他用或随意停放。18、经办理用车手续后
13、的车辆，一律不能随意调动或外租用车。（二）车辆定点停放制度为确保集团车辆停放安全、有序，杜绝私自用车等不良现象的出现，对自备车的停放做如下安排：1、集团所有车辆必须停放于指定地点。2、全体驾驶人员收车后，必须将钥匙交各部门调度处，严禁私带钥匙下班。3、如果因长途出车或收车时间超过晚23：00，无法将车辆停放在指定地点的，必须事先告知部门调度，并由用车人书面证明，长途在外的车辆当晚必须停放在有专人看管的专业停车厂内，否则按私自出车处理。4、停车地点：南京大厦停车点停放：集团内部所有小车、大厦内库配送组车辆；南京物流中心停车点停放：南京物流中心车辆、南京售后服务中心车辆；各售后服务网点停放：各售后
14、服务网点车辆；大厂配送车辆停放于大厂外库；各分公司、中转仓停车点停放：各分公司、中转仓车辆；班车停放点：各班车均应停放在有专人看管的专业停车场内，班车司机负责其车辆的停放安全；出差车辆停放点：出差的车辆应停放在子公司指定停放点，当地无子公司的应停放在专业停车场内。二、车辆燃油管理（一）车辆燃油标准的制定 为加强汽车燃油管理，节约燃油，杜绝违规，降低成本，提高效益，特制定本规定。1、公司在编车辆实行油票使用登记制度，油票管理员必须秉公办事，严禁弄虚作假，徇私舞弊。否则按有关规定处理。2、各新购车辆原则上按出厂百公里油耗定额标准实行考核，特殊情况由公司集团办会同中心对该车进行油耗试验后核准油耗定额，各分公司车辆严格车管组审核的、分公司相关部门确定的百公里油耗标准严格执行。3、长途运输的车辆在出发前必须加满油箱，途中确需补充燃油，应以够用为原则，严格控制外购油数量。4、途中购油原则上需开“增值税发票”，以便抵扣，同时需填写加油时公里数、加油量、加油时燃油单价，凭购油发票同当次差旅费一起报销，不得拖延，报销时必须先到会计或车队队
